Forum Hornet.it

 
digli di stare tranquillo e che esci con me
 che sono un 43 enne e vado pianooooo...!   

savi tu sei un caso a parte             

Savelli....e tu

Manco io scherzo (come caso a parte!),... non andiamo Ot.

qualsiasi scelta farai sarà sempre la migliore!!!!!!!!!
 

mi unisco a tutti gli altri... nn fa differenza se sia 2 cilindri o 4 cilindri...Hornet o Sv....naked o altro...quando si parla di 2 ruote bisogna usar la testa e nn bisogna strafare oltre i propri limiti e le proprie capacità...prudenza e okki axti...x il resto goditi la Hornet....

lavati la moto da solo la prossima volta

 

quoto!!
E sopratutto, lo dice tuo padre che in una stradina di campagna ha preso i 180 ...
io sono arrivato a una conclusione con me stesso:

ti vuoi divertire? si
però non vuoi farti male? no
allora è meglio se ti diverti con testa.
è più divertente tornare a casa e raccontare che ti sei divertito che doverlo fare da un letto d'ospedale o con qualche gamba rotta a qualche acciacco :)!!

Anche io sono d'accordo con quelli che dicono che da una certa velocita` in poi ci si fa male punto e basta, indipendentemente dai cilindri e cavalli del motore.

Pero` un appunto voglio farlo:
la hornet mi piace perche` e` come se avessi 2 motori, fino ai 6-7000 e` briosa e ti porta a spasso come a lavoro senza problemi, sopra diventa cattiva e ci vuole esperienza e su questo mi pare che tutti sono d'accordo.
Ma, quello che noto io, risalito in moto dopo 10 anni di inattivita`, e ora la moto la uso quasi tutti i giorni per lavoro oltre a qualche passeggiata, e` che le moto moderne, la hornet in particolare, hanno una prerogativa che e` molto piu` pericolosa delle stesse elevate potenze e velocita` massime di cui dispongono. Parlo dell'accelerazione esplosiva e lunga. La hornet in meno di 4 secondi e con la sola prima marcia e` capace di spararti a poco piu` di 100km/h e questo penso che sia davvero molto, troppo pericoloso se uno non ha ben chiaro davanti quali sono i rischi di guidare una moto su strade aperte.

Forse e` questo che intendeva il padre...

Io ad esempio ho la hornet da circa 1 anno e non ho mai provato a vedere quanto fa di velocita` massima, ma sono ammaliato dalla sua accelerazione prorompente e mi ritengo fortunato di aver comprato una moto cosi` a 33 anni. L'avessi presa prima probabilmente non mi sarei reso conto di certi rischi.

Ho visto diversi incidenti di ragazzi che dopo un 1a-2a a limitatore su una qualsiasi 4 cilindri giapponese, si sono impastati perche` non sono riusciti a fermare la moto...

La frenata e` la manovra piu` complessa e piu` importante della guida di una moto e con mezzi che raggiungono velocita` folli in pochi secondi saper frenare bene e` fondamentale.
Pero` la padronanza dei freni e` una cosa che viene con l'esperienza e con l'eta`.

In ogni caso e` sempre questione di testa 

Leggo con piacere gli interventi di chi, nonostante la giovane età, vive la nostra moto ( e che moto ) apprezzandone lo spirito di libertà e piacere che ci regala ogni volta che la utilizziamo prescindendo da un utilizzo del mezzo finalizzato alla prestazione esasperata.
Vi confesso che ogni tanto vado a rileggermi la firma del nostro Muttley che recita :
"non preoccupano i 150 cavalli sotto la sella..........ma il somaro seduto sopra"
E devo dire che, nonostante io abbia già una certa età, mi aiuta quando sono per strada a non diventare un somaro.
Chiediamo dunque i cavalli alla nostra Hornella quando le condizioni lo consentono
( a proposito ciao Renato )