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Quando ho fatto il corso di guida in pista con Conforti in Franciacorta ha detto di non usare la frizione quando sei molto alto di giri e stai salendo con le marce. Diceva solo di lasciare l'acceleratore e toccare la leva.. ho provato ed effettivamente le marce entrano che è un piacere.
Al contrario mi ha detto di non farlo assolutamente in scalata perché devi modulare il rilascio della frizione...
Dai 9-10mila giri in poi non uso mai la frizione e non ho mai avuto problemi..

quoto perfettamente d'accordo,anch'io di tanto in tanto mi diwerto a cambiare e scalare senza frizione  sempre a bassi regimi,awendo un suzuki rg 500 con frizione finita... ci si abitua a doppiette e regimi giusti per scalare e cambiare..diwenta una questione d'orecchio..come dicewa il mitico Joe Dunlop potrei cambiar a 10000 giri senza guardare mai il contagiri...