Autore Topic: Doppietta! cos' e a che serve!  (Letto 51213 volte)

Offline Luc@

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Doppietta! cos' e a che serve!
« il: 02 07 2008, 21:30:11 »
Da una domanda fatta da un utente colgo l'occasione e cerco di spiegare cos' la doppietta e a cosa serve! Premetto che ci sono tantissimi modi e procedure per farla, quello che esporr solo uno dei tanti ma il risultato non cambia!

Molte volte uno dei problemi pi fastidiosi per chi guida una moto (la hornet nello specifico) lo sbandamento o addirittura saltellamento della ruota posteriore quando si scala! Questo saltellamento/sbandamento del posteriore dovuto all'eccessivo freno motore che pu manifestarsi quando si inserisce una marcia troppo bassa rispetto all'andatura. Per il saltellamento viene in soccorso la frizione appunto "antisaltellamento" ma il nostro calabrone ne sprovvista e quindi gi di doppietta!

Ci che pu dare fastidio, apparte proprio il saltellamento o sbandamento, proprio lo scomporsi della moto se si deve affrontare una curva. Per limitare questo effetto ecco che entra in gioco la cos detta "doppietta". Effettuare questa manovra qualcosa di estremamente semplice e con il passare del tempo e della pratica la farete in moto del tutto automatico. Questa tecnica ovviamente pu essere usata sia in strada che in pista (anche se in pista si cerca proprio di usare il freno motore per allungare quanto pi possibile il momento della staccata) e permette degli inserimenti in curva molto precisi e con la moto "composta".

In praticamente consiste nel dare un colpetto di gas in scalata quando si ha ancora la frizione tirata e si sta inserendo la marcia, per fare in modo di eguagliare il numero di giri del motore al numero di giri della ruota per limitare il freno motore e il conseguente saltellamento/sbandamento del posteriore. Cercando di schematizzare questa procedura si avr:

  • comincio a frenare
  • tiro frizione per scalare
  • do un colpetto di accelleratore
  • quasi contemporaneamente (se non proprio contemporaneamente) si inserisce la marcia pi bassa
  • si lasciare la frizione
  • la frenata ovviamente durer per tutta la sequenza

La difficolt che si pu avere per chi non ha mai fatto la doppietta sentirsi un p impacciati e non riuscire a dosare bene il freno mentre si da il colpetto di accelleratore e quindi pu capitare che quando si da il colpetto di gas si molli o si tiri troppo la leva del freno anteriore. Prove e pratica annulleranno del tutto questo inconveniente e per esperienza vi posso dire che dosare il freno con due dita (indice e medio) pittosto che con tutte e quattro le dita aiuta moltissimo! ma molti di voi forse molti gi frenano con 2 dita quindi bisogna solo abituarsi.

Questo quanto! come ultima nota vi dico che il colpetto di gas deve essere proprio minimo, nulla che faccia arrivare i giri motore alle stelle altrimenti in rilascio di frizione vi troverete con la moto che "balza" in avanti!  ;-)  ;-)

buone doppiette a tutti
Luc@

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« Ultima modifica: 15 07 2008, 21:07:37 da Luc@ »



Offline savelli46

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Re: Doppietta! cos' e a che serve!
« Risposta #1 il: 02 07 2008, 21:33:35 »
sei un santo! :angelo:  :clap:


Offline Vinz73

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Re: Doppietta! cos' e a che serve!
« Risposta #2 il: 03 07 2008, 02:15:36 »
appena letto il titolo pensavo si parlasse del fucile e di caccia....invece :LoL:


ottima spiegazione e come dici tu serve solo un p d'esperienza :up:
Vinz73 (cavalleria docet!)

Offline caferacer

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Re: Doppietta! cos' e a che serve!
« Risposta #3 il: 03 07 2008, 12:36:17 »
 :up:  :up:  :clap:  :clap:

Offline Teutonik

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Re: Doppietta! cos' e a che serve!
« Risposta #4 il: 03 07 2008, 12:51:49 »
esattamente ottima spiegazione  :up:  :up:  :up:

Offline prof

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Re: Doppietta! cos' e a che serve!
« Risposta #5 il: 03 07 2008, 13:15:45 »
ben detto! bravo Luc@!
The fact remains that getting people right is not what living is all about anyway. It's getting them wrong that is living, getting them wrong and wrong and wrong and then, on careful reconsideration, getting them wrong again. That's how we know we're alive: we're wrong.

Offline thrantir

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Re: Doppietta! cos' e a che serve!
« Risposta #6 il: 03 07 2008, 13:55:50 »
aggiungo che imparare a fare la doppietta aiuta molto nel rendere pi automatica la gestione dell'acceleratore, da sicurezza in pi

grande luc@ :up:
fletto i muscoli e sono nel vuoto!
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Offline Bob84

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Re: Doppietta! cos' e a che serve!
« Risposta #7 il: 03 07 2008, 14:33:44 »
appena letto il titolo pensavo si parlasse del fucile e di caccia....invece :LoL:

 :asd:  :asd:

...vorr dire che prover a fare un p di pratica..!!  ;-)

Offline dune

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Re: Doppietta! cos' e a che serve!
« Risposta #8 il: 04 07 2008, 00:48:48 »
prover di sicuro :)

grazie grande capo  :devild:  delle preziose info :up:
la libert di apprezza veramente solo dopo aver provato le catene

Offline Luc@

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Re: Doppietta! cos' e a che serve!
« Risposta #9 il: 04 07 2008, 09:45:16 »
 :bacio: hihihi

Luc@

Offline Poncerello

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Re: Doppietta! cos' e a che serve!
« Risposta #10 il: 04 07 2008, 14:18:01 »
a me piace farlo tra la terza e la seconda :LoL:  :LoL:  :LoL:

tonysmanettone

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Re: Doppietta! cos' e a che serve!
« Risposta #11 il: 04 07 2008, 15:26:00 »
 :fifi: scusate ma da quando guidate una hornet?  :haha:


per luc@ i miei complimenti spiegazione da vero intenditore  :up:
 :ciao:  :ciao:  da tony  :lamp1:


Offline dune

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Re: Doppietta! cos' e a che serve!
« Risposta #12 il: 04 07 2008, 15:44:35 »
alcuni del forum ci sono nati sopra una hornet!!!!!!!! :bastard:

 :devild:  :devild:

tonysmanettone

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Re: Doppietta! cos' e a che serve!
« Risposta #13 il: 04 07 2008, 16:08:42 »
 :fifi: dove stanno? :haha:

Offline andrew

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Re: Doppietta! cos' e a che serve!
« Risposta #14 il: 07 07 2008, 17:09:17 »
Ottimo ottimo Luc@!!
Lo faccio da sempre...ma una spiegazione cos senz'altro fa bene per Migliorare e perfezionare :-)
Sempre preciso e dettaglaito!
La precedenza non altro che un sottile gioco di sguardi!


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da muttley
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Vacuometro - cos' e a cosa serve - allineamento dei carburatori

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da will
nb
Cos' questa sezione? a cosa serve e come nata.....

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da Luc@
xx
ma cos'???

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