Autore Topic: Impennata (in pista)  (Letto 28289 volte)

Offline Maurino83

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Re: Impennata (in pista)
« Risposta #105 il: 22 01 2012, 10:34:02 »
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  • Datemi una moto da cross,uno scooter preparato o una vespa come dico io e non riesco a fare a meno di impennare ma la hornet la preferisco tenere su 2 ruote........

    Il saluto è naturale quando incontri un Biker....

    Offline Bryan182

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    Re: Impennata (in pista)
    « Risposta #106 il: 06 02 2012, 00:52:58 »
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  • Allora ragazzi oggi ho provato qualche penna.. l on off funziona anke a 4000 giri si alza ma devi buttare tutto il peso dietro altrimenti si alza solo di pochi cm... ma x la 1 volta oggi ho provato con la frizione.. che dire.. dopo un certo timore iniziale l'ho alzata che è una meraviglia.. occhio a nn farla salire troppo di giri in prima. :-)
    « Ultima modifica: 06 02 2012, 08:59:33 da Bryan182 »

    Offline Walter_il_Sardo

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    Re: R: Impennata (in pista)
    « Risposta #107 il: 06 02 2012, 08:47:46 »
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  • La tua forcella ti starà mandando le maledizioni!
    ;)

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    Offline Niko

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    Re: Impennata (in pista)
    « Risposta #108 il: 07 02 2012, 15:35:05 »
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  • Dipende a come la appoggi a terra a fine impennata ... :-)
    Tanto gas, e poche pugnette !!

    Offline rey75

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    Re:Impennata (in pista)
    « Risposta #109 il: 01 10 2017, 11:22:22 »
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  • Con l arrivo della brutta stagione sta finendo il tempo delle pieghe da saponetta.....e quest anno mi sono riproposto di mettermi d impegno ed imparare ad impennare.
    Oramai l hornet la conosco benissimo, tra pistate e sgroppate sui passi, spaventi da poco grip e automobilisti storditi.
    Penso "con la bici facevo pure le curve in monoruota, e col 600 ke nn devo nemmeno pedalare nn ci riesco??! Nooo, nn si puo!"
    E cosi ho iniziato il training.
    Mi son riletto tt i consigli che avete menzionato nei vecchi post e son partito piu convinto ke mai.
    Zona industriale deserta un sabato pomeriggio, zero incroci, zero auto parcheggiate, nemmeno dentro i cancelli delle ditte deserte.
    Ok si parte ....
    (moto tt originale tranne terminale..direi quasi ininfluente)
    Tiro la prima con calma fino a circa 8500-9000 giri e poi giro "di colpo" il gas...e lei buona buona si alza anke abbastanza morbidamente .....nn a candela ma "c siamo" ....
    Riesco a dare dei colpetti di gas (come fanno i ragazzini con gli scooterini quando pennano x le vie del paese) e lei rimane su quel tanto da farmi capire che sono sulla buona strada....roba di 4-5 secondi in realta', ma tanto da fare deci e di metri (a spanne siamo sui 100 all ora o poco meno).

    Poi pero si arriva al limitatore e lei scende .
    Mettere la seconda come alcuni di voi hanno scritto mi risulta ancora davvero difficile, ma la prima sessione d allenamento e' risultata fruttuosa.

    Ora aspetto altri consigli , visto ke il topic in questione e' un po vecchiotto e abbandonato.

    ;)


    Fertilizzante e gasolio...
    « Ultima modifica: 01 10 2017, 14:39:42 da rey75 »
    1.08.........1.08..........1.08

    Offline adam74mn

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    Re:Impennata (in pista)
    « Risposta #110 il: 01 10 2017, 13:08:18 »
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  • hai i  rapporti originali??
    .Se hai bisogno di un motivo per andare in moto...
    non sei un motociclista nel cuore!

    Offline rey75

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    Re:Impennata (in pista)
    « Risposta #111 il: 01 10 2017, 14:37:02 »
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  • Si tt originale...all inizio (tempo fa) provai col chiudi/apri sui 6000 ma si alzava solo un pochino.....poi ho provato sui 7000....poco meglio ....poi nn chiedermi come mai (forse x caso) o notato ke dagli 8500 si alzava come descritto nel post precedente.....e ho scelto questa modalita come base d partenza;)


    Fertilizzante e gasolio...


    Offline adam74mn

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    Re:Impennata (in pista)
    « Risposta #112 il: 01 10 2017, 15:24:08 »
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  • Io ho +2 dietro... personalmente mi trovo meglio a fare seconda terza....meno brusca la gestione .anche se poi la velocità diventa piuttosto elevata..... comunque vacci piano rimane sempre una manovra piuttosto pericolosa🙂🙂

    Offline rey75

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    Re:Impennata (in pista)
    « Risposta #113 il: 10 03 2018, 22:44:17 »
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  • Eccomi dopo un altro pò di allenamento.
    Senza frizione ho capito che anche alzandola abbastanza arriva presto il fuorigiri e la penna finisce.
    Sto provando con prima marcia più frizione e devo dire che a parte la paura iniziale..... Quella delle prime penne.... Quelle delle seconde e terze...e quelle dove la moto si alza troppo (ke cmq non e' ancora abbastanza x una penna degna di questo nome) ..... Ora sento che si sta avvicinando il punto d equilibrio dove la moto rimarra' su con solo un filo d gas.
    A pelle e' un emozione molto superiore a quella data dalle impennate di solo gas d breve durata che facevo prima.
    La cosa forse più bella e' ke così la moto si inizia ad alzare già sui25-30 all ora e a giri motore molto più bassi... Sembra tt più gestibile..l unica cosa che ancora non sembra gestibile e' l inclinazione ke mi sembra davvero accentuata ma ke tale non dev essere .
    Purtroppo un paio d atterraggi duri li ho fatti....x la maggior parte delle volte son sceso morbido- morbido, e queste botte un po violente m hanno un po bloccato facendomi tornare a casa prima del tempo in ansia x la mia hornettina ke però devo dire non ha patito ..... Honda l ha fatta bella robusta.😉

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    modifiche per pista???

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