Forum Hornet.it

per farvi rosicare un pò...io e degio le foto delal giornata del santo che era con noi le abbiamo...e vi assicuro che essere li è stata una goduria pazzesca...con la scusa di non saper fare le foto o che non mi riusciva realmente farle....il santo ha fatto più di 10 passate davanti ai miei occhi e dico solo....            

  Ciao lius, 3 cose usa sempre abbigliamento tecnico   se voi piegare bastano pantaloni con le protezioni, se voi mettere il ginocchio a terra   usa le saponette, il piede all’interno curva tienilo sulla staffa non stare in punta di piedi , il piede deve stare in posizione corretta per farti ruotare la gamba senza disarticolarla e farti tenere il ginocchio + in basso e aperto. Se tini 2 dita sulla frizione trienne al meno 1 sul freno , aiuterà a gestire meglio il manubrio. Le foto sono statiche e non è possibile dare giudizi sulla guida non si sa in che punto della curva sei .
P.S. belle foto  

OT x i ragazzi di torino. perdonatemi   la telecamera è cascata   dalla borsa mentre uscivo di casa, ma la prossima volta....... vedrete il santo che fa il miracolo.

gia visto foto e filmati       solo una cosa quando mi ospitate per venire fine OT

concordo con tutti che deve essere il buon renato a pubblicare le foto ma se nn le mette c'è una buona ragione: evitare problemi di intasamenti di mp per consigli     

Il piede non deve appoggiarsi sulle dita se no il tallone va a sbattere sulla moto se provi a ruotarlo, e il ginocchio è molto chiuso e in alto. Marco quoto ma un bel filmino con la telecamera montata in coda è spettacolo.

Tratto dal corso di guida:

Quando guidiamo in rettilineo ,abbiamo normalmente il piede appoggiato sulla pedana con la punta che guarda in avanti.
L'errore che commettiamo e' quello di cercare di portare all'esterno il ginocchio mantenendo il piede con la punta che guarda in avanti.
Per aprire bene,ci insegnano i professionisti,la prima cosa da fare e' ,prima dell'inserimentoin curva,spostare il piede interno in modo da avere la punta della pedana esattamente nell'incavo tra alluce secondo dito del piede.A questo punto,portando il ginocchio all'esterno ,il piede subisce un movimento di rotazione senza torcersi.
Si finisce cosi' con la punta del piede che guarda in basso ,e la gamba libera di aprirsi come si deve.
Gli esperti vi diranno che il ginocchio per terr e' una misura,un punto di piega dell'angolo raggiunto,effettivamente lo useremo come sensore dell'angolo di inclinazione raggiunto e interruttore per poter aprire il gas in sicurezza.

Per la guida sportiva niente dita sulle leve ,non e' proprio consigliato

Ciao ragazzi...complimenti a tutti per le pieghe!!
Questo sono io...ero al Terminillo
gomme pirelli diablo strada (press. ant. 2.1    e post. 2.2)
temp. 25°C  settembre
Volevo sapere se avevate qualche dritta da darmi (postura corpo, posizione sulla sella....)....grazie!!
http://img263.imageshack.us/img263/1518/moto4w.jpg
http://img152.imageshack.us/img152/3002/moto1x.jpg

ma questo non è il topic sulle pieghe più belle?
scusa eh, ma sei praticamente dritto!!

poi secondo me in strada due dita su frizione e freno anteriore ci possono stare, non è che se vai in panico ti ribalti, anzi sarebbe opportuno imparare a FRENARE. bisogna essere sempre pronti e prima si frena meglio è in caso di pericolo. altro che panico... bisogna imparare a frenare come ... comanda!
in pista discorso diverso.

Per la guida sportiva niente dita sulle leve ,non e' proprio consigliato

...Si vede che non hai mai preso una calda ai pistoni....credimi il ditino sulla frizione in quei casi è una manna..
IMHO naturalmente