Forum Hornet.it

Dopo aver descritto il primo giro fatto con la mia prima moto (qualche topic sotto) ho deciso di scrivere due righe sulle mie impressioni dopo circa un mese di guida.

In questi 20 giorni ho fatto 1000 km. Tragitto casa-lavoro in settimana e nei weekend qualche giretto in montagna e al mare.

Più passa il tempo e più sono innamorato di questa moto. Non so il perchè, ma quando ho deciso di prendere la mia prima moto sapevo già che avrei preso un hornet. Non conoscevo i suoi pregi ed i suoi difetti, non ero mai venuto su questo forum (o su altri) per cercare informazioni. Non so per quale motivo, ma sapevo già quale sarebbe stata la mia prima moto. E devo dire che sono stato veramente fortunato a prendere un hornet. Non potevo fare un acquisto migliore 

La confidenza cresce di giorno in giorno. Ed avvolte ho un po' paura che cresca troppo velocemente. Ogni tanto mi devo fermare e domandarmi se non stia forse esagerando. Ma è inevitabile, una moto come la nostra hornettina si guida veramente da sola.
Per farvi capire, questa domenica sono andato a farmi un giro in montagna con un amico che ha un cbr 924 rr del 2001 (150 cv per intenderci    ) . Ero avanti io, e nonostante non corressi di certo lui faceva fatica a starmi dietro. Ma, ripeto, non perchè andassi forte. Ma proprio perchè l'hornet è veramente facile da guidare! Sembra di stare seduti su una bicicletta, è agile quasi quanto uno scooter.

Ho ancora paura a spalancare il gas, ma forse questo è un bene. Lo faccio solo per qualche secondo quando ho da fare qualche sorpasso. Ma quando si arriva a 10000 giri ho ancora paura. Mi serve per ricordarmi che bisogna portare il massimo rispetto anche per una moto "facile" come la nostra.

Ho provato anche il cbr del mio amico. Urca che potenza ai bassi che ha  , ma urca quanto è scomoda! Dopo 5km mi facevano male le mani ed i polsi. Senza considerare che sembra di stare sdraiati su un missile  mentre stare sull'hornet è come stare seduti sul cesso . Meno male che non mi sono fatto tentare da una ss. Le naked sono il mio segmento, e l'hornet è LA MOTO 

Scusate per il post banale e pieno di cose che sicuramente avrete sentito tante volte. Ma sono cosi entusiasta di questa moto che starei tutto il giorno a parlarne 

Linkback: http://www.hornet.it/b45_guidare-moto/t42173_20-giorni-lhornet/

Adoro leggere questi post!
Sono un misto tra profondo rispetto per la moto e passione per il proprio veicolo! Questo è uno di quei messaggi che mi fa ripetere "non sono solo!".
Sono dell'idea che, non importa se gratti le gengive sull'asfalto oppure butti via la gomma perchè erosa al centro con i bordi nuovi. Non importa se quando vai in moto riesci a vedere i fotoni ad occhio nudo oppure i moscerini si attaccano al casco....dietro...perche sono loro a tamponarti....L'importante e salire sulle due ruote e premere quel tastino che ti fa raggiungere qualsiasi luogo in qualsiasi modo!

Più o meno son le stesse sensazioni alla mia seconda stagione estiva con l'hornet, il problema è che per quanto uno possa andare "piano" con questa moto, spesso è cmq abbondantemente sopra i limiti di legge anche quasi senza accorgersene.... ovvio magari non sempre e magari non in posti affollati o nel traffico caotico, diciamo che capita spesso però 
Intendo che per superarli basta stirare (nemmeno a fondo) la seconda o la terza...
Ma comunque si son daccordo che si guida bene, ma la consiglierei a un neofita solo se ha molta testa sulle spalle... e comunque anche quella a volte non basta.

io non capisco quando dicono "và bene come prima moto" l'hornet con i suoi 102 cv scarica una potenza non indifferente quando superi i 7000 giri senti una spinta da adrenlina pura!!!
ho avuto diverse moto e non c'è "una prima moto giusta" ma di sicuro c'è una età giusta per moto e moto.