Autore Topic: La 900 del carteo76  (Letto 109577 volte)

Offline carteo76

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Re: La 900 del carteo76
« Risposta #285 il: 09 09 2011, 23:52:47 »
urca che tappo! sembra più da custom che da sportiva però, se posso sbilanciarmi...quanti €urozzi?

PS. Io il tappo senza chiave lo uso da svariati mesi e benchè parcheggio la Hornet un pò ovunque per ora nessun problema, magari bisogna avere l'accortezza di metterla sempre in bella vista o davanti al locale (ma fa fin troppo moto da bar... :dash: ) però per il resto solo vantaggi e rifornimenti molto rapidi!


Particolare foto del tappo benzina


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La mia moto..............work in progresss  http://www.hornet.it/b54_nostre-special/t26513_900-carteo76/270

Offline carteo76

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Re: La 900 del carteo76
« Risposta #286 il: 16 10 2011, 20:05:05 »
AGGIORNAMENTO AL 16/10/2011

Questo pomeriggio non avendo di meglio da fare e visto che il mio caro amico Giovanni, alias manicodapaura, non era in vena di uscire x un drink pomeridiano mi sono dedicato un pò alla motoretta; sono sceso giù in garage con l'idea di rivestire nuovamente i fianchetti sottosella con la pellicola effetto carbonio.......ma vista la tarda ora e la scarsità della luce o deciso di wrappare i seguenti pezzi:
1) Fregi radiatore;
2) Tappi coprifori codone;
3) Archetto di sostegno cavo frizione;

Ovviamente appena posso posto le foto.  :LoL: 

Offline gentleman-ico

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Re: La 900 del carteo76
« Risposta #287 il: 17 10 2011, 23:05:02 »
.
« Ultima modifica: 17 10 2011, 23:11:52 da manicodapaura »
Chi non risparmia le sue critiche a nessun genere di uomini, dimostra di non avercela con nessun uomo, ma di detestare tutti i vizi.

Offline gentleman-ico

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Re: La 900 del carteo76
« Risposta #288 il: 17 10 2011, 23:07:18 »
consigli:
1) luce targa omologata
2)unghietta sopra la strumentazione
3) fianchetti in carbonio
4)anodizzare di nero i particolari in alluminio come le piastre reggi faro
5)razionalizzare il passaggio dei tubi freno, magari con qualche staffa ad hoc

Offline Ruffeo

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Re: La 900 del carteo76
« Risposta #289 il: 17 10 2011, 23:48:38 »
sinceramente io come consiglio se lo accetti farei le piastre telaio nere...

Offline carteo76

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Re: La 900 del carteo76
« Risposta #290 il: 18 10 2011, 09:04:25 »
sinceramente io come consiglio se lo accetti farei le piastre telaio nere...

Si Matteo, ci sto pensando...... devo decidere prima se cambiare colore alla moto o rimanerla grigia.

Offline will

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Re: La 900 del carteo76
« Risposta #291 il: 18 10 2011, 09:25:48 »
se posso dire la mia...l'unico neo lo vedo nei terminali...di cromato vedo gran poco ormai...perchè non satinarli?

Offline carteo76

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Re: La 900 del carteo76
« Risposta #292 il: 18 10 2011, 09:30:22 »
se posso dire la mia...l'unico neo lo vedo nei terminali...di cromato vedo gran poco ormai...perchè non satinarli?

nel satinarli rischio di perdere l'incisione dell'omologazione.

Offline will

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Re: La 900 del carteo76
« Risposta #293 il: 18 10 2011, 11:11:17 »
urca..peccato! non credo si asporti molto materiale comunque... e nel caso non si potrebbe "ripassare" l'incisione  :fifi:  alla fine non fai niente di male...

Offline doctormotorcyclist

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Re: La 900 del carteo76
« Risposta #294 il: 18 10 2011, 11:17:23 »
be' se si nota ,secondo me fa qualcosa di male ,sarebbe come renderli contraffatti
La moto e' il mio rifugio mentale!
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Offline will

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Re: La 900 del carteo76
« Risposta #295 il: 18 10 2011, 12:00:15 »
parola grossa parlare di contraffazione in questo caso.

Da Wikipedia: "La contraffazione, in diritto penale, è il delitto previsto dall'art. 473 del Codice penale. L'art. 473 recita: Chiunque contraffà o altera i marchi o segni distintivi, nazionali o esteri, delle opere dell'ingegno o dei prodotti industriali, ovvero, senza essere concorso nella contraffazione o alterazione, fa uso di tali marchi o segni contraffatti o alterati, è punito con la reclusione fino a tre anni e con la multa fino a lire quattro milioni.
Alla stessa pena soggiace chi contraffà o altera brevetti, disegni o modelli industriali, nazionali o esteri, ovvero, senza essere concorso nella contraffazione o alterazione, fa uso di tali brevetti, disegni o modelli contraffatti o alterati.
"

con "non fare niente di male" mi riferivo al fatto che l'omologazione è già impressa sui terminali, non la si fa ex-novo (il che sarebbe MOLTO grave)...
è come ripassare con un pennarello una targa sbiadita in qualche punto. non si DOVREBBE fare, ma nel farlo in modo AUTENTICO non mi sento di commettere un reato!

Offline gian.88

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Re: La 900 del carteo76
« Risposta #296 il: 18 10 2011, 12:02:09 »
lasciando perdere la "contraffazione", per quanto belli siano i GPR, hai pensato a un bell'upgrade? qui ho trovato un'offerta non da poco...e i GPR, rari come sono, li venderesti subito...
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Offline gentleman-ico

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Re: La 900 del carteo76
« Risposta #297 il: 18 10 2011, 12:16:27 »
gli ovali verticali sul culone della h900 sono pessimi esteticamente meglio mantenere i gpr

Offline gian.88

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Re: La 900 del carteo76
« Risposta #298 il: 18 10 2011, 14:12:51 »
tra degli ovali cromati orizzontali e degli akrapovic...i secondi tutta la vita! le cromature vanno bene sulle custom, alla larga dalle naked, mica abbiamo delle Harley sbrilucciocose...de gustibus, poi.  :birra:

Offline will

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Re: La 900 del carteo76
« Risposta #299 il: 18 10 2011, 15:10:59 »
questo è il primo video che ho trovato
link
... io non ce li vedo affatto male! poi, son gusti si sa!


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