Autore Topic: La 900 del carteo76  (Letto 109561 volte)

Offline jacknick

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Re:La 900 del carteo76
« Risposta #450 il: 11 05 2013, 17:09:24 »
dai che si procede...
non pretendo di piacere ma di essere fuori dalla massa.

Offline carteo76

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R: La 900 del carteo76
« Risposta #451 il: 11 05 2013, 17:12:19 »
............piano piano........

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La mia moto..............work in progresss  http://www.hornet.it/b54_nostre-special/t26513_900-carteo76/270

Offline carteo76

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R: La 900 del carteo76
« Risposta #452 il: 18 05 2013, 19:58:51 »
Aggiornamento al 18/05/2013

Effettuata una prima pulizia del monobraccio.





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Offline Daniel72

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Re:La 900 del carteo76
« Risposta #453 il: 18 05 2013, 20:04:12 »
Notevole verrà un bel lavoretto [ok]

Offline ghess82

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R: La 900 del carteo76
« Risposta #454 il: 20 05 2013, 08:55:45 »
carte una domanda.... il vfr ha il leveraggio progressivo giusto?
qui stai creando l'attacco per il mono.... ma ti è passata l'idea del monobraccio cb1000r  completo di mono? o ci sono misure diverse? logicamente per recuperare rivendevi qualche tuo pezzo

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in questo forum nulla ti è dovuto e tutto è guadagnato , c'è poco da guadagnare infatti.

Offline carteo76

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« Risposta #455 il: 20 05 2013, 15:13:31 »
Certo ghess, il nonobraccio del vfr è fatto per lavorare insieme ad un  monoamm.re di tipo progressivo, di conseguenza dovró creare l'ancoraggio del mono lineare su di esso.

Ho considerato anche l'acqusto di un monobraccio del cb1000r,  ma per quello che ho potuto studiare e verificare sono emersi sostanzialmente le seguenti divergenze:
1) esteticamente parlando il monobraccio del cb1000r rusulta piú "moderno" rispetto alle linee dell'h900;
2) il monoammortizzatore del cb1000r ha un interasse di 30,5 cm, mentre quello dell'h900 è pari a 28,5 cm.......quindi se avessi montato il monoamm.re del cb1000 unito al monobraccio, mi sarei dovuto attrezzare di una scaletta x salire in sella!;
3) probabilmente, dico, l'attacco del monoamm.re sul braccio del cb1000r sta più indietro rispetto a dove dovrò crearlo su quello del vfr......di conseguenza montando il mio wp sul braccio del cb1000r rischierei di tirar fuori una cruiser!;
4) il cerchio originale del cb1000r non mi attira.........ma questo non è un problema;
5) "difficoltá" nel reperire il retrotreno completo del cb1000r in un colpo solo;


Vedo più appropriato il design del braccio del vfr800, l'unica cosa da fare è di studiare bene come creare l'attacco del monoamm.re sul braccio del vfr, verificarne la bontà delle saldature, ecc. ecc..

Se qualcosa non dovesse quadrare  "come dio io" abbandoneró questo tipo di braccio e ne cercherò uno di casa ducati.

Tentare non nuoce........anche perchè questo è il mio modo per rimanere impegnato in quei piccolissimi ritagli di tempo libero che mi rimangono.




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Offline ghess82

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R: La 900 del carteo76
« Risposta #456 il: 20 05 2013, 15:35:28 »
yes yes yes hsi fatt bene così ... pensavo che ti potevi "apparare" invece hai preso la strada giusta yes

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Offline carteo76

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« Risposta #457 il: 20 05 2013, 15:44:58 »
Mi presti il tuo monobrass? 

Facciamo una cosa sbrigativa sbrigativa.......tipo frienn-magnann!

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Offline adofra

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Re:La 900 del carteo76
« Risposta #458 il: 20 05 2013, 23:51:33 »
seguo con interesse.....oltre alla modifica dell'attacco del mono, devi fare altre modifiche per l'attacco del monobraccio al telaio?

Offline carteo76

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R: La 900 del carteo76
« Risposta #459 il: 20 05 2013, 23:56:41 »
Solo delle boccole distanziatrici per il momento.

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Offline adofra

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Re:La 900 del carteo76
« Risposta #460 il: 21 05 2013, 00:05:55 »
dai aggiornaci con le foto.......... :up:  :up: vorrei imbattermi pure io in questa modifica :ecc:

Offline marcomich88

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Re:La 900 del carteo76
« Risposta #461 il: 21 05 2013, 00:06:50 »
sulle 600 visto che il forcellone originale è più stretto bisogna anche eliminare del materiale da una delle due piastre del telaio, quelle a cui si attaccano le pedane per intenderci. La destra mi sembra. Non so se nel 900 non è necessario.
O almeno cosi dicono quelli che l'hanno montato.
Mamma dammi la benza!

Offline adofra

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Re:La 900 del carteo76
« Risposta #462 il: 21 05 2013, 00:14:20 »
quindi non ci vogliono le boccole ma addirittura si deve eliminare del materiale dalle piastre???

Offline marcomich88

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Re:La 900 del carteo76
« Risposta #463 il: 21 05 2013, 00:21:14 »
no no le boccole servono, ma il punto in cui il perno entra nella piastra penso sporga un po troppo verso il monobraccio e va abbassato un po'. Almeno questo è quello che capisco da qui.
http://www.hornet.it/b42_videotutorial-guide-elaborazioni/t33008_forcellone-monobraccio-hornet-dal-98-2004-tutorial-by-cipes/
Non credo sia niente di eccezionale, anzi, mi chiedo con quale precisione sia necessario farlo, altrimenti una passata di flessibile e poi lo si pareggia con un tampone di carta vetro, un po come per la lappatura dei dissipatori (parlando di computer). Oppure direttamente con lima e cartavetro. bisognerebbe avere il pezzo in mano e capire come lavora.
Tutto ciò, ripeto, per il 600, il 900 non so come sia.

Offline carteo76

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R: La 900 del carteo76
« Risposta #464 il: 21 05 2013, 15:09:14 »
Ogni cosa al suo tempo.

Nell'immediato devo riassemblare il monobraccio ed alzare la moto sui cavalletti fissi da officina meccanica.

Dovete attendere un poco per  capire cosa bisogna realizzare ex-novo e di cosa debba essere modificato sui pezzi originali honda, per montare correttamente il monobraccio.

Come schema statico-strutturale, sia la 600 che la 900 sono uguali, cambiano le dimensioni, le sezioni dei materiali.........ma stiamo là.
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Il carteo76 sale a Biella (e dintorni) !!!!

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