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quasi tutte le gomme dunlop hanno la sigla sportmax... per capire che hai sotto serve il modello si solito identificato da una D seguita da un numero a tre cifre che inizia x 2..

Molto bella

quell'arrow mi piace troppo

quasi tutte le gomme dunlop hanno la sigla sportmax... per capire che hai sotto serve il modello si solito identificato da una D seguita da un numero a tre cifre che inizia x 2..

altre scritte leggo: GP racer M

ti spiego,ho preso la moto usata,andando dal gommista con la convinzione di cambiarle entrambe,lui mi dice,l'ant va ancora bene,mettiamo solo la posteriore(M5).
L'anteriore non mi convince però,prima cosa, se non erro è 2010 ma questo può essere relativo e seconda cosa,ha un consumo anomalo,c'è un dislivello marcato tra le pareti interne ed esterne dei solchi del disegno.

Questo è accaduto,a detta del gommista perchè ha lavorato a pressione troppo bassa.

..ho visto stampigliato un 211.
non voglio andare molto ot,comunque,a questo punto mi conviene mettere una M5 davanti.
A me non da tanto quest'impressione così netta,comunque,facendola provare ad un amico molto più esperto,dice che tende a "cadere" in curva,nel senso che si vuole piegare.
Spero di trovarmi bene.. 

tutti i gommisti di Roma le reperiscono senza problemi...le mie hanno DOT estate 2015...

sicuramente non sono adatte ad un principiante, questo si....