Autore Topic: subforum: chiedi e di' tutto quello che vuoi su tuning, aftermarket, art. 78.  (Letto 38533 volte)

Offline prof

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allora, intervengo semplicemente per riaffermare che i concetti espressi da gigio, in questo caso, sono ancora quelli fondanti per quello che riguarda la normativa sul tuning in italia, in particolar modo questo:
il fatto che un pezzo sia omologato secondo standard ISO (o altro) per una categoria di veicoli non vuol dire che sul veicolo in particolare sia necessariamente funzionale.

inoltre: per quello che riguarda le discordanze tra normative nazionali ed Ue, ci sono centinaia di contenziosi e mozioni al parlamento europeo in tal senso, fanno avanti e indietro da una vita... non credo che sia un approccio funzionale al discorso.

ultimo: quando ti fermano le FDO gli puoi esibire anche un certificato firmato dal nostro signore, sempre il 78 applicano. pago una cena a chiunque dimostra di aver avuto un finale diverso. :fifi:

aspettiamo l'intervento del vero legale del forum, però! Morpheus, dove sei???  :bastard:
“The fact remains that getting people right is not what living is all about anyway. It's getting them wrong that is living, getting them wrong and wrong and wrong and then, on careful reconsideration, getting them wrong again. That's how we know we're alive: we're wrong.”

Offline gigio

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Prof, mi è venuto un dubbio e vediamo se te me lo sai risolvere:
sappiamo che uno scarico, per poter essere sostituito senza incorrere nel rischio di sanzioni deve avere l'omologazione per lo specifico modello su cui va montato.
Inoltre l'omologazione deve essere doppia, ovvero sia per le emissioni sonore che per i livelli di inquinamento (l'omologazione euro è segnata a libretto).
a questo punto mi chiedevo: l'Hornet nuova ha il catalizzatore nel siluro e non nel terminale, quindi un eventuale scarico aftermarket, non avendo catalizzatore, non potrà avere che l'omologazione per le emissioni sonore. Ovviamente montando il pezzo aftermarket senza alterare i collettori non si va a perdere l'omologazione euro proprio per la posizione del catalizzatore, ma non c'è il rischio che ad un controllo, non vedendo la doppia omologazione sul foglio dello scarico possano decidere di sanzionare, se non sapessero (e non sono tenuti) che il dispositivo antiinquinamento è nel pezzo non modificato?
Compito in classe di scrittura creativa. La maestra dice: "voglio che il vostro tema tratti dei 3 valori fondamentali della vita: religione, nobiltà e famiglia. Il tutto condito da un po' di suspance..."
SVOLGIMENTO:
"Mio Dio! - disse la Contessa- Sono incinta!....e non so di chi...!!!"

Offline prof

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esatto, bravissimo.
considera poi che se ti ferma, ad es. la stradale, beh, quelli sanno tutto di tutti i modelli, in particolare i motociclisti sono dei maniaci del codice e dei veicoli, a volte ti fermano apposta per studiarselo.

c'è da dire, però, che proprio perchè sono motociclisti anche loro, sanno bene che sanzionare per una cosa del genere è proprio una forma di accanimento.
Che io sappia non è mai successo.

Offline gigio

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quello ok, ma nel caso della hornet nuova la sola omologazione per il rumore sarebbe legalmente adeguata per via della posizione del catalizzatore, quindi, partendo dall'assunto che chi ti ferma non sappia niente di moto (so che spesso è il contrario, ma può sempre capitarti il vigile con contratto precario o il carabieniere più anziano), come dimostrare che il foglio di omologazione che si ha è valido sotto ogni aspetto? c'è una possibilità o è un ulteriore salto nel vuoto?

Offline vbeppe

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Volevo riportare questo link, che potrebbe essere utile a chi non ne fosse a conoscenza:

http://www.motocorse.com/news/altro/23057_Personalizzazione_in_Italia_appello_della_Federazione_Italiana_Customizer.php

e questo:

http://www.giosuerossi.it


Chissà se grazie a qualcuno riusciremo finalmente ad essere un po' più tranquilli...


Beppe  :ciao:
« Ultima modifica: 22 01 2010, 22:06:31 da vbeppe »
Precedenti: BMW F650GS, Monster 600, Suzuki V-Strom 650, Yamaha Tricker, BMW R1150R, Yamaha XT660X

Offline vbeppe

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Tra l'altro ho recuperato un articolo di una rivista di settore di Giugno 2009 dove venivano riportati chiarimenti sullo stesso argomento di questa discussione.

Veniva messo in evidenza non tanto l'eventuale sanzione, ma più che altro l'eventuale rivalsa dell'assicurazione  :-( .

Per aggiornamenti sulla situazioni rimandavano comunque al sito del giurista Rossi (che non c'entra nulla con Valentino,...), riportato in un mio post precedente.

Offline MAMOR

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ciao a tutti,


ma dopo che vi ho scassato per un mese con le mie disavventure non ho nenche avuto la correttezza di farvi sapere come è andata a finire la mia vicenda.sono proprio un miserabile.

ora ve lo scrivo e spero che a qualcuno possa servire la mia esperienza funesta.

ve la riassumo e se qualcuno avesse qualsiasi domanda specifica non esiti a contattarmi.

Con due lettere da parte del mio avvocato alla concessionaria siamo riusciti ad arrivare ad un accordo:

lui mi rimetteva a posto il sottocodone a sue spese ma se NON avessi passato la revisione non si sarebbe più ritenuto responsabile;la multa me la sarei pagata io.



dopo aver pagato la multa il "mitico" concessionario è venuto un venerdì sera da Rimini a Ravenna col suo furgone, mi ha smontato la moto nel mio garage e ha montato i pezzi originali in modo tale che "il mezzo sia idoneo all'uso al quale servono abitualmente beni dello stesso tipo." (D.Lgs. Governo n° 24 del 02/02/2002 Attuazione della direttiva 1999/44/CE su taluni aspetti della vendita e delle garanzie di consumo.)

ho fissato un appuntamento per la revisione straordinaria e l'ho passato con successo.

tra l'altro l'ing. della motorizzazione di Ravenna quando ha visto la multa non credeva ai suoi occhi che mi avessero ritirato il libretto per una é+#*é simile. Addirittura si è sentito colpevole a tal punto che mi ha fatto anche la revisione ordinaria a gratis!hehehehehe!


quindi il punto basilare è:

aver acquistato la moto senza dichiarazioni da nessuna delle due parti che il veicolo fosse in regola con le normative vigenti al momento in quel momento.

nel mio caso se mi avesse fatto firmare una qualsiasi dichiarazione poteva appellarsi ad essa e dire che io ero a conoscenza dello stato del mezzo ma per fortuna è minchione più di me!

HEHEHEHEHE!!!!

inutile dire che ci ho goduto un casino

per quelli che non mi credevano, forse troppo abituati alle bastardate degli sbirri:

AVEVO RAGGGGGIONE IO!!!!!!!!!!!!

:up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:


p.s. la vicenda è lunga e articolata per chi non sapesse il fatto è spiegato bene qui

http://www.hornet.it/Forum/Aspetti-Legali-C.d.S./1732-MA-SARA-POSSIBILE-370-EURO-+-RITIRO-LIBRETTO/
« Ultima modifica: 29 01 2010, 19:21:13 da MAMOR »
BELLAAAAAAAAAAAAAA!

Offline prof

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molto bene MAMOR, grazie per la tua testimonianza e contento che la cosa sia andata a buon fine!!!

Offline vbeppe

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grazie per il tuo contributo


cosa intendi qui sotto?



per quelli che non mi credevano, forse troppo abituati alle bastardate degli sbirri:

AVEVO RAGGGGGIONE IO!!!!!!!!!!!!

:up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:



Offline Morpheus

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Grazie per averci raccontato il finale di questo film....ma io direi grazie al tuo Avvocato, che dopo le due letterine ha messo un po di additivo al carburante..... :birra:

P.s. .......però continuo ad odiarli "gli avvocati"....sono una brutta razza.... :fifi:

P.p.s. .......per cui mi rivolgo al guru "Prof"....si potrebbe considerare chiuso???
Diversamente riapri.

Con affetto........Morpheus.  :ciao:

Offline Tribal_Dragon

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ho riaperto io  :fifi:

ps: sempre detto che gli avvocati sono na razzaccia.. quasi peggio dei carrozzieri  :stica:

@Mamor.. sono contento per te!!  :up:
Su internet si può essere chi si vuole. E' strano il fatto che molte persone scelgano comunque di essere stupide

Cit.

Offline prof

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riaperto COSA?

Offline MAMOR

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@morpheus_ l'avvocato lo ringrazio ogni volta che poggio le mie chiappe sulla mia hornettina e non mi dispiacerebbe se le poggiasse anche lei, infatti è una bella avvocatessa di soli 3 anni più di me che non ha voluto nulla per il disturbo.

 :up:  :up:  :up:

così le ho regalato un'orchidea bianca hehehehehe!

:bacio:

Offline ghostchild

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Ragazzi forse ci sono novità sulla questione portatarga, forse non è questa la sezione giusta e me ne scuso, comunque il link è questo:

http://www.patente.it/ecom.dll/noAjax?idc=1148

leggete, è molto interessante  :-)

 :lamps7:

Offline ghostchild

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Ragazzi forse ci sono novità sulla questione portatarga, forse non è questa la sezione giusta e me ne scuso, comunque il link è questo:

http://www.patente.it/ecom.dll/noAjax?idc=1148

leggete, è molto interessante  :-)

 :lamps7:


mmmm...  :mmm:
nessun commento?...eppure mi sembrava interessante.....forse siete troppo pigri per leggere tutto  :bastard:

allora cito solo una pezzetto:
Citazione
Tutto ciò premesso, si ritiene, per quanto argomentato, che l'eventuale modifica dell'alloggiamento targa non debba essere oggetto di aggiornamento della carta di circolazione.

e questo detto dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
 :-)


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tuning: aspetti legali sull'omologazione dei pezzi aftermarket

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