Forum Hornet.it

il mio commento è molto semplice, e in linea con quello che dico sempre.

una nota del ministero dei trasporti non è una modifica al codice della strada. solo in caso di contenzioso potrai avvalertene davanti a un giudice. O con un agente del traffico particolarmente elastico.

non mi sembra di aver scritto che sia inutile o non autorevole.
Ma è nota, non un'articolo di legge; e quindi... ubi maior minor cessat

Qui...una novità...forse...

http://www.motonline.com/info_point/articolo.cfm?codice=236398

 

riporto qui una questione che era rimasta in sospeso dall'altro 3d chiuso
http://www.hornet.it/Forum/Aspetti-Legali-C.d.S./813-tuning-aspetti-legali.-L-art.-78/Page-14.html

Il 12/12/2009, Blaps_85 aveva scritto:

Ok Prof, ho parlato a sproposito.. A pagina 9 scrivi (riporto testualmente):

4) GLI SCARICHI SONO A NORMA! ALMENO QUELLI...
Già da diversi anni c'è una circolare che consente ai soli motocicli di montare scarichi aftermarket se questi recano la punzonatura UE adeguata.
Non c'è nemmeno bisogno del Certificato di Omologazione che fa impazzire tanti [adesso il vostro Prof si mette alla ricerca della circolare].
Questa normativa, come si sente nell'audio, non è valida per le auto.

L'hai trovata questa "normativa"? La vorrei portare con me insieme al foglio d'omologazione che individua il codice di punzonatura che ho sullo scarico (anche se non serve) al fine di dimostrare agli agenti che non è necessario l'aggiornamento a libretto e che si può cambiare lo scarico.

Questo Signor Motorizzazione_di_Roma_e_provincia non poteva dartene una copia?

e Prof aveva risposto:

non ho ancora trovato la normativa, non appena la trovo la posto. così come immagino farà chiunque la trovi.

Oggi siamo al 28 marzo 2010.......ancora nessuna novità?? 
La "scoperta" di questa fantomatica normativa del 2002/2003, secondo la quale "Non c'è nemmeno bisogno del Certificato di Omologazione che fa impazzire tanti "......risale a UN ANNO FA (colloquio del nostro mitico Prof con l'ingegner Massimo Arata).....possibile che ancora non sia saltata fuori in un anno di ricerche?!?...e che è....l'arca perduta?!?! 

comincio a pensare a questo punto che non sia mai esistita, oppure che ci sia una precisa volontà di non chiarire mai le cose una volta per tutte per lasciare l'ampio margine di discrezionalità agli agenti che ci fermano e che alla fine applicano l'art.78 quando probabilmente non potrebbero 

Allora, che ne dite? se ne uscirà mai da questa storia??
Forse ci dovremmo rivolegere direttamente alle case produttrici di scarichi aftermarket "omologati": fino a quando non avremo la certezza di NON poter essere multati per un componente OMOLOGATO SPECIFICO per il nostro modello di moto....nessuno comprerà più scarichi!!!!....forse sarebbe l'unico modo per far muovere qualcosa....
io volevo prendere uno scarico Ixil per la mia horny, ma stando così le cose mi terrò i 170 euro in tasca e girerò tranquillo con la moto originale......se tutti facessero così le case after andrebbero fallite.....

 

guarda, secondo me per gli scarichi la cosa è diversa.

infatti proprio in quella conversazione io mi chiarii le idee; è sufficiente il foglio rilasciato dalla casa produttrice. Di questa circolare non ne ho mai trovato traccia, non mi sono messo a fare l'investigatore anche perchè la cosa ha per me un interesse limitato (monto l'originale e mi va benissimo così, e non ho voglia di mettermi a discutere se mi fermano).

diciamo che se lo volessi montare, andrei sempre in giro con il foglio e pronto a far verbalizzare, in caso di fermo che "la normativa in vigore prevede ecc. ecc. Mi riservo di adire le vie legali per ottenere un pieno risarcimento del danno che sto ingiustamente subendo".

poi, vedi tu.

sai che impressione ho?...che siamo arrivati a tanto così dal risolvere la questione e poi abbiamo abbandonato tutto........non trovi?
se si riuscisse a trovare questa benedetta normativa, gliela sbatterei in faccia se mi fermano e a quel punto non credo che mi farebbero comunque la multa..... invece di mettermi lì a discutere di adire le vie legali..... cosa che tra l'altro mi farebbe girare non poco le scatole quando sarei già in regola così......
come ho già detto, inizio a dubitare seriamente che esista tale normativa.......

Tra l'altro, nel giro di stamattina, nella sosta al bar, abbiamo incontrato una pattuglia della polizia stradale, un tipo che era con noi conosceva uno dei due poliziotti e questo gli ha detto che quest'anno hanno dato loro delle indicazioni di essere molto severi, e già che c'era ha dato una controllatina "preventiva" anche alle nostre moto: scarichi, specchietti, frecce, portatarga.......tutto!!! e non ha controllato se erano omologati o meno, ma se erano ORIGINALI o meno.............
poi una volta che ti fanno la multa vai a fare ricorso, perdendo tempo e denaro.....

scusate lo sfogo, ma sono cose che proprio mi fanno inca**are come una bestia!

A questo punto terrò la mia moto così com'è, non posso andare in giro col patema d'animo....case produttrici di aftermarket: peggio per voi, la colpa è anche vostra! 

 

magari sei tu che non hai capito che quella circolare è vecchia ed è stata postata 10 milioni di volte......nel frattempo ci sono state 3 revisioni del cds 

mica puoi rimanere barzotto tutto la settimana    ogni tanto bisogna anche rilassarsi 


PS ma non avevamo appurato che era il decreto europero del 2002 quello a cui probabilmente si riferiva il direttore della mtct?

beh é chiaro che una circolare
ministeriale non é una legge,
ma il fatto che sia del del 97 non
significa che non valga più nulla..
é sempre qualcosa in più da impugnare.
poi il CdS sarà anche cambiato, ma
hanno cambiato gli articoli che cita?