Forum Hornet.it

Ciao a tutti  !
Ho montato la scorsa settimana le michelin pilot 2ct bimescola . Sensazione subito stranissima ma pensavo fosse normale e  le ho pulite qualche giorno andando al lavoro, una volta presa confidenza però  mi rendo sempre più conto che quando piego la moto va giu tanto velocemente che devo correggere per non piegare eccessivamente inutilmente, inolte con le z6 precedenti sentivo bene l anteriore e spingevo per bene sul manubrio adesso non sento proprio più l effetto giroscopio e in mezzo alle curve devo spingere sul manubrio ma non per piegare ma per rialzarmi per non finire troppo giù! Inoltre la gomma davanti non arrivo minimamente ad usarla tutta, ci mancherà almeno un centimetro e comunque vado sempre piuttosto allegro col gas... qualcuno  ha consigli inesperienze in merito?
Grazie a tutti!!
Ps nel complesso la moto è  piu agile e scorrevole e mi da più  sicurezza in generale, ma non mi trovo proprio con l anteriore la sento ben salda ma ho paura mi molli di colpo...

Linkback: http://www.hornet.it/b90_pneumatici-gomme/t46629_stranissima-sensazione-2ct-michelin-help/

Tt normale, profilo piu appuntito;)


Fertilizzante e gasolio...

Verissimo...
Io magari ti consiglio giusto una controllatina alle pressioni e magari, i primi tempi con questa versione più appuntita, abbasserei le pressioni per prendere confidenza.
Fattici due tre giorni (se la usi spesso) o una bella settimana se è "casuale" e poi ritorni alla pressione normale.

Io con le M7 ho notato sin da subito la differenza..
Il davanti mi sembrava LEGGERO, mi sembrava di essere sempre sul posteriore (eccezionale il feeling) e il davanti in aria, ma alla fine mi sono accorto che, pressioni a parte, dipende molto dal profilo.
Inizialmente ti sembra di cadere giù ma posso garantirti che semplicemente regolando con un po di gas si corregge e si mette su una rotaia e l'uscita di curva è pulita e rapida

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