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Hornet => Meccanica\Manutenzione => Topic aperto da: Yakamoz - 01 08 2009, 11:55:19
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Ciao a tutti amici,ho un problemino e spero non grave...vi spiego subito,stamattina ho messo la moto sul cavalletto per dare una bella ingrassata alla catena e mi sono accorto girando la ruota che la catena non ha sempre la stessa tensione .In alcuni punti il gioco è circa 30mm in altri è più tesa ,la variazione dipende dal punto in cui mi fermo con la ruota.
Forse la catena è grippata dovrei sostituirla?
Spero di no perchè ad agosto chi me la cambia :dash:
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:mmm: sinceramente sapevo che la tensione della catena va controllata a moto giù dai cavallletti...
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Ciao a tutti amici,ho un problemino e spero non grave...vi spiego subito,stamattina ho messo la moto sul cavalletto per dare una bella ingrassata alla catena e mi sono accorto girando la ruota che la catena non ha sempre la stessa tensione .In alcuni punti il gioco è circa 30mm in altri è più tesa ,la variazione dipende dal punto in cui mi fermo con la ruota.
Forse la catena è grippata dovrei sostituirla?
Spero di no perchè ad agosto chi me la cambia :dash:
oltre al kilometraggio percorso, il punto più importante....capita che con il passare degli anni e dei kilometri...tutto il reparto trasmissione e movimenti...tenda ad allentarsi...giochi meccanici...
oltre a ciò, ci si mette anche il tipo di regolazione tiraggio catena...cosa che avviene appunto con i registri posti dietro la parte finale del forcellone...quest'ultimo aquista appunto giochi e molto spesso non sono precisi per centraggio...
infatti il miglior tiraggio catena è quello di utilizzare entrambi i registri contemporaneamente...avanzando e retrocedendo insieme...ma questo, a meno che non si è in due..diventa difficoltoso...
in ultimo...avere un ramo di catena inferiore più teso in particolari punti..è indice di stiraggio maglie...quindi grippate o torte....
la soluzione momentanea....tirare la catena nel punto maggiore di tensione...e fare la prova con il pilota in sella...caricando l'ammortizzatore...e sentendo con un dito il tiraggio in queste condizioni...in caso allentare....ricorda che tirando i bulloni finali di serraggio ruota..la catena stessa tenderà a tirarsi ancora di più rispetto a tutto allentato
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la moto a 33mila km e quando l'ho acquistata ne aveva 18mila,non so se è ancora la catena originale o no,comunque i denti della corona e del pignone non sono ancora diventati appuntiti.
Ho notato facendo girare la ruota sul cavalletto che alcune maglie dopo aver percorso il raggio della corona non tornano in posizione dritta ma rimangono girate,a mano comunque vanno a posto.
....la soluzione momentanea....tirare la catena nel punto maggiore di tensione...e fare la prova con il pilota in sella...caricando l'ammortizzatore...e sentendo con un dito il tiraggio in queste condizioni...in caso allentare....ricorda che tirando i bulloni finali di serraggio ruota..la catena stessa tenderà a tirarsi ancora di più rispetto a tutto allentato
Ok proverò a fare così e lunedì provo a cercare qualche meccanico,ma credo che sarà dura trovarne aperti.
Se ne conoscete qualcuno in zona legnano ,saronno,busto aperto fatemi sapere.
Grazie
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Ho notato facendo girare la ruota sul cavalletto che alcune maglie dopo aver percorso il raggio della corona non tornano in posizione dritta ma rimangono girate,a mano comunque vanno a posto.
se dopo aver ben pulito e lubrificato la catena, questo problema persiste è ora di cambiarla!!!
ciao
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se dopo aver ben pulito e lubrificato la catena, questo problema persiste è ora di cambiarla!!!
ciao
infatti,oggi l'ho pulita per bene con petrolio bianco,l'ho asciugata e ingrassata per bene...il problema persiste :-( :-( :-(
Lunedì vado alla ricerca di un meccanico,al''incirca quanto dovrei spendere per pignone corona catena e manodopera?
Hornet 2001 monta 14 42 giusto?
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Ciao a tutti amici,ho un problemino e spero non grave...vi spiego subito,stamattina ho messo la moto sul cavalletto per dare una bella ingrassata alla catena e mi sono accorto girando la ruota che la catena non ha sempre la stessa tensione .In alcuni punti il gioco è circa 30mm in altri è più tesa ,la variazione dipende dal punto in cui mi fermo con la ruota.
Forse la catena è grippata dovrei sostituirla?
Spero di no perchè ad agosto chi me la cambia :dash:
Sta cosa la fa anche la mia catena...me ne sono accorto attorno hai 5000 km e ora ne ho 12000...
Quelli della Honda ai quali ho posto la domanda mi han detto che non posso cambiare solo la catena ma tutto il sistema di trasmissione: corona pignone e catena...
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:-) diciamo che effettivamente quando si cambia , si cambia tutto insieme ...
ma nessuno ti vieta di cambiare solo la catena, però assicurati che pignone e corona non siano troppo usurati...
un kit trasmissione completo costa circa 150 € :-)
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a dire il vero corona e pignone così a occhio e tatto non hanno alcun difetto o non presentano scheggiature, segni o danni... non saprei proprio che pensare o fare... :mmm:
bè ancora 150 km e poi via al concessionario HONDA a fare tagliando 12000...e li proverò nuovamente a sentire dei pareri...
Comunque TX per consiglio prezzo... :up:
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Ragazzi se non trovo meccanici aperti prendo un Kit su ebay e lo faccio montare al mio gommista.
Potete dare un occhio a questo link e dirmi se vi sembra buono il prodotto come prezzo e come qualità
KIT TRASMISSIONE LINK EBAY (http://cgi.ebay.it/Moto-Ricambi-e-Accessori___KIT-HONDA-HORNET-600-TRASMISSIONE-CATENA-CORONA-PIGNONE_W0QQitemZ270307802840QQddiZ8146QQddnZMotoQ3aQ20RicambiQ20eQ20AccessoriQQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item3eef99bed8&_trksid=p3286.c0.m14)
Hornet 2001 originale è 14-42 o 15-42 ?
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sembrano di buona qualità, il prezzo credo sia nella norma.
Non so quali siano originali, ma per ordinarli basta che chiedi pignone -1 o corona +2
ciao
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Con questo link dovresti trovare tutte o quasi le risposte alle tue domande. Quanto ti è stato finora detto è più che corretto, secondo me, ma in questo collegamento dovresti trovare la conferma alle precedenti, e una risposta alle tue future domande.
http://www.reginachain.it/uso_e_manutenzione/index.shtml
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Con questo link dovresti trovare tutte o quasi le risposte alle tue domande. Quanto ti è stato finora detto è più che corretto, secondo me, ma in questo collegamento dovresti trovare la conferma alle precedenti, e una risposta alle tue future domande.
http://www.reginachain.it/uso_e_manutenzione/index.shtml
WOW...e non ggiungo altro... :up:
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Con questo link dovresti trovare tutte o quasi le risposte alle tue domande. Quanto ti è stato finora detto è più che corretto, secondo me, ma in questo collegamento dovresti trovare la conferma alle precedenti, e una risposta alle tue future domande.
http://www.reginachain.it/uso_e_manutenzione/index.shtml
molto interessante grazie!
Ho girato un po' e ho trovato 2 meccanici rimasti aperti,entrambi mi hnno detto che non hanno il kit in casa e non possono ordinarlo fin dopo il 20.
Ho preso un kit su ebay :
CATENA REGINA 525 (137 ORS)
PIGNONE 15 DENTI (CODICE PBR 2073Z15)
CORONA 44 DENTI (CODICE PBR 4357Z44)
già che la cambio gli metto un +2 :up:
Speriamo poi di trovare qualcuno che me la monta.... :gRgR:
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ragazzi che stronzi che sono alcuni meccanici,ho preso su ebay il kit e sono andato da perrin a legnano gli ho chiesto se me lo montava e mi ha guardato male e poi mi ha detto "non ho tempo".
Sono andato da un altro e mi ha detto "ma credi che a prendere la roba on line risparmi i soldi?io adesso ti chiedo 200 euro per il montaggio"
Un amico me ne ha consigliato un altro domani ci vado.
Comunque non ho parole,perchè non ho comprato da loro trovano 1000 scuse per non montarmi il kit,MA IO LI PAGO :@: :@: :@:
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ma sono gli stessi che ti hanno detto che non potevano ordinarlo prima del 20? in tal caso potevi rispondergli che a te l'intervento serviva subito e che non è colpa tua se loro non riuscivano a trovarti il pezzo
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se vai in un ristorante il cibo te lo porti da casa e gli chiedi di cucinartelo? :mmm: :mmm: è la stessa identica cosa! mi sembra pure normale che ti abbiano risposto in quel modo. Poi ovviamente tutto dipende dal meccanico.
Più che altro non credo che siano i meccanici ad essere un pò stronzi.... ;-)
Luc@
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Prova a scartarlo e a dire che te l'ha regalato un amico che ha la tua stessa moto...e chiedi se PERFAVORE ti farebbero la CORTESIA di montartelo...
(Luc@ c'ha raggggione!!!)
:up: :birra: :up:
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se vai in un ristorante il cibo te lo porti da casa e gli chiedi di cucinartelo? :mmm: :mmm: è la stessa identica cosa! mi sembra pure normale che ti abbiano risposto in quel modo. Poi ovviamente tutto dipende dal meccanico.
Più che altro non credo che siano i meccanici ad essere un pò stronzi.... ;-)
Luc@
Luca non mi sembra l'esempio più adatto,io quell'ora di lavoro l'avrei pagata e sai benissimo cosa vogliono all'ora.
Conosco gente che compra gomme on line e poi va dai gommisti a farsele montare e nessuno gli ha mai detto nulla.
Poi se il signor Perrin mi avesse montato il kit molto probabilmente la prossima volta che avessi avuto bisogno di un meccanico sarei andato da lui,invece credo che non ci tornerò mai.Diciamo che poteva farmi un favore e guadagnarsi un cliente.
Sono un fabbro e non ho mai cacciato nessuno dalla mia officina anche quando mi portavano da finire lavori iniziati da altre officine,sbaglierò io ma non caccerò mai la gente onesta.
Comunque problema risolto perchè un onestissimo gommista stamattina mi ha montato il kit per 35 euro :up: :up: :up:
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ragazzi che stronzi che sono alcuni meccanici,ho preso su ebay il kit e sono andato da perrin a legnano gli ho chiesto se me lo montava e mi ha guardato male e poi mi ha detto "non ho tempo".
Sono andato da un altro e mi ha detto "ma credi che a prendere la roba on line risparmi i soldi?io adesso ti chiedo 200 euro per il montaggio"
Un amico me ne ha consigliato un altro domani ci vado.
Comunque non ho parole,perchè non ho comprato da loro trovano 1000 scuse per non montarmi il kit,MA IO LI PAGO :@: :@: :@:
scusate mi spiegate perchè uno non può comprare la roba su internet e chiedere il SOLO montaggio al meccanico???? dove stà scritto che devono guadagnarci anche sui pezzi! certo uno può sparare 200 euro :fifi: ma lo può fare una volta facendo gioco forza con un singolo utente pecora nera.....ma se tutti cominciassimo a comprare su internet non credo che su tante richieste pincopallino possa rispondere con arroganza sparando cifre a vanvera ;-)
se fosse successo a me la faccia storta l'avrei fatta io al primo meccanico e una grossa risata al secondo :bastard:
più trasparenza non farebbe male meditate gente :lamp1:
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come detto prima ci sono meccanici e meccanici! montare roba acquistata altrove non dovrebbe essere un problema ma trovi sempre il meccanico che ti fa la faccia storta come quei 2 che hai trovato tu!
Luc@
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grazie manico finalmente qualcuno che mi capisce :up:
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Sono contento che hai risolto!!!
Non sempre si trovano persone oneste, ad alcuni motociclisti poi sembra che gli piaccia farsi trattare come polli da spennare, ma questo è un altro discorso...
Volevo solo dire che ci sono anche meccanici che nel loro lavoro ci mettono passione e impegno, non sono tutti ma alcuni si, e quando trovi il meccanico di cui ti fidi, c'è di più del solito rapporto, diventa un amico motociclista e meccanico che ti può consigliare e di cui fidarsi.
Non tornarci più da quei meccanici, forse hai trovato un buon gommista, il buon meccanico lo troverai...
ciao
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Sono contento che hai risolto!!!
Non sempre si trovano persone oneste, ad alcuni motociclisti poi sembra che gli piaccia farsi trattare come polli da spennare, ma questo è un altro discorso...
Volevo solo dire che ci sono anche meccanici che nel loro lavoro ci mettono passione e impegno, non sono tutti ma alcuni si, e quando trovi il meccanico di cui ti fidi, c'è di più del solito rapporto col meccanico, diventa un amico motociclista e meccanico che ti può consigliare e di cui fidarsi.
Non tornarci più da quei meccanici, forse hai trovato un buon gommista, il buon meccanico lo troverai...
ciao
come non quotare ogni parola :lamp1:
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Grazie manico, spero che non siamo solo io e te a pensarla così...
ciao
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Grazie manico, spero che non siamo solo io e te a pensarla così...
ciao
è chiaro che la penso come voi :birra:
Meccanici onesti ci sono bisogna saperli trovare.
Leggendo un po' su altri forum ho trovato un altro motociclista che sconsigliava il sig.Perrin(quello che mi ha snobbato :low: ),diceva che gli stava rifilando delle gomme vecchie di 3 anni.
Credo che stiamo andando in OT e mi fermo qui.
:lamp1:
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per non rovinare la catena coi relativi ingranaggi e' buona norma pulire e ingrassarla ogni 1000 km e la moto sforza di meno va piu'liscia non c'e' nessuno ostacolo tra trasmissione e motore.l'ho provato io,ho visto io la differenza tra prima e dopo. :up: :ciao: :ciao: :ciao:
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per non rovinare la catena coi relativi ingranaggi e' buona norma pulire e ingrassarla ogni 1000 km e la moto sforza di meno va piu'liscia non c'e' nessuno ostacolo tra trasmissione e motore.l'ho provato io,ho visto io la differenza tra prima e dopo. :up: :ciao: :ciao: :ciao:
scusa digi ma nel forum st'informazione è stata data almeno 47 856 volte LOL
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anche io ho comprato 2 mesi fa la catena pignone e corona, e il mio meccanico si è preso un'ora di lavoro. certo ci avrà messo la metà del tempo, ma almeno non ha fatto il bastardo!!
saluti :lamp1:
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fra poco ci sarà uno sciopero dei meccanici repressi contro gli aquisti online! LOL
io per fortuna ho il marito di mia cugina che ha l'officina e mi fa pagare le cose montate a prezzi imbattibili(solo a me)!
alcune volte sono io a pregarlo di prendersi i soldi!
si che sono parente, però!
lui si che ama il suo lavoro!non ti sola e se gli porti un pezzo ti fa pagare il tempo perso nel montaggio(il giusto prezzo)!
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riesumo il post....
ragazzi....ho notato che ultimamente la mia moto fa un rumore strano...come se toccasse cavalletto e catena....non sono certo...ma per procedere all tensione della catena....devo :
1 allentare tensionatori e bulloni ruota
2 salire sulla moto tendere al massimo
3 creare un gioco di 1.5 / 2 cm
4 serrare i tiranti in modo che sia ancroa tirata??
sono giusti i procedimenti?
fatem sapere che priam di portarla dal meccanico e fargli perdere tempo...provo a tirarla!
ciaoooooo
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i procedimenti saranno pure giusti ...ma come fai a salire e misurare?
sei un polipo
LOL LOL LOL
fai prima a misurare 3 cm senza carico
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beh prima controlla se la catena e' molto lenta e se tocca il cav si vede il segno.
controlla anche i denti della corona e pignone.
se e' il caso procedi al giusto tensionamento.
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beh che dire....allora misuro 3 cm senza carico....
e pensare che volevo usare le mie doti da polipo!!!!
quindi miuro 3 cm senza carico su cavalletti???o sul cavalletto laterale???
si devo anche controllare i denti della trasmissione...
se sono troppo a punta sono consumati vero???
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a punta ..beh non è il termine esatto ......se sono usarati si vede benissimo
metti la moto sul cavalletto posteriore non il laterare e controlla se ha i 3 cm di gioco ...se ne ha di più svita ilperno ruota centrale e poi i registri ....e la tendi oki
edit
ecco una corona consumata
(http://img121.imageshack.us/img121/2231/081220091539.jpg)
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:up: :up:
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se riesco posto anche la mia almno giudicherete anche voi!!
mitici grazie!!!
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quella è una lama di motosega no una corona :haha: :haha: :haha:
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ecco le foto...lascite stare che e' da pulire...che ne pensate ...a me smbra ancora a posto!
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cioè tu stai un po messo male con sta catena....
per stare cosi lenta .... secondo me non l'hai mai regolata.....
1: quanti km ha la tua hornella? a 35.000 piu o meno si cambia tutto il kit trasmissione.
2: se hai pochi km regola la catena ...tendila un po.
la corona sembra buona ma la foto è troppo piccola e non si vede bene ....
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moto con 26000 km...mai tesa da quando ce l'ho ...che aveva 19.000 km.....forse e' ora che faccio qualcosa!!
grazie!!!
meno male che mi e' vento in mente che questo poteva essere il problema!!
mitici!
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potevi mettere du foto da cristiano.....ma che ci giochi a corda con quella catena?
tirala altrimenti altro che ti mangi solo il cavalletto....... :LoL: :LoL: :LoL:
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eheheh efettivamente volevo fare un paio di salti con la corda!!ahahah
stasera /domani la tiro per bene!!
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chi mi sa dire la coppia di serraggio dei bulloni del posteriore??
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88 Nm trovato!!scusate!
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tira sta catena....ma occhio tra poco devi rifare la trasmissione completa
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ciao!se fa cosi sul cavaletto e perche una parte delle maglie sono piu dure.se lubrifichi e persiste il problema ,devi cambiare catena....dai una bella oliata e fai un giro in autostrada magari si sbloccano...
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ecco le foto...lascite stare che e' da pulire...che ne pensate ...a me smbra ancora a posto!
a me sembra da cambiare.
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mmmm che dire....io domani provo a tirarla....perche un giro pensando di doverla oleare un po l'ho fatto....pulisco bene tutta la catena... tiro e poi vi sapro dire!!!
tira sta catena....ma occhio tra poco devi rifare la trasmissione completa
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??cosa vuole dire??cosa c'e da cambiare???
a me sembra da cambiare.
da cosa lo vedi??
grazie ragazzi!!!
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hai una maglia della catena bloccata ecco
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ecco le foto...lascite stare che e' da pulire...che ne pensate ...a me smbra ancora a posto!
cosa ne pensiamo?? :stica:
vuoi una risposta sincera? :bastard: :LoL:
è grippata e lenta...non penso di aggiungere altro
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meglio cambiare la catena allora!!
ma per la distribuione...intendete cambiare cornoa e pignone????
o cosa??perche a sto punto....cambio tutto e faccio prima!!
fatemi sapere!
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cosa ne pensate di qeusto kit??
kit catena + pignone trasmissione (http://cgi.ebay.it/KIT-TRASMISSIONE-PBR-DID-HONDA-CB-600-HORNET-97-04-/150635931934?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item231299e91e)
rimango in attesa!!ehhehehe :stica:
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mmmm che dire....io domani provo a tirarla....
ma stai ancora a perdere tempo ? cambia sta catena :stica:
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Ma non ti si è ancora rigato il telaio con la catena così lenta? :dash:
Sicuramente è da tirare, ma se noti delle maglie grippate o quasi, cambiala e non ci pensi più per i prossimi 20/30.000 km.
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puo toccare solo nelle guide plastica che sono sullo forcellone.
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