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Le Due Ruote => Altre Moto => Topic aperto da: Saponetta - 02 01 2012, 18:56:02
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Dunque siori e siore, veniamo ad un argomento che nessuno ha ancora affrontato, (almeno non con il tasto "cerca").
Ci sono delle differenze effettivamente clamorose tra i due modelli in questione ??
La Hornettona 919 e il più pompato CB1000R ??
Ovviamente design ed estetica a parte eh !!
Mi riferisco sopratutto al motore !! perchè il resto di sospensioni e freni si può abbastanza fare a piacimento con i vari kit aftermarket.
Però di motore che differenze hanno ??
Sò che molti di voi hanno l' uno o l' altro, e quindi attnedo risposte !!! yeah !!
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Guarda, io non le ho provate, ma a naso mi sembra un po' come paragonare una modella ventenne con un' "esperta" 45enne..... poi ognuno ha i suoi gusti!! :LoL: :LoL:
Tornando seri, sono curioso di sentire i pareri di chi le ha provate entrambe, ma 10 anni di sviluppo dovrebbero farsi sentire :birra:
:lamps7:
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dall' esperienza di un moderatore di un altro forum che ha avuto la 900 ,abbastanza modificata ,ed ora la cb ,e' entusiasta della nuova ,come ciclistica ,leggerezza ,telaio ,qualita' dinamiche ,motore come erogazione molto piena e corposa :lamps7:
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:lamps7: Io ho la Hornet 900 e devo dire che non mi dispiace affatto! ha una erogazione lineare e molto corposa già dai bassi regimi. L'unico neo di questa moto, credo che sia il telaio sottodimensionato, giacchè è lo stesso della Hornet 600 a parte dei rinforzi messi nelle zone più sollecitate. Quindi credo che la differenza sostanziale, tra la 900 e la nuova 1000, sia in particolare il telaio. Le sospensioni, ovviamente non le considero perchè la 1000 le ha più moderne, ma sempre dello stesso genere. Per quanto riguarda il motore, la differenza tra la 900 ultima serie 2004/2006 e la nuova 1000 è di soli 10 CV. Però, almeno per me, la Hornet è più bella! Ha una linea classica, mentre la nuova 1000, sembra la moto di Robocop! :LoL:
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Le sospensioni, ovviamente non le considero perchè la 1000 le ha più moderne
(scusate il quote ma era solo per la specifica)
Augusto ti posso confermare che fanno ca...ga.....re tanto più che la mia è da un Andreani Group appositamente a fare tutto il gruppo ammortizzatore.
ad onor del vero c'è anche il fatto che essendo la cavalleria più abbondante dell'hornella ti accorgi prima che forche e mono non sono all'altezza ma posso confermare che è l'unica pecca di questo mezzaccio...
P.S. il 900 non l'ho mai provato per cui mi astengo
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la persona che citavo mi ha detto che anche se i cv in piu' sono circa 10 nella cb e' diversa l'erogazione ,il telaio nuovo ,diversa la distribuz dei pesi ,maggiore agilita' :lamps7:
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io ho il CB1000R e a parte il reparto sosp. che come ti ha accennato marco fan cagare per il resto è un gran bel ferro :up:
la hornet 900 non l' ho mai provata :mmm:
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io il cb 1000 non l'ho mai provato ma sono due moto completamente diverse....
provo a fare un confronto:
cb 1000 impostazione guida più sportiva, migliore agilità, migliore progressione del motore, migliore telaio, sospensioni da correggere, linee moderne con monobraccio e pinze radiali, passeggero scomodo
h900 guida più turistica, agile quanto basta, motore pronto già dai bassi, telaio......,sospensioni.....,linee classiche intramontabili, comodissima in due (con maniglia passeggero o rete grip sulla sella).
sono due moto diverse per esigenze diverse......
a me piace il cb 900 f hornet 919 :LoL: :LoL:
ma ammetto che mi piacerebbe avere anche il cb 1000....quando avrò la possibilità sarànno entrambe nel mio garage :LoL:
il cb900 non lo venderò mai :birra: :birra:
:lamps7: :lamps7:
:lamps7: :lamps7:
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se per hornet 900 intendi l'ultima serie considera che ha qualche cavallo in più delle prime e soprattutto sospensioni parzialmente regolabili, le anteriori nel precarico ed estensione/compressione (vincolate) e la posteriore nel precarico; io mi ci trovo bene ed è forse un mezzo dal gusto meno raffinato di uno più moderno come la cb1000, personalmente la preferisco..
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ah... se dovessi deciderti a prenderla ti consiglio spassionatamente la sostituzione completa dello scarico + filtro aperto e power commander, è un orgasmo ogni sgassata ed ogni volta che entra in coppia.
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io le ho provate entrambe
la hornellona sembra essere molto pronta...ha sempre il limitatore ai 250 come la cb
maaaaaaa la cb ha molta coppia rispetto ad hornella
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cmq mi piace pure la hornellona 900 :lamp1: