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Le Due Ruote => Guidare la moto! => Topic aperto da: odri - 15 03 2009, 23:16:27
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ciao ragazzi...
oggi ho fatto il mio primo giretto in moto,
Como-torino in autostrada.
volevo chiedere a voi espertoni hornattari :).. un paio di cose.:
Qual'e' secondo voi la velocita di "crociera" migliore?
Oddio..da niubbazzo ( e imbranato) io l'ho fatta quasi tutta a 110 all'ora.. in sesta stava a circa 5000 giri.
altra domandona, la temperatura della nostra bimba a quanto sta "normalmente"?
ho visto che in marci arriva circa a 77..79 gradi... ma appena mi fermo spara anche fino a 92 (semaforo o altro).
e' tutto normale?.. a quanto mi devo preoccupare?:-)
Ultima cosa... sempre riguardo la temperatura.. una volta arrivati a destinazione... conviene lasciare la moto un po accesa.. o spegnerla subito?..
thanx..
ciao ciaoooo
Andrea
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Per le temperature... tutto normale!
:up:
Per la velocità di crociera...difficile dirlo, credo che ognuno abbia la propria...
Io quando sono in gruppo, NON in autostrada, viaggiamo attorno ai 100/110 circa...
(in romagna più o meno vedo che quasi tutti i gruppi di motociclisti hanno circa queste velocità, che si alzano drasticamente man mano che ci si avvicina alle curve o alle montagne!!!)
Quando sono da solo non zavorrato e non in autostrada, sicuramente più di 100/110! :LoL:
L'autostrada in moto la ODIO...quindi non so dirti, ma conoscendomi, se andassi in autostrada sarei di sicuro sdraiato sul serbatoio!
:LoL: :LoL: :LoL: :stica: :stica: :stica:
Quindi, meglio per me se non ci vado! :up:
Direi comunque che devi trovare la tua velocità, il tuo feeling, il tuo "piacere di viaggiare"...
A ciascuno il suo!
:lamp1: :lamp1:
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Zavorrato in autostrada 120 circa con qualche puntatina e sorpassino bello scattante per ricordarmi che non sono davanti alla TV :LoL: , direi comunque 120/130
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concordo.. autostrada in effetti e' un po uno s###, tnato sta che al ritorno l'ho evitata e mi son fatto tutte stradine...(avete in mente quando al tomtom gli chiedete la drammatica "via piu breve"?, che vi passare in strade assurde e dentro cascine.ihihih), ci ho messo decisamente piu tempo, ma anche piu bella da fare, anche se era gia buio.
Grazie :)
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altra domandona, la temperatura della nostra bimba a quanto sta "normalmente"?
ho visto che in marci arriva circa a 77..79 gradi... ma appena mi fermo spara anche fino a 92 (semaforo o altro).
e' tutto normale?.. a quanto mi devo preoccupare?:-)
Ultima cosa... sempre riguardo la temperatura.. una volta arrivati a destinazione... conviene lasciare la moto un po accesa.. o spegnerla subito?..
Come temperatura tranquillo.. con un po' di coda vera o qualche semaforo + lungo del normale vedrai arrivare anche a 105° poi dovrebbe partire la ventola e quindi riportarsi alla normalità.. se non parte, beh... fatti venire immediatamente in mente una soluzione per raffreddare il motore se non vuoi fondere! (in realtà dovrebbe essere a rischio fusione attorno ai 120°... se dico cazzate stroncatemi pure)
Se arrivi a destinazione e pensi di fermarti per un po' spegni pure, che così eviti di consumare inutilmente benzina... se pensi invece di continuare a fermarti e ripartire, se puoi evita continue e ripetute accensioni che non fanno per niente bene al motore, in particolar modo a candele e batteria
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fusione a 120° mi sembra un pò improbbabile! :LoL: al max vai in ebollizione! come temperature sei tranquillamente nella norma, nel traffico e con l'aumentare della temperatura esterna arrivi tranquillamente a 108-109° poi attacca la ventola e riporta la temperatura sotto i 100°! Quando arrivi a destinazione se hai la ventola accesa aspetta prima che si spegne e poi spegni anche la moto, se invece la ventola non ha ancora attaccato spegni direttamente la moto. Velocità di crociera non c'è uno standard, dipende dal tipo di strada, se sei zavorrato o meno, se c'è vento o meno e soprattutto dai limiti di velocità! mantieni l'andatura che più ti aggrada e non farti troppi problemi. I primi mesi che avevo la moto quando toccavo i 110-120 mi sembrava di volare, adesso purtroppo il limite si è alzato :emo: :emo: :dash: :dash: troverai il tuo feeling macinando e macinando km.
Luc@
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hai ragione.. 120° è pochino, a 130° già ho qualche timore in più (non che ci sia mai arrivato o che voglia farlo) cmq credo che anche 120° se non abbassato in fretta faccia molto bene alle guarnizioni della testa... di certo è oltre la temperatura di esercizio e sebbene il motore possa sopportare per un po' questi picchi, se protratti troppo a lungo secondo me qualche danno si può creare! ovviamente il discorso è puramente tecnico, si spera di non arrivarci mai a quella temperatura e se tutto funziona (leggi radiatore + ventola) così dovrebbe essere
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Di questi periodi la temp non mi supera mai i 75°, in città punte di 90°...
In autostrada mi trovo bene su 110, per andare di più ci vorrebbe il cupolino altrimenti il mio collo soffre l'aria sul casco!! :-(
:-)
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Quando arrivi a destinazione se hai la ventola accesa aspetta prima che si spegne e poi spegni anche la moto, se invece la ventola non ha ancora attaccato spegni direttamente la moto.
Luc@
Quoto Luca anche io faccio così, diciamo che è più per abitudine...
Autostrada ehm... :fifi: :fifi: ah è 130 il limite? :emo:
Strade normali dipende, sotto i 100 cmq, con pochi cambi (e molta più reattività)
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Strade normali dipende, sotto i 100 cmq, con pochi cambi (e molta più reattività)
Quotone
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La hornet, come tutte le naked, manifestano il loro limite nella mancanza di protezione aerodinamica...ma ci piacciono proprio per questo, no?! :up:
Personalmente guido agevolmente fino ai 100-120 anche per più di un paio d'ore oltre inizio ad affaticarmi ma nulla che una pausa per rabboccare il serbatoio non possa sistemare.
Caso differente per le statali, a meno che non siano superstrade e quindi vale quanto già detto per le autostrade.
Sulle statali l'andatura turistica che mantengo è quella che mi consente la strada, la fatica mi arriva dalle frenate, accelerare e continui cambi più che dal vento.
:up:
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Meno male, quindi (in agosto) è normale se la temperatura nel traffico mi schizza a 100-105 gradi... per fortuna mi attacca subito la ventola e un pò scende... ero molto preoccupato per questa cosa, anche perchè cmq credo che l'acqua va in ebollizione a 100 gradi...
é meglio quindi aspettare che si spenga la ventola per spegnere il motore???
grazie mille... :ciao:
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Ciao,
non dovrebbe esserci acqua nel radiatore :gRgR: e non bolle a 100° quel liquido blu che DOVRESTI avere nel radiatore :gRgR:
La moto la spegni quando arrivi...
Ci sono milioni di messaggi sul tema vero? :regolamento:
<--- Anvedi che bel Reminder scritto in rosso qui a sinistra in fase di post :up:
we nessun rancore eh!
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m'hai proprio ###ato eh!!!
cmq il liquido è molto probabile che non c'è... appunto parlavo di 100 gradi...
:-)
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Eeheheeh ;-)
Hanno postato un bel tutorial su come cambiare il liquido al radiatore, io gli darei 1 occhiata, al tempo ho visto ma la mia è tutta diversa...