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Hornet => Modifiche Motoristiche\Ciclistica => Topic aperto da: spino_77 - 12 10 2010, 23:53:16
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Ebbene si ragazzi .. un anno fa circa mi cimentavo con a casa una pinza della Nissin 4 pistoncini del forumista Styler .. ed oggi .. dopo circa un anno .. se guardo sotto la mia scrivania che trovo .. altre pinze .. ma questa volta i pistoncini nn sono 4 ma le pinze sempre nissin .. il forumista si chiama "perfido" e chi ha deciso di provare a cimentarsi in questa nuova avventura di nuovo io ... :-) :-)
Ma cominciamo dall'inizio:
- mi manda un Mp il suddetto forumista un paio di settimane fa perchè vuole montare degli adattatori sulla sua moto per delle pinze più performanti delle originali .. gli consiglio le Nissin a 4 pistoncini oppure anche le brembo a 4 pistoncini .. le ho fatte entrambe .. così gli mando qualche foto dicendogli ..
Caro amico forumista secondo me puoi montare queste pinze ..
Nissin 4 pistoncini
(http://www.bull-sc.com/imgs/prodotti/honda/adattatori%20pinze%20freno%20cbr%20su%20hornet/DSCF2692.JPG)
Per le quali io realizzo gli adattatori per la hornet 98-10
Oppure puoi anche montare queste ...
(http://img221.imageshack.us/img221/6361/sany0032v.jpg)
Brembo a 4 pistoncini ..
Immagino la sua faccia quando ha visto le foto .. e l'espressione nei suoi occhi mentre squoteva la testa e diceva ..
"Naaaaaa .. caro mio Beppe .. allora nn hai capito niente .. LOL LOL LOL LOL
io voglio montare ...
QUESTE ...
:GoGoGo: :GoGoGo: :GoGoGo: :GoGoGo: :GoGoGo:
(http://www.motoricambirs.it/immagini/immagini/FOTO%20RS%20015.jpg)
Nissin F4 ..
Pistoncini: SEI !!!!!
La mia espressione è stata .. invece ... :stica: :stica: :stica: :stica: :stica: :stica: :stica:
Prima e :sorry: :sorry: :sorry: :sorry: :sorry: :sorry: dopo ..
E mentre nella mia testa sapevo che era meglio cercare di convincerlo a scegliere le brembo o le nissin e cercavo il modo di dirglielo in maniera convincente ..
MI esce un ..
"ok .. manda!!!!!"
E la mia espressione è diventata ... :dash: :dash: :dash: :dash: :dash: :dash: :dash:
Passati un paio di giorni mi chiede l'indirizzo e poco dopo arrivano sulla mia scrivania i 2 bestioni ..
Che dire .. belle in foto .. bellissime dal vivo .. stupende .. !!!
Cos' inizio a prendere qualche misura sul materiale che in un attimo mi sono ritrovato sulla scrivania ...
(http://img716.imageshack.us/img716/9615/1000783av.jpg)
E dopo qualche ora ecco prendere forma il primo prototipo ..
(http://img227.imageshack.us/img227/4829/adattf4horn600k62.jpg)
In cui, perfido nn me ne voglia, ho inserito il logo della Bull Special Components che rappresento ..
In questo momento il prototipo è dentro una scatola che domani sarà in viaggio verso di me per affiancare la pinza nel primo collaudo sulla moto.. :-) :-) :-)
Spero di avervi fatto cosa gradita e di nn avervi annoiato con la lunghezza, forse eccessiva, del racconto ..
A presto il risultato del collaudo con altre foto .. :-)
Beppe ..
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In cui, perfido _perfido_ nn me ne voglia, ho inserito il logo della Bull Special Components che rappresento ..
_perfido_ non te ne vorrà, anzi, potrà anche fare la sua bella figura nella versione definitiva... quello di cui invece _perfido_ te ne vorrà é l'aver scritto per ben 2 volte il suo nick in maniera errata :gRgR:
Scherzi a parte ringrazio Beppe per la disponibilità mostrata nel volersi imbarcare in questa impresa, e per la cortesia con la quale ha risposto alle mie infinite domande.
Ora sono in impaziente attesa di vedere il risultato, che mi é già stato anticipato essere bellissimo :LoL:
_perfido_
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_perfido_ non te ne vorrà, anzi, potrà anche fare la sua bella figura nella versione definitiva... quello di cui invece _perfido_ te ne vorrà é l'aver scritto per ben 2 volte il suo nick in maniera errata :gRgR:
Scherzi a parte ringrazio Beppe per la disponibilità mostrata nel volersi imbarcare in questa impresa, e per la cortesia con la quale ha risposto alle mie infinite domande.
Ora sono in impaziente attesa di vedere il risultato, che mi é già stato anticipato essere bellissimo :LoL:
_perfido_
Scusami .. volevo proprio scrivere .. "perfido" ..
il forumista perfido .. :-) :-)
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Bella storia commuovente. . . . :clap:
Fateci sapere come va a finire questa frenata !
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Grande ragazzi, sono proprio queste le cose che mi piacciono di questo forum e delle persone che lo compongono.. :up: :up: :up: :up: :up:
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Grande ragazzi, sono proprio queste le cose che mi piacciono di questo forum e delle persone che lo compongono.. :up: :up: :up: :up: :up:
Grazie .. ero indeciso se mettere o no questo piccolo servizio ma poi mi sono detto che magari a qualcuno poteva interessare .. :-) :-)
Appena ho il prototipo in mano e riesco a provarne il montaggio posterò qualche foto .. :-) :-)
Beppe .. :-)
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Aspettiamo le foto con la bava alla bocca :stica: :stica:
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Bella! Io ho già visto il prototipo ancor prima di beppe :fifi: ... una cosa sola gli ho detto...voi SIETE MATTI!! LOL
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6 pistoncini???? :stica: ma ha in mano una hornet o un missile terra aria???? :mmm:
le forche spero che le abbia rinforzate mica male, se no alla prima pinzata si ribalta :mmm:
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no no!!! non si ribalta... secondo me fa le gobbe all'asfalto LOL
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spino sei un grande.. e _perfido_.. beh.. non ci sono parole se non "pazzaaaaa" :cipiace:
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OK .. scusate il ritardo .. oggi finalmente è arrivato il prototipo che ora è sulla mia scrivania .. nei prossimi giorni la prova ed alcune foto .. :-)
Beppe ..
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L'attendo con ansia :up:
_perfido_
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L'attendo con ansia :up:
_perfido_
Se riesco faccio domani la prova .. e ovviamente foto .. :-)
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complimenti a spino.
@_perfido_: in qualità di rappresentante della tua regione ti impongo di farmi provare la moto a cose fatte :up: :up: :up: :stica: :stica: :stica: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :bastard: :bastard: :bastard:
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Gran bella bazza!!!!!!!!!!!!! :stica: Fateci sapere come stringono!!!! :up:
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mi avete incuriosito parecchio ...resto connesso...piccolo ot....ma davvero 400€ cad costano????
SBAV
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mi avete incuriosito parecchio ...resto connesso...piccolo ot....ma davvero 400€ cad costano????
SBAV
Che cosa costano 400 euro cad?
Le pinze? :-)
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pinze nissin f4 scusa ho omesso un piccolo particolare...
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ciao spino... ho visto il vostro sito e sono interessato agli adattatori per le pinze a 4 pistoncini ma avevo 2 dubbi... con questi adattatori ke modello di nissin posso montare??? le pastiglie cambiano rispetto a quelle del modello a 2 pistoncini???
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ciao spino... ho visto il vostro sito e sono interessato agli adattatori per le pinze a 4 pistoncini ma avevo 2 dubbi... con questi adattatori ke modello di nissin posso montare??? le pastiglie cambiano rispetto a quelle del modello a 2 pistoncini???
Ciao, le pinze che puoi montare sono le Nissin 4 pistoncini che montano le CBR 600 RR, le vecchie Z1000, le 954 .. insomma, le trovi con molta facilità .. :-)
Le pastiglie, ovviamente, sono dedicate a quelle pinze e quelle che hai sulle tue pinze originali nn vanno bene .. :-)
Beppe
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ma come è andato a finire il montaggio delle pinze F4 su hornet??
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Spero che vengano montate solo per estetica delle pinze di quel genere....
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a che punto ci troviamo con il montaggio?
attendiamo trepidanti...
leon scusa l'ignoranza ma perchè solo per estetica?
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Per il mio punto di vista con quei soldi se realmente costano 400 all'una sono specari su un disco da 28 se non sbaglio e il disco che monta la hornet.... quindi e gia abbastanza le nisin 4 pistoncini e il top sarebbero le brembo.... poi uno fa quello che gli pare.... :up:
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si trovano a200 euro la coppia usate
ebay (http://cgi.ebay.it/pinze-freno-nissin-originali-mv-agusta-F4-e-Brutale-/220731733935?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3364a2f7af#ht_598wt_924)
i dischi sono da 296 e se la pastiglie sono completamente utilizzate non dovrebbero esserci particolari svantaggi se non un peso delle pinze più alto. é sicuramente un esercizio di stile ma migliorare l'impianto frenante non è mai uno spreco :lamps7:
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ma infatti è sia un pretesto estetico che funzionale (non godibile dal 90% di noi comuni mortali)
basti pensare che sulle hornet cup lasciano tranquillamente le pinzettine che abbiamo di serie. Cambiano solo tubi e suppongo pastiglie.
Le pinze frenan bene tutte, cambia la modulabilità e la forza da applicare alla leva (cosa che dipende molto dalla pompa)
Per il resto la differenza si vede solo se si deve fare il tempo sul giro (da parte di un pilota).
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Come é stato già detto, le pinze nn sono costate 400€ l'una (ma che siamo pazzi?! :|: ) ma decisamente molto meno: al prezzo che dite voi avrei comprato più o meno 6 coppie della stessa pinza :stica:
Montavano originariamente su una MV Agusta F4, che utilizza un disco da 310, contro quello da 296 della Hornet.
Ho scelto queste pinze perché come molti voglio migliorare l'impianto frenante, e visto che molti utilizzano le Nissin 4 pistoncini, anch'io sono andato alla ricerca di pinze Nissin, visto che della stessa marca é anche la pompa radiale che utilizzo.
Nella ricerca mi sono imbattutto in queste pinze, é qui é entrato in gioco anche una ragione d'orgoglio: sarò l'unico ad utilizzare queste pinze su una Hornet :LoL:
I lavori procedono: Spino mi ha inviato qualche tempo fà la prova definitiva degli adattatori, ma visto che ho altre richieste per lui, e che nel frattempo sono in attesa del completamento di altri interventi sulla moto, al momento nn si é ancora passati alla realizzazione definitiva degli adattatori.
Eccovi cmq le foto della prova:
(http://img191.imageshack.us/img191/658/1000842do.th.jpg) (http://img191.imageshack.us/i/1000842do.jpg/)
(http://img833.imageshack.us/img833/3186/1000843q.th.jpg) (http://img833.imageshack.us/i/1000843q.jpg/)(http://img14.imageshack.us/img14/52/1000844k.th.jpg) (http://img14.imageshack.us/i/1000844k.jpg/)(http://img593.imageshack.us/img593/9794/1000845.th.jpg) (http://img593.imageshack.us/i/1000845.jpg/)
(http://img689.imageshack.us/img689/6806/1000846z.th.jpg) (http://img689.imageshack.us/i/1000846z.jpg/)(http://img220.imageshack.us/img220/36/1000847u.th.jpg) (http://img220.imageshack.us/i/1000847u.jpg/)(http://img690.imageshack.us/img690/9803/1000848yv.th.jpg) (http://img690.imageshack.us/i/1000848yv.jpg/)
(http://img138.imageshack.us/img138/2337/1000849ar.th.jpg) (http://img138.imageshack.us/i/1000849ar.jpg/)(http://img810.imageshack.us/img810/7907/1000850.th.jpg) (http://img810.imageshack.us/i/1000850.jpg/)(http://img14.imageshack.us/img14/1087/1000852w.th.jpg) (http://img14.imageshack.us/i/1000852w.jpg/)
(http://img121.imageshack.us/img121/3600/1000853w.th.jpg) (http://img121.imageshack.us/i/1000853w.jpg/)(http://img140.imageshack.us/img140/3125/1000854s.th.jpg) (http://img140.imageshack.us/i/1000854s.jpg/)(http://img18.imageshack.us/img18/5821/1000855g.th.jpg) (http://img18.imageshack.us/i/1000855g.jpg/)
:lamps7:
_perfido_
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inquietanti esteticamente :LoL:
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Comunque fanno la loro sporca figura!!! :up:
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si trovano a200 euro la coppia usate
ebay (http://cgi.ebay.it/pinze-freno-nissin-originali-mv-agusta-F4-e-Brutale-/220731733935?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3364a2f7af#ht_598wt_924)
i dischi sono da 296 e se la pastiglie sono completamente utilizzate non dovrebbero esserci particolari svantaggi se non un peso delle pinze più alto. é sicuramente un esercizio di stile ma migliorare l'impianto frenante non è mai uno spreco :lamps7:
Se sei sicuro te... che le pastiglie vengono usate tutte... basta guardare le foto che si nota che la pinza lavora solo su 3/4 del disco.....
Questo l'ho pensato anche quando ho visto le nissin 4 pistoncini.. che secondo me le pastigli non lavorono su tutto il disco....comunque lo sa solo chi ha consumato un paio di pastiglie.....se lavorano bene....
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Comunque dico sempre la mia: che servono più per estetica che per frenare.....
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Se sei sicuro te... che le pastiglie vengono usate tutte... basta guardare le foto che si nota che la pinza lavora solo su 3/4 del disco.....
Questo l'ho pensato anche quando ho visto le nissin 4 pistoncini.. che secondo me le pastigli non lavorono su tutto il disco....comunque lo sa solo chi ha consumato un paio di pastiglie.....se lavorano bene....
ti inviterei a non travisare quello che scrivo e/o a capire bene quello che leggi
ho detto SE se la pastiglie sono completamente utilizzate non dovrebbero esserci particolari svantaggi
la percentuale di superfice non utilizzata la si può constatare solo da vicino e non da alcune foto .....con pinze tra l'altro solo appoggiate e non in maniera definitiva.Spino sembra aver a cuore il suo lavoro.....lasciamolo lavorare senza critiche sterili :fifi:
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si difatti io stimo Bebbe... non ho detto nulla riguardo il lavoro... si impegna per montare pinze più grandi del dovuto.... ma è matematico che le pinze più grandi delle originali con i dischi originali le pastilie lavorono non al 100% sulla base del disco... poi mettiamo che si montino a 6 pistoncini che inteoria sono piu lunghe delle 4 il risultato e ancora peggiore.... per niente montano dischi piu grandi e che magari sono anche piu larghi... poi se Beppe riesce a sistemare ancora meglio le pinze dalle ultime foto meglio....
Io da una foto riesco a vedere cosa c'è perchè e il mio mestiere... tu forse non vedi.... comunque o scritto: che per estetica vanno ok ma per frenare sono sprecate....
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e io continuo a ripetere critiche sterili :fifi: NON è matematico un bel niente se l'angolo di disco è abbastanza ampio la si monta(se già la superfice è maggiore di quella utile di una 4 pistoncini il risultato è ottenuto!)
da foto di pinze appoggiate con un paio di perni da ferramenta riesci a vedere? ma cosa vedi per piacere.........
inoltre direi che per estetica (mio modesto parere) sono brutte.....ma sulla carta il sistema ha maggiore potenza( quindi stiamo agli antipodi ahimè....)
PS io mi fido solo di chi ha dubbi....le persone troppo sicure troppo spesso sono solo autoreferenziali......e spesso fanno brutte figure......ma non parliamo più di pinze :ciao:
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ti vedo sicuro sulle risposte che mi scrivi...... :birra:
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io uso condizionali tu no :birra:
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e con questo abbiamo completato l'impianto frenante....
dopo aver montato pompa brembo 19x18, tubi in treccia dischi wawe, hò deciso di mettere le famose pinze 4 pistoncini della nissin, dietro consiglio di spino, acquisto sulla baia una coppia di pinze del cbr 954 a 60 euri, perfette, prendo gli adattatori da spino uno spettacolo ....pasticche brembo rosse sa, dopo aver montato tutto di corsa a provare la moto,,,,,,,,,,,una differenza enorme........in frenata come tocchi la leva inchioda che è una meraviglia...frenata fluida ma decisa ......una delle modifiche della quale mi ritengo soddisfattissimo
:ciao: :ciao: :ciao: :ciao:
http://img221.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=img2165ukul.jpg
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Ragazzi una domanda: montare le pinze Nissin 4 pistoncini senza cambiare pompa, ha comunque dei benefici oppure è solo tempo (e denaro) sprecati?
Grazie :lamps7:
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comunque tornando al discorso :-) i vantaggi ci sono??? costruire un supporto per pinze più grandi e usare bulloni che si vanno a fissare sulla ex supporto pinza resta la stessa rigidità in frenata? o rischiare che un supporto non costruito con dei criteri giusti si possa spezzare o piegare leggermente e finire male una "vera" frenata??? io sono ancora della idea che migliorano la frenata fino ad un certo punto.. poi e tutta estetica...ci vuole un vero attacco radiale.... :stica:
Non voglio dire nulla sui lavori di Beppe (che sia chiaro) :gRgR:
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Ragazzi una domanda: montare le pinze Nissin 4 pistoncini senza cambiare pompa, ha comunque dei benefici oppure è solo tempo (e denaro) sprecati?
Grazie :lamps7:
per me dovresti abbinarla con una pompa maggiore.... magari prenderla usata a 100€
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Ragazzi una domanda: montare le pinze Nissin 4 pistoncini senza cambiare pompa, ha comunque dei benefici oppure è solo tempo (e denaro) sprecati?
Grazie :lamps7:
secondo me cambiare solo le pinze....è come avere una ferrari e andare a 50 all'ora.....
sinceramente non sò se con la pompa originale noterai la differenza in frenata.......
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era quello che immaginavo :up: Grazie!
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se la pompa orig e' da 14 come come in effetti io so,il rapporto di torchio idraulico sarebbe sfavorevole per il quale con la pompa da 14 la potenza frenante sara' inferiore anche a pinze orig e pompa orig,per avere modulabilita' e potenza ci vuole almeno una pompa freno da 16 come sulle ss (cbr rr ,R6),il max in termini di potenza si ottiene con una pompa freno 19x :lamps7:
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:up: :up: :up: :up: :up: :up: doc