Forum Hornet.it
Hornet => Modifiche Motoristiche\Ciclistica => Topic aperto da: CLUDIO80 - 10 04 2008, 22:20:01
-
ciao ragazzi la mia hornettina comincia agli alti giri a sparare come una dannata...presto sicuramente gli monterò un kitdinojet ma per ancora qualche giorno devo smanettare di brutto..quindi vi chiedo di darmi un consiglio su come fare per poter tamponare la situazione...
la moto monta filtro della bmc scarico senza ne cata ne dbkillert. e.le candele dopo 19000 km sono le originali :lamp1: :lamp1: :dash: :dash: :dash: :dash: ..Grazie anticipatamente
-
Col filtro aperto di solito c'è da ricarburare, in quanto tende a smagrire e quindi scoppia allo scarico ;-)
-
ciao ragazzi la mia hornettina comincia agli alti giri a sparare come una dannata...presto sicuramente gli monterò un kitdinojet ma per ancora qualche giorno devo smanettare di brutto..quindi vi chiedo di darmi un consiglio su come fare per poter tamponare la situazione...
la moto monta filtro della bmc scarico senza ne cata ne dbkillert. e.le candele dopo 19000 km sono le originali :lamp1: :lamp1: :dash: :dash: :dash: :dash: ..Grazie anticipatamente
...ciao, se la moto in accelerazione non ha buchi, su tutto l'arco di erogazione, ma ti scoppietta solamente in fase di rilascio del gas, allora la carburazione è un po magra, non eccessivaente, altrimenti avresti buchi di erogazione. La ricarburazione è sempre consigliata, non appena si monta uno scarico + aperto, a maggior ragione se abbinato ad un filtro BMC o K&N. Il kit Dynojet te lo consiglio , io di recente l'ho fatto montare e la differenza si sente molto. In alternativa, come tu hai richiesto al momento, per tamponare la situazione , potresti rimontare il dbkiller, oppure il filtro dell'aria originale. Ma se scoppietta leggermente, lasciala così e aspetta di ricarburarla. Ciao
-
Ragazzi ho letto un po qua un po la, e scusatemi se riprendo l'argomento, vi kiedo:
avendo una x-cone quasi sempre senza db-k e senza catalizzatore filtro bmc im pratica tutto aperto,
quando accelero nn sento difetti o buchi ma dopo aver tirato la seconda, rilascio, scoppietta ma nn eccessivamente e quando accelero fino al limitatore parte la fiamma.
So che in ogni caso bisogna ricarburare e vorrei saxe:
quando tempo posso aspettare e soprattutto:
quanto mi costa???
-
stesso problem di niko....aspetto notizie....
in più chiedo se togliendo ed inserendo il db-killer soffre la carburazione della moto?
-
per il costo, tralasciando che puo' variare da meccanico a meccanico.. mi pare di ricordare che vada intorno alle 60 euro (euro piu' euro meno)..
per il momento piu' adatto.. diciamo aprile-maggio, che come periodo permette di avere una moto buona fino ai mesi di ottobre..
poiche fatta diciamoa febbraio, l'aria e' sempre troppo fredda e di solito molto umida.. mentre fatta ad agosto e' troppo calda e ugualmente troppo umida.
-
Ragazzi, guardando dentro lo scarico secondo voi la moto gira magra?
-
Nessuno? :emo: