Autore Topic: problemi di accensione  (Letto 230946 volte)

Offline andreamary

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Re: problemi di accensione
« Risposta #285 il: 15 01 2012, 23:10:54 »
ragazzi ma come tappate lo scarico??

Offline baltazar86

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Re: R: problemi di accensione
« Risposta #286 il: 16 01 2012, 00:14:34 »
Io ci metto uno straccio nel collo di uscita del terminale

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Offline 85antohorny06

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Re: R: problemi di accensione
« Risposta #287 il: 16 01 2012, 12:16:09 »
Io ci metto uno straccio nel collo di uscita del terminale

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straquoto...... :up:  :up:  :up:  :up:  :up:

Offline andreamary

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Re: problemi di accensione
« Risposta #288 il: 16 01 2012, 12:45:14 »
ok quindi chiudete lo scarico...

Offline mare665

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Re: problemi di accensione
« Risposta #289 il: 13 02 2012, 11:11:20 »
Dopo 12 anni di perfetto funzionamento, il freddo di quest'anno non lo ha superato la mia hornella...  :-(

L'ho sempre accesa almeno ogni 15 giorni, ma quest'anno da fine ottobre l'ho abbandonata in box

Avviata al primo colpo rispetto le mie aspettative, ma dopo poco si spegne definitivamente

Nessun segno di vita...dopo un po nemmeno lo scoppio e assenza di fumo dallo scarico

A questo punto soffio le candele e svuoto i carburatori... riprova a fare qualche scoppio e fa veramente un bel botto (sarà la vecchiaia, sembrava di accendere una vecchia fiat 500)

Niente da fare batteria a terra da ricaricare... ricaricata, ma a questo punto aspetterò un clima favorevole per l'accensione per il momento deceduta  :fifi:

Offline andreamary

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Re: problemi di accensione
« Risposta #290 il: 13 02 2012, 12:34:02 »
anche io ieri ho avuto problemi.. la mia hornet non si è accesa al primo colpo... il freddo fa brutti scherzi

Fabry180384

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Re: problemi di accensione
« Risposta #291 il: 14 02 2012, 18:49:08 »
Questo è il classico difetto dell'Hornet: dopo giorni di inattività, vai per riaccenderla, ed ecco che nascono i problemi: si accende al primo colpo, ma poi inizia a borbottare e si spegne per non riaccendersi più.
All'inizio pensavo fossero le candele.....ma niente: il probleme si ripeteva anche con le candele nuove.
Il filtro sporco???no, era pulitissimo....
Tubo dell'aria schiacciato?nemmeno....
In sostanza è un mistero  :dash:  :dash:  :dash:  :dash:
L'unico consiglio che posso dare, e che faccio personalmente, è di tappare lo scarico con un panno in modo da limitare l'evaporazione della benzina all'interno del motore. A quanto pare il problema è proprio questo: la benzina, dopo alcuni giorni, evapora; per cui, mi ha spiegato il meccanico, quando la riaccendi non devi accelerare perchè mandi più benzina al motore, e quindi si affoga.  :mmm:  :mmm:  :mmm:  :mmm:
Allora proviamo ad accenderla con aria tirata e senza accelerare....stessi risultati. :gRgR:  :gRgR:  :gRgR:  :gRgR:

Conclusione della storia?? aiutatemi, non so più come fare...... :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:


Ciao a tutti il freddo ha fatto lo stesso con la mia 2010 e ora non riparte più.
Suggerite lo stesso di mettere un panno nello scarico ora che non riparte oppure lo lascio respirare aspettando un po il caldo??
Putroppo anche a Roma il freddo non perdona!

PS Pure a voi rimane la spia della pressione e quella rossa tonda accesa mentre non parte??

Offline the skull

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Re: problemi di accensione
« Risposta #292 il: 14 02 2012, 18:58:14 »

PS Pure a voi rimane la spia della pressione e quella rossa tonda accesa mentre non parte??


Rimane accesa perchè l'olio non è in pressione :ciao:
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"più grande è la lotta tanto più glorioso sarà il trionfo" Nick Vujic

Fabry180384

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Re: problemi di accensione
« Risposta #293 il: 14 02 2012, 19:02:49 »
Rimane accesa perchè l'olio non è in pressione :ciao:

Quindi dovrebbe essere dovuto al freddo?la moto è anche inclinata e all' aperto ha preso tantissima acqua e neve e da i problemi descritti sopra.
Grazie per le risposte caro mi sento un po sconfortato!! :-(  :-(

Offline the skull

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Re: problemi di accensione
« Risposta #294 il: 14 02 2012, 19:12:10 »
No, non c'entra, l'olio entra in pressione quando il motore è in funzione..se il motore gira, gira anche la pompa dell'olio e lo mette in pressione, se il motore è fermo la pompa non gira..

Offline Malcor_84

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Re: problemi di accensione
« Risposta #295 il: 17 02 2012, 10:52:36 »
Buongiorno gentaccia! :) anche la mia ha i soliti delle vostre, ma m'han sempre detto che è normale.. Il mio problema pero è un altro: diciamo che ho il tasto del blocco motore (quello rosso) un po' sensibile.. Nel senso che dalla posizione in cui fa contatto, basta spostarlo di 1mm e il motore non da piu segni di vita. Secondo voi lo devo cambiare o c'è un modo per farlo riprendere un po'?..
la vita e la moto hanno lo stesso principio devi continuare a muoverti per stare in equilibrio.
citazione (leggermente modificata) di J-Ax, i love my bike

Offline will

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Re: problemi di accensione
« Risposta #296 il: 17 02 2012, 12:23:31 »
potrebbe essere ossidato o potrebbe essersi dissaldato un contatto

Fabry180384

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Re: problemi di accensione
« Risposta #297 il: 17 02 2012, 17:10:57 »
No, non c'entra, l'olio entra in pressione quando il motore è in funzione..se il motore gira, gira anche la pompa dell'olio e lo mette in pressione, se il motore è fermo la pompa non gira..

Ripartitaaaa era la batteria scarica che ho già provveduto a cambiare dato che cmq aveva la sua età!
Grazie di tutto boys!

Offline the skull

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Re: problemi di accensione
« Risposta #298 il: 17 02 2012, 17:13:39 »
Ripartitaaaa era la batteria scarica che ho già provveduto a cambiare dato che cmq aveva la sua età!
Grazie di tutto boys!

;-)


Offline Malcor_84

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Re: problemi di accensione
« Risposta #299 il: 17 02 2012, 20:49:53 »
potrebbe essere ossidato o potrebbe essersi dissaldato un contatto
Mmm.. Capito.. Domani pomeriggio provo a smontarlo e vedo, se è ossidato cosa ci posso dare per pulirlo senza far danni?..


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