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Le Due Ruote => Abbigliamento, caschi ed accessori => Topic aperto da: Beniamino - 07 06 2009, 00:33:58
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Ciao a tutti!
beh! la domanda credo sia chiara; ho uno SHARK RSX bellissimo, nuovissimo acquistato pochi mesi prima di dover restituire la mia vecchia moto.
Il colore è BLU matto
Ora, però, la mia hornella è bianco perlato con le strisce rosse e vorrei che anche il casco avesse gli stessi colori. Alcuni mi hanno detto che non è consigliabile farlo perchè il materiale da usare potrebbe modificare le caratteristiche di resistenza del casco.
Quindi, secondo la vostra esperienza, è un intervento realizzabile senza ridurre la sicurezza del casco?
Se si, quali materiali e quali metodi utilizzare per una buona riuscita?
:lamp1:
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farlo verniciare?? :lamp1:
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Avevo letto, e qualcuno qui del forum me ne aveva dato conferma, che aerografie, cambi colore e compagnia bella modificano le caratteristiche di resistenza del casco. ERGO è un'operazione sconsigliabile, tanto più che il casco è "nuovissimo e bellissimo".
Ma poi scusa, lo stacco di colore va molto di moda oggigiorno :stica:
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io ho un mio amico che fa aerografie, e mi ha detto, che se si usano materiale e vernici giuste non si altera nulla, almeno da quello che dice lui.....dato che ne fa tanti
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io ho un mio amico che fa aerografie, e mi ha detto, che se si usano materiale e vernici giuste non si altera nulla, almeno da quello che dice lui.....dato che ne fa tanti
io mi sono sempre chiesto l'effetto delle aerografie cosa comportano sulla resistenza e sulla struttura della calotta! secondo me il discorso vale soprattutto per caschi con calotta in termoplastica più suscettibili a solventi e quant'altro ma per caschi in carbonio????? per caschi in kevlar e vibra di vetro???? mi sembra superficiale dire tutte le vernici intaccano i caschi! :mmm: ma se ci sono materiali diversi come substrato l'effetto è distruttivo su tutti i materiali?? e se si , come si fà a quantizzare l'effetto malevolo? :mmm: ...c'è gente che continua ad usare caschi caduti durante incidenti...quelli si sono pericolosi :spank:
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Avevo letto, e qualcuno qui del forum me ne aveva dato conferma, che aerografie, cambi colore e compagnia bella modificano le caratteristiche di resistenza del casco. ERGO è un'operazione sconsigliabile...
sul libretto delle istruzioni del casco è stato specificato di non usare solventi; ma se io utilizzo del colore per coprire quello che già c'è non dovrei sortire effetti indesiderati.
Anche perchè la Shark ha utilizzato del colore per realizzare l'estetica del casco.
Utilizzando materiale di qualità, non farei altro che sovrapporre colore a quello già esistente: o no? :mmm:
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le vernici generalmente contengono solventi e in ogni caso non puoi passare la nuova colorazione direttamente su quella esistente, non attaccherebbe e avresti il casco rovinato in poco tempo. Quindi devi carteggiare ed esponi i materiali della calotta all'attacco dei solventi presenti nella nuova vernice... poi se il tuo amico ha vernici senza solventi..
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A parer mio...se dai una carteggiatina giusto per opacizzare la vernice di prima senza esporre la calotta non hai alcun rischio. Occhio che se il casco ha gli adesivi sotto lucido (come tutti se non è un monocolore) devi rimuoverli o li vedrai anche dopo in rilievo...
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si può fare con il wrap o applicando degli adesivi prespaziati e poi dato una mano di trasparente...io il mio l'ho fatto così!!
per il wrap se vuoi dai un'occhiata alla sezione mercatino troverei le informazioni che ti servono!
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