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Le Due Ruote => Carburanti alternativi => Topic aperto da: supertrex - 07 03 2008, 14:34:42
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:dash: :fifi: :gRgR:
come da contratto :regolamento: l'olio deve essermi spedito in autocisterne :asd:
incominciamo
tralasciamo le nozioni storiche tecniche altrimenti ci facciamo notte...
tutti i motori termodinamici a ciclo diesel..possono funzionare ad olii vegetali(tutti tranne oliva e palma in alta %) :sisi:
il migliore in assoluto sarebbe l'olio di canapa,colza,girasole,arachidi...soia va bene ma puzza da morire :asd:
i migliori per prestazioni generali sarebbero i wvo(oli vegetali esausti)..con notevoli aumenti di coppia e potenza generale :asd:
mentre i tipici svo( oli nuovi) vanno bene perchè puliti...ma lasciano residui gommosi per via del fatto che contengono la glicerina in forma pura...in pratica più l'olio è stato usato e meglio vanno i motori :sisi:
i migliori motori per il funzionamento ad olii vegetali sono i vecchi precamera...ossia,per intenderci i motori che necessitano del preriscaldamento delle candelette..situate in una precamera a forma sferica accanto alla camera di combustione,o a volte è costruita direttamente nel cielo del pistone...i vecchi TURBODIESEL :asd: :sisi:...
questi possono funzionare anche al 100%....il mio appunto...specie d'estate...ma è meglio non esagerare troppo,in quanto purtroppo alcuni componenti si possono deteriorare perchè a contatto con prodotti naturali non vanno d'accordo..per il semplice fatto che le tubazioni o le guarnizioni sono fatte con materiali derivanti dal petrolio che a contatto con materie organiche si lacerano :sisi: :sorry:
domande????
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bell'idea 'sto post! ma possiamo anche parlare di additivi x far correre di + la moto?magari da usare sporadicamente x non rovinarla..ma giusto da castigare in accellerazione un certo amico col s4r dugati... :bastard:
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bell'idea 'sto post! ma possiamo anche parlare di additivi x far correre di + la moto?magari da usare sporadicamente x non rovinarla..ma giusto da castigare in accellerazione un certo amico col s4r dugati... :bastard:
certo....senza dimenticare che tutte le benzine in commercio con ottani alti..non hanno altro che l'aggiunta di etanolo in percentuali che variano tra il 3.e il 5%.....
e poi una normativa europea ne obbliga l'uso...
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eh eh io sarei molto interessato a questo argomento..ma non è che mi rimane il motore in mano?? :mmm:
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eh eh io sarei molto interessato a questo argomento..ma non è che mi rimane il motore in mano?? :mmm:
è sempre proporzionato all'uso e alla quantità!!!
hai la possibilità di procurarti alcool etilico decolorato 99,9°???
altrimenti rosa 99,9°???
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sai..tempo fa su HI avevo seguito con interesse quel tuo post proprio su questo argomento e già tempo fa chiesi in giro dove potevo procurarmeli ma nessuno sapeva dirmelo e piuttosto di prendere e mettere qualcosa che poteva rovinare le valvole della mia piccola ho lasciato stare ma se mi indirizzi in un qualche genere di negozio..io me le compro..e metto nel serba quello che mi dici tu
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generalmente si prendono in ferramenta o colorofici specializzati...o in negozi di aereomodellismo....
personalmente mi rifornisco da una ditta che vende solo ai rappresentanti di prodotti chimici :fifi:
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ok..ne compro un barattolo dal negozio di modellismo e macchinette a scoppio che c'ho vicino a casa..e poi?
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molto interessanti questi post!!! :up: :up: :up:
quindi in teoria uno si può fare la benzina 100ottani aggiungendo alcool etilico 99.9% al pieno di verde normale! i prezzi?
il discordo degli olii usati funziona solo per i 'vecchi' diesel per i nuovi motori non c'è speranza? :-(
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ok..ne compro un barattolo dal negozio di modellismo e macchinette a scoppio che c'ho vicino a casa..e poi?
mi raccomando: 99,9° o al max 99°....non scendere al di sotto..per acqua contenuta...ed okkio che non ti vendino metanolo o nitrometano...altrimenti facciamo capodanno in anticipo :asd:
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molto interessanti questi post!!! :up: :up: :up:
quindi in teoria uno si può fare la benzina 100ottani aggiungendo alcool etilico 99.9% al pieno di verde normale! i prezzi?
il discordo degli olii usati funziona solo per i 'vecchi' diesel per i nuovi motori non c'è speranza? :-(
anche per i nuovi...ma in % basse e naturalmente sapere che tipo di pompa gasolio monti...riesci a leggere la marca della pompa sul tuo motore??
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ed okkio che non ti vendino metanolo o nitrometano...altrimenti facciamo capodanno in anticipo :asd:
:asd: :asd: :asd: :asd:
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anche per i nuovi...ma in % basse e naturalmente sapere che tipo di pompa gasolio monti...riesci a leggere la marca della pompa sul tuo motore??
ho una C3.. ci guardo!
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ho una C3.. ci guardo!
ha il fap???
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che è? se magna?
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no i flap non li ho, freno scalando :asd:
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:asd: :asd: :asd:
ti ha chiesto se hai il Filtro Anti Particolato... :LoL:
no i flap non li ho, freno scalando :asd:
:asd: :asd: :asd: :asd:
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che è? se magna?
il fap!!! .... hai una citroen e non sai cosè il fap :dash: :mmm:
il catalizzatore aggiuntivo per l'antiparticolato :regolamento:
è una 1.4 90cv??
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ah.. :asd:
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il fap!!! .... hai una citroen e non sai cosè il fap :dash: :mmm:
il catalizzatore aggiuntivo per l'antiparticolato :regolamento:
è una 1.4 90cv??
si 1.4 90cv del 2004 non credo di avere il filtro antiparticolato perchè è un euro3
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no i flap non li ho, freno scalando :asd:
in alcuni casi servirebbero!!!!!! :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL:
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si 1.4 90cv del 2004 non credo di avere il filtro antiparticolato perchè è un euro3
se non ha il fap...meglio,molto meglio
la pompa hai visto se ha una bosh??? :spank:
in tal caso...puoi iniziare..ma d'inverno non superare il 10% di olio
d'estate puoi arrivare sino al 25%...naturalmente gradualmente..per sentire se tutto và bene...anche perchè il motore deve essere abituato :sisi:
ti consiglio olio nuovo in bottiglie...usato solo se sei veramente sicuro di filtrarlo bene e sai da dove proviene
inizia con del girasole..per abituare tutti gli organi...iniziando con prove empiriche...poi se costa troppo passa tranquillamente ai semi vari(colza,soia) leggermente più ambrato e puzzolente.
il primo pieno mettici fino al 5%...per non avere problemi durante i primi avviamenti...e poi vai avanti gradualmente ad ogni pieno...
ricorda: l'olio vegetale è altamente pulente..ossia tutto quello che è dentro il serbatoio e i filtri gasolio lui lo stacca lo scioglie e pulisce...quindi tutte le lacche del gasolio rimasto in serbatoio potrebbero lentamente distaccarsi :sisi:
al secondo pieno di olio in % cambia filtro gasolio ;-) :sisi:
questo è ciò che io faccio ogni 20 giorni..per intenderci...solo che io sono sporco fino alle orecchie :asd: :sisi:
http://it.youtube.com/watch?v=2kEgnhv8-YY&feature=related (http://it.youtube.com/watch?v=2kEgnhv8-YY&feature=related)
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ok capo! :up: :up: :up:
:lamp1:
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senti, io invece sarei interessato ad additivi che...
FANNO CONSUMARE MENO LA MOTO!!!
esistono? posso inventarmi qcosa??
sei pregato di evitare battute del tipo
1) la tessera dell'autobus
2) la suola delle scarpe
3) resta sul divano...
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senti, io invece sarei interessato ad additivi che...
FANNO CONSUMARE MENO LA MOTO!!!
esistono? posso inventarmi qcosa??
sei pregato di evitare battute del tipo
1) la tessera dell'autobus
2) la suola delle scarpe
3) resta sul divano...
volevo dirti:
- resta sul divano
- la suola delle scarpe
- e la tessere dell'autobus :asd: :stica:
ci sono alcune soluzioni:
la prima è l'uso di acetone puro,non quello per le unghie!!!!!!, in % bassissime...tipo 60-70 ml ogni 40 litri....serve ad abbassare la la dispersione delle molecole della benzina durante la completa detonazione in camera di combustione..migliorando l'efficienza della tensione superficiale..
oppure: cercare di ossigenare il più possibile la miscela immessa in camera....in pratica ottimizzando il più possibile il riempimento volumetrico in fase di riempimento e successivamente di scoppio...quindi aumentando gli ottani tramite prodotti più naturali possibili...come l'acqua :sisi: :fifi:....vi dice niente la frase "100% manetta??" serviva per immettere acqua polverizzata nei motori stellari degli aerei della 2à guerra mondiale...sovralimentazione naturale chimica :asd: :sisi:
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Io ho una Saxo 1500 diesel con precamera il cui valore commerciale raddoppierebbe nel caso le facessi il pieno, quindi posso provare senza patemi...
Le percentuali indicate sopra valgono anche per i motori con precamera?
Dai raccontaci le tue esperienze!
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Io ho una Saxo 1500 diesel con precamera il cui valore commerciale raddoppierebbe nel caso le facessi il pieno, quindi posso provare senza patemi...
Le percentuali indicate sopra valgono anche per i motori con precamera?
Dai raccontaci le tue esperienze!
devi dirmi la marca della pompa gasolio.....
comunque le % sono più alte sicuramente
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Non vorrei sbagliarmi ma a ricordo bosch (si scrive così?)
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Non vorrei sbagliarmi ma a ricordo bosch (si scrive così?)
perfetto...è la migliore...
km all'attivo??
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circa 160.000
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circa 160.000
quindi avrai il serbatoio pieno di robbaccia di depositi gasolio.....
inizia con 5 litri su un pieno....poi al secondo pieno mettine almeno 8....nel frattempo ad orecchio senti se ha difficoltà non di avviamento ma di funzionamento alimentazione durante marcia....in tal caso l'olio ha già incominciato a staccare depositi vecchi di sporcizia....se sì cambia filtro gasolio...se no passa a 10 litri su un pieno....controllando sempre tutti i rumori ad orecchio che provengono dal motore....e continua con aumentare ad ogni pieno la % di olio...ma naturalmente d'inverno non esagerare..per difficoltà di miscelazione a basse temperature di oli vegetali con gasolio...in tal caso se temp.esterna molto bassa puoi mettere tranquillamente 3/4 litri di benza!!
ricorda ai depositi del gasolio e al cambio filtro gasolio poco dopo(massimo 3 pieni)...inizia con oli nuovi e dopo se filtri veramente bene,usati
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Grazie, sei stato abbastanza chiaro!
Che olio consigli per iniziare? Discount ovviamente? Ne consigli uno in particolare?
Il discacco di qst croste(?) dal serbatoio a cosa porta?
Devo cmq cambiare il filtro del gasolio (cambiato 1500 km fa....)?
In teoria dicevi ke si può arrivare anche al 100%, ma non credi che sia già un ottimo risultato il 70/80%?
Certo che di questi tempi abbattere del 50% il costo del carburante non sarebbe cosa da poko, kissà perchè (eufemismo) non se ne parla tanto....
Lo so ke è uno step successivo, ma dovresti aprire un post anke per il filtraggio degli olii usati!
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che è? se magna?
dai......
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Grazie, sei stato abbastanza chiaro!
Che olio consigli per iniziare? Discount ovviamente? Ne consigli uno in particolare?
Il discacco di qst croste(?) dal serbatoio a cosa porta?
Devo cmq cambiare il filtro del gasolio (cambiato 1500 km fa....)?
In teoria dicevi ke si può arrivare anche al 100%, ma non credi che sia già un ottimo risultato il 70/80%?
Certo che di questi tempi abbattere del 50% il costo del carburante non sarebbe cosa da poko, kissà perchè (eufemismo) non se ne parla tanto....
Lo so ke è uno step successivo, ma dovresti aprire un post anke per il filtraggio degli olii usati!
girasole per iniziare sicuramente.....poi se ti costa troppo...semi vari
il filtro gasolio devi prevederlo di cambiarlo...se consideri che stacca le impurita
arrivare al 50% è già ottimo....ma non arrivarci subito..ovvio
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insomma vado a comprare l'acetone puro (in ferramenta?)
e poi ad ogni pieno ne metto un cucchiaio da minestra?
sicuro che non salto per aria?
in percentuale, che miglioramenti potrei avere in termnini di rendimento?
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insomma vado a comprare l'acetone puro (in ferramenta?)
e poi ad ogni pieno ne metto un cucchiaio da minestra?
sicuro che non salto per aria?
in percentuale, che miglioramenti potrei avere in termnini di rendimento?
quantè un pieno dell'hornet :mmm:....
mettine circa 2,2/2,5 Cl ogni 10 litri...ne và pochissimo....il primo pieno e controlla i consumi...ricorda : acetone puro che tradotto sarebbe il dimetil chetone in ferramenta costa circa 2,50€ al litro.
rifai un'altro pieno con le stesse proporzioni e ricontrolla i consumi con stessi tragitti e modalità di uso..
ricorda ;-)..l'acetone non migliora l'accensione,anzi... ma dato le piccole quantità non dovresti assolutamente sentire difficoltà di avviamento
inoltre: essendo molto corrosivo sarebbe opportuno inserirlo o già mescolato alla benza o alla fine del pieno ed agitare bene la moto :sisi:
benzina usa quella che costa meno...
ricorda : aumentare la % di acetone non abbassa i consumi ma può peggiorarli....
fammi sapere...e controlla bene i consumi :sisi:
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allora; io faccio il pieno alla mia solo quando la riserva è scattata da 10 km
circa; e mi ci entrano tra 14.7 e 15 litri.
quindi ricapitoliamo:
1) compro l'acetone (e me lo porto dietro)
2) faccio benzina fino a metà serbatoio
3) metto 5 cl di acetone (mi dovrò portare un misurino di quelli delle medicine?!)
4) finisco di fare il pieno
5) agito il tutto
6) servo con un ombrellino e scorza di limone.
vabbè, ti faccio sapere, se leggi che un motociclista di roma nord
è saltato per aria, vedi di sentirti mezz'ora in lutto...
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allora; io faccio il pieno alla mia solo quando la riserva è scattata da 10 km
circa; e mi ci entrano tra 14.7 e 15 litri.
quindi ricapitoliamo:
1) compro l'acetone (e me lo porto dietro)
2) faccio benzina fino a metà serbatoio
3) metto 5 cl di acetone (mi dovrò portare un misurino di quelli delle medicine?!)
4) finisco di fare il pieno
5) agito il tutto
6) servo con un ombrellino e scorza di limone.
vabbè, ti faccio sapere, se leggi che un motociclista di roma nord
è saltato per aria, vedi di sentirti mezz'ora in lutto...
ma questo mi si porta per il :spank:.... :asd:
su 15 litri mettine 4 cl...5 sono già alti :sisi:
sarebbe ideale che tu la mischiassi prima di inserirla nel serbatoio...ma se non puoi và benissimo come dici...a metà riempimento aggiungi in modo tale da farlo mescolare già con la semplice pressione della pompa carburante :sisi:
io lo portavo in delle boccette di vetro sotto la sella chiuse :-)...graduate all'esterno con del pennarello indelebile..così sapevo benissimo quanto ne introducevo....in pratica introducevo il liquido già misurato a casa,e dove arrivava mettevo il segno con la precisa %..in modo tale che se ero nella fretta generale non mi sbagliavo...sicuramente lo troverai scomodo
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notizia fresca fresca...signori.
questa sera,tramite la trasmissione Report,su rai 3,sono...anzi siamo venuti a conoscienza che tutti i terreni adibiti a coltivazione alimentare posti nelle vicinanze delle discariche del napoletano e dintorni ( un grazie al nostro dipendemte bassolino commissario delle bonifiche dal "2000",scritto in piccolo appositamente) verranno guasi sicuramente "convertiti" a colture " no food",quali girasole,mais,colza ed altri oli per l'uso di bio carburanti :-(... :mmm:
perfetto......potremmo pensare :mmm:.... ma le terre di coltivazione quindi non verranno bonificate...quindi la gente della zona,e non solo,continueranno a morire di tumori,magari fulminanti.
W l'italia..(anche quì scritto in minuscolo volutamente) :furious:
e....e.. una seziona apposita per parlare delle irregolarità dei nostri dipendenti?? , tanto per renderle pubbliche :ecc:
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notizia fresca fresca...signori.
questa sera,tramite la trasmissione Report,su rai 3,sono...anzi siamo venuti a conoscienza che tutti i terreni adibiti a coltivazione alimentare posti nelle vicinanze delle discariche del napoletano e dintorni ( un grazie al nostro dipendemte bassolino commissario delle bonifiche dal "2000",scritto in piccolo appositamente) verranno guasi sicuramente "convertiti" a colture " no food",quali girasole,mais,colza ed altri oli per l'uso di bio carburanti :-(... :mmm:
perfetto......potremmo pensare :mmm:.... ma le terre di coltivazione quindi non verranno bonificate...quindi la gente della zona,e non solo,continueranno a morire di tumori,magari fulminanti.
W l'italia..(anche quì scritto in minuscolo volutamente) :furious:
e....e.. una seziona apposita per parlare delle irregolarità dei nostri dipendenti?? , tanto per renderle pubbliche :ecc:
Posso solo dirti che siamo "la repubblica delle banane"... Ma è così difficile, scusate lo OT, creare un ciclo virtuoso di produzione, riciclaggio e riutilizzo?
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bene..continuiamo la nostra avventura :-)
questo è ciò che faccio praticamente tutte le settimane...magari "motorizzato" con accessori elettrici :asd:
a breve foto.
http://www.tg3.rai.it/SITOTG/TG3_pagina/0,8769,11,00.html (http://www.tg3.rai.it/SITOTG/TG3_pagina/0,8769,11,00.html)
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ma questo mi si porta per il :spank:.... :asd:
io lo portavo in delle boccette di vetro sotto la sella chiuse :-)...graduate all'esterno con del pennarello indelebile..così sapevo benissimo quanto ne introducevo....in pratica introducevo il liquido già misurato a casa,e dove arrivava mettevo il segno con la precisa %..in modo tale che se ero nella fretta generale non mi sbagliavo...sicuramente lo troverai scomodo
non mi pare scomodo anzi forse è la cosa migliore!!!
grazie per la dritta, vi aggiorno quando sarà cosa fatta...
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Circa 3 anni fa ho provato ad aggiungere nel serbatoio della mia Audi A4 TDI del 96, olio di colza, constatando:
- difficoltà di accensione; :@:
- incremento enorme della fumosità allo scarico (specie nelle accellerazioni a fondo); :low:
- puzza di fritto allo scarico! :LOOOL:
. . . . ho ripreso a mettere gasolio "puro"! :-(
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Circa 3 anni fa ho provato ad aggiungere nel serbatoio della mia Audi A4 TDI del 96, olio di colza, constatando:
- difficoltà di accensione; :@:
- incremento enorme della fumosità allo scarico (specie nelle accellerazioni a fondo); :low:
- puzza di fritto allo scarico! :LOOOL:
. . . . ho ripreso a mettere gasolio "puro"! :-(
precisazioni:
- è normale che peggiori l'accensione....dipende dalla % immessa nel serbatoio
- è impossibile....chimicamente...che peggiori la fumosità....semmai diminuisce......quanti litri hai aggiunto??
- la puzza di fritto significa che il processo è in atto....che pretendevi che allo scarico ti uscissero profumo di fiori :asd: :|:
devi sentire la mia...hai presente la nuvoletta di fantozzi??...immaginati le faccie quando passo accanto a qualcuno :asd: :|:
e poi l'A4 del 96'...non ha pompe bosh??
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precisazioni:
- è normale che peggiori l'accensione....dipende dalla % immessa nel serbatoio
- è impossibile....chimicamente...che peggiori la fumosità....semmai diminuisce......quanti litri hai aggiunto??
- la puzza di fritto significa che il processo è in atto....che pretendevi che allo scarico ti uscissero profumo di fiori :asd: :|:
devi sentire la mia...hai presente la nuvoletta di fantozzi??...immaginati le faccie quando passo accanto a qualcuno :asd: :|:
e poi l'A4 del 96'...non ha pompe bosh??
Sono arrivato a mettere al massimo una percentuale di circa il 40%, ti assicuro che fumava da matti (sarà perché ho la centralina modificata???);
confermo la pompa é Bosch.
Per quanto riguarda le nuvolette....una domenica pomeriggio ho sorpassato tre motociclisti che "passeggiavano" qui sui colli, e quando ho guardato lo specchietto retrovisore erano tutti che sventolavano le mani davanti al casco....la puzza di fritto era proprio tanta e me ne sono vergognato un pò! :pianz:
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Sono arrivato a mettere al massimo una percentuale di circa il 40%, ti assicuro che fumava da matti (sarà perché ho la centralina modificata???);
confermo la pompa é Bosch.
Per quanto riguarda le nuvolette....una domenica pomeriggio ho sorpassato tre motociclisti che "passeggiavano" qui sui colli, e quando ho guardato lo specchietto retrovisore erano tutti che sventolavano le mani davanti al casco....la puzza di fritto era proprio tanta e me ne sono vergognato un pò! :pianz:
40% di olio non è che sia il massimo :mmm: ..... stranissimo che fumasse di più...ti posso confermare,ma non solo da prove tecniche,che l'uso di carburanti di "vegetable oil" non sono soggetti quasi a nessun tipo di fumosità :mmm:
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40% di olio non è che sia il massimo :mmm: ..... stranissimo che fumasse di più...ti posso confermare,ma non solo da prove tecniche,che l'uso di carburanti di "vegetable oil" non sono soggetti quasi a nessun tipo di fumosità :mmm:
Stavo pensando, visto anche l'attuale prezzo del gasolio, di ripetere l'esperimento...magari per gradi....solo ed esclusivamente con l'olio di colza (che é il più economico)! :mmm:
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Stavo pensando, visto anche l'attuale prezzo del gasolio, di ripetere l'esperimento...magari per gradi....solo ed esclusivamente con l'olio di colza (che é il più economico)! :mmm:
comunque...i prezzi dell'olio è aumentato in manera inverosimile....stamane l'olio di semi vari al conad era di 1,29€ :gRgR:
quando iniziai io: pagavo un litro 0,45€...fai i conti!!!
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comunque...i prezzi dell'olio è aumentato in manera inverosimile....stamane l'olio di semi vari al conad era di 1,29€ :gRgR:
quando iniziai io: pagavo un litro 0,45€...fai i conti!!!
Come si dice "dalle mie parti"......é tutto un magna magna! :furious:
Devo quindi verificare il prezzo dell'olio di colza, all'epoca costava niente....
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Spulciando que e là ho trovato una serie di pareri circa l'uso di oli vegetali nei motori diesel, all'inizio per la maggior parte favorevoli, più avanti ci sono ammissioni di chi ha addirittura grippato il motore....
ecco il link http://www.omniauto.it/magazine/884/l-olio-di-colza-nel-motore (http://www.omniauto.it/magazine/884/l-olio-di-colza-nel-motore)
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Spulciando que e là ho trovato una serie di pareri circa l'uso di oli vegetali nei motori diesel, all'inizio per la maggior parte favorevoli, più avanti ci sono ammissioni di chi ha addirittura grippato il motore....
ecco il link http://www.omniauto.it/magazine/884/l-olio-di-colza-nel-motore (http://www.omniauto.it/magazine/884/l-olio-di-colza-nel-motore)
è per questo che per ben tre volte mi son fatto il vero biodiesel in casa!!!! :sisi: :sisi: :sisi:
basta comprare gli ingredienti...e tantissima pazienza :sorry:
ma aala fine....olio usato regalato....a vado che è una bellezza
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continuiamo..... un pò di foto.
questo è solo un minima parte di olio usato...in totale ne ho 880 litri circa di cui 440 costituiti da 2 barili:
(http://img301.imageshack.us/img301/8195/dscf1649jy5on0.jpg)
questa è la pompetta 12 volt da ma assemblata...con la quale prelevo olio anche a decine e decine di cm di profondità..è dotata di prefiltro alla quale aggiungo collant da donna,filtro a reticella lavabile ad alta pressione,pre filtro elimina acqua e impurità liquide e pistola riempimento...
(http://img368.imageshack.us/img368/4347/dscf1648iu0ox8.jpg)
(http://img301.imageshack.us/img301/1731/dscf1989mv7li8.jpg)
(http://img301.imageshack.us/img301/4499/dscf2001ay6go8.jpg)
naturalmente: non è che uno arriva inserisce il tubo,aziona e fà il pieno ;-) ...non è così semplice....l'olio deve essere fatto prima di tutto decantare per un suo processo naturalchimico...parte satura :sisi: ....ripassato,filtrato,rienserito in altri barili per l'ennesima decantazione....prelevato dopo qualche giorno...rifiltrato,de"water"izzato,riscaldato se neccessario bollito....raffreddato...riconvertito,,,utilizzabile :asd:
e son già passati 4 giorni :asd: :gRgR:
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continuiamo..... un pò di foto.
questo è solo un minima parte di olio usato...in totale ne ho 880 litri circa di cui 440 costituiti da 2 barili:
(http://img301.imageshack.us/img301/8195/dscf1649jy5on0.jpg)
questa è la pompetta 12 volt da ma assemblata...con la quale prelevo olio anche a decine e decine di cm di profondità..è dotata di prefiltro alla quale aggiungo collant da donna,filtro a reticella lavabile ad alta pressione,pre filtro elimina acqua e impurità liquide e pistola riempimento...
(http://img368.imageshack.us/img368/4347/dscf1648iu0ox8.jpg)
(http://img301.imageshack.us/img301/1731/dscf1989mv7li8.jpg)
(http://img301.imageshack.us/img301/4499/dscf2001ay6go8.jpg)
naturalmente: non è che uno arriva inserisce il tubo,aziona e fà il pieno ;-) ...non è così semplice....l'olio deve essere fatto prima di tutto decantare per un suo processo naturalchimico...parte satura :sisi: ....ripassato,filtrato,rienserito in altri barili per l'ennesima decantazione....prelevato dopo qualche giorno...rifiltrato,de"water"izzato,riscaldato se neccessario bollito....raffreddato...riconvertito,,,utilizzabile :asd:
e son già passati 4 giorni :asd: :gRgR:
Ti ammiro, oltre che per le tue conoscenze in materia, anche per l'impegno con cui le metti in atto, sei davvero efficiente. Detto questo, puoi farlo perchè hai la fortuna, evidentemente, di abitare "per fatti tuoi". Pensa se chi abita in condominio dovesse attrezzarsi di tutto quanto serve (per questo e per altro)......
oltre che ammirarti ti invidio anche :sisi: un pò!!
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conoscevo questa storia anche io infatti sembrano truffe legalizzate a volte le benzine. da piccola mio fratello possessore di un vecchio motore diesel mi aveva insegnato a mettere l'olio di arachidi altamente più economico del gasolio ma raga che puzza e comunque i filtri si sporcano primaaaaaa...... bisogna tenerli piu controllarli se no ti lasciano a piede ma con l'olio mio fratello ci ha fatto quasi300.000km macchina distrutta alla fine letteralmente irrecuperabile però è durata 12 lunghi infiniti anni (di puzza)
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conoscevo questa storia anche io infatti sembrano truffe legalizzate a volte le benzine. da piccola mio fratello possessore di un vecchio motore diesel mi aveva insegnato a mettere l'olio di arachidi altamente più economico del gasolio ma raga che puzza e comunque i filtri si sporcano primaaaaaa...... bisogna tenerli piu controllarli se no ti lasciano a piede ma con l'olio mio fratello ci ha fatto quasi300.000km macchina distrutta alla fine letteralmente irrecuperabile però è durata 12 lunghi infiniti anni (di puzza)
:up: ...tuo fratello è un mito :up: ....
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a breve....biodiesel fatto in casa...con foto e dettagli!!!!
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mi raccomando: 99,9° o al max 99°....non scendere al di sotto..per acqua contenuta...ed okkio che non ti vendino metanolo o nitrometano...altrimenti facciamo capodanno in anticipo :asd:
ok ho seguito il discorso fino a qui ora quanto alcool etilico bisogna mettere per cominciare senza esagerare???
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ok ho seguito il discorso fino a qui ora quanto alcool etilico bisogna mettere per cominciare senza esagerare???
inizia con 500ml in 10 litri....mi raccomando prima l'alcool e poi la benzina,altrimenti si mescola male!!!!
deve essere almeno 99° e possibilmente bianco,cioè decolorato..quello per sciogliere la gommalacca!!!!!
se colorato,lascialo sotto il sole fino a che non si decolora,con l'intera tanica..
senti il motore come va..sopratutto di erogazione...in caso affermativo puoi anche aumentare le dosi gradualmente(prove empiriche)...per l'accensione non spaventarti se si accende leggermente male..è normale
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scusi supercapo!dimmi alla mia motina che devo fare x migliorarla calcolando che ha 27000km e gia che siamo alla mia macchina che è una renault megane 1,9 dci 130cv e c'hoaggiunto la centralina aggiuntiva regolabile con 6 mappature tramite telecomando e ha 123000 km.anno 04!
grazie :gRgR: :gRgR: :gRgR:
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scusi supercapo!dimmi alla mia motina che devo fare x migliorarla calcolando che ha 27000km e gia che siamo alla mia macchina che è una renault megane 1,9 dci 130cv e c'hoaggiunto la centralina aggiuntiva regolabile con 6 mappature tramite telecomando e ha 123000 km.anno 04!
grazie :gRgR: :gRgR: :gRgR:
quindi??... la domanda?? :mmm:
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siccome chiedi a tutti quanti km.ha!ti ho inviato un'informazione della mia moto x potermi fornire tu un'informazione a me!!! :emo:
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siccome chiedi a tutti quanti km.ha!ti ho inviato un'informazione della mia moto x potermi fornire tu un'informazione a me!!! :emo:
:up: .. hai ragione...anche perchè lo avrei chiesto in seguito :stica:
per la moto inizia con 500 ml di alcool 99,9° denaturato-decolorato in un pieno.....e gradualmente aumenta fino a poter arrivare nei pieni successivi anche oltre i 800/1000ml in un pieno!!!... mi raccomando alcool 99° minimo :regolamento:
per la tua auto: dimmi che pompa gasolio monti
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trex...alcool etilico denaturato trovato ma è al 90°....e mi dicono che al 99° non c'è...che faccio? :mmm:
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trex...alcool etilico denaturato trovato ma è al 90°....e mi dicono che al 99° non c'è...che faccio? :mmm:
il 90° ha troppa acqua... circa il 9\10%..non si mischia alla benzina..ecco perchè ci vuole dal 95° in sù..e quindi non riesce a mescolarsi e ha problemi di accendibilità
il 90° si può usare puro ma decolorato,senza uso di benzina..ma in questo caso dovresti provvedere ad eliminare circa il 65% di ingresso aria e cambiare come minimo le candele con gradazione molto calda..inoltre tutte le gomme interne dei carburatori non sono sviluppate per tener conto dell'utilizzo di carburanti alternativi rispetto alla benzina.
ricordo comunque che l'utilizzo di alcool oltre il 95° nelle benzine non servono come sostituto,a differenza del 90°,ma come miglioratore di ottani o sovralimentatore chimico naturale..in pratica 1L di alcool 99,9° decolorato in un pieno di benzina convenzionale da 95\96 ottani ne incrementa il potere di circa 1\1,5 punti superiori...in pratica porti la benza ad un minimo di 98 ottani
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Ciao Trex!
Visto che te ne intendi, ti chiedo un consiglio anche io. In garage ho qualche litro di Nitrometano che non uso più (era per la macchinina telecomandata), in quantità minime aggiunto alla normale benzina non aumenta gli ottani?
Non posso usarlo con la Horny?
Jude
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Ciao Trex!
Visto che te ne intendi, ti chiedo un consiglio anche io. In garage ho qualche litro di Nitrometano che non uso più (era per la macchinina telecomandata), in quantità minime aggiunto alla normale benzina non aumenta gli ottani?
Non posso usarlo con la Horny?
Jude
qualche litro di nitro???? :stica:
è chiuso ermeticamente??....che percentuale ha di purezza? (scritto sulla confezione > metanolo)
naturalmente puoi utilizzarlo...ma devi sapere che in un pieno, per intenderci, ne basta 30 cl per sentire molto bene la differenza..sopratutto in accelerazione.....agitare bene.
ricord cmq..che il nitrometano tende ad "inquinare" l'olio motore, in quanto per trafilaggio arriva fino alla coppa...una pratica da effettuare dopo l'utilizzo del nitro è quella di far girare la moto con della benzina "semplice"..per effettuare un ciclo di lavaggio organi interni
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Si è chiuso nelle bottiglie originali, una confezione da un litro è già aperta ma è sempre col tappo.
Quando torno in Italia guardo la percentuale. Ma più o meno come devo regolarmi?
Comunque io la moto la uso ogni giorno, la nitro la metterei solo x fare qualche giro nel w-e in montagna per sentire meglio i cavalli :fifi: .
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questa sera...Report, come ultima notizia, ha parlato del mio amato biodiesel...
non ho resistito...mi son fatto una risata...a pensare che già nel 2003 producevo in casa dell'ottimo carburante... :stica:
un gruppo di acquisto per macchinario automatico biodiesel...possiamo farlo?? :LoL:
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Ho visto anch'io...Però ero troppo incazzato dai servizi prima...
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super in che consiste la tua proposta? che vorresti fare?
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non mi pare scomodo anzi forse è la cosa migliore!!!
grazie per la dritta, vi aggiorno quando sarà cosa fatta...
Prof? sei saltato in aria? :LoL: com'è andato l'esperimento?
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da ieri, causa amico affezionato ai miei miscugli, ho iniziato anche ad riutilizzare prodotti che avevo preventivatamente allontanato dalle pozioni iniziali, in quanto aumentati nei prezzi degli ultimi anni..
(http://img9.imageshack.us/img9/9930/cam00387.jpg)
la percentuale massima alla quale mi son sempre spinto con questi eccipienti è sempre stata del 18% in una base di alcool etilico denaturato decolorato..
(http://img252.imageshack.us/img252/2769/cam00388w.jpg)
la miscela così composta di seguito ha un gran vantaggio in termini prestazionali, con aumenti incisivi su accellerazione coppia ed allungo finale:
per ogni litro di benzina aggiungo:
- 250 ml bioetanolo
- 45 di avio per uso professionale
- 2 ml ricino
- 10 ml nitrometano da mescolare preventivatamente con 5 ml di metanolo
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preparami una latta da 5 litri ....la scambio con 5 di limoncello :stica:
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ma questa miscela la può usare solo chi ha un caminetto decorativo? io ho i termosifoni.
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interessato al procedimento per fare il biodiesel...
e pure a mettere un motore diesel sulla hornet!
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A proposito di diesel...io ho inventato una nuova miscela per la nostra hornet stamattina...il benzadisel. LOL ero cosi stonato dal turno di notte che ho fatto 15 euro di diesel invece della benzina...non ce la posso fare più! Però devo dire che la moto va bene fa solo un po di fumo in più :stica: