Forum Hornet.it
Hornet => Modifiche Motoristiche\Ciclistica => Topic aperto da: enrico - 29 05 2014, 22:06:04
-
Ciao a tutti.....vorrei sostituire l'olio alla forcella anteriore già modificata a suo tempo con kit gubellini....qualcuno sa dirmi quale olio usare?...sintetico o minerale?....e quali sono le differenze che si ottengo usando l'uno o l'altro?
-
Bertolli....le tue forcelle non chiedono di meglio
:bastard:
-
comunque...non so che hornet tu abbia ma comincerei a dare una lettura qui
http://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t35308_forcelle-flauti/ (http://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t35308_forcelle-flauti/)
qui si parla della forcella montata fino al 2004
per cominciare a capire come funziona una forcella
altrimenti ti consiglio il tasto "cerca"......fa miracoli.....
-
Grazie Yuki....l'indirizzo che mi hai dato mi è stato molto utile....è proprio la forcella che monta la mia..... un piffero di forcella!!!
-
Grazie Yuki....l'indirizzo che mi hai dato mi è stato molto utile....è proprio la forcella che monta la mia..... un piffero di forcella!!!
[ok]
-
sto decidendo di comprare delle molle ohlins per hornet 2004 (forcella a flauti), ho mandato un email ad andreani e mi ha risposto di metterci l olio originale SAE 10, voi cosa ne dite? io credevo che si potesse mettere un olio piu denso..tipo sae 15
-
l'originale è un 10 w (equivalente ad un 7,5 sae) , prendete oli sintetici 100% sae 10....se volete maggiore sostegno non andate oltre il 15....per anni meccanici hanno precaricato con distanziali e messo olio 20....rendendo spesso forcelle turistiche.....dei pezzi di legno incomprimibili.
PS lavorate sull'idraulica prima che sulle molle ;)
-
grazie per la risposta.. [ok]
purtroppo i soldini son quello che sono, ora metto le molle che la forca originale ultimamente la sento proprio rimbalzina..poi piu' avanti lavorero' sull idraulica..
cmq mettendo le molle ohlins la situazione dovrebbe migliorare giusto?
:lamp1: