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Hornet => Modifiche Motoristiche\Ciclistica => Topic aperto da: komi - 24 03 2010, 23:57:08
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ciao a tutti
ho letto un pò in giro nel forum ma non mi sono ancora chiarito le idee...
ho una hornet 600 del 2005 con forcelle tradizionali, ho montato il kit della matrix e vorrei provare a sfilare le forcelle, di quanti mm mi consigliate?
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....Ciao....scusa, chiarisci le idee anche a me....... :mmm:
Hai montato il Kit Matris senza sfilare le forcelle....??? E poi che signififica...."...di quanti mm consigliate...???"
Definisci perchè veramente io non ho capito......anche perchè quando l'ho fatto io, e si vede anche dal video toutorial, le forcelle le ho completamente tolte e fatto tutto separatamente.......!!!
Morpheus.
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Ciao Morpheus da quello che ho capito io, lui vuole dire di di allentare la piastra superiore nella parte degli steli, e farla scorrere di un paio di millimetri, per modificare ulteriormente l'assetto; almeno io ho inteso questo dalle sue parole.
:lamp1:
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Per montare il kit credo tu le abbia sfilate un bel po'...diciamo del tutto :bastard:
La domanda immagino sia inerente alla possibilità, avendo ora un avantreno migliore, di sfilare di qualche millimetro gli steli dalla piastra di sterzo. Direi che se ne deve parlare nell'apposito topic!
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Quoto will!!!
Piccolo ot: da capire anche cosa intenda lui per forcelle tradizionali, visto che la 2005 monta quelle a steli rovesciati. fine ot
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Quoto will!!!
Piccolo ot: da capire anche cosa intenda lui per forcelle tradizionali, visto che la 2005 monta quelle a steli rovesciati. fine ot
Quoto slash!
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Potrebbe essere che ha comprato il MY03 nel 2005 (si trovavano ancora a inizio stagione e con discreti sconti)
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si ragazzi la moto è immatricolata 05 ma il modello è 03.
per quanto riguarda le forcelle mi riferivo di quanti millimetri sfilarle dalla piastra superiore per caricare l'avantreno, oppure è meglio lasciare tutto come è.
probabilmente mi sono spiegato male :up:
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la piastra superiore non va proprio da nessuna parte
Sfilare la forcella significa allentare le viti che bloccano gli steli alle piastre e farli uscire dalle piastre di tot mm.In parole povere si abbassa l'anteriore...a livello tecnico cala l'inclinazione della piastra e si riduce l'avancorsa.
Quando ho montato le molle Dilone, mi hanno consigliato di sfilare 8-10 mm.E' una quota piuttosto spinta perchè ora la moto è parecchio nervosa ma a me piace agile dato che la uso sempre per passi di montagna e percorsi tortuosi. Per andare in pista la rimetterò a 5 mm
Ti consiglio di cominciare con 3-5 mm e poi vai per gradi in base alle sensazioni.
visto che la hornet ha quote piuttosto turistiche e visto che monti un kit consistente, potresti sfilare di 5 mm.poi vedi tu ;-)
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ciao a tutti
ho letto un pò in giro nel forum ma non mi sono ancora chiarito le idee...
ho una hornet 600 del 2005 con forcelle tradizionali, ho montato il kit della matrix e vorrei provare a sfilare le forcelle, di quanti mm mi consigliate?
solo un dubbio, hai già usato la moto con le matris, cosa vorresti migliorare?
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solo un dubbio, hai già usato la moto con le matris, cosa vorresti migliorare?
Infatti... quoto!
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per simone30 : so che la piastra non va da nessuna parte (non sono un genio ma di meccanica me ne intendo un poco :up: )
il kit l'ho montato l'anno scorso , voglio sfilare le forcelle per caricare un pò l'anteriore
mi piaceva sapere un vostro parere per sapere di quanti millimetri, così come punto di riferimento
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pare che i 5 mm siano un classico per gli smanettoni... :fifi:
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ok vada per 5 mm :up:
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ok vada per 5 mm :up:
io vado un po' controcorrente, per le caratteristiche della Pornet io punterei tutto sul breve raggio, sull'agilità....tanto i curvoni vengono male lo stesso. Quindi sfila a 10 come simone30 e giu di bastonate sullo stretto.....male che vada poi ricominci a scendere fino ad arrivare a 5
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il kit l'ho montato l'anno scorso , voglio sfilare le forcelle per caricare un pò l'anteriore
se è questa la sensazione che cerchi, allora dovresti cambiare manubrio.Anch'io volevo caricare di più l'anteriore e aumentare la sensazione di controllo.per fare questo potresti montare un piega bassa.(io ho messo i semimanubri)
Sfilare la forcella rende solo la moto più reattiva e nervosa, ma non ti da la sensazione che probabilmente stai cercando(sempre che abbia interpretato bene il tuo pensiero)
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ok vada per 5 mm :up:
Premetto che è una mia senzazione personale ma per mè 5 mm sono tanti io ho il modello 08 con il kit fg ho provato a sfilare le forcelle di 4 mm dalla loro posizione originale e mi sono trovato parecchio male sullo stretto stretto niente da dire ma più che altro a velocità più che normali tipo sui 100/120 già il manubrio vibrava! poi forse centrava anche la regolazione del mono!
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se è questa la sensazione che cerchi, allora dovresti cambiare manubrio.Anch'io volevo caricare di più l'anteriore e aumentare la sensazione di controllo.per fare questo potresti montare un piega bassa.(io ho messo i semimanubri)
Sfilare la forcella rende solo la moto più reattiva e nervosa, ma non ti da la sensazione che probabilmente stai cercando(sempre che abbia interpretato bene il tuo pensiero)
ho già cambiato anche il manubrio (il semimanubrio mi sembra troppo...anche se mi piacerebbe provarli)
la voglio abbassare per renderla un pò più reattiva ma non al punto di essere inguidabile per questo ho chiesto a voi...per avere un punto di partenza
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Premetto che è una mia senzazione personale ma per mè 5 mm sono tanti io ho il modello 08 con il kit fg ho provato a sfilare le forcelle di 4 mm dalla loro posizione originale e mi sono trovato parecchio male sullo stretto stretto niente da dire ma più che altro a velocità più che normali tipo sui 100/120 già il manubrio vibrava! poi forse centrava anche la regolazione del mono!
il modello 08 non l'ho mai provato ma penso che come ciclistica sia molto diversa dai modelli precedenti
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allora vai tranquillo con 5 mm :up: :up:
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.... ricordati eventualmente anche di indurire leggermente anche il precarico della forcella, xkè caricando l'anteriore, può essere ke la regolazione precedente non vada + bene.... ma è una cosa soggettiva, dipende tanto dalla tua guida.....
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.... ricordati eventualmente anche di indurire leggermente anche il precarico della forcella, xkè caricando l'anteriore, può essere ke la regolazione precedente non vada + bene.... ma è una cosa soggettiva, dipende tanto dalla tua guida.....
per caso monti il kit come il mio? a quanto lo hai regolato tu il precarico?
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finalmente ho abbassato le forcelle di 5mm come mi avete consigliato edevo dire che è migliorata parecchio :up: