Forum Hornet.it
Svago => MotoCaffè => Topic aperto da: slash2806 - 16 05 2010, 12:25:31
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Visto che è da molto tempo che ormai la hornet mantiene questa immagine, si sa quando avverrà un restyiling? A me piacerebbe vederla con una coda nuova quella di adesso a mio modesto parere non si può guardare, magari con una ciclistica migliore, (pensate che la z750 nuova esce già di fabbrica con pompa radiale, dischi a margherita e sospensione regolabili), magari potremmo proporre alla honda in quando club amico, le nostre opinioni sulla nuova hornet; adesso a voi la parola!!!
:lamp1:
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si ma la z 750 ha ancora il telaio in acciaio...
almeno la nuova hornet ha quello pressofuso in alluminio .
codino senzaltro e una versione R con tutto l'ambaradan :lamps7:
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codino senzaltro e una versione R con tutto l'ambaradan :lamps7:
non è nella politica honda :-( (ed è un peccato aggiungo io)
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purtroppo ha ragione manico :dash:
ma in fondo la hornet ha avuto successo proprio perche' è un'ottima tuttofare....la z750 è bellissima(era la mia prima scelta ma la zavorrina era scomoda)pero' considera che pesa 20 kg piu' della hornet e a livello di comunicativita' della ciclistica è lontana anni luce dalla honda nonostante quest'ultima non abbia la pompa radiale(ti serve?)o dischi a margherita......
esteticamente farei qualcosa di piu' filante al posteriore(la mia 08 non si guarda :dash: )tipo il cb1000
comunque le case solitamente rinnovano i modelli in media ogni 4 anni,ergo aspettati qualcosa nell'autunno 2011
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mi piacerebbe che assomigliasse esteticamente un po al cb1000, almeno per il codone!!!!!
:lamps7:
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io non mi stancherò mai di dirlo... anteriore della nuova e codone della 05 ma mantenendo lo scarico basso! Secondo me così sarebbe perfetta!
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Più che altro io direi coda cb, quella vecchia non si abbinerebbe alle linee della nuova hornet, mentre la coda prima citata secondo me starebbe da Dio!!!
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Estetica un pelo più filante, ma moto ancora versatile e camaleontica: è molto interessante per esempio che sul nuovo monster 796 la Ducati abbia previsto di poter mettere i maniglioni per il passeggero come optional.
Se in futuro la Hornet divenisse troppo estrema, stile Triumph Speed o Street, penso proprio che dovendola sostituire, cambierei modello di moto, poichè se dovessi ritrovarmi una moto troppo scomoda od orientata sportivamente, opterei tuttalpiù per una sportiva pura, visto che alla mia età, 2 o 3 mila euro da spendere in più non mi cambiano certo la vita..... :-)