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Hornet => Elettronica e modifiche Estetiche => Topic aperto da: dart76 - 30 06 2010, 13:55:18
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Salve a tutti... la mia Hornet del 2002 mi sta abbandonado... tossisce... aiuto!!!
Ogni tanto la moto sembra andare a tre ai giri bassi... fastidioso ma passeggero solitamente...
Ieri il disastro... il contagiri inizia ad impazzire, sballa i giri, va a 0 poi si riprende e schizza in alto, poi sui 5/6mila balla e riprende ad andare... e mentre ciò succede la moto sembra spegnersi... da dei singhiozzoni non male... va avanti un po' di chilometri mi fermo sembra andare ok da ferma ma poi in marcia inizia nuovamente l'incubo...
Poi tutto riprende normale...
Cosa può essere? come posso diagnosticare la malattia della mia pupa?
Grazie in anticipo... :-(
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escludo la batteria perchè a moto accesa non è quella che alimenta l'impianto elettrico, ma direttamente l'alternatore
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bene rimangono candele e impianto elettrico... o eventuali alternative...
Avevo pensato alla batteria perchè avevo letto da qualche parte che la batteria dava corrente alla moto, ma non si parla va di hornet...
thanks!
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a me pare un bel problema elettrico, dato che le candele, al massimo non ti fanno andare la moto, per caso hai cambiato qualche fanale o freccia? potrebbe essere qualche filo che fa male contatto e manda in tilt il circuito, e' successo anche a me, con lo stop.. a luci accese, mi puo' far contatto il filo di massa e mi manda in black out la moto :@:
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ho collegato un accendi sigari alla batteria, ma niente più (alla fine sono due fili che escono dalla batteria).
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:mmm: :mmm:
si.. quello lo escluderei.. allora hai qualche altro contatto :mmm:
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Quel pirla del mio ex-meccanico mi ha detto che ha battuto tutti i fili e che sono a posto... mi consigli di ricontrollare di persona?
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pardon.....perchè non stacchi l'accendisigari e controlli se lo fa ancora? io partirei da quello ;-)
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pardon.....perchè non stacchi l'accendisigari e controlli se lo fa ancora? io partirei da quello ;-)
direi che effettivamente è meglio fare un passo alla volta...
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PS non quotare il messaggio precedente è inutile ;-)
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Io controllerei le bobine.. :mmm: :mmm:
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mmmm scusa la mia ignoranza... per testarle posso fare io? esiste qualche metodo "homemade"?
Voglio provare anche a rimettere le candele originali... Ho letto adesso che un altro utente ha avuto il mio stesso problema con le NGK...
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se fossero le bobine la moto o non partirebbe o ti si brucerebbe la batteria ...la escludo
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non so perchè ma credo sempre di più sia da circoscrivere alla pulizia carburatori/ cambio candele...
Nel weekend provo a rimettere le candele originali poi passo alla fase due...