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Le Due Ruote => Guidare la moto! => Topic aperto da: Sasha - 01 05 2010, 17:57:49
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Salve a tutti,
Come ho scritto nella presentazioni ho appena acquistato una Hornet 600 del 2002 praticamente mai usata. La vado a ritirare mercoledì e vorrei, se possibile, che qualcuno me ne svelasse i pregi ed i difetti. Ho sentito molti pareri che mi hanno lasciato perplesso...sia sul comportamento in curva, sia per quanto riguarda la frenata e l'affondamento anteriore e posteriore.
Insomma, vorrei sapere come approcciare il mezzo :mmm:
Grazie!!!!
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Salve a tutti,
Come ho scritto nella presentazioni ho appena acquistato una Hornet 600 del 2002 praticamente mai usata. La vado a ritirare mercoledì e vorrei, se possibile, che qualcuno me ne svelasse i pregi ed i difetti. Ho sentito molti pareri che mi hanno lasciato perplesso...sia sul comportamento in curva, sia per quanto riguarda la frenata e l'affondamento anteriore e posteriore.
Insomma, vorrei sapere come approcciare il mezzo :mmm:
Grazie!!!!
Credo che te ne abbiano parlato male rispetto alla 2007 ma come moto non è malvaggia, è pur sempre una hornet, non sarà spint come la nuova, non avrà la stessa estetica, non avrà lo stesso motore ma assomiglia di più alle vecchie hornet con il faro tondo.
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io ho una hornet 600 del 2006 e rispetto alla tua cambiano le forcelle, che sul 2005-2006 in poi sono a steli rovesciati e i carburatori che passano da 34 mm a 36 con aumento di potenza. il telaio rimane uguale. cambia l'estetica.
la guido da un anno e ti devo dire che è una moto fantastica! fin dall'inizio mi è sembrata una moto facile da guidare, versatile e anche ottima per portare la zavorrina (o chi vuoi tu). le versioni prima del 2005 hanno il difettuccio delle forcelle che affondano troppo in caso di staccata estrema. ma se usi la moto in modo "normale" non hai nessun tipo di problema. io non sono tipo da pieghe paurose ma ti posso assicurare che, sia l'inserimanto in curva che l'uscita, non comportano grosse difficoltà. anche la frenata è ottima e modulabile.chi dice che è una moto del cacchio sono quelli che la usano in strada come in pista. certamente nei casi più estremi, il telaio rivela qualche pecca, ma per questo ci sono altre tipo di moto. uno dei pregi della hornet è l'accelerazione e l'allungo (forse troppo) che ti dispensa delle sensazioni fantastiche . quando ci salirai in sella..........beh facci sapere.
:ciao:
p.s. controlla bene le gomme. se nel caso cambiale
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:-) quoto maxim2000 :birra:
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Grazie mille per le risposte. In realtà nessuno mi ha dato giudizi negativi sulla moto, ma qualche amico ha subito iniziato col dirmi: "devi cambiare subito i molloni e l'olio ecc.. ecc."
Credo che il mio sarà un'utilizzo proprio "normale"....quindi credo proprio non avrò problemi.
Le gomme hanno ancora (non so come chiamarlo) il pelucchio. Me l'ha venduta una persona che purtroppo per problemi di salute l'ha sempre tenuta in garage...ed è praticamente pari al nuovo.
Vi farò sapere a breve le primissime sensazioni. :lamps7:
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Le gomme hanno ancora (non so come chiamarlo) il pelucchio. Me l'ha venduta una persona che purtroppo per problemi di salute l'ha sempre tenuta in garage...ed è praticamente pari al nuovo.
anche se sembrano nuove le gomme, nel tempo, perdono le caratteristiche di elasticità e tenuta e diventano dure e si cristallizzano. guarda nel profilo della gomma; troverai una sigla DOT con indicato la settimana e l'anno di fabbricazione dello pneumatico. se la data riporta ALMENO l'anno 2007 puoi anche tenerle ancora per l'anno in corso. se riporta date inferiori, io ti consiglio, per la tua sicurezza, di cambiarle. MAI lesinare su gomme, freni e tutto quello che riguarda la sicurezza (compreso l'abbigliamento tecnico). facci sapere le tue impressioni di guida e comunque benvenuto in questa grande famiglia!! :birra:
:ciao:
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la moto e' ottima ,solo con un andatura allegra ti accorgerai che e' meglio sostituire molle ,olio nelle forcelle ,e dipende dai km il monoammortizzatore (che gia' di suo non e' un granche')dara' segni d'usura;il problema dell'anteriore e' dato dal fatto che le molle originali sono molto morbide e facilmente vanno a fondo corsa,comunque per un uso turistico la puoi tenere com'e' ,a poco a poco che ci prenderai la mano ,ti accorgerai tu stesso(soprattutto se esci con altri con esperienza e che vanno veloce)del difetto ,ma con cifre contenute potrai sistemare la situazione.
Benvenuto in questa gabbia di matti hornettari :-)
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Io ho una 2003, e non credo sia molto diversa dalla tua. Prima di tutto ti consiglio di testare bene le gomme, è una questione di sicurezza e di guidabilità, avere delle gomme di nuova fattura e di buona qualità. Rispetto ad altre, definibili lignee, si consumano certamente prima, ma per quello che ho detto prima, ne vale la pena.
La mia moto è originale al 100%, e mi trovo benissimo. La uso tutto l'anno, anche con pioggia e neve. La trovo maneggevole grazie ad una ciclistica, che tutti quelli che l'hanno provata, l'hanno definita favolosa. Per quanto riguarda l'estetica, i giudizi sono troppo personali, ma a me piace molto. Non ti nascondo che mi sarebbe piaciuto se fosse rimasta tale anche nelle versioni successive.
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ti consiglio di leggere TUTTI i 3d di questa sezione che parlano proprio di queste cose!!!
:ciao: