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Le Due Ruote => Altre Moto => Topic aperto da: savelli46 - 17 06 2010, 16:29:28
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mi è sempre piaciuta un sacco la parte anteriore ,ma il posteriore non mi è mai piaciuto,se casomai rifacessero il didietro ...cavoli ho il cuore in fermento come la prima volta con il cbr600 rr ,ma haimè scomodissima
http://www.omnimoto.it/magazine/4309/honda-cbr600f-un-nuovo-modello-2011-in-arrivo
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magari "se facessero" :bastard:
Se esce me la compro :)
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:fifi: grazie aggiustato
x me l'italiano è un obscional :LoL:
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:fifi: grazie aggiustato
x me l'italiano è un obscional :LoL:
Lo sappiamo Savelli, lo sappiamo..... :bastard: :dash: :dash: :LoL: :LoL:
Nel mio case è stata la prima moto che ho guidato....senza patente :stica: , in strade chiuse, con occhi puntati dello zio, etc...
Il primo amore non si scorsa mai....era il CBR 600 F colorazione nero-fucsia. BELLISSIMO! Erano i primi anni '90
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Savè....più bella l'Hornet...solo di marmitta la CBR...ma "ndò" và!?
IL serbatoio a gobba...il posteriore scarno...ma ndò và?
Belluccia e perdonabile solo perchè è HONDA...nulla più!
L'Hornet (la mia F2008) è "aggraziata" ;-) ...bilanciata...marmitta favolosa centralizzata in basso (come le moto GP)..comoda, serbatoio perfetto lì ..."tra le tue gambe"...guida fenomenale...grinta e dolcezza...sicurezza e sportività....questa è l'HORNET!
:LOOOL:
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L'Hornet (la mia F2008) è "aggraziata" ;-) ...bilanciata...marmitta favolosa centralizzata in basso (come le moto GP)..comoda, serbatoio perfetto lì ..."tra le tue gambe"...guida fenomenale...grinta e dolcezza...sicurezza e sportività....questa è l'HORNET!
:LOOOL:
Infatti quella è CBR 600 F ..... LOL LOL LOL
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gran moto, io ero uscito per cercarla e portarla a casa :-) :-) , ma alla fine mio fratello ha trovato una piccola :mmm: :mmm: ZZR1400 :stica: :stica: usata ed è tornato e casa lui con il giocattolo nuovo e io mi sono piacevolmete ritirata la sua Hornellona 900 :up: :up:
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Infatti quella è CBR 600 F ..... LOL LOL LOL
Che mi sò perso! :emo:
CBR ho detto io! Non RR...ma che mi sto "arruvugliando"?
Ma la marmitta...è sempre brutta! ;-)
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L'Hornet (la mia F2008) è "aggraziata" ;-) ...bilanciata...marmitta favolosa centralizzata in basso (come le moto GP)..comoda, serbatoio perfetto lì ..."tra le tue gambe"...guida fenomenale...grinta e dolcezza...sicurezza e sportività....questa è l'HORNET!
:LOOOL:
e quella è il CBR 600 F! LOL LOL LOL LOL Quindi? LOL LOL
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Che mi sò perso! :emo:
CBR ho detto io! Non RR...ma che mi sto "arruvugliando"?
Ma la marmitta...è sempre brutta! ;-)
Sei il numero 1 :up: mi fai morire dal ridere. :haha:
Concordo con te sulla marmitta.......però ci sono tantissime soluzione per cambiare quello "scaldabagno" che ha sul fianco! :GoGoGo:
:ciao:
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e quella è il CBR 600 F! LOL LOL LOL LOL Quindi? LOL LOL
Cioè è la NUOVA HORNET?
Savè...ma che caspita...con tutti sti misteri mi fai fare na figuradimer... :ciao: ;-)
L'Hornet si chiama CB600F...e non CBR 600 F...o mi sbaglio?
Non ci sto capendo più un ca... :@:
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l'hornet è cb600f quella che vuole savè e il cbr600f
sei troppo forte big
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:|: :|: :|: :|:
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io bevo acqua ma voi siete fuori!! :LoL: :LoL:
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cmq savi quando prenderai il cbr f la tua hornet regalala a me :bastard:
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Lo scarico è inguardabile...quasi peggio di quello del nuovo fazer8.... :low:
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bho bho... secondo me il cbrf ha pochissimo senso... io ho un cbr rr ed è una moto gestibilissima in città! non c'è bisogno di una piu "facile"...
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ragazzi si parla del nuovo modello ,non guardate lo scarico vecchio!! :dash:
e non si parla di gestibilità in citta ,ma di una moto sportiva ma allo stesso tempo comoda e sopratutto con i semimanubri,ergonomca insomma!
x manico ho detto tradirei ,non è detto che se esce il nuovo modello mi garbi :LoL:
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A chi lo dici Savè.....
Io andavo matto per questo genere e in passato ho avuto sia la Kawa GPZ 600 che, anni più tardi la ZZR 600: con quest'ultima un giorno andavo a passeggio in città, un altro al mare con la zavorrina, un altro ancora a far vacanze con portapacchi e borsa da serbatoio, poi in giro con gli amici smanettoni del mio vecchio motoclub la domenica a "far guai" e castigare bikers "avversari" nel misto intorno Roma (Flaminia, Braccianese, Tolfa-Allumiere, ecc.), spesso a Vallelunga dove sul "corto" ci giravo intorno a 1' 00'' di passo prima che rifacessero l'asfalto (mitici i frequenti turni con un Biaggi alle prime armi che si allenava con la 125 SP e ci sverniciava tutti) e dulcis in fundo, sempre con frecce specchietti e cavalletto centrale ci ho girato al Nurburgring in circa 8' 15'' senza conoscere a fondo il circuito (bisognerebbe girarci almeno 10 gg. di seguito).
Che dire, sarebbe il ritorno a moto veramente turistico-sportive che, senza scimmiottare troppo quelle dei piloti veri, ti danno soddisfazione in tutti i frangenti.
Dai che ce la compriamo insieme e poi finalmente ci facciamo questa bella ingarellata in amicizia, magari dalle tue parti perchè avete sicuramente strade più belle delle nostre.
:GoGoGo: :GoGoGo: :GoGoGo: :GoGoGo: :GoGoGo: :GoGoGo: :GoGoGo: :GoGoGo: :GoGoGo:
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ragazzi si parla del nuovo modello ,non guardate lo scarico vecchio!! :dash:
e non si parla di gestibilità in citta ,ma di una moto sportiva ma allo stesso tempo comoda e sopratutto con i semimanubri,ergonomca insomma!
x manico ho detto tradirei ,non è detto che se esce il nuovo modello mi garbi :LoL:
Allora ragioniamo......
- Il VFR come il mio ormai non c'è più....(Sport-tourer)
- Il VFR nuovo (1200) ha perso quel tocco di sportività ed è più tuorer...
- Il Cbr 600 rr appartiene al segmento sportive-stradali
In questo modo si crea un buco nel segmento sport-tourer.....vuoi vedere che il nuovo CBR 600 F sarà piazzato proprio in quella fascia????? :mmm: :mmm:
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A chi lo dici Savè.....
Io andavo matto per questo genere e in passato ho avuto sia la Kawa GPZ 600 che, anni più tardi la ZZR 600: con quest'ultima un giorno andavo a passeggio in città, un altro al mare con la zavorrina, un altro ancora a far vacanze con portapacchi e borsa da serbatoio, poi in giro con gli amici smanettoni del mio vecchio motoclub la domenica a "far guai" e castigare bikers "avversari" nel misto intorno Roma (Flaminia, Braccianese, Tolfa-Allumiere, ecc.), spesso a Vallelunga dove sul "corto" ci giravo intorno a 1' 00'' di passo prima che rifacessero l'asfalto (mitici i frequenti turni con un Biaggi alle prime armi che si allenava con la 125 SP e ci sverniciava tutti) e dulcis in fundo, sempre con frecce specchietti e cavalletto centrale ci ho girato al Nurburgring in circa 8' 15'' senza conoscere a fondo il circuito (bisognerebbe girarci almeno 10 gg. di seguito).
Che dire, sarebbe il ritorno a moto veramente turistico-sportive che, senza scimmiottare troppo quelle dei piloti veri, ti danno soddisfazione in tutti i frangenti.
Dai che ce la compriamo insieme e poi finalmente ci facciamo questa bella ingarellata in amicizia, magari dalle tue parti perchè avete sicuramente strade più belle delle nostre.
:GoGoGo: :GoGoGo: :GoGoGo: :GoGoGo: :GoGoGo: :GoGoGo: :GoGoGo: :GoGoGo: :GoGoGo:
:devild: si certo a sto punto con l'esperienza che hai mi svernici alla grande!!
e semmai un gg ci incontrassimo applicherò una bellA mano di fissativo alla moto :LoL: ;-) :lamps7:
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Se la facessero... mi avrebbero letto nel pensiero :stica:
L'unica moto di oggi che si può avvicinare a quel concetto penso sia la Kawasaki ER-6F e si sente la mancanza di qualche altra antagonista. Il CBR 600 F è stata un must. Magari con la linea aggiornata e (perché no) un motore da 800 (a far concorrenza alla FZ8), forse avrei trovato la moto per i prossimi 10 anni (sempre che non costi millemila euri).
Attendo con curiosità ed impazienza . :up:
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L'unica moto di oggi che si può avvicinare a quel concetto penso sia la Kawasaki ER-6F e si sente la mancanza di qualche altra antagonista. Il CBR 600 F è stata un must. Magari con la linea aggiornata e (perché no) un motore da 800 (a far concorrenza alla FZ8), forse avrei trovato la moto per i prossimi 10 anni (sempre che non costi millemila euri).
Attendo con curiosità ed impazienza . :up:
Io non sono d'accordo con te sull'ER-6F è troppo piccola (dimensioni-potenza- prestazioni) per essere paragonata ad un CBR 600 F .... :mmm:
Però concordo sulla tua idea di nuovo CBR 600 F :stica: magari tra tutte le colorazioni nuove, una che richiama la serie fortunata....magari quella nera e fucsia....MAMMA CHE BELLA! :stica: :stica:
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UNA SOLA COSA è CERTA: honda deve ritornare a innalzare i riferimenti motociclistici come ha fatto in passato e riguadagnarsi parte del terreno che ha perso in questi anni ricordando a tutti chi è che comanda :fifi:
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UNA SOLA COSA è CERTA: honda deve ritornare a innalzare i riferimenti motociclistici come ha fatto in passato e riguadagnarsi parte del terreno che ha perso in questi anni ricordando a tutti chi è che comanda :fifi:
si!!!!!!!!! così mi piaci!!! :LoL:
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:devild: si certo a sto punto con l'esperienza che hai mi svernici alla grande!!
e semmai un gg ci incontrassimo applicherò una bellA mano di fissativo alla moto :LoL: ;-) :lamps7:
Non scherzare Savè.....
andando avanti con gli anni sono diventato un fermone (calcola che per una decina d'anni dopo sposato la moto non ce l'ho più avuta), però adesso sto piano piano mi sto riprendendo, sto riassaporando vecchie sensazioni......certo i riflessi non sono più quelli dei 20 anni....
Comunque una sport tourer del genere penso invoglierebbe maggiormente ad una guida più sportiva, anche se pure con le Hornet non è che andiamo piano.
P.S. Io, girando ancora solo su strada, ho ancora le saponette immacolate.....mi sa che se facciamo 'sta ingarellata in allegria, più che il fissativo devo mettere sopra proprio la pellicola adesiva trasparente... :asd: :asd: :asd: :asd:
Ciao Savè.....a presto