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Svago => Gare motociclistiche => Topic aperto da: TaFaZy - 04 07 2008, 13:05:12
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Sembra definitivo nel 2011 la classe 250cc diventerà 600cc 4T!! Kikka sportmediaset!! (http://www.sportmediaset.it/motori/video/video1622.shtml)
Potrebbe essere interessante anche se la 600cc esiste già "supersport" sicuro ci saranno risvolti!! il fatto è che alle grosse case motoclistiche secondo me non hanno più tornaconto nella classe 250cc perchè il mercato sta mandando in pensione i motori 2T e quindi mamma Honda e i colossi giapponesi spingono per un cambio!!
però potrebbe essere interessante!!
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Per ora, l'unica adesione è stata quella della Honda....così si rischia di avere un campionato monomarca. :mmm:
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beh.. col discorso che vogliono togliere i 2T.. ci puo' stare.. ma 600.. credo sia solo un discorso di mercato, dato che sia 125 che 250.. stanno vendendo sempre di meno e quindi i ritorni di immagine sono calati...
forse meglio puntare sulle 600.. che con il motomondiale, a differenza del campionato SuperSport ha piu' visibilita' e quindi un ritorno maggiore..
normale il dubbio di ktm e aprilia...
sono case che puntano poco su 600 da strada.. inteso come motorizzazioni..
mah.. vedremo che viene fuori..
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....forse meglio puntare sulle 600.. che con il motomondiale, a differenza del campionato SuperSport ha piu' visibilita' e quindi un ritorno maggiore...
come non condividere!!!
Per ora, l'unica adesione è stata quella della Honda....così si rischia di avere un campionato monomarca. :mmm:
è una sera possibilità per le prime stagioni... ma che gli costa alla honda prendere un CBR e smanettarlo un pò.... però anche la yamaha avrebbe un bel ritorno... R6?
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beh.. le giapponesi lo avrebbero tutte...
r6, gsx-r 600, ninja 600 e cbr 600
anche perche.. a detta del servizio.. di protopo e' obbligatori solo il telaio.. quindi..
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però così si rischia di avere un clone della motogp, penso che la 250 perderebbe le proprie caratteristiche passando a 600...
e poi volgio il mondiale nakeeeeeeeeed
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Devo dire che personalmente, mi dispiacerebbe molto non veder più girare Aprilia,Gilera, Ktm ecc. ecc. :-(
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forse meglio puntare sulle 600.. che con il motomondiale, a differenza del campionato SuperSport ha piu' visibilita' e quindi un ritorno maggiore..
questo però è vero solo per noi, da altre parti è tutta un'altra cosa, per esempio credo che in america sia molto più apprezzata la SBK...
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...se continua così tra un pochino lo sarà anche da noi. Dal punto di vista della spettacolarità delle corse attualmente.. SBK batte MotoGp dieci a zero!!!
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...se continua così tra un pochino lo sarà anche da noi. Dal punto di vista della spettacolarità delle corse attualmente.. SBK batte MotoGp dieci a zero!!!
beh.. questo e' vero.. come magar le corse di gran turismoche son 10.000volte meglio della F1.. pero' tutto sta nel canale televisivo che trasmette l'evento...
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da una parte credo sia interessante ma dall'altra penso che si sia voluto togliere lo strapotere dell'Aprilia in 250....credete che gli interessi economici delle grandi case costruttrici c'entri qualcosa? :mmm: no vero? nn credo siano così veniali!!! :haha:
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beh.. questo e' vero.. come magar le corse di gran turismoche son 10.000volte meglio della F1.. pero' tutto sta nel canale televisivo che trasmette l'evento...
appunto per questo ti dicevo prima che non ovunque il motomondiale è seguito come in italia, in tante altre parti del mondo si seguono molto di più altri campionati, vedi appunto america, dove hano inserito laguna seca solo per cercare di tirare un o po più l'interesse, che la motogp lì non se la fila nessuno ;-)
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una porcheria...si vuole solo togliere spettatori alla sbk!
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pero' tutto sta nel canale televisivo che trasmette l'evento...
...questo è vero. LA7 nun se po sentì!!! :dash: :-(
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io ho pianto quando hanno cambiato la vecchia 500 2 tempi con la motogp 1000 4 tempi ora che cosa farò
tutte le volte che passa una mito 125 e si sente l'odore di miscela mi tornano in mente le giornate a scuola(ho studiato da meccanico motorista e i 50tini e 125 erano il mio pane quotidiano) o in garage quanti bei ricordi se ora mi tolgono i 2 tempi mi rimango solo piu i ricordi
uffa ho gia il magone :-( :-(
nn la voglio la 600 motogp
:lamp1:
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Postai qualche commento su Motoblog circa questa novità e ovviamente ero contrario. Per me il motore da competizione è a 2 tempi, anche se i 4 tempi, soprattutto 600, hanno raggiunti potenze e règimi incredibili.
Però la 250 è la classe più divertente per me: grazie alla sicurezza nei circuiti, le 125 sono troppo poco potenti per queste piste stile F1 e le MotoGP sono troppo livellate dall'elettronica.
Inoltre una 600 4T sarebbe davvero un SSP versione Motomondiale. Perchè non investire sui 450? Secondo me avrebbero anche mercato, visto che ad oggi chi vuole cambiare moto (come ho fatto io) deve passare da un 125 ad un 600...
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uhmmm perchè non fanno pure la 125 4 tempi??? :dash:
:LoL: :LoL: :LoL:
e magari una classe 50 sempre 4 tempi... :dash: :dash: :dash:
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