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Le Due Ruote => Altre Moto => Topic aperto da: raziel811 - 07 02 2014, 15:33:24
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Dopo male appena un anno e poco piú di 6000 km con la mia hornet del 2001.....il sogno si compie.....l'ho sempre voluta,e finalmente la trovo e mi decido di prenderla....la tanto desiderata cb 1000r....appena entrato dentro al concessionario della mia zona l'ho vista lí in prima fila sembrava che mi stava aspetando...quando l'ho vista é stato un colpo di fulmine....tutto quel giallo del mono della ohlins,e le varie cosette che giá c'erano non potevo lasciarla lí...adesso é dal concessionario che la ritiro a maggio non avendo ancora trovato una bella sistemazione per lei....intanto ve la presento....mi manca ancora tanto la mia vecchia hornet...la mia prima moto...e come si dice il primo amore non si scorda mai....adesso a presto appena la ritiro vi posto della foto migliori qui é ancora dal concessionario che mi aspetta...a presto ragazzi
:lamp1: :lamp1: :lamp1: :lamp1: :lamp1: :lamp1: :lamp1: :lamp1:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/823/qkez.jpg) (https://imageshack.com/i/mvqkezj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/849/2w0o.jpg) (https://imageshack.com/i/nl2w0oj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/834/r4y6.jpg) (https://imageshack.com/i/n6r4y6j)
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bravo, ottima moto, avuta nel 2009 per una stagione, e una moto facile che è capace di regalare grandi emozioni. E se cambi lo scaricozzo sentirai che rombo.
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bravo, ottima moto, avuta nel 2009 per una stagione, e una moto facile che è capace di regalare grandi emozioni. E se cambi lo scaricozzo sentirai che rombo.
Eh appunto cambialo perché la moto è bella ma lo scarico è inguardabile....... Stona secondo me
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Per un po rimane quello....troppe spese tutte insieme..... :dash: :dash: :dash:
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:lamp1: che bel colpo di fulmine, complimenti [ok]
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Grazie mille.....non vedo l'ora di prenderla non sto più nella pelle.... :ecc: :ecc:
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complimentoni....davvero molto molto molto bella!!! Impazzisco per quel gommone sul monobraccio... [ok] :yea:
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ciao collega cibista....
scolta me....lo scarico è ben studiato...se lo elimini ti rimane il vuoto sotto e il cat in vista che è centrale e basso ....e non è come quel siluro a vista della 2007 quello si ,scusate il termine,che è na ciofeca....
cosa importante è che la hai presa gia con le sospensioni rifatte ....
so che non si può ... ma se vuoi saperne altro ti vorrei invitare sul sito ufficiale ...trovi me ed altri a darti ulteriori suggerimenti e personalizzazioni...nonché potresti anche approfittare della sezione convenzioni....
grande mezzo .... io sono quasi ai 90.000 km
inviato da S ||| con tapatalk pro
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Tanti auguri per la nuova amata 😉
Benvenuto fra i traditori http://www.hornet.it/b14_moto/t40757_labbiamo-tradita/ 😁
Poi foto e recensione qui http://www.hornet.it/b14_moto/t42344_foto-i-video-delle-nostre-moto-non-hornet/ 😉
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ciao collega cibista....
scolta me....lo scarico è ben studiato...se lo elimini ti rimane il vuoto sotto e il cat in vista che è centrale e basso ....e non è come quel siluro a vista della 2007 quello si ,scusate il termine,che è na ciofeca....
cosa importante è che la hai presa gia con le sospensioni rifatte ....
so che non si può ... ma se vuoi saperne altro ti vorrei invitare sul sito ufficiale ...trovi me ed altri a darti ulteriori suggerimenti e personalizzazioni...nonché potresti anche approfittare della sezione convenzioni....
grande mezzo .... io sono quasi ai 90.000 km
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grazie mille si lí giá ci stó da tempo....prima di prenderla ho dato un occhiata in giro....si io tutto quel giallo dell'ohlins mi ha fatto inamorare ancora di piú:)....complimenti anche per la tua il km é alto hai avuto problemi?.....
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solo lo statore...sostituito in garanzia 2+5 a 54.000km... è un problema che non ha riguardato tutte le cb.
sul forum trovi gia tutto
inviato da S ||| con tapatalk pro
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Bella scelta non te ne pentirai...
:lamp1:
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Grazie mille ghess82. ...infatti andrò a vedere e informarmi bene su questo problema e come ci si accorge che sta incominciando il problema. ....
[ok] [ok]
:lamp1: :lamp1:
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la moto non va ... cali di potenza... a caldo non parte...lo statore ti butta giu la batteria....
basta un semplice tester da 5 euro e provi
quanti km ha?
inviato da S ||| con tapatalk pro
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Ha circa 28000 km....
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il vecchio propietario mi ha detto che aveva sostituito la batteria da poco cmq....avendo un anno di garanzia del concessionario se mi dá rogne me lo cambierá lui... :bastard: :bastard: :bastard: buona a sapersi e grazie della dritta [ok] [ok] [ok]
:lamp1: :lamp1:
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vuoi star tranquillo...
prendi un tester ...
lo imposti così come il mio vedi le scale e i cavetti e poi lo colleghi ai poli batteria
a moto spenta deve indicarti questo
(http://img.tapatalk.com/d/14/02/10/y9ypy6y5.jpg)
a moto accesa deve darti questo
(http://img.tapatalk.com/d/14/02/10/ga8y3yja.jpg)
se facendo sta prova è come dico io...sei apposto....
inviato da S ||| con tapatalk pro
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Grazie mille ghess82 per la risposta l'ho letta solo ora....speriamo bene:)....adesso la piccola ancora dal concessionario....uffi non vedo l'ora di prenderla:) intanto un altra fotina:) fatta in concessionaria....
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quando la ritiri? e annamo
inviato da S ||| con tapatalk pro
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a maggio se ci arrivo ma sicuramente prima....
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auguri, il mono ha sempre il suo perché soprattutto ohlins dal giallo appariscente,ottime modifiche sulle sospensioni,immagino saranno riviste anche le anteriori;lamps
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si cosí mi ha detto il vecchio proprietario...piú in lá chi sá arriva anche tutto oro anche davanti:)
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quando sarò grande me la comprerò anche io!! :yea: :yea:
fantastica moto, provata lo scorso anno al test drive honda, passato dai 60km/h ai 195km/h in sesta in un attimo!
bellissima la tua, e con Ohlins dormi sonni tranquilli, complimenti!
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Ho avuto parecchie moto...ma il cb mi è rimasto nel cuore. Con sospensioni rifatte è una moto fantastica. Con nessuna moto andato così forte!!!
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il problema delle sospensioni che tutti lamentano,cos'è nello specifico?
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Tutte le sospensioni originali sono fatte al risparmio...tutto qua...
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Le sospensioni originali,tranne rari casi,sono al risparmio per il semplice motivo che sono costose...e le case tendono a risparmiare dove si può.va anche detto che il 70 per cento di chi guida una moto difficilmente sente il limite di una sospensione standard,è necessaria un Po di esperienza per capire non solo il limite ma anche di cosa si ha bisogno per andare meglio.
Qui sul forum spesso succede che utenti ritengano che trapiantare le forcelle di una R1(ad esempio)faccia andare automaticamente più veloci ...se fosse così facile i sospensionisti sarebbero disoccupati😉
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il problema delle sospensioni che tutti lamentano,cos'è nello specifico?
ciao
da anziano possessore e "consumatore" ahah ti dico che il problema è che non risente le regolazioni idrauliche.
ha una taratura "lamelle" troppo stradale.
la questione è questa :
senza allarmismi vari...si attende la revisione delle sospensioni...a forca già aperta si agisce con una modifica sulla taratura o il cambio dei 4 pompanti completi.
un kit pompanti costa 250 euro...una modifica la metà.
questo è il mio pompante mupo di compressione
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161206/f3f25abb9d62be1394ef135f1131216c.jpg)
questo è estensione
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161206/3f77be093793316a758ebfbdfd8b26c5.jpg)
estensione mupo aperta
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161206/76d0ce69768b745de9821bea36084b6e.jpg)
le originali son simili solo cambiano i fori dei pistoni e il tipo e quantità di lamelle.
c'è gente che gira ancora original stile ...chi più esigente no.
la cosa penosa "e non lo nego" è che in molti casi l'avantreno originale risulta ballerino e quindi insicuro.
è una modifica che consiglio a tutti ne vale la sicurezza in strada....e con due click si rende efficace e pronta per una pistata inaspettata ogni tanto.
il tutto non la rende estrema anzi migliora di tantissimo .
forca cb non è la stessa del cbr non vi inventate trapianti strani...la forca cbr è piu corta di 4 cm rispetto al cb. bisogna rifare le piastre se si vuole trapiantare un avantreno diverso o buttarsi su avantreno vfr1200
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Quindi,mi sembra di capire,più che altro,le sospenzioni del CB,peccano nello smorzamento diciamo?
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La forcella ha idraulica inesistente...ma a me infondo piaceva. Anche se avevo cambiato i pompanti...il mono proprio andava benissimo se volevi passeggiare. Ma quando tiravi un po', molleggiava tutto. Già con una molla progressiva...migliorava. Io poi avevo cambiar per un mono mupo. Con queste due cosine diventava un altra moto. Facile, con i cv giusti e maneggevole il giusto!!! Il mono poi l' ho cambiato anche sulla hornet. Con un matris. E non diventa come un cb, ma anche in questo caso migliora moltissimo!!! Ora lo tengo come soprammobile :haha:
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il mono proprio andava benissimo se volevi passeggiare. Ma quando tiravi un po', molleggiava tutto. Già con una molla progressiva...migliorava.
la molla bianca del mono di serie è gia una molla progressiva "ti sembra una lineare ma non lo è , alza il cappuccio di gomma nero che è sulla molla del mono di serie e la vedi" .
quella molla che dici te e che molti hanno montato è una hyperprogressiva.
alcuni hanno anche aperto il mono di serie e rifatto la taratura sul pompante del mono e inserita la valvolina per la ricarica di azoto "giotek"
si @MTB, le forche di serie vanno bene fin quando hai un andamento alla lettera del codice della strada . ma chi di noi fa un uso corretto della moto e va su in montagna a 40orari????
di certo non è unamotodapaura come non lo sono tutte le altre e vale sempre il detto "non esisterà mai la moto perfetta per il pilota perfetto"
non esiste che una sospensione da 2.000 euro deve per forza farti andare più forte.... quello che conta è la qualità dei componenti e che lavorino bene .
il lavoro deve sempre essere proporzionato al tipo di moto-pilota-telaio-esigenze-esperienze-utilizzo .... credo che ad esempio serve a nulla buttarci sotto una RAC da 50 se non per andare al bar con gli occhiali intonati alle forche, poi si prende una curva e la gente si sdraia .
purtroppo è stata fatta così per renderla semplice e confortevole per l'utilizzo di tutti
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Si si....intendevo proprio una molle hyper....io l'ho trovata fantastica togliendo soli quel mono scandaloso!!! La ricomprerei domani
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sai cos'è.. già è una moto che regge molto il prezzo da usata.. poi devi pure spenderci altri soldi per le sospensioni.. qualche modifica estetica mi piace.. un terminale after.. un po ti passa la voglia.. vedremo in un futuro..
Due domandine ancora:
le sospensioni del cb sono "pessime" anche con un pilota come me non molto pesante?(75kg)
Le sospensione della hornet,sono migliori del cb?(io ho il medello 2008 con la forcella non settabile).
Grazie
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Comprala usata...già con le sospensioni rifatte...ce ne sono molte!!! Il tuo peso non cambia!!! La hornet, non penso siano migliore...ma pesa un po meno es ha meno cv.
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l hornet rispetto al cb ha sospensioni granitiche! ;D
probabilmente sono i 20 e passa kg di differenza e gli altrettanti 20 cv ma l hornet e' praticamente perfetta anche per qualche pistatina senza troppe esigenze, il cb come esce dalla fabbrica, in pista potrebbe girare insieme alle gondole...per il resto una moto ke ho amato davvero e ke ancora guardo affascinato..aspettando un upgrade di honda:-\
Fertilizzante e gasolio...
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La hornet è ottima. Ma la Cb con qualche modifica, per me, è inarrivabile!!!
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Eh appunto cambialo perché la moto è bella ma lo scarico è inguardabile....... Stona secondo me
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Secondo me quello originale è bellissimo!!!
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Bello vedere che chi ha un hornet rimane in honda e passa al cb 1000r :ecc: .