Forum Hornet.it
Svago => MotoCaffè => Topic aperto da: Max74 - 05 08 2009, 22:24:13
-
" Art. 78. Modifiche delle caratteristiche costruttive dei veicoli in circolazione e aggiornamento della carta di circolazione.
I veicoli a motore ed i loro rimorchi devono essere sottoposti a visita e prova presso i competenti uffici della Direzione generale della M.C.T.C. quando siano apportate una o più modifiche alle caratteristiche costruttive o funzionali, ovvero ai dispositivi d'equipaggiamento indicati negli articoli 71 e 72, oppure sia stato sostituito o modificato il telaio. Entro sessanta giorni dall'approvazione delle modifiche, gli uffici della Direzione generale della M.C.T.C. ne danno comunicazione ai competenti uffici del P.R.A. solo ai fini dei conseguenti adeguamenti fiscali.
Nel regolamento sono stabiliti le caratteristiche costruttive e funzionali, nonché i dispositivi di equipaggiamento che possono essere modificati solo previa presentazione della documentazione prescritta dal regolamento medesimo. Sono stabilite, altresì, le modalità per gli accertamenti e l'aggiornamento della carta di circolazione.
Chiunque circola con un veicolo al quale siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione e nella carta di circolazione, oppure con il telaio modificato e che non risulti abbia sostenuto, con esito favorevole, le prescritte visita e prova, ovvero circola con un veicolo al quale sia stato sostituito il telaio in tutto o in parte e che non risulti abbia sostenuto con esito favorevole le prescritte visita e prova, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 389 a euro 1.559 .
Le violazioni suddette importano la sanzione amministrativa accessoria del ritiro della carta di circolazione, secondo le norme del capo I, sezione II, del titolo VI. "
Che senso ha modificare in parte o completamente la moto per poi rischiare tanto?
-
ma tu sei a conoscenza del tasto cerca vero?
-
ma tu sei a conoscenza del tasto cerca vero?
Mi sa che ho sgarrato allora...chiuderanno il post. Scusate. :emo:
-
secondo me qua è solo un discorso di opinioni, non di consigli... dai questo topic ci può stare in questa sessione! Non chiede cosa è legale o meno, ma solo cosa spinge i motociclisti a rischiare..
Poi se i moderatori la pensano diversamente chiedo venia....
Comunque, io non ti so rispondere.. l'articolo mi intimorisce e non cambio niente. Però devo ammettere che così com'è strutturato è assurdo! Generalmente concordano su questa assurdità anche le fdo le quali, in media, su modifiche che non danno fastidio agli altri (quindi evitare di togliere il dbkiller) chiudono un occhio, a meno che non abbiano altro a cui attaccarsi per punire nostri comportamenti pericolosi (che so... eccesso di velocità che non possono dimostrare per mancanza di autovelox)! io fino ad ora ho sempre trovato persone comprensive! (non erano problemi di tuning, ma ben più gravi burocraticamente parlando)
Poi se hai letto la sezione legale avrai capito che il cambio dello scarico FORSE è consentito se omologato, ma manca chiarezza... aspetto solo che tutto sia più chiaro, poi quello lo cambio!
-
concordo
-
secondo me qua è solo un discorso di opinioni, non di consigli... dai questo topic ci può stare in questa sessione! Non chiede cosa è legale o meno, ma solo cosa spinge i motociclisti a rischiare..
Poi se i moderatori la pensano diversamente chiedo venia....
Comunque, io non ti so rispondere.. l'articolo mi intimorisce e non cambio niente. Però devo ammettere che così com'è strutturato è assurdo! Generalmente concordano su questa assurdità anche le fdo le quali, in media, su modifiche che non danno fastidio agli altri (quindi evitare di togliere il dbkiller) chiudono un occhio, a meno che non abbiano altro a cui attaccarsi per punire nostri comportamenti pericolosi (che so... eccesso di velocità che non possono dimostrare per mancanza di autovelox)! io fino ad ora ho sempre trovato persone comprensive! (non erano problemi di tuning, ma ben più gravi burocraticamente parlando)
Poi se hai letto la sezione legale avrai capito che il cambio dello scarico FORSE è consentito se omologato, ma manca chiarezza... aspetto solo che tutto sia più chiaro, poi quello lo cambio!
Il fatto che non ci sia autovelox non ti grazia da una eventuale multa per possibile eccesso di velocità! L'oggetto della multa diventerebbe: guida pericolosa in un tratto di strada in cui la velocità del mezzo non era adeguata alle condizioni del traffico. Se ti vogliono castigare lo fanno comunque. Figurati con le modifiche "non ufficiali"...
-
lo so benissimo, il mio era solo un esempio, magari non molto calzante ma pur sempre un esempio.
Fai conto che una notte mi hanno fermato in macchina con la revisione scaduta da 4 mesi, ma ammettendo la mia colpa, rispondendo con educazione e senza strafotenza e rispettanto le altre regole del codice della strada (beh più o meno, ma non guidavo come uno sconsiderato) sono stato graziato, con l'avvertimento di portargli il libretto a controllare il primo giorno lavorativo utile, pena una profonda devastazione del mio posteriore! (ovviamente i miei dati li ha presi)
Io ho ringraziato, ho assicurato che avrei fatto il tutto e me ne sono andato salutando e ricevendo in cambio il saluto "e ricordati la cintura..."
Quindi, sommando questa ad altre occasioni, io sono dell'idea che se non ne diamo motivo con nostri comportamenti, le fdo non sono interessate ad attaccarsi ad ogni cavillo. E per me questo vale anche per il tuning
-
lo so benissimo, il mio era solo un esempio, magari non molto calzante ma pur sempre un esempio.
Fai conto che una notte mi hanno fermato in macchina con la revisione scaduta da 4 mesi, ma ammettendo la mia colpa, rispondendo con educazione e senza strafotenza e rispettanto le altre regole del codice della strada (beh più o meno, ma non guidavo come uno sconsiderato) sono stato graziato, con l'avvertimento di portargli il libretto a controllare il primo giorno lavorativo utile, pena una profonda devastazione del mio posteriore! (ovviamente i miei dati li ha presi)
Io ho ringraziato, ho assicurato che avrei fatto il tutto e me ne sono andato salutando e ricevendo in cambio il saluto "e ricordati la cintura..."
Quindi, sommando questa ad altre occasioni, io sono dell'idea che se non ne diamo motivo con nostri comportamenti, le fdo non sono interessate ad attaccarsi ad ogni cavillo. E per me questo vale anche per il tuning
cmq sia io sono del tuo stesso parere: per ora equipaggiamento originale in assoluto poi si vedrà
-
Magari se ti fermano per una moto così però hanno ragione a punirti :LoL: :LoL: :LoL:
[allegato eliminato contattare un amministratore per ripristinare]
-
Sono daccordo anch'io! inutile "ribaltare" la moto di modifiche,x poi??......sarà che io preferisco guidare la moto come si deve!!........ :lamp1:
-
Oggi mi sono fatto 3 posti di blocco e li guardavo negli occhi.............ma non mi hanno fermato...... :bastard:
-
Forse xchè ti è andata bene!!!! :bastard:
-
Oggi mi sono fatto 3 posti di blocco e li guardavo negli occhi.............ma non mi hanno fermato...... :bastard:
Pure io se capita li guardo negli occhi...ma la mia moto è perfettamente inregola. Tu lo eri? :fifi:
-
Forse xche' sono tutto originale??
:LoL:
-
e' una goduria.......dopo 4 anni di XR (non c'era niente di originale) ogni posto di blocco era un incubo e ogni volta dovevo prima spiare........ :-( :-(
-
e' una goduria.......dopo 4 anni di XR (non c'era niente di originale) ogni posto di blocco era un incubo e ogni volta dovevo prima spiare........ :-( :-(
Io non sarei riuscito a sopravvivere con quel patema d'animo :dash:
-
stessa cosa quando avevo l'r6 e il ninja............. :-( :-( :-(
-
comunque ci sono modifiche e modifiche...con questa ti fermano di sicuro :LoL: :LoL: :LoL:
[allegato eliminato contattare un amministratore per ripristinare]
-
e a questa la fermano?
[allegato eliminato contattare un amministratore per ripristinare]
-
:mmm: :mmm: :mmm:
mi pare che piu' che parlare del perche uno modifica la moto, siate andati a parlare di altro...
quindi.. o tornate in topic.. oppure questo post verra chiuso. ;-)
cmq.. il motivo per qui uno "modifica" la moto.. nel mio caso:
gusto estetico.. vedi freccie, portatarga, codone e scarico
sicurezza.. vedi pompa radiale e tubi in treccia.
per la multa.. son sempre stato convinto, che se uno va tranquillo, e non fa il co**ne per modifiche leggere come le mie non ti dicono nulla, e se quel giorno mi diranno qualcosa... beh.. pace..