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Hornet => Meccanica\Manutenzione => Topic aperto da: Treawlony - 30 10 2009, 12:08:06
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Stamattina ho acceso la moto dimenticandomi il rubinetto su OFF :stica:
Quando ha cominciato a tossire (ero fermo in riscaldamento) mi sono ricordato di accenderlo ma non ho fatto in tempo e la moto è morta. Quando l'ho riaccesa, stava al minimo risicato, ho dato un paio di colpetti di gas per far affluire la benzina e entrambe le volte ha fatto un rumore assai strano mai sentito prima: credo venisse dal motore in alto (sembrava uscire dal serbatoio) ed era come un grattare di ingranaggi.
Come lo spiego? avete presente se mettete due ingranaggi dentati a pelo l'uno dall'altro e li fate "slittare"? il rumore era lo stesso, un lieve "trrrrrrrrrrrrrrr" che me l'ha fatto quando provavo ad accelerare.
Dopo che ha pescato benzina ed è partita, non l'ha più fatto
Idee?
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mah...potrei giustificarlo col fatto che, essendo stata a bassissimi giri (mom teneva il minimo) producesse il rumore che produce anche l'auto quando hai una marcia troppo bassa...
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dici in accelerazione? perchè altre volte ho accelerato un poco per scaldarla da freddo e/o ho dimenticato il rubinetto su OFF e quel rumore metallico non l'ha mai fatto...
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sarà il rumore di vuoto dovuto alla mmancanza di carburante eal successivo ripescamento dello stesso.
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in effetti, ultimamente lo dimentico su OFF .... :stica:
e fa quel rumore quando accelero
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cerca di spostare il rubinetto su on prima della partenza.
alla lunga puoi fare danni.
poi non vale la pena chiudere il rubinetrto ad ogni sosta di un giorno, magari se lasci la moto per piu'0 di una settimana
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cerca di spostare il rubinetto su on prima della partenza.
è quello che cerco di fare, ma ogni tanto lo dimentico. Una volta sono proprio partito su OFF, quando si è spenta ho pensato al peggio... :LoL:
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ciao ragazzi riapro questo topic per un problema che ho riscontrato ieri. Sono stato fuori 20 giorni per lavoro e al mio ritorno ho acceso la moto e a freddo sento come un rumore metallico venire dalla parte destra del motore, non o cosa sia. Una volta che mi faccio un giro il rumore sparisce. cosa può essere? come posso risolverlo?
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su di un my 07 è inusuale!
comunque, di solito effettuando il cambio dell'olio scompaiono parecchie vibrazioni, rumorini (anche metallici) e frequenze varie.....
per caso è arrivato il momento?
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Anche a me è successo un paio di volte con la mia 04. Sempre a motore freddo e moto ferma da ore (o giorni). Con il minimo faceva uno strano rumore di ferraglia. Poi dando anche solo un filo di gas il rumore spariva. Per poi sparire del tutto una volta che la moto era calda :@:
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il tagliando l'ho effettuato il mese scorso con il bardahl xtc 10w 30.. ho paura che possa essere qualche problema più grave, la moto ha 18500km. secondo voi cosa può essere
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spero che non sia quello che pensi!!!
il filtro lo hai cambiato pure?
in pista ci vai?
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Si tagliando completo.. in pista ho fatto un turno.. ma è normale che quando si riscalda sparisce il rumore? Stamattina non lo ha fatto.. secondo te con qualche additivo posso risolvere?
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Come mai si sente solo alla parte destra del motore? Mo m viene il dubbio se il mio concessionerio ha cambiato realmente l'olio.. perché ad olio esausto può fare questo rumore?
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beh si, perché se l'olio non lubrifica bene, le valvole cominciano a battere....
l'additivo per gli iniettori dici?
se il rumore è metallico non è che ci farai granchè.....piuttosto usa un pò di acetone (verifica le quantità nella sezione carburanti alternativi, dovresti stare su 15ml per 30 lt di benza).....
la catena della trasmissione finale come stà? pulita e lubrificata?
hai il filtro più performante? l'hai pulito e ingrassato di nuovo? magari la miscela è magra eccessivamente.....
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la catena è stat lubrificata pochi giorni fa ho il filtro bmc. può essere anche quella la causa? io avevo pensato ad un gioco eccessivo delle valvole
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probabilmente si, però 18500km sono pochi per un motore del genere.....
hai controllato il colore dell'olio dall'occhiello sul lato dx?
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si il colore è nero infatti mi sembra strano che è stato cambiato poco tempo fa ed è già nero
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Ciao anche la mia (2002 ) quando acceleri a moto fredda fa cosi, prova a tirare la frizione, il rumore scompare. (me l'ha detto un meccanico Honda) io l'ho provato ed è cosi. Altri problemi tipo gioco valvole o catena distribuzione lenta li escluderei visto il basso chilometraggio. La catena della trasmissione invece, a moto ferma non c'entra assolutamente nulla con il rumore. Come pure l'eventuale olio vecchio che pur non avendo le sue originali caratteristiche comunque c'è e lubrifica.
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bah ho pensato che magari la catena fosse talmente mal ridotta da vibrare e confondere i rumori che arrivano all'orecchio e poi l'olio... forse non lo sapremo mai se è stato sostituito oppure no, ma se è esausto
secondo te riesce con la sua viscosità ormai inesistente a registrare/lubrificare lo stesso?
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bah ho pensato che magari la catena fosse talmente mal ridotta da vibrare e confondere i rumori che arrivano all'orecchio e poi l'olio... forse non lo sapremo mai se è stato sostituito oppure no, ma se è esausto
secondo te riesce con la sua viscosità ormai inesistente a registrare/lubrificare lo stesso?
non capisco,o è stato cambiato o no!come si fa a non saperlo?
cmq per quel che costa,se dal colore ti sembra esausto io lo tirerei giu' di corsa...
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io il tagliando lo faccio fare da un concessionario honda non lo faccio personalmente quindi non saprei se lo ha cambiato realmente. Mi è venuto il dubbio perchè guardando dal vetrino è nero. Un olio con massimo 200km sopra le spalle non credo che si può fare nero. o sbaglio? Rifu69 grazie per il consiglio lo devo provare. Adesso negli ultimi due giorni che l'ho accesa diverse volte non si è fatto sentire per niente il rumore. Domani devo partire e ritornerò tra 20 giorni (sono un militare) e devo vedere se continua a fare il rumore.