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Hornet => Modifiche Motoristiche\Ciclistica => Topic aperto da: pazzoide - 25 04 2013, 13:52:29
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Ciao a tutti.. volevo montare sulla moto un terminale arrow piu precisamente quello tutto nero(che potete vedere in foto) solo che... ho la moto depotenziata e da quello che ho letto in giro, dovrei avere sui collettori delle strozzature in allumio interne. La mia domanda e': se prendo solo il terminale x montarlo non e` che poi nn entra a causa delle strozzature presenti sui collettori?? vorrei evitare di buttare 300 euro per niente.. :dash:
H E L P !!
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Le strozzature si possono sempre eliminare......ti pare?
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Se le elimino poi non sto più in regola con il depotenziamento e in caso di incidente poi l'assicurazione non paga per non contare poi i guai che passerei
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Devi scegliere te.....o l'una o l'altra condizione.
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proverò.. grazie :up:
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..il linea teorica di solito le strozzature le pongono all'inizio dei collettori, dove si attaccano ai cilindri, per rallentare i gas e soffocare il motore..quindi non dovresti avere troppi problemi nel montare un finale..è solo una scelta estetica e basta visto che cmq è dep.
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..il linea teorica di solito le strozzature le pongono all'inizio dei collettori, dove si attaccano ai cilindri, per rallentare i gas e soffocare il motore..quindi non dovresti avere troppi problemi nel montare un finale..è solo una scelta estetica e basta visto che cmq è dep.
esatto, io più che altro la voglio montare per estetica se comunque le strozzature sono all'inizio non dovrei avere problemi a montare solo il terminale :ecc:
nots importante: mi ha detto il tizio del motoricambi che le marmitte non originali hanno un range di scarico più limitato rispetto le originali quindi con troppo caldo o troppo freddo, specialmente quando c'è la pressione atmosferica bassa, tendono a scoppiettare. è vero?????
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..dipende anche dallo scarico che monti..io ho un leovince sbk(con dbkiller),uso la moto tutto l'anno e l'avrò sentito 2volte..e neanche in rilascio tipo vecchi akrapovic,ma accendendola col freddo in inverno..un tiro di petardo alle 5e30 di mattina e poi parte..senza dbkiller cambia tutto però..E CMQ GLI SCOPPIETTI SONO COSA BUONA E GIUSTA!!!!
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io sulla mia quando era depo dopo un mese ho montato l'ixil, le strozzature sono ai collettori appena escono dai cilindri, il resto dell'impianto di scarico è uguale. Anche quando la ripotenziano non ti cambiano lo scarico (ma tolgono solo le strozzature). Monta e Goditelo :LoL:
Gli scoppiettii difficile averli sulla hornet nuova dato il giro che fa lo scarico, dovrebbe essere molto più diretto.
:lamps7:
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Grazie per i consigli ragazzi :up: stamattina ho ordinato l'Arrow in alluminio dark con fondello in carbonio e appena lo monto... :ecc:
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..dipende anche dallo scarico che monti..io ho un leovince sbk(con dbkiller),uso la moto tutto l'anno e l'avrò sentito 2volte..e neanche in rilascio tipo vecchi akrapovic,ma accendendola col freddo in inverno..un tiro di petardo alle 5e30 di mattina e poi parte..senza dbkiller cambia tutto però..E CMQ GLI SCOPPIETTI SONO COSA BUONA E GIUSTA!!!!
che differenza c'e` se ha il db killer o no? :parDon:
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nella tua versione di Hornet praticamente nulla... come già ripetuto è il siluro sotto il motore che blocca tutto, non il terminale
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nel caso di una moto a piena potenza che monta un terminale non originale, che differenza fa a livello di prestazioni e a livello di motore(se si rovina o no) se monta/non monta il db killer??
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:up: [ok]