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Le Due Ruote => Le nostre special... => Topic aperto da: william90 - 07 02 2014, 00:18:25
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salve a tutti è con immenso piacere che vi presento la mia moto:
forse ho postato delle foto troppo piccole,comunque questa è la scheda tecnica:
Parafango posteriore in carbonio,
fianchetti sottoserbatoio in carbonio,
copritermostato carbonio,
paraserbatoio carbonio,
codone hornet cup carbonio,
cupolino cafe racer alluminio,
sterzo piega bassa nero,
scarico leovince kit dynojet,
pedane arretrate
qualcos'altro sicuro mi sfugge comunque la moto è ancora in fase di rifinitura (l'ho fatta interamente io) vuole essere apportata ancora qualche miglioria e pulizia le foto sono fatte in fase di primo assemblaggio
[img=http://s25.postimg.org/jhm0j4e2j/s500_459.jpg] (http://postimg.org/image/jhm0j4e2j/)
[img=http://s25.postimg.org/lc8ibpwsb/s500_456.jpg] (http://postimg.org/image/lc8ibpwsb/)
[img=http://s25.postimg.org/kws6ll4jf/s500_454.jpg] (http://postimg.org/image/kws6ll4jf/)
[img=http://s25.postimg.org/4n72ft06z/s500_453.jpg] (http://postimg.org/image/4n72ft06z/)
[img=http://s25.postimg.org/rndps4y0r/s500_452.jpg] (http://postimg.org/image/rndps4y0r/)
[img=http://s25.postimg.org/khgwskim3/s500_451.jpg] (http://postimg.org/image/khgwskim3/)
[img=http://s25.postimg.org/dogjwarsr/s500_449.jpg] (http://postimg.org/image/dogjwarsr/)
[img=http://s25.postimg.org/khgwskim3/s500_451.jpg] (http://postimg.org/image/khgwskim3/)
[img=http://s25.postimg.org/4upnf74u3/s500_448.jpg] (http://postimg.org/image/4upnf74u3/)
[img=http://s25.postimg.org/rndps4y0r/s500_452.jpg] (http://postimg.org/image/rndps4y0r/)
prossime modifiche :
tubi treccia,leve freno frizione,specchietto al manubrio
spero vi piaccia un saluto :birra:
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scusate non sono ancora pratico e per di più il post presentava vari errori perchè avevo scritto col cellulare vi faccio vedere anche da dove sono partito direi che c'è stata già una bella trasformazione :ecc:
[img=http://s25.postimg.org/fdup1hdtn/ciao_346.jpg] (http://postimg.org/image/fdup1hdtn/)
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non piace a nessuno?si vedono le foto?
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Due cose non gradisco, la prima é quel paraserbatoio troppo grande e la seconda é il punto di grigio usato nel riverniciare la moto.
Per il resto noto un tuo amore per le parti in carbonio, che fanno sempre bella figura ed impreziosiscono la moto.
Anche io avevo su le pedane come le tue, ma in variante nera.
Puoi ancora lavorare su per migliorare l'estetica della moto.
........continua così. ........non ti fermare.
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il paraserbatoio è in carbonio vero però :-) secondo me dalla foto non si capiscono molto le proporzioni comunque ci sono ancora un sacco di lavoretti da fare il mio obbiettivo è quello di mantenere una linea classica e armoniosa spero di riuscirci.
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Forse a Carteo non piace perchè è uguale al mio paraserbatoio :bastard: ma basta dirgli che è uguale a quello di steve370 e vedrai che lo amerà subito :stica:
I fianchetti e il parafango anteriore li sto cercando da mesi anche io, ma senza risultati :(
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il parafango io l ho trovato ma vogliono un botto potremmo vedere se comprandone vari il fornitore ci abbassa il prezzo
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nuovo l'ho trovato anche io, ma se lo scordano che gli dia 130 140 euro per un pezzo di carbonio del valore di 20 euro :)
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Forse a Carteo non piace perchè è uguale al mio paraserbatoio :bastard: ma basta dirgli che è uguale a quello di steve370 e vedrai che lo amerà subito :stica:
I fianchetti e il parafango anteriore li sto cercando da mesi anche io, ma senza risultati :(
allora è bello !!!! [ok]
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ciao ragazzi volevo aggiornare un pò il topic ho acquistato:
leve freno frizione corte colore nero
puntale hornet cup.
mi consigliate sulla colorazione?
nero
grigio
fantesia nero grigio ad esempio tutto grigio striscia nero o viceversa :mmm: :mmm:
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per intenderci puntale come questo http://www.cnc-factory.com/moto/Speciale_Hornet/Trofeo/vasca.jpg (http://www.cnc-factory.com/moto/Speciale_Hornet/Trofeo/vasca.jpg)
leve come queste ma nere http://www.ebay.it/itm/LEVE-FRENO-FRIZIONE-CORTE-HONDA-CB1000R-08-13-CBR1000RR-FIREBLADE-04-07-ORO-/251448944980?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3a8b866954 (http://www.ebay.it/itm/LEVE-FRENO-FRIZIONE-CORTE-HONDA-CB1000R-08-13-CBR1000RR-FIREBLADE-04-07-ORO-/251448944980?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3a8b866954)
in più ho verniciato le piastre motore nero
[img=http://s25.postimg.org/8gwdul92z/IMG_20140212_202317_1.jpg] (http://postimg.org/image/8gwdul92z/)
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E' lo stesso puntale che ho io, secondo me il più bello per la 1° serie, il mio consiglio è di farlo del secondo colore che vuoi usare sulla moto, e poi di fare una banda colore della moto che riprende l'angolazione del codone, come ho fatto io.
Lo rende un po meno "pesante"
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non ho capito cosa vuoi intendere per angolazione del codone
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a me piace molto. [ok]
visivamente mi sembra come snellita, quasi come fosse di una cilindrata inferiore. :mmm: comunque molto bella!
:ciao:
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grazie a breve metto nuove foto con alcune migliorie che ho effettuato sperando che puntale e leve arrivino presto :ecc:
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Bella la moto, stile molto race, e con il puntale sarà ancora meglio, l' unica cosa io avrei messo il manubrio grigio satinato che riprende il colore della moto, il nero appesantisce troppo, parere personalissimo. E se puoi metti anche qualche foto dove si vede la bestiolina per intero, così possiamo vederla per bene. Comunque compimenti :lamp1:
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non ho capito cosa vuoi intendere per angolazione del codone
Una cosa del genere
(http://i44.tinypic.com/5d07cg.jpg)
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novità in arrivo manopole domino e un adesivo a mio parere bellissimo
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Bellissimo il mini cupolino! :up: :up:
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molto cafè racer [ok] ,nn mi piacciono solo il mod di pedane(gusti personali) e il tubo freno post nn fissato,x il resto continua così :lamp1:
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grazie le foto sono vecchie il tubo ora è fissato e sono cambiare parecchie cose poi posto nuove foto
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ragazzi metto qualche altra foto dopo montaggio puntale e manopole è in arrivo altra roba quindi la moto è da considerarsi ancora w.i.p :ecc: ecco la lista lavori
0 ho verniciato le piastre pedane con appositi aggrappanti in nero
1 ho verniciato il monoposto in zona sella di nero lucido ed ho intenzione di fare un cuscino in neoprene
2 manopole domino grigie
3 puntale hornet cup nero opaco
4 ho sistemato il tubo freno posteriore
5 grafica bianca con adesivo ace cafe vicino tappo serbatoio
6 adesivo particolare honda vicino alle pedane
in arrivo: leva freno frizione cnc nere e parafango anteriore carbonio + cover carbonio motore.
come dicevo all'inizio la moto è ancora sporca e in fase di rifinitura ma spero vi piaccia
[img=http://s25.postimg.org/6d3mrhs8r/IMG_20140221_143331.jpg] (http://postimg.org/image/6d3mrhs8r/)
[img=http://s25.postimg.org/s0x6foi0r/IMG_20140221_144727.jpg] (http://postimg.org/image/s0x6foi0r/)
[img=http://s25.postimg.org/idp2s7znf/IMG_20140221_144749.jpg] (http://postimg.org/image/idp2s7znf/)
[img=http://s25.postimg.org/idp2s7znf/IMG_20140221_144749.jpg] (http://postimg.org/image/idp2s7znf/)
[img=http://s25.postimg.org/8du6cboe3/IMG_20140221_144812.jpg] (http://postimg.org/image/8du6cboe3/)
[img=http://s25.postimg.org/mqs7odxrv/IMG_20140221_145054.jpg] (http://postimg.org/image/mqs7odxrv/)
[img=http://s25.postimg.org/9b56yxpa3/IMG_20140221_145108.jpg] (http://postimg.org/image/9b56yxpa3/)
stasera metto qualche adesivo sul forcellone sempre particolare intanto mi è venuta una malsana idea :fifi:
p.s. devo rimettere gli adesivi della honda come erano prima sul serbatoio
questa è l'idea malsana ovvio trattasi di photoshop[img=http://s25.postimg.org/c6ia5sta3/1927206_10203524059448942_1944950306_n.jpg] (http://postimg.org/image/c6ia5sta3/)
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ragazzi ho messo adesivi sul forcellone e vi metto altre due foto
[img=http://s25.postimg.org/67hyi88cb/IMG_20140222_155104.jpg] (http://postimg.org/image/67hyi88cb/)
[img=http://s25.postimg.org/gt1tu8env/IMG_20140222_155056.jpg] (http://postimg.org/image/gt1tu8env/)
[img=http://s25.postimg.org/rrd3cf397/IMG_20140222_155050.jpg] (http://postimg.org/image/rrd3cf397/)
[img=http://s25.postimg.org/ahwmdtdff/IMG_20140222_121605.jpg] (http://postimg.org/image/ahwmdtdff/)
[img=http://s25.postimg.org/k3q6u44l7/IMG_20140222_121558.jpg] (http://postimg.org/image/k3q6u44l7/)
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io aggiorno anche se non vedo risposte novità:
leve freno frizione nere CNC
[img=http://s29.postimg.org/y62xhx86r/IMG_20140224_130929_1266448566.jpg] (http://postimg.org/image/y62xhx86r/)
[img=http://s29.postimg.org/6250hdz8z/IMG_20140224_WA0008_299021872.jpg] (http://postimg.org/image/6250hdz8z/)
[img=http://s29.postimg.org/dw5m2s71v/IMG_20140224_WA00072092910802.jpg] (http://postimg.org/image/dw5m2s71v/)
in arrivo parafango anteriore in carbonio e cover alternatore frizione carbonio la domanda è come incollo le cover silicone?biadesivo?
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Con silicone, non so se esista il silicone per alte temperature, nel caso esistesse sarebbe meglio quest'ultimo.
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di sicuro c'è un metodo per attaccare le cover penso che anche del buon biadesivo regga anche se i carter come minimo arrivano a una 80ina di gradi :emo:
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Ma la moto non ti ulra: LAVAMIIIII!!!!!
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i copri carter vanno fissati col silicone;per verniciare le piastre pedane ritengo tu le abbia dovute smontare,è stato difficile?la moto come l'hai tenuta sollevata? :lamp1:
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guarda la moto non mi urla di lavarla perchè se leggessi in tutti i post c'è scritto che trattasi di w.i.p poi sinceramente non starei a guardare allo sporco ma valuterei il complesso :stica: comunque i cerchi sono da verniciare e sui collettori metterò il nastro.
Per quanto riguarda la verniciatura delle piastre l ho effettuata dopo aver spogliato la moto mascherando il tutto ho dato:
strato fondo
nero
lucido bicomponente
ovviamente senza smontarle [ok]
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i copri carter vanno fissati col silicone;per verniciare le piastre pedane ritengo tu le abbia dovute smontare,è stato difficile?la moto come l'hai tenuta sollevata? :lamp1:
A breve dovrò smontarle io per cambiare il forcellone doc, visto che non ho altri modi ho pensato di andare dal mio meccanico auto e farmi prestare un cavalletto di quelli che si usano per sostituire i motori auto, la tiro su dal telaio con una cinghia, passata nella zona vicina al serbatoio sotto la sella, e davanti tirata su col cavalletto.
Penso che sia il metodo più veloce.
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ok grazie per la risp,io nn ho l'attrezzatura adatta e sicuramente il meccanico mi chiederebbe troppo,mi piacerebbe sostituire le piastre telaio cn quelle nere race della dpm(le mie sono un po' rovinate),forse se in futuro farò verniciare un forcellone di scorta che ho di nero in fase di montaggio cambierò pure le piastre :lamp1:
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guarda mascherando tutto ovviamente dopo aver carteggiato dando fondo aggrappante metalli nero e trasparente ovviamente il tutto a più mani si riesce benissimo :birra:
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dritte su come attaccare la cover carter carbonio?grazie
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quale carter? ce ne sono un bel po :) se intendi carter pickup o carter frizione, solitamente si fissano con colla per alte temperature
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ovviamente carter frizione alternatore,quando dici colla è un parere o li sai per esperienza?
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Puoi usare anche il silicone neutro, che non corrode le vernici.
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anche io avevo pensato al silicone. devo ordinare anche i tubi in treccia pareri sul colore?
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Nessuno......decidi te.
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io pensavo carbon look ma con tutto il carbonio vero poi mi sa strano bo non so come spiegare
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Oddio.....il carbonlook ormai é passato di moda su determinati accessori, io rimarrei sul classico, nero, rosso, trasparente. Se proprio vuoi esagerate prendi un kit frentubo in kevlar e carbonio.
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penso di prenderli alla fine neri e se vanno in porto 2 cosette ho in progetto dischi a margherita con attacco al cerchio nero
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Di solito i margherita hanno la flangia giá nera
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dipende quuesti anche oro ci sono
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Chi li produce i margherita che hai adocchiato?
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made hong kong
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Ok
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Preferisco colla anaerobica al silicone, poi ognuno mette quel che vuole.
Io silicone trasparente su un pezzo che va ben oltre i 50° non lo metto.
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secondo me i carter pure 70 arrivano io chiedevo perché non ho esperienze in merito
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oggi prima accensione da quando la ho chiusa.Stranamente mi sembra si è accesa la ventola appena è andata in moto avrò bagnato con la idropompa qualche cavo mi succedeva anche all altra moto comunque che dire è un Honda 14 anni e non sentirli partita agevolmente
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Io nn prenderli dischi by hong hong :lamp1:
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dici?come mai?
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pareri sullo stop con integrate le frecce??si vedono se accese insieme allo stop? diciamo che a livello do forze dell ordine dalle mie parti sono abbastanza tranquille,ma alla mia pellaccia ci tengo
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si vedono nettamente meglio di quelle a lato targa
che poi siano illegali è un'altra questione :)
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davvero ?tu lo monti??
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Boh un amico ha preso quei dischi , a me nn danno fiducia; brembo ha investito tanto nella ricerca x realizzare ottimi prodotti,difficile che u impresa artigianale possa fare lo stesso.
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secondo me per un hornet e per la uso che ne farei io andrebbero bene e poi i miei sono rovinati comunque pensa che li vendono anche nei negozi qui in Italia
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davvero ?tu lo monti??
Si è una delle prime cose che ho messo
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leopard posso chiederti una foto con stop e frecce accese?saresti gentilissimo!!inoltre posso chirderti dove l hai preso? la ho trovato a 26$ su eBay.com
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non è omologato quel prodotto
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lo so lo so
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Complimentoni per il lavoro [ok] [ok]
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grazie sto aspettando ancora materiale :) ma le poste italiane sono più indietro delle palle di un bassotto :LoL: aspettando pareri da chi ha lo stop con frecce integrate che vorrei comprare.
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L'ho preso su Subito da uno che non l'aveva mai montato.
La foto te la faccio domani :)
Inviato dal mio ZP998 octa
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grazie
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come lo vedete questo?23€ spedito penso sia buono come prezzo :ecc: consigli e pareri?http://m.ebay.com/itm/290827614232?nav=SEARCH
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Non ti fissare con questo tipo di fanale.
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ma perché scusa
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perchè non è omologato.
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preso lo stop.ovviamente eBay.com la ho pagato 22 euro :stica: come mi arriva monto e posto foto
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dai che son curioso, non sono riuscito a trovarlo per dargli un occhiata.......
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quindi se non mi piace ho un potenziale acquirente. Visto che sei tu te lo vendo a 75 :LoL: :LoL: scherzo ovviamente:) appena mi arriva faccio foto
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mia mamma non vuole che prendo cose non omologate :haha:
Dai posta qualche foto che son curioso
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devi aspettare che arrivino insieme ad uno specchietto da manubrio che ho pagato 7 euro bello fare affari in cina :ecc: .
per l uso cittadino userò uno solo da manubrio poi quando ESCO o faccio autostrada specchi omologati seri,sempre per il discorso che ci tengo alla pellaccia
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Approvo pienamente..
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poste italiane somempre più vergognose pacco spadito il 27 è ancora a Bologna e deve arrivare a potenza :spam:
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a sorpresa il pacco è arrivato
Parafango anteriore carbonio già montato e adesivato "ace cafe" :birra:
copricarter solo appoggiati per le foto di rito.
in attesa di:
www.ebay.com/itm/290906532055?item=290906532055&viewitem=&sspagename=ADME:L:OU:IT:3160&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/290906532055?item=290906532055&viewitem=&sspagename=ADME:L:OU:IT:3160&vxp=mtr)
e questo
www.ebay.com/itm/310784422058?item=310784422058&viewitem=&sspagename=ADME:X:AAQ:MOTORS:1123&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/310784422058?item=310784422058&viewitem=&sspagename=ADME:X:AAQ:MOTORS:1123&vxp=mtr)
eccovi le prime foto col carbonio nuovo.Sono fatte in box e con poca luce ma rendono l'idea :ecc:
la prima si vedo un pò lo specchio omologato che userò per le trasferte e in alcune si vedono anche leve freno frizione nuove
[img=http://s25.postimg.org/tmmk1q4vv/IMG_20140303_WA0006.jpg] (http://postimg.org/image/tmmk1q4vv/)
[img=http://s25.postimg.org/a61uf79rv/IMG_20140303_WA0002.jpg] (http://postimg.org/image/a61uf79rv/)
[img=http://s25.postimg.org/5nzjn3tq3/IMG_20140303_WA0001.jpg] (http://postimg.org/image/5nzjn3tq3/)
[img=http://s25.postimg.org/7r9yurtiz/IMG_20140303_WA0004.jpg] (http://postimg.org/image/7r9yurtiz/)
[img=http://s25.postimg.org/x19bvlpob/IMG_20140303_WA0007.jpg] (http://postimg.org/image/x19bvlpob/)
[img=http://s25.postimg.org/bg497zsxn/IMG_20140303_WA0009.jpg] (http://postimg.org/image/bg497zsxn/)
[img=http://s25.postimg.org/pk04ge057/IMG_20140303_WA0008.jpg] (http://postimg.org/image/pk04ge057/)
spero vi piaccia
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belli gli specchi e gli accessori montati [ok]
dove hai trovato i copricarter?
se nn sbaglio mi avevi chiesto a che prezzo potevo trovare le dunlop sportsmart,a metà mese ci sarà una promozione dunlop e le gomme verranno 30 euro in meno :lamp1:
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si perchè tu mi dicevi di riuscire a trovarle a meno di 200 ,qui da me mi avevano chiesto 270 :uRlo: è davvero un risparmio interessante.
Comunque per le gomme come sempre le metterò verso maggio in modo da iniziarle ad usare con il caldo.Nel frattempo,da quando assicuro la moto : aprile, mi levo un pò di ruggine con le vecchie.
Per quanto riguarda i copri carter ho trovato un lotto composto da questi e parafango e non me li sono fatti scappare considera che solo il parafango costa 120-130 nuovo + il copricarter e io ho preso l'intero lotto a meno del costo del parafango [ok]
mi sembra un buon affare spero di riuscire a fare nuove foto appena scendo in box per dare una visione di insieme alla moto.
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Faccio una piccola scheda tecnica
-CUPOLINO ALLUMINO CAFE RACER
-PARAFANGO ANTERIORE CARBONIO
-PARAFANGO POSTERIORE CARBONIO
-COPRISERBATOIO CARBONIO
-FIANCHETTI CARBONIO
-COPRITERMOSTATO CARBONIO
-COPRICARTER CARBONIO
-MONOPOSTO VTR (HORNET CUP)
-PUNTALE VTR (HORNET CUP)
-STERZO PIEGA BASSA NERO
-LEVE FRENO FRIZIONE CNC NERE
-MANOPOLE DOMINO
-COPRITAPPO SERBATOIO CARBONIO
-SCARIKO LEOVINCE KIT DYNOJET
-PEDANE ARRETRATE GECKO RACING
ecco le foto con più luce i cerchi sono da verniciare :up:
[img=http://s25.postimg.org/wly22l3qz/IMG_20140303_173053.jpg] (http://postimg.org/image/wly22l3qz/)
[img=http://s25.postimg.org/ydw2ultff/IMG_20140303_173105.jpg] (http://postimg.org/image/ydw2ultff/)
[img=http://s25.postimg.org/7hc3maam3/IMG_20140303_173121.jpg] (http://postimg.org/image/7hc3maam3/)
[img=http://s25.postimg.org/plf46x8aj/IMG_20140303_173135.jpg] (http://postimg.org/image/plf46x8aj/)
[img=http://s25.postimg.org/xs73yhyd7/IMG_20140303_173206.jpg] (http://postimg.org/image/xs73yhyd7/)
[img=http://s25.postimg.org/rys00tge3/IMG_20140303_173147.jpg] (http://postimg.org/image/rys00tge3/)
[img=http://s25.postimg.org/9hxla00fv/IMG_20140303_173158.jpg] (http://postimg.org/image/9hxla00fv/)
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Lascialo pure aperto il box che la guardo io, poi se spariscono quei 2 pezzi in carbonio che mi servono, non è colpa mia! ahah
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in realtà la mia vera creatura è la RS 125 SP che è sempre in box
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HO avuto quella moto, una bella belva divertente :lamp1:
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si davvero divertente.Ragazzi un parere secondo voi riesco a fare spurgo cambio pastiglie e tubi in treccia da solo oppure è meglio se la porto a un meccanico?è un operazione che non ho mai fatto :dash:
qualche consiglio sulle pastiglie?
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L ho fatto che nn è molto ed anche per me era la prima volta,ti posso dire che se usi un tubino di gomma ed una siringa collegati allo spurgo della pinza l operazione nn è nulla di cosi complicato.procedi con una pinza alla volta sull anteriore..apri la vaschetta apri lo spurgo e tiri con la siringa quando la vaschetta è piu o meno vuota puoi procedere con l altra pinza , a quel punto olio nuovo nella vaschetta ormai vuota e lo continui a tirare finche nn esce dallo spurgo(te ne accorgi che cambia colore da scuro al colore del nuovo olio).poi potresti aver bisogno di fare un piccolo rabbocco. cmq a parole sembra piu difficile di quel che è, vai su youtube e guarda il primo tutorial che trovi sara' tutto piu chiaro e semplice.
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il fatto è che non ho la dinamometrica ma penso che con un pò di attenzione si possa serrare correttamente anche senza.
comunque per i tubi in treccia tu per quali hai optato?diretti?marca?prezzo?
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Per cosa useresti la dinamometrica?
Per i tubi ho preso dei goodridge diretti con guaina trasparente.. piu' o meno un70 euri.
con un po di buon senso per questo lavoro nn ti serve la dinamometrica obbligatoriamente
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no dicevo per le coppie di serraggio in generale.traspirante che vuol dire?
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trasparente no traspirante!!
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scusa dal cellulare non si vede una mazza. Mi pareva strano :ecc:
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non male direi [ok] [ok] [ok] [ok] [ok]
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grazie fa piacere sapere che è apprezzata :LoL:
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Complimenti per le modifiche alla moto ma sopratutto per l entusiasmo che hai nel farle..... :lamp1: :yea:
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grazie hai centrato in pieno :up: entusiasmo e passione
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E tante, ma tante ore di lavoro :birra:
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ma ricompensate tutte dalla prima all ultima :birra:
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sto valutando l'acquisto di forcella rovesciata ma non so dove trovare piastre e perno ruota :uRlo: :uRlo: :uRlo: :uRlo: :uRlo:
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perno ruota 2000 diverso da 2005, anche i distanziali..
ordinati 60 euro tutto.. [ok]
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OK sempre SORRRRDi :@:
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sto valutando l'acquisto di forcella rovesciata ma non so dove trovare piastre e perno ruota :uRlo: :uRlo: :uRlo: :uRlo: :uRlo:
Forcella di quale moto?
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dell hornet 05
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Aaaahhhh
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perché? tu quale intendevi?
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Una forcella di una moto diversa dall'hornet.
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no credo di mettere la sua anche perché è molto più fattibile ed economica come cosa poi ho trovato gli steli nuovi
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Steli di che moto?
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hornet
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A piastre come sei messo?
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ho una mezza opzione l ho trovata su subito.tu hai qualche dritta?io ho una mezza bozza disegnata (sono quasi ingegnere per ora :dash: ) però il costo della realiZZAZIONE è importante quindi poco fattibile preferirei trovare piastre hornet
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La tua non ha la chiave codifica con l'hiss giusto?
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no no perché?
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Meglio......per le trasformazioni si rileva un punto nevralgico l'hiss.
Potresti optare x la forcella cel cbr600rr oppure per quella del cbr 954.
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sono molto più corte e dovrei mettere cerchio pinze dischi e piastra superiore dedicata oppure andare su ABM e solo l ultimo prodotto citato mi costerebbe quanto spendo a fare tutto con forcelle hornet.per non considerare che per colmare il gap di altezza all anteriore dovrei mettere subito anche un mono
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tanto lavoro in piu per comunque un gran sbattimento..
opta per lo sbattimento e soluzione migliore :yea:
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certo tanto per un utente medio una forcella rovesciata magari lavorata è già sufficiente. e non vado ad alterare le quote ciclistiche rimanendo con una moto bilanciata e coerente con i progetti honda :fifi:
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scusate il doppio post.
Ieri sono passato a farmi fare qualche adesivo simpatico:
-i due adesivi col vecchio logo honda che i più attenti avranno visto non esserci più sul serbatoio
[img=http://s25.postimg.org/nc4s1e3i3/Immagine.jpg] (http://postimg.org/image/nc4s1e3i3/)
-questo con fondo trasparente sulla tabella bianca vicino al tappo serbatoio al posto dell'adesivo brembo
[img=http://s25.postimg.org/n21uvse9n/logo.jpg] (http://postimg.org/image/n21uvse9n/)
-poi ho osato per 2 adesivi che metterò sul puntale
questo stampato su simil alluminio spazzolato [img=http://s25.postimg.org/aop0ovol7/adesivo_puntale.jpg] (http://postimg.org/image/aop0ovol7/)
-e questo sul puntale dall'altro lato[img=http://s25.postimg.org/ga6uf6zwb/puntale_hornella.jpg] (http://postimg.org/image/ga6uf6zwb/)
gli adesivi sono un pò particolari e magari non piaceranno a tutti ma l'importante è che A ME MI PIACCCCCCIONO :stica:
e adesso sotto con le critiche :gRgR: :gRgR: :gRgR:
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Per come stai facendo la moto forse il logo honda ma.......... :mmm: il resto sono particolari personalmente non saprei se metterli.....
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sapevo che avrebbero diviso a livello di opinioni :birra:
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Quello della moto è spettacolare!
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pensala sul puntale nero color alluminio spazzolato.comunque io e te viaggiano sulla stessa frequenza deio [ok] gli adesivi certo sino un po tamarrini ma sennò che li metto a fare :LoL: :stica:
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adesivi applicati alla fine ho cambiato la ubicazione :ecc: :ecc:
[img=http://s25.postimg.org/eu942a14r/IMG_20140306_19351289901333.jpg] (http://postimg.org/image/eu942a14r/)
[img=http://s25.postimg.org/jrmone33v/IMG_20140306_193452_2027183593.jpg] (http://postimg.org/image/jrmone33v/)
[img=http://s25.postimg.org/6rfj4p5x7/IMG_20140306_193505_1253060436.jpg] (http://postimg.org/image/6rfj4p5x7/)
manca da mettere il bordino adesivo nero sulla tabella bianca vicino al tappo serbatoio e poi sulle tabelle porta numero sulla coda
ed adesivo tourist trophy fest of motorcycling sul casco
[img=http://s25.postimg.org/4bdpqunuj/IMG_20140306_1945411295378997.jpg] (http://postimg.org/image/4bdpqunuj/)
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Sono molto dubbioso
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sono molto particolari però la moto fatta con i pezzi della cucina è ibbiettivamente stupenda :gRgR:
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io non sono un amante degli adesivi ma al posto tuo andando chiaramente sullo stile cafè racer valuterei i semi manubri o un dpm strike!
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bravo hai colto il mio pensiero :birra: mi piacerebbero molto c'è da dire che almeno sono molto originali
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Sono indispensabili x una café racer i semimanubri
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io credo di aver dato uno stile personale e contaminato da più generi dal racing al cafe a tratti vintage che si mischia col moderno del carbonio e i pezzi al CNC insomma il risultato può essere un arma a doppio taglio.O viene vista come un accozzaglia ,o ai miei occhi come un capolavoro :fifi:
ovviamente scherzo però il ragionamento non fa una grinza
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tutti belli..
L unica cosa, nn hai centrato bene quello vicino al tappo serbatoio(che mi piace un casino :up: )Che casco hai??agv?
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mi hai stampato ma dovevo nasconde un graffietto.si si agv tutto nero
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Per me non é assolutamente una accozzaglia, però sappi che basta poco per passare dallo stile café racer ad uno stile confusionale.
Quindi se decidi di costruire una café racer, sappi che devi far sparire tutto ciò che é fuori tema.
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è talmente soggettivo il definire"accozzaglia" che penso sia impossibile stabilirne i confini..
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ma guarda per me la hornet è il mio laboratorio ogni idea la metto in pratica e mi fa fare esperienza coi materiali con la meccanica in generale e ultimo ma da non sottovalutare mi fa aumentare un po la manualità quindi rimane e rimarrà con me ancora.i c è tempo per tutte le modifiche che voglio [ok]
il succo è OK la mia moto ha 10 anni ma è mia la rendo personale e unica 100 volte meglio la hornet che una moto nuova di pacca sulla quale non poter sperimentare
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ma guarda per me la hornet è il mio laboratorio ogni idea la metto in pratica e mi fa fare esperienza coi materiali con la meccanica in generale e ultimo ma da non sottovalutare mi fa aumentare un po la manualità quindi rimane e rimarrà con me ancora.i c è tempo per tutte le modifiche che voglio [ok]
il succo è OK la mia moto ha 10 anni ma è mia la rendo personale e unica 100 volte meglio la hornet che una moto nuova di pacca sulla quale non poter sperimentare
Dieci e lode will!!!!quoto pienamente! :up: :up: :up:
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Ma il casco che modello è?
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ha una bella forma a punta a mio parere è la horizont anche il tuo non scherza
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Stavo pensando di cambiarlo, agv mi piace proprio per la forma "a punta" ma mi piace tanto il carbonio in testa, pensavo agli ultimi usciti in casa ls2( cr1 diablo) .. sono una bomba ma mi frenano le colorazioni disponibili..
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agv fa qualcosa in carbonio ma se vuoi un consiglio vai su bell sono stupendi
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deio a proposito di fissa per il carbonii[img=http://s25.postimg.org/9gex8h0sb/IMG_20140306_2158211295378997.jpg] (http://postimg.org/image/9gex8h0sb/)
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Ottimo!
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Dieci e lode will!!!!quoto pienamente! :up: :up: :up:
Quoto
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Sei osceno!!! :yea:
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metto solo la anello tranquillo
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metto solo la anello tranquillo
Quoto anche per il bracciale!
Con caschi di nome " Bell" in carbonio il prezzo è alle stelle, ls2 offre un ottimo prodotto ad un prezzo avvicinabile secondo me..
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Ho un amico rivenditore di caschi bell, se vi occorre qualcosa vi posso passare il contatto via mp.
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Terro' presente.. Grazie
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Bell M4R ......... 1099$ che pauraaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!
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no no lo trovi sui 4-500
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sicuro?? suona gia' meglio...
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Bell M4R ......... 1099$ che pauraaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!
Era su un sito neozelandese... sulla baya i prezzi sono come dici tu....
Sorry
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poi ti linko
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:birra: A domani..
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:birra:
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deio questo è un capolavoro http://www.subito.it/accessori-moto/casco-moto-bell-m5x-lmr-carbon-verona-76389888.htm (http://www.subito.it/accessori-moto/casco-moto-bell-m5x-lmr-carbon-verona-76389888.htm)
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bello il casco in carbonio,ho letto però su alcuni forum che il carbonio a vista è parecchio delicato ed oltretutto internamente i bell a quanto pare nn sono molto rifiniti;nn li ho provati però :lamp1:
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bello ma mi piacciono un po piu estremi... :ecc:
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Novità : bordini portanumeri applicati sto sempre aspettando stop a led con frecce e specchietto al manubrio
[img=http://s25.postimg.org/bcw2pv41n/IMG_20140313_143427.jpg] (http://postimg.org/image/bcw2pv41n/)
[img=http://s25.postimg.org/glmi9zx2z/IMG_20140313_143433.jpg] (http://postimg.org/image/glmi9zx2z/)
[img=http://s25.postimg.org/7rvlswa4b/IMG_20140313_143451.jpg] (http://postimg.org/image/7rvlswa4b/)
a breve foto migliori della moto possibilmente al sole :LoL:
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diciamo che fai lavori piuttosto "grezzi" :LoL:
ma io sono un pó precisino...forse meglio come sei tu! :ciao:
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in che senso scusa?
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che hai messo l´adesivo nero di contorno che negli angoli non é proprio preciso...esce un pó rispetto alla linea poi perpendicolare
ad ogni modo aspettiamo foto un pó piú lontane che fanno vedere il lavoro per intero
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le foto le ho fatte in assemblaggio ovvio che poi l ho rifinito
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ho sbagliato a postarle in questo forum avete l occhio clinico bisogna stare attenti a tutto per non sentirsi dare dei grezzi.ma vabbè vedendo la tua moto le critiche non possono che essere costruttive :stica:
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ragazzi finalmente qualcosa si muove :ecc: :ecc: :ecc: :ecc:
oggi è arrivato lo specchietto al manubrio montato,avevo sentito i feedback di un utente sul forum e li ho riscontrati pienamente:
ottima visibilità e qualità. finalmente ho trovato la soluzione agli antiestetici specchietti e un compromesso utile per la sigggurezza [ok]
a voi le foto:
[img=http://s25.postimg.org/e18313bjv/IMG_20140326_105356.jpg] (http://postimg.org/image/e18313bjv/)
[img=http://s25.postimg.org/s8xrpqo8r/IMG_20140326_105347.jpg] (http://postimg.org/image/s8xrpqo8r/)
per i dolce e gabbana del forum che poi mi tacciano per grezzo ecc... le foto sono di una moto in parte smontata :stica: :LoL:
un saluto :up:
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per i dolce e gabbana del forum che poi mi tacciano per grezzo ecc... le foto sono di una moto in parte smontata :stica: :LoL:
ahahahah
stanno proprio bene! ed anche le foto sono belle chiare! :up:
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grazie :birra:
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Ho notato che ti è rimasto molto spazio tra manopola e contrappeso.
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forse intendi dire specchietto? :mmm: si provo ad avvicinarlo ,ma pensa che lo specchio è piccolissimo fai le dovute proporzioni è questione di mm
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Aliexpress? Dovranno arrivare anche a me quelli.
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no un altro fornitore la ho pagato 7 euro spedizioni incluse [ok] ma sti cinesi sono di una professionalità incredibile rispondono alle email in un attimo e sono cordialissimi
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Si hai ragione scusa dallo specchietto, ero con il cell. ed ho visto di sfuggita le foto. Se riesci ad avvicinare un po' lo specchio forse sta meglio e sicuramente non ti ci vanno a morire tutti i moscerini... :-)
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ma è pochi mm lo spazio posso prende al più qualche zanzarina :mariuol: :mariuol: :mariuol:
è in arrivo anche stop a led che dalla tracciabilità mi risulta essere già in italia [ok] .
Leopard mi avevi consigliato colla anaerobica per i copricarter in carbonio ma dove la trovo?su ebay nulla.
se mettessi del semplice silicone alte temperature con resistenza garantita fino a 260 dici che si scolla?
ho letto che la colla anaerobica si "catalizza" con la pressione cioè spingendo ed è fortissima non vorrei che se devo staccare i copricarter si rompono,ho letto su un forum di modellismo di un tipo che l'usa per attaccare le piastrelle sui muri :dash: :dash: :dash:
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ragazzi finalmente qualcosa si muove :ecc: :ecc: :ecc: :ecc:
oggi è arrivato lo specchietto al manubrio montato,avevo sentito i feedback di un utente sul forum e li ho riscontrati pienamente:
ottima visibilità e qualità. finalmente ho trovato la soluzione agli antiestetici specchietti e un compromesso utile per la sigggurezza [ok]
a voi le foto:
[img=http://s25.postimg.org/e18313bjv/IMG_20140326_105356.jpg] (http://postimg.org/image/e18313bjv/)
[img=http://s25.postimg.org/s8xrpqo8r/IMG_20140326_105347.jpg] (http://postimg.org/image/s8xrpqo8r/)
per i dolce e gabbana del forum che poi mi tacciano per grezzo ecc... le foto sono di una moto in parte smontata :stica: :LoL:
un saluto :up:
voglio il monopolio per gli specchi "orecchie di topolino" :yea:
felice di riscontrare che ti ci trovi bene pure tu! [ok]
continua cosi...
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spero di finirla presto per assicurarla anche se poi in realtà non sarà mai finitaaaaaaaaaaaa :uRlo:
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voglio il monopolio per gli specchi "orecchie di topolino" :yea:
felice di riscontrare che ti ci trovi bene pure tu! [ok]
continua cosi...
Tranquillo io ho cambiato modello, simile ma non uguale :D
ma è pochi mm lo spazio posso prende al più qualche zanzarina :mariuol: :mariuol: :mariuol:
è in arrivo anche stop a led che dalla tracciabilità mi risulta essere già in italia [ok] .
Leopard mi avevi consigliato colla anaerobica per i copricarter in carbonio ma dove la trovo?su ebay nulla.
se mettessi del semplice silicone alte temperature con resistenza garantita fino a 260 dici che si scolla?
ho letto che la colla anaerobica si "catalizza" con la pressione cioè spingendo ed è fortissima non vorrei che se devo staccare i copricarter si rompono,ho letto su un forum di modellismo di un tipo che l'usa per attaccare le piastrelle sui muri :dash: :dash: :dash:
Si puoi attaccarli anche col silicone, ma non credere che vengano poi via più facilmente :) quelli migliori sono come cemento :)
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ieri dopo aver girato un bel pò per trovare colla anaerobica con scarsi risultati ho capito che la voglia di montare i copricarter era troppa e così via di SILICONE ALTE TEMPERATURE che resiste fino a 260° :gRgR:
AGEVOLO foto
[img=http://s25.postimg.org/cft9sni9n/IMG_20140326_224710.jpg] (http://postimg.org/image/cft9sni9n/)
il montaggio molto facile silicone sulla cover
poi pressione per attaccare e far asciugare,ho nastrato la cover è frapposto tra moto e muro uno sgabello che opponesse forza per mantenere in pressione :up:
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A visibilita come ti trovi con quello specchietto?
cmq ci sta proprio bene [ok]
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allora parametro da 1-10
visibilità 6
ingombri 8
qualità 7
vibrazioni 8
si vede bene insomma ma io lo userò per un uso cittadino/teppistico :stica:
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Ottima l idea dell uso cittadino/teppistico...... :yea:
Scherzi a parte, quant è il diametro?
Nn hai nessuna idea per la griglia pararadiatore??
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max 7cm di diametro io ne monto uno solo così gli ingombri sono ridotti per quel che costano te li consiglio poi se sei interessato allo specchio al manubrio ci sono altri modelli dallo stesso fornitore sempre a prezzi POPOLARI [ok]
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Non li vedrei bene sulla mia moto invece per la tua sono azzeccati..
Sto pensando a qualche griglia pararadiatore... idee??
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Guarda il mio Topic dpm race...
Inviato dal mio GT-S7580 utilizzando Tapatalk
-
guarda di griglie non me ne intendo proprio.però di grigliate :LoL: :LoL:
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Per lo stop a led se hai problemi con i fili chiedi che vedo se sono come i miei, io l ho gia fatto. Noi in originale abbiamo 4 fili, nel faro a led ne avrai 3... poi vediamo..
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grazie mille comunque dalle foto pare che ce ne ho 5 già cablati con un attacco bianco e due fili per le frecce(ha frecce integrate)
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Dimenticavo che hai le frecce integrate... :fifi:
-
comunque ho visto bene ci sono
3 fili stop
2 di frecce
penso per lostop sia uguale a te?
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Allora si , cosi mi torna.. domani guardo i colori sia dietro al faro che dal cablaggio moto e ci aggiorniamo..se sono uguali ti risparmio di farti bruciare un paio di fusibili!!(cosa che mi è riuscita molto molto facile hihihi )
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grande deio io di impianto elettrico non ci capisco una mazza
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Di che figurati! [ok]
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ragazzi ho bisogno di una mano questo è lo stop a led che mi sta arrivando
[img=http://s25.postimg.org/im4ttmou3/stop_led.jpg] (http://postimg.org/image/im4ttmou3/)
questa è la descrizione
LED Light Color: Red and Amber (amber when turning)
Wire Color: Black (Ground Wire) / Red (Brake Light) / White (Running Light) / Yellow (Right Turn Signal) / Blue (Left Turn Signal)
la mia domanda è :
1 ci sono due cavi gialli per la freccia dx e uno per la sx?
2 sul mio cablaggio originale ho due lampadine penso a doppio filamento che fanno stop e posizione?
oppure una stop e una posizione?
insomma come si monta :uRlo:
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sicuramente questo faro ha 1 sola massa x stop, posizione, frecce, quindi x le frecce ti devi appoggiare al filo nero dello stop/posizione ;)
-
si ma dalla descrizione ho 2cavi gialli freccia dx e uno blu freccia sx :dash:
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senti vuoi un consiglio, prima di montarlo prendi una batteria di moto o macchina "limportante che sia da 12v" collegaci 2 cavi sui poli + e - e cn il faro in mano fai delle prove tanto nn succede nulla se sbagli a collegare i fili ;-) almeno vedi l ordine esatto dei vari fili e poi lo potrai montare tranquillamente ;-) :lamp1:
-
dimenticavo cmq abbiamo 2 lapadine a doppio filamento che fanno entrambe sia da posizione che da stop ;-)
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guarda il problema non è cosa sono i fili del nuovo stop a led in quanto è scritto sulla descrizione piuttosto come collegare al cablaggio originale :dash:
-
ciao,ho letto del tuo faro..non so' aiutarti..il mio e' si a led, ma senza frecce integrate ed ha i fili con gli stessi connettori dell'originale,sia per il faro,che per l'attacco delle frecce..
-
guarda il problema non è cosa sono i fili del nuovo stop a led in quanto è scritto sulla descrizione piuttosto come collegare al cablaggio originale :dash:
Vai a tentativi come avevo fatto io, 1 minuto ed è tutto fatto.
Avevo anche scritto a qualcuno qua sul forum lo schema di cablaggio ma non so più dove.
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deio novità sul faro??? fammi sapere
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dal cablaggio moto: verdegiallo verde marrone ce ne sono 3 per ogni lampada, eliminane 3 isolali col nastro ed usi gli altri 3. spero di essere stato chiaro.
-
ah OK ! grazie la avevo immaginato
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scusa se ho tardato un po ma nn ero a casa..
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figurati :gRgR: :ahahaaha a te novità ? forse in questi giorni assicuro la belva [ok]
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Ieri finalmente mi sono fatto un bel giro che c era il sole,sono molto soddisfatto ..
Ho preso anche una coppia di specchietti omologati per stare tranquillo, sono i viper della far.. carini
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ottimo!!! beato te
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Montato il faro??
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no oggi è passato il corriere ma il maledetto citofono non ha suonato e ho la ricevuta per passarlo a prende il 2 alle poste :dash:
quelle erano immagini non foto [ok]
-
ragazzi finalmente ho capito più o meno il montaggio dello stop a led con frecce integrate mi sovviene solo un dubbio:
premesso che ho due fili uno per freccia dx e uno per freccia sx nel cablaggio stop a led ,
-per quanto riguarda lo stop il problema non esiste in quanto ho 3 fili stop a led e 3 fili cablaggio originale
-ai due fili delle frecce collego rispettivamente il positivo freccia sx e il positivo freccia dx
il quesito é: il negativo delle due frecce lo devo mettere unito alla massa dello stop ?
-
Il negativo è in comune, non c'è quello dedicato per le frecce
Inviato dal mio ZP998 octa
-
faro montato ma ho riscontrato questi problemi (HP :dovuti a mal collegamento in quanto i colori del mio cablaggio originale non concidono con il cablaggio stop a led)
i problemi sono questi
si accende credo la posizione quando freno e lo stop quando accendo le luci.
la freccia sx funziona e la dx no come diavolo è possibile :dash:
-
inverti i fili del faro,ed anche i due della freccia che non funziona
-
alla freccia nello stop a led va solo il positivo i due negativi rispettivamente di dx e sx li ho isolati.
lo stop ha un solo negativo.
devo provare a invertire i cavi è vero ma perchè la freccia non funziona?
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in pratica ragazzi ho :
[img=http://s25.postimg.org/ea3d25bnf/stop.jpg] (http://postimg.org/image/ea3d25bnf/)
[img=http://s25.postimg.org/im4ttmou3/stop_led.jpg] (http://postimg.org/image/im4ttmou3/)
ho collegato lo stop a led ai cavi originali:
nero-nero rosso-rosso blu-giallo verde può essere che i colori non corristondano alla natura dei fili?
-
Il tuo cablaggio originale è tutto diverso dal mio...
Nn so che dire will
-
avevo immaginato! secondo me i colori non corrispondono al cavo inteso come positivi negativo ecc!!secondo te se lo stop si accende almeno la massa la ho beccata?
-
Si l hai beccata,ma del faro a led nn hai uno schema elettrico?
-
si si se vai indietro nel topic lo trovi
-
comunque di sti cavi non ci capisco nulla :dash: :dash: :dash: :dash: :uRlo:
-
ma nel tuo cablaggio originale il colore dei fili è lo stesso deio?
-
No io ne ho due verdi due verdegiallo e due marroni.. :mmm:
-
tutto risolto grazie a tutti [ok]
-
Adesso pero' devi dircelo!! nn tenerti i segreti will,siamo tutti fratelli :gRgR:
-
avevo scambiato luce posizione e stop :ecc:
ecco a voi qualche fotina nuova spero che piaccia
:yea:
secondo me è uno spettacolo !è normale la ho fatta tutta io :bacio:
[img=http://s25.postimg.org/8ogxy3ayj/IMG_20140402_1834392131082112.jpg] (http://postimg.org/image/8ogxy3ayj/)
[img=http://s25.postimg.org/l4dnru4aj/IMG_20140402_184105_637189822.jpg] (http://postimg.org/image/l4dnru4aj/)
[img=http://s25.postimg.org/9gjlxaf5n/IMG_20140402_184051_2046561312.jpg] (http://postimg.org/image/9gjlxaf5n/)
ed ecco lo stop
[img=http://s25.postimg.org/59yrhyfjv/IMG_20140402_180705563843514.jpg] (http://postimg.org/image/59yrhyfjv/)
con freccia
[img=http://s25.postimg.org/4vxficvgb/IMG_20140402_180914_1989055228.jpg] (http://postimg.org/image/4vxficvgb/)
-
Bella ed incazzata proprio come dovrebbe essere!! :yea:
Complimenti veramente e poi è tutta un altra cosa vista alla luce del giorno..
10 will per la moto e 1000 per l impegno (ripagato pienamente dal risultato) [ok] [ok] [ok] [ok] [ok]
-
Piu' la guardo e piu' ci vedrei dei semimanubri :bastard:
-
grazie
-
ci starebbero bene ma per ora manubrio [ok]
-
Adesso è tempo di guidarla... :ecc:
-
si un po di teppismo urbano ho da finire anche le gomme :fifi:
-
Teppista ti hanno gia legato? :yea:
Scherzi a parte,l hai fatto un giretto o no?
-
macche assicuro intorno al 15 :ecc:
-
tieni duro un altro po' allora...
io oggi dalla disperazione/paura di finire a revisione ho tolto lo xeno :uRlo: :uRlo: :uRlo: :uRlo: :uRlo:
Minchia nn si vedra' un c..zo con la lampada normale!!!! :@: :@: :@: :@:
Pero' in effetti per le zone in cui mi muovo io è meglio dare meno modi possibili di farti fermare :gRgR:
-
qui da me con i debiti scongiuri non rompono le palle :parDon:
-
ragazzi i dischi cbr600f e Hornet 900 montano su Hornet 600?
-
novità in arrivo forcella 2005 che farò preparare prima di montare e tubi in treccia [ok]
per il faro sto fantasticando su qualcosa di sfizioso e grano permettendoo vorrei mettere subito un mono serio di quelli svedesi
:birra:
-
montando forcella steli rovesciati il meccanismo blocca sterzo lo perdo? :mmm:
-
No non lo perdi...
-
tutto compatibile?
-
Yes...
-
logisticamente è meglio (per smontare e sostituire forcella):
-mettere un ceppo di legna sotto motore dopo aver smontato collettori e cavalletto posteriore
-cercare di legare il telaio ,dopo aver smontato serbatoio , ad una struttura che tiene la moto alta?
se ci sono altri modi consigli? [ok]
Inoltre da manuale d'officina bisogna sempre cambiare i cuscinetti e sostituire le piste (canotto di sterzo), la domanda è devo acquistare:
-cuscinetti canotto 2000-2002 oppure 2005-2006?
-qualcuno sa dove trovarli su ebay c'è poca roba
mi rivolgo ai più esperti
-
Io per tenerla su mentre sostitutivo la forcella l ho appoggiata dai supporti motore su due cavalletti (tipo da meccanico o carrozziere) e sul cavalletto posterione ..
Il manuale d officina per queste modifiche lascialo stare will, certo è buona norma sotituire i cuscinetti con dei nuovi e credo che siano uguali 98-02 e 2005.
-
si mi sono documentato sono uguali.tu li hai cambiati i cuscinetti? costano 45 euro
-
No ,ho messo quelli che mi sono arrivati con le piastre.. erano ancora piu' che buoni.
Sono pezzi soggetti ad usura ma per cambiarli deve essergli successo qualcosa di specifico,diciamo che sono fatti per durare molto di piu' della moto stessa.
-
Di solito i cuscinetti si rovinano per le ripetute impennate.
Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk
-
apposto allora li cambio :LoL: :LoL: apparte gli scherzi per 48 euro li cambio ! tanto il lavoro credo di farlo con calma desidero preparare la forcella prima di montarla [ok]
-
:birra:
-
ragazzi importanti novità! in arrivo tubi treccia neri e pastiglie Brembo rosse.
upgrade ciclistico cambio forcelle con rovesciate che farò revisionare.che olio portano le forcelle Hornet 2005 15w?
grazie
-
Ciao william, se revisioni le forcelle tanto vale mettere un kit matris che ha molle e regolatori di flusso, con poco dippù migliori tanto.
-
allora ragazzi aggiorno un pò il topic:
ho cambiato specchietto quello che avevo montato prima mi si è rotto in una sessione di STREET TERRORISM :mariuol: :mariuol:
ho messo sempre una versione bar end fatta decisamente meglio
inoltre ho ordinato delle frecce nuove a led per l'anteriore :fifi:
ma passiamo al dunque ho fatto preparare le forcelle hornet 2005 con olio 15w e qualche chicca nata dalla sapienza del preparatore a cui mi sono rivolto,ho dei cuscinetti canotto sterzo nuovi (ho optato per dei conici) poi ovviamente vai di tubi treccia ferracci e pastiglie brembo rosso appena inizio ad assemblare tutto metto mano mano delle foto [ok] [ok]
ho in programma di rimontare il mio parafango 1998-2002 in carbonio su questa nuova forcella e lasciare faro e strumentazione per ora originali :fifi: :fifi:
il lavoro non richiederà più di due giorni spero :dash: :dash:
futuri progetti??mono ohlins :yea: :yea: :yea:
a breve foto
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[img=http://s25.postimg.org/o8aeqqri3/IMG_20140611_174047_862806185.jpg] (http://postimg.org/image/o8aeqqri3/)
[img=http://s25.postimg.org/for0szj5n/IMG_20140611_174108420303907.jpg] (http://postimg.org/image/for0szj5n/)
una foto del nuovo specchietto e del materiale da montare mancano le forcelle ma sono dal preparatore [ok]
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Will otttimo....
Faccci vedee sta forca dai!!!! :ecc:
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colpa ritardo dei fornitori :dash: mi devono arrivare i paraoli forcella :dash:
non vedo l'ora :yea: :yea: :yea:
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ragazzi importanti novità! in arrivo tubi treccia neri e pastiglie Brembo rosse.
upgrade ciclistico cambio forcelle con rovesciate che farò revisionare.che olio portano le forcelle Hornet 2005 15w?
grazie
da manuale porta il 10w cn 75mm di aria nello stelo ;-) [ok] [ok] :lamp1:
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grazie alla fine ho optato per un 15w affidando mi a ciò che mi ha consigliato il tecnico per avete una forka appena più sostenuta [ok]
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Quand è che ce la farai vedere?? sono molto curioso..
Io e te siamo venuti fuori insieme qui :birra:
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grande Deio [ok] settimana prossima!!
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BROTHER :yea: :yea: :yea:
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Anche se non vedo l ora di conoscerti...
Sei fonte di ispirazione !!!
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ahahahahha non esageriamo
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Non scherzo , non tutti mettono mano alla moto senza affidarsi a meccanici o preparatori come facciamo noi...
Alcuni neanche sanno dove si svita!!
Pero' sono tutti professori a parole... :stica:
10W ILLIAM.... [ok]
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Ma alla fine cos'hai fatto fare alla forcella? A parte l'olio?
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molle olio e distanziali niente di che!accortezze per farla lavorare speriamo tutta e bene
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[ok]
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paraoli arrivati e forcella a revisionare manca poco alla trasformazione...
spero di riuscirla a fare prima del 25 poichè dopo parto destinazione Assen :birra: :birra: :birra: :birra:
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razzi dopo visione del mio meccanico che sostiene servono degli adattatori per le pinze per la trasformazione con forcelle rovesciate mi chiarite un po le idee?qualcuno ha le misure del perno ruota e dei distanziali?
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Un amico ha montato ka rovesciata gli è servito il perno ruota ricordo della 07 (ha montato forcella 07) ma nn ha avuto bisogno di adattatori per ke pinze
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Il perno è lo stesso per i distanziali servono quelli 05 che non sono uguali..
Il resto è tutto ok
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ragazzi grazie sono in viaggio di ritorno da Assen e ho la moto ferma da un meccanico amico che se ne era andato in paranoia :gRgR: :gRgR:
appena posso faccio un report sulla Hornet 650 che ho fittato li a breve aggiorno
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allora finalmente moto quasi finita.ricapitolando:
molle olihns olio 15w
tubi treccia pasticche Brembo
frecce nuove
devo trovare una soluzione per fissare il parafango !!!prime impressioni di guida la moto è totalmente cambiata in meglio!!
ringrazio tutti in particolare Deio che ho scomodato anche per sms :birra:
prima foto a lavori in corso per il momento ho solo questa
(http://s25.postimg.org/h321l2yt7/IMG_20140701_1726151505092648.jpg) (http://postimg.org/image/h321l2yt7/)
e le frecce
(http://s25.postimg.org/pmlfiu75n/IMG_20140702_135336_1006052101.jpg) (http://postimg.org/image/pmlfiu75n/)
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Bella bella bella!!!!!
Non ringraziarmi se ti posso esser utile è solo un piacere Will [ok] [ok]
Per il parafango ho brutte notizie , ho lo rivedi tutto tagliando e resinando oppure prendi quello della 2005...
Il mio vecchio anteriore è diventato il parafango posteriore con qualche modifica :yea:
Complimenti ancora!
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penso di fare delle piastre che vanno dagli attacchi forcella verso l'alto ,di modo da mettere il parafango nell'altezza in cui va sulla forcella normale.Spero di riuscirci perchè voglio mantenere il parafango in carbonio [ok]
comunque avevi ragione è un altra moto da quel poco che ho provato :fifi: :fifi: :fifi: :fifi:
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Avevo dimenticato che il tuo è in carbonio(IL PARAFANGO intendo),quella delle piastre puo' essere un idea sperando che non risulti antiestetico..
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si e sineramente lo preferisco come forma al 05 :ecc: vediamo [ok]
ogg [ok] i pomeriggio dovrò trovare un disperato che mi faccia passare la revisione :mmm: :mmm: :mmm: :mmm:
ahahhaha :up:
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:mariuol: in bocca al lupo [ok]
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Vuoi montare il parafango della 98 su una forca 05??? Ossignore :D
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revisione passata sono andato senza frecce e senza parafango e con il mio terminale che fa un rumore della madonna :fifi: :fifi:
esito??? [ok]
comunque per il parafango si monta in agilità
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altre due foto al volo
(http://s25.postimg.org/79ku89wor/IMG_20140702_173007_1487938492.jpg) (http://postimg.org/image/79ku89wor/)
(http://s25.postimg.org/oo52gjttn/IMG_20140702_173016_835722257.jpg) (http://postimg.org/image/oo52gjttn/)
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si ma è inguardable con delle staffe per tenerlo su...vendilo e comprati l'equivalente in carbonio per la 05, tanto si trova facilmente.
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lascia fa a me poi vedi se è inguardabile ho in mente qualcosina :up:
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ragazzi ho bisogno di un parere ieri ho montato le frecce a led ma non funzionano (non si accendono nemmeno inserendo la freccia)
devo mettergli la resistenza oppure serve solo a regolare il lampeggio e non l'accensione?? :dash: :dash: :dash:
grazie a chiunque mi eviterà di bestemmiare :up: :up: :up:
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Io nelle mie a led non l ho messa, vanno un po' piu' veloci pero' vanno....
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a me non vanno proprio
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Controlla i collegamenti ed i fusibili...
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Concordo
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no ragazzi è tutto apposto.ho letto un po qua e la di cambiare la polarità cioè invertire più e meno qualcuno ne sa qualcosa?
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per completezza di informazioni dietro le frecce funzionano [ok]
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tutto risolto !!! ora mi resta da montare parafango tubo treccia posteriore e spurgo freno posteriore.
poi si va di
-nuova grafica
-verniciare cerchi
sempre in stile cafe racer
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Cos era??
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ho invertito le polarità forse a causa del cablaggio originale(che è stato rifatto e invertito?).comunque una cazzata e le frecce le consiglio vivamente pagate 3.86 euro :birra:
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qualche foto tanto per gradire
(http://s25.postimg.org/lgx7b2m63/IMG_20140703_214635_2101309754.jpg) (http://postimg.org/image/lgx7b2m63/)
(http://s25.postimg.org/xua1hzbuj/IMG_20140703_214645_2146496078.jpg) (http://postimg.org/image/xua1hzbuj/)
(http://s25.postimg.org/z81odab3v/IMG_20140703_2147122135351263.jpg) (http://postimg.org/image/z81odab3v/)
. :yea:
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La stai consumando a furia di foto :bastard: !!
Bella bella Will [ok]
Il casco pero' è off limits hihihi
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Ci vedrei bene un copritermostato magari dpm e faro 03
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Nooo il faro mt 03 è orribile non si puo' vedere sull hornet...... :LoL:
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hihihi hihihi hihihi hihihi hihihi
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No volev dire faro hornet mod 03-06
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No andrebbe a perdere quel che di cafè racer col faro 03-06 ,io non ce lo vedo proprio..
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bravo Deio hai capito tutto :birra:
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idea per la grafica nuova
colore serbatoio alluminio spazzolato più scuro dell'attuale(con striscia nella parte bassa a partire dall'attacco sella e per tutto il perimetro serbatoio + striscia che passa sul lato superiore ) colore striscia uguale a quello dei cerchi
cosino uguale nella fantasia all'attuale ma con portanumero fatti meglio!
i colori per la striscia e i cerchi possono essere:
arancio
fucsia
rosso
celeste
sempre in stile cafe racer per dare un idea fatto davvero a capocchia :dash: :dash: :dash:
(http://s25.postimg.org/494yi0vqz/spunto_2.jpg) (http://postimg.org/image/494yi0vqz/)
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una foto in configurazione biposto
(http://s25.postimg.org/cbtzpee2j/IMG_20140706_180605933219734.jpg) (http://postimg.org/image/cbtzpee2j/)
ho portato la mia ragazza che odia l Hornet per via della puzza quindi al più presto provvederó allo scarico basso :fifi:
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parafango anteriore montato staffe da rifinire/verniciare [ok]
(http://s25.postimg.org/jda0c052z/IMG_20140707_183205933219734.jpg) (http://postimg.org/image/jda0c052z/)
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ciofani ecco a voi il codino in wrapping alluminio nero spazzolato satinato
(http://s25.postimg.org/4k5glh9yz/IMG_20140711_22305888364689.jpg) (http://postimg.org/image/4k5glh9yz/)
(http://s25.postimg.org/4644lvpvf/IMG_20140711_222144_378945492.jpg) (http://postimg.org/image/4644lvpvf/)
(http://s25.postimg.org/xntohpy2j/IMG_20140711_222121_2003710922.jpg) (http://postimg.org/image/xntohpy2j/)
per il serbatoio sto valutando apparte lo stesso colore coda e osare coi cerchi nel senso del colore,
oppure serbatoio in queste variabili
(http://s25.postimg.org/nk9jzb6pn/IMG_20140711_WA0002_1674786840.jpg) (http://postimg.org/image/nk9jzb6pn/)
(http://s25.postimg.org/s3lsktol7/IMG_20140711_WA00011358254306.jpg) (http://postimg.org/image/s3lsktol7/)
(http://s25.postimg.org/p6yrkjirf/IMG_20140711_WA0004_1126241456.jpg) (http://postimg.org/image/p6yrkjirf/)
(http://s25.postimg.org/a22nn0ukb/IMG_20140711_WA00001007189815.jpg) (http://postimg.org/image/a22nn0ukb/)
(http://s25.postimg.org/sf38xl517/IMG_20140711_WA0003_1388074487.jpg) (http://postimg.org/image/sf38xl517/)
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Serbatoio arancio e parti nere mi piace
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sto valutando le varie opzioni ma è difficile decidere :dash:
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Serbatoio arancio e parti nere mi piace
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concordo :up: :up:
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ma i cerchi?canale nero e bordo color serbatoio?
e se facessi serbatoio wrappato come la coda,e osare col colore cerchi?
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Canale nero e bordo color serbatoio
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pure io oenso a questa soluzione!
ieri primo giro serio con la forcella nuova ragazzi davvero è un altra moto una percorrenza sconosciuta prima,scorre e finalmente sento l anteriore.
vado molto più veloce e sicuro rispetto a prima, ora devo solo trovare una soluzione col mono e poi davvero ci si può togliere delle soddisfazioni con l hornella :fifi: :fifi:
spettacolo qualche foto purtroppo non in movimento
(http://s25.postimg.org/k1g3mpa63/IMG_20140712_16414897513361.jpg) (http://postimg.org/image/k1g3mpa63/)
(http://s25.postimg.org/y95sbcmuz/IMG_20140712_164344865702906.jpg) (http://postimg.org/image/y95sbcmuz/)
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ragazzi oggi ho dedicato un po di tempo alla moti a
sostituiti cuscinetti ruota posteriore
montato tubo treccia posteriore e verniciato canale :
(http://s25.postimg.org/er2enas3f/IMG_20140715_203859325848772.jpg) (http://postimg.org/image/er2enas3f/)
(http://s25.postimg.org/fs2ncf92z/IMG_20140715_204951184868355.jpg) (http://postimg.org/image/fs2ncf92z/)
sono stato 3 ore ed ho fatto tutto :dash: schiena spezzata ma ripagata
dal risultato finale spero piaccia [ok]
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complimenti bel lavoro
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Come hai sverniciato il cerchio posteriore?
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con lo sverniciatore è un gioco da ragazzi ci vuole solo tempo!! ci piace?
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Si sta bene, l'unica cosa, a parte il parafango che ti ho già detto :mariuol: è che ci son troppi adesivi, sono visivamente pesanti e non legano tra loro.
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a breve vernici o il serbatoio e levo tutto [ok]
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Grazie per la dritta...poi li hai lucidati a mano?
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si pasta abrasiva molto fine e tanto olio di gomito
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Ok grazie mille
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oggi credo di riuscire a fare anche il cerchio anteriore!!!
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Fighissimo cosi' il cerchio... se i miei non fossero' verniciati ti scopiazzerei subito :mariuol:
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io ho unito l'utile (avevo il canale non perfetto c'era qualche imperfezione) al dilettevole(mi sono risparmiato 150 euro almeno di verniciatura)
e ti garantisco che anche se mi uscissero i soldi dal sedere :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: li lascerei così perchè il risultato è stupendo!
Poi penso che siano in perfetto stile [ok]
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dopo una mezzora di lavoro [ok]
(http://s25.postimg.org/pbq4b40qj/IMG_20140716_182141_995454838.jpg) (http://postimg.org/image/pbq4b40qj/)
devo ancora rifinird :yea:
spero ci piacciano
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L'effetto è ottimo, bel lavoro!
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un po di foto della moto intera
(http://s25.postimg.org/br3xpqabf/IMG_20140716_184903_1184992406.jpg) (http://postimg.org/image/br3xpqabf/)
(http://s25.postimg.org/7qs6zqugr/IMG_20140716_184846843702230.jpg) (http://postimg.org/image/7qs6zqugr/)
(http://s25.postimg.org/rzfklgtrv/IMG_20140716_195618_995454838.jpg) (http://postimg.org/image/rzfklgtrv/)
(http://s25.postimg.org/ladmj6xtn/IMG_20140716_1956081727918287.jpg) (http://postimg.org/image/ladmj6xtn/)
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Ora urge forcellone nero e impianto frenante degno di questo nome :)
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Stá venendo proprio bene! Secondo me lo scarico é troppo lungo e noioso ;-) ci vuole qualcosa di più café racer!! ;-)
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Uno schark conico o mivv xcone o exan conico
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appena posso metto uno scarico basso tipo Zard,akrapovic o comunque qualcosa di tosto :yea:
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Tra un x-cone e uno scarico basso sull'hornet non so cosa sia più banale :)
Su su puoi fare di meglio, la moto è tua personale, fai qualcosa di unico :)
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Be ' e ' vero che il mod xcone lo montano in tanti , pure io lo monto ma penso che sia quello che stia meglio nella hornet poi sono gusti
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io metterei volentieri uno zard v2 o un megaphone in posizione bassa perché puzza davvero tanto così
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Uno scarico basso qualunque esso sia non è per niente cafè racer.... non ci sta proprio... come un x cone ,serve qualcosa di personale ed azzeccato... [ok]
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X curiosità quale sarebbe quello azzeccato ?
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Qualcosa in carbonio corto e sul profilo del codone con un diametro ridotto..e molto dritto.. secondo me è... [ok]
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Cmq xcone è stat realizzato proprio x richiamare l ' idea old style
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No Doc secondo me Xcone è una brutta copia di qualcosa che ricorda le superbike, non ha niente di retro'....
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Ma alcuni terminali nelle moto d' epoca sn conici
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Si ma si allontanano dallo stile cafè racer che sta seguendo Will secondo me..
Ripeto che questi sono miei pareri doc,io ci vedrei qualcosa di diverso ma ancora non ho ben chiaro nulla...
D altronde Work in progress biker!!
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ragazzi non capisco perché uno scarico basso lo vedete male.Io pensavo a nastrarr i collettori e mettere un terminale basso molto particolare
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Perde l ' estetica orig della hornet , mi piace alto di più anche se certo elinini il problema della puzza
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alto è meglio
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ieri ho iniziato l' opera di sverniciamento serbatoio e ho finalmente deciso che lo lascerò del colore del metallo [ok]
una piccola foto per farvi vedere l'effetto che intendo
(http://s25.postimg.org/dz594lb5n/IMG_20140720_182241_243166413.jpg) (http://postimg.org/image/dz594lb5n/)
il serbatoio verrà tutto sverniciato e portato a metallo e mi studierò una grafica minimale tipo una striscia sottile nera che riprende il perimetro serbatoio basso e una centrale che divide il serbatoio in due [ok]
l'effetto secondo me sarà spettacolare e il tutto sarà protetto da trasparente bicomponente :ecc: :ecc: :ecc: :ecc:
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Col codone di un altro colore?
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le strisce saranno nere wrappate come il codino (nero spazzolato) [ok]
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ragassi una domanda stupida ma se cambio dentatura corona mi sballa la lettura della velocità?
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Si ti sballa la velocità
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ma a parità 1 dente pignone 1 dente corona quale mi da il miglior compromesso trà rapidità nel prendere i giri e minore impatto sullo scarto tachimetro?
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Si
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raga un altra cosa se volete dare una mano a un mio amico programmatore ha fatto una app android che comanda il cellulare tramite comandi vocali.E' possibile scrivere messaggi telefonare e ci sono altre numerose funzioni.Una volta attivata tramite auricolare la si pilota ed è possibile usufruire di tutte queste funzioni alla guida di macchina o moto senza staccare le mani dal volante e senza dover tenere il cell in mano [ok] a chi dovesse essere interessato mi contatti in pm che giro il nome dell'app.
Io la uso ed è comodissima [ok] [ok] [ok]
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ma a parità 1 dente pignone 1 dente corona quale mi da il miglior compromesso trà rapidità nel prendere i giri e minore impatto sullo scarto tachimetro?
2 Denti corona..... [ok]
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che scarto danno 2 denti corona? tu hai optato per questa soluzione Deio?come ti trovi come rapportatura?
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Io ho -1 pignone e +1 corona ho uno scarto di circa 10 km orari ma credo dipenda esclusivamente dal pignone,è da quello che il tachimetro prende la lettura..
in terza prova ancora ad alzarsi se gli butto le marce tirandole bene
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spettacolo [ok] ovviamente parliamo di 10 in più?
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Si in piu'
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Il rinvio del tachimetro è sul pignone, se cambi la corona la lettura della velocità non è sballata.
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Mi dai conferma Leo..
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Veramente cambia..
Dato che vai a cambiare la rapportatura..
Proprio perche la lettura è presa dal pignone e non dalla ruota
Non ricordo quanto sia lo scarto del pignone.. sicuramente è scritto nell altro topic
Per la corona +2 c è uno scarto in meno (il contakm quindi segna una velocita maggiore) di circa il 5% sulla velocita effettiva
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Il rinvio del tachimetro è sul pignone, se cambi la corona la lettura della velocità non è sballata.
...(http://www.h2g2.com/h2g2/skins/Alabaster/images/Smilies/f_facepalm.gif)
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E' divertente buttare l'amo e vedere quanti sfigati che non han mai seguito la discussione si appassionano solo per correggere ahahahah
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È piu divertente vedere come gente che non ne capisce un acca scriva sfondoni e non ha poi la decenza di non rimarcare
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E' divertente buttare l'amo e vedere quanti sfigati che non han mai seguito la discussione si appassionano solo per correggere ahahahah
I casi potevano essere 2:
scrivi minchiate tecniche semplicemente perchè ignorante
scrivi minchiate perchè sei uno stupido frustrato
ora è tutto chiaro :LoL:
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Wow che flame...
Mi sono perso qualcosa??
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Flame...
spark...
Ah ah ah ah
;-)
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waoo non pensavo si arivasse a discutere per una rapportatura vorrà dire che la lascerò originale :bastard: :bastard: :bastard:
comunque l'opzione consigliata e 2 denti in più corona?
considerate che io viaggio a velocità codice e gradirei tanto più ripresa sempre per il discorso del teppismo urbano :fifi: :fifi: :fifi:
e adesso andate a litigare da un altra parte :gRgR: :gRgR: :gRgR: :gRgR: :gRgR: :gRgR: hihihi hihihi
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il consiglio su: pignone -1 o corona +2.. e' molto soggettivo
io ho la +2 e mi trovo bene, perche mi ha tolto il "buco" ai 6.000 e in due ho una buona ripresa anche senza scalare
chi ha il pignone, dice che ha un pochetto di ripresa in piu
diciamo che in linea di massima son due soluzioni "equivalenti" per il medesimo risultato, maggiore ripresa ai bassi giri
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secondo me però secondo un mio pensiero una corona +2 influenza in maniera minore lo scarto sul tachimetro o sbaglio?
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rispetto al pignone??
siin linea di massima un dente di pignone equivale a tre denti della corona
quindi con la corona "accorci" meno
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si penso di mettere una corona + 2 o pignone -1 vedrò appena cambio la trasmissione.
ho visto su ebay kit a partire da 70 euro qualcuno ha pareri consigli da dare circa la bontà o meno di kit così economici?
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ci avevo buttato un occhiata anche io.. mi hanno detto che a parte quelli Ognibene.. vanno bene tutti.. cmq.. qui.. lascio a chi l'ha provati :-)
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Per me accorci di piu' con corona +2 che pignone -1
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ma in base a cosa ? :dash:
con rapporti originali 1 dente pignone= 2,8 denti corona!
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deio tu se non sbaglio hai detto di avere pignone -1 e corona +2 ma sto cavolo di scarto sul tachimetro è fastidioso ?in autostrada o cmq se devi rirspettare un limite rompe tanto questo scarto? :@: :@:
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fastidi.. non ne hai.. alla fine la moto ti segna una velocita' maggiore a quella a cui stai andando, di conseguenza avrai un chilometraggio totale maggiore rispetto a quello effettivo..
per il discorso limiti.. beh.. direi che e' piu un vantaggio che non uno svantaggio, alla fine, sai che se passi davanti ad un velox a 90.. con limite a 90.. al 100% la multa non la prendi ;-)
in autostrada.. il "fastidio" e' che sicuramente il motore girera' piu alto per fare la stessa velocita, quindi se per esempio ai 130 stai sui 6.000 giri, col rapporto originale..
una volta cambiato a 6.000 andrai a 120 c/a o per meglio dire ai 130 ci arrivi girando a 6.500 ( questo gia solo con al corona +2.. se ci aggiungi pure un dente in meno.. praticamente sara come andare ai 130 in 5 o 4 :stica: )
-
io penso di mettere o pignone -1 o corona +2 perchè i rapporti originali sono troppo lungi e ho difficoltà anche nei tornanti stretti dove di prima sono corto e di seconda troppo lungo,quindi accorciando un pò la farei scorrere bene di seconda, per il resto sul dritto tolte rare occasioni viaggio a velocità codice,ma anchese fosse di max faccio 170 [ok]
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sto sverniciando tutto il serbatoio a breve news [ok]
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Segnando di piu' di quella che è la velocita' effettiva se non faccio il pirata e rispetto i limiti sono sempre 10 km sotto al limite.. a tratti mi ha anche salvato da qualche velox fisso :mariuol:
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appoggio pienamente la scelta del +1 -1!! [ok]
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fastidi.. non ne hai.. alla fine la moto ti segna una velocita' maggiore a quella a cui stai andando, di conseguenza avrai un chilometraggio totale maggiore rispetto a quello effettivo..
per il discorso limiti.. beh.. direi che e' piu un vantaggio che non uno svantaggio, alla fine, sai che se passi davanti ad un velox a 90.. con limite a 90.. al 100% la multa non la prendi ;-)
in autostrada.. il "fastidio" e' che sicuramente il motore girera' piu alto per fare la stessa velocita, quindi se per esempio ai 130 stai sui 6.000 giri, col rapporto originale..
una volta cambiato a 6.000 andrai a 120 c/a o per meglio dire ai 130 ci arrivi girando a 6.500 ( questo gia solo con al corona +2.. se ci aggiungi pure un dente in meno.. praticamente sara come andare ai 130 in 5 o 4 :stica: )
Non concordo Tribal... io posso fare i 70km/h a 2000 giri come li posso fare ad 8000...
il discorso giri motore,velocita' e marcia dipende tutto da come si vuole impostare l andatura,credo.... [ok]
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guarda che io parlo proprio di percorrere la stessa velocita, con la stessa marcia inserita
se cambi il rapporto finale, quindi corona e/o pignone
e' matematico che cambi il numero dei giri del motore in base alla stesa velocita, e' un rapporto fisso
te stai parlando di andare ad una determinata velocita con marce differenti, io parlo proprio della stessa marcia, infatti ho fatto l'esempio pratico di una velocita in 6° marcia
-
Questa è una cosa universale?Dettata da quale legge?
Non sono sicuro posso sbagliare..
Io in 6° riesco a fare una determinata velocita' a tot giri o se voglio farla ad altri regimi. [ok]
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qui mancano proprio fondamentali.
Come fai a fare una determinata velocità x in sesta marcia( ma anche in qualsiasi altra marcia) a diversi giri? Il numero di giri motore è diretta espressione dei giri che fa la ruota a terra e quindi la velocità .
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@ deio
Spero tu stia scherzando..
In 6 se a 6.000 fai i 120.. li farai sempre come fai a fare diverso??
L unico modo che hai è o cambiare marcia.. ma allora non sei piu in 6 oppure cambiare il rapporto finale.. e a questo punto avrai che a 6.000 giri farai un altra velocita e a 120 avrai un altro numero di giri.. ma sara sempre un rapporto fisso..
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qui mancano proprio fondamentali.
Come fai a fare una determinata velocità x in sesta marcia( ma anche in qualsiasi altra marcia) a diversi giri? Il numero di giri motore è diretta espressione dei giri che fa la ruota a terra e quindi la velocità .
E meno male che ci sono luminari che mi indicano la via...
Ho premesso che potevo sbagliare.
@ deio
Spero tu stia scherzando..
In 6 se a 6.000 fai i 120.. li farai sempre come fai a fare diverso??
L unico modo che hai è o cambiare marcia.. ma allora non sei piu in 6 oppure cambiare il rapporto finale.. e a questo punto avrai che a 6.000 giri farai un altra velocita e a 120 avrai un altro numero di giri.. ma sara sempre un rapporto fisso..
Adesso ho capito ma mi era gia' chiaro il discorso forse non ci siamo spiegati bene ,tutto qui.
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[emoji6] :up:
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Che poi manchino "proprio fondamentali" o forse volevi dire "i fondamenti" questo è tutto da vedere caro manico [ok]
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e ma se dici cose che fanno cascare le braccia non è colpa mia
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:up:
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allora ragazzi novità purtroppo l opera di lasciare sverniciato il serbatoio non è andata in porto il serbatoio presentava nella parte DX numerose botte causate da un urto del precedente proprietario quindi purtroppo ho solo perso tempi :uRlo: :spam:
stamattina ho provveduto a portarlo da un carrozziere per farlo fare verde.Sono andato a comprare il colore e ho optato per un verde perlato con puntini metallizzati davvero particolare per darvi un idea l ho pagato 40 euro 1/4kg ma ne è valsa la pena !!!giovedì lo ritiro [ok]
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E come lo integri col codone??
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vedi qualche pagina prima c'è una fotoshoppata [ok]
a mio avviso sta bene
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ragazzi qualche foto durante il montaggio sono state fatte in box e non rendono giustizia [ok]
(http://s25.postimg.org/tmacaq5kr/IMG_20140731_115051_129721868899162506.jpg) (http://postimg.org/image/tmacaq5kr/)
(http://s25.postimg.org/ywfb20ptn/IMG_20140731_1154452091749583.jpg) (http://postimg.org/image/ywfb20ptn/)
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Mi piace molto questo colore!!
ora sono curioso di vedere quando sará finita.
:ciao:
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già finita e montata devo solo fotografarvela da finita [ok] [ok]
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gran colore,approvo e mi piace molto. [ok]
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[ok]
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mancano ancora adesivi Honda mi piace molto e il contrasto col parapalle in carbonio è bellissimo
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Foto al sole tutta montata!!! :birra:
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Foto al sole tutta montata!!! :birra:
quoto,foto
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sole da me non ce n è :dash:
ve ne metto una in box non si vede granché però [ok]
(http://s25.postimg.org/4qli0z8aj/IMG_20140731_1617241297218688.jpg) (http://postimg.org/image/4qli0z8aj/)
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Bella ci sta proprio bene..
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poi appena smette di piove la metto una foto fatta per bene
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Ma le leve frizione e freno nn sn trop basse??
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
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la moto è sul cavalletto posteriore forse sarà l immagine schiacciata ma nella realtà non sono come sembrano in foto [ok]
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Ok lamps
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Riporto su il topic ho accantonato l Hornet per dedicarmi un po al 2 tempi ma ora si ricomincia a dedicarle un po di attenzioni: in arrivo catena pignone corona did 15-44
Kit tagliando olio castrol candele filtri aria e olio e poi ho in mente qualche bella kikka :LoL: :LoL:
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BENTORNATOOOOOO!!!!!!!!
Mo devi metter qualche foto pero'!! [ok]
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Certo certo
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Ciao ragazzi come annunciato un po di foto.
Olio castrol 4 candele filtri oliobe aria 76€ non male(http://s25.postimg.org/za6ryxnwb/IMG_20150321_155122.jpg) (http://postimg.org/image/za6ryxnwb/)
In più il kit corona catena e pignone did con rapportatura più corta che devo ancora installare,sono indeciso se farlo io :mmm: :mmm:
In più qualche foto della motina già che c ero.
È sporca ma sono ancora all inizio dello step estate 2015
Spero a breve di mettere un mono serio e inventarmibun codino minimale cafe racer [ok] [ok]
(http://s25.postimg.org/r9shag6yj/IMG_20150321_160916.jpg) (http://postimg.org/image/r9shag6yj/)
(http://s25.postimg.org/rl9xn7nej/IMG_20150321_154918.jpg) (http://postimg.org/image/rl9xn7nej/)(http://s25.postimg.org/7pdy7o6d7/IMG_20150321_155001.jpg) (http://postimg.org/image/7pdy7o6d7/)(http://s25.postimg.org/rvhg6k20r/IMG_20150321_154906.jpg) (http://postimg.org/image/rvhg6k20r/)
Spero vi piaccia.
Per quanto riguarda il riallineamento carburatori dovrò portarla a un meccanico
Nex step m7rr :birra:
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io vernicerei il codone dello stesso nero metallizzato del parafanfo e invertirei il manubrio mimando dei semimanubri bull horn
ps le piastre di sterzo starebbero bene anche nero opaco [ok]
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Non so a che parafango ti riferisco visto che il mio è carbonio il codone invece è nero alluminio spazzolato.Per i semimanubri ci avevo pensato [ok]
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mi riferisco al parafango anteriore ma le foto fanno u po schifo per capire che è carbonio :stica: :stica:
in ogni caso il nero è interstellar originale niente spazzolato o brillantini ci starebbe bene su un serbatoio sopra le righe [ok]
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allora sono giunto a conclusione che metterò scarico basso :gRgR: :gRgR: :gRgR: :fifi: :fifi: :fifi:
collettori bendati e come terminale :
-gpr deeptone
-akrapovic megaphone
o cmq qualcosa del genere,ovviamente terminale usato ovviamente in buono stato :ecc: :ecc:
speriamo esca una bella cosa nel frattempo è iniziata la ricerca :mariuol: :mariuol:
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Ma il megaphone può circolare?
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Non lo so guarda :stica:
Ma della mia moto che cosa può circolare
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In teoria non dovrebbe essere omologato,pero' ha il db killer..
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Qui da me non controllano tanto ste cose :fifi:
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Teppista!!!! :yea:
:birra: :birra: :birra: :birra: :birra: :birra: :birra: :birra: :birra: :birra:
Vorrei vivere anch io li......
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purtroppo e in alcuni casi per fortuna in italia ogni campanile ha le sue leggi :dash: :dash: :dash: :dash:
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novità mi è arrivato oggi il cupolino anteriore in carbonio appena posso faccio delle foto [ok]
poi dovrò inventarmi delle staffe [ok]
il colpo d'occhio è notevole e così avrò anche un pò di protezione in più [ok]
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Ecco un anteprima del cupolozzo in carbonio [ok]
Questo materiale mi tormenta :dash: (http://s25.postimg.org/4b1bvkapn/IMG_20150407_213543.jpg) (http://postimg.org/image/4b1bvkapn/)
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compatibilmente con le dimensioni che devo ancora valutare il progetto codino cafè style è partito [ok]
devo valutare le varie alternative
per dare un idea :fifi:
(http://s25.postimg.org/rp136ao8r/codino_1.jpg) (http://postimg.org/image/rp136ao8r/)
(http://s25.postimg.org/46up0dbgb/codino_2.jpg) (http://postimg.org/image/46up0dbgb/)
[url(http://s25.postimg.org/kxao3fz97/codino_4.jpg) (http://postimg.org/image/kxao3fz97/)=http://postimg.org/image/hp1lcnnln/](http://s25.postimg.org/hp1lcnnln/codino_3.jpg)[/url]
questi sono i codini diciamo compatibili ovvio devo verificare ancora per bene la fattibilità in funzione di una variabile imprescindibile:
il telaio non lo sego :-( :-(
ci saranno sicuramente molte modifiche da effettuare ma sinceramente sono il bello :yea: :yea:
ovviamente poi si va di semimanubri :up: :up:
e scarico basso
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senza tagliare il telaio tutti quei codini sono corti.....inoltre dovrai spostare tutto l impiamto elettrico da qualche altra parte [ok]
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Diciamo che ho un po di dimestichezza con vtr e carbonio dovrò trovare un modo per farcelo stare,cmq ho già chiesto info per il codino e qualcuno già l ha fatto [ok]
Devo prendere le misure e scegliere il più adatto alle mie esigenze ,ovvio non è un operazione plug and plain ma intendo cimentarmi.
Ovvio è che mantenendo integro il telaio sarà un operazione 100%reversibile e qualora dovesse usci una cagata oppure risultare impossibile il lavoro in 5 min rimetto apposto.
Per quanto riguarda l impianto elettrico lo si stringe in un sottocoda in VTR oppure il alluminio che mi faccio io non è un problema.
Per avere qualcosa bisogna fare,con umiltà e voglia di imparare da chi ne sa più di te e io generalmente prima di fare una cazzata vedo la fattibilità della cosa [ok]
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Oggi ultima giornata dedicata agli affinamenti [ok] moto pulita ma non affondo perché appena posso monto corona catena e pignone :ecc:
Oggi ho forato e montato il cupolozzo in carbonio e ho smontato il puntale(se qualcuno lo vuole glielo vendo)
Ho deciso che non mi garba più.
Ecco a voi 2 fotine in attesa del tanto sognato codino caffè racer
(http://s25.postimg.org/os6pk0zej/IMG_20150416_190724.jpg) (http://postimg.org/image/os6pk0zej/)
(http://s25.postimg.org/5ltiguiwr/IMG_20150416_190704.jpg) (http://postimg.org/image/5ltiguiwr/)
Spero vi piaccia [ok]
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perchè hai montato il manubrio come se avessi la cifosi? ruotalo un po verso il basso
:-)
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Ma secondo te l ho montato bendato?o avrò visto come e dove metterlo !il bello dei tuoi appunti o sentenze è che violano sempre parametri soggettivi questo mi fa capire che lo fai apposta per essere coerente col tuo personaggio che hai creato sul forum :birra:
Ogni tanto però afferma con saccenza qualcosa di reale e oggettivamente indiscutibile [ok]
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La moto spettacolo.. il cupolino sublime! [ok]
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Grazie anche a me sinceramente mi soddisfa in pieno ma le modifiche di certo non sono finite :ecc:
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Ma secondo te l ho montato bendato?o avrò visto come e dove metterlo !il bello dei tuoi appunti o sentenze è che violano sempre parametri soggettivi questo mi fa capire che lo fai apposta per essere coerente col tuo personaggio che hai creato sul forum :birra:
Ogni tanto però afferma con saccenza qualcosa di reale e oggettivamente indiscutibile [ok]
è oggettivamente montato male se vedo un manubrio che punta in cielo lo scrivo senza dover passare per catone il censore.....poi se ti piacciono i post in cui ti fanno solo i complimenti è un problema tutto tuo non mio
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Non è per niente così come dici tu in una foto ci sono in ballo un sacco di parametri prospettiva, foto fatte con un telefono a moto inclinata ecc forse questo ti inganna [ok] detto questo non ho bisogno di complimenti ma di commenti costruttivi e i tuoi almeno nei miei confronti sono sempre dati dall'alto verso il basso,questo l ho notato e non mi va giù punto.Per il resto credo di avere abbastanza conoscenza e esperienza da capire se un manubrio è montato male
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ah vabbè se uno ti consiglia di montare il manubrio in posizione ottimale non è un consiglio costruttivo ma un attacco alla tua esperienza......mi sa che ultimamente siiscrive solo gente con complesso di inferiorità. .....le foto mostrano quello che dico io te sostieni il contrario. ...purtroppo il forum è virtuale e ci si basa sulle foto altrimenti te l avrei detto di persona...se poi te lo prendi ocme un offesa continuo a ripeterti che è un problema tuo :lamp1:
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Esistono modi vari di regolare un manubrio che appunto si regola su specifiche personali io purtroppo ho avuto 2 fratture scomposte e pluriframmentarie in questo modo non affatico molto il polso per questo è ruotato leggermente alto!per quanto riguarda i complessi di inferiorità :ciao:
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Oggi finalmente è partita l assicurazione :yea: :yea:
È iniziata la stagione finalmente [ok]
gomme da buttare e la batteria come al solito :ciao:
L ho accesa a strappo e adesso piano piano si ricarica :ecc:
Agevolo fotina inizio stagione
(http://s25.postimg.org/r999zt4jf/IMG_20150418_120439.jpg) (http://postimg.org/image/r999zt4jf/)
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Esistono modi vari di regolare un manubrio che appunto si regola su specifiche personali io purtroppo ho avuto 2 fratture scomposte e pluriframmentarie in questo modo non affatico molto il polso per questo è ruotato leggermente alto!per quanto riguarda i complessi di inferiorità :ciao:
e allora lo vedi che non c era bisogno delle crisi isteriche e che il manubrio è montato fuori norma per ragioni di necessità ? :ciao:
buoni km e buona stagione motociclistica
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in bocca al lupo per la stagione :D
complimenti per le modifiche [ok]
...io sono con l'assicurazione ma ancora senza moto :uRlo:
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Crepi [ok] un in bocca al lupo a tutti voi :birra:
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ed ora un bel corso di fotografia!! :LoL:
vorrei ammirare di piú la tua moto william90, ma o sono un pó sfuocate, o storte, oppure troppo scure... :parDon: hihihi
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Hai ragione al più presto rimedio.
Sto per montare le gommine nuove credo di mettere rennsport k ho trovato un ottimo prezzo anche se è un po sportiva credo di metterla ne ho sentito parlare molto bene vedremo.Se qualcuno ha feddback mi scriva pure tenete presente che parlate con un tossico del mono ruota :dash: :dash: :fifi: :fifi:
Apparte gli scherzi la mia paura è solo quella di bruciarle
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Finalmente ho ordinato le gomme spero di fare tutto al più tardi per il prossimo week end [ok]
Metzeler rennsport k una scelta forse un filo troppo race ma giustificata anche dal prezzo se a qualcuno serve posso girare contatto di questo gommista di Bologna che ha prezzi super [ok]
Appena riesco aggiornò con foto e reportage su gomme :birra: :birra:
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Buone gomme soprattutto in primavera, estate ed in pista meno con asfalto umido e pioggia e faticano ad entrare in temp col freddo (le ho provate)mi puoi dare cmq il contatto? Grazie, lamps
P s a quale prezzo?
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Spero di trovarmici bene tanto sul bagnato non la prendo la moto se non per brevi tragitti :fifi: :fifi:
Magari io la uso tutti i giorni tranne però solo periodo caldo [ok] sono curioso dicono che sono molto sportive vedremo :yea:
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Gomme arrivate a breve il montaggio con nuova trasmissione e farò un reportage [ok]
Foto delle gomme(http://s25.postimg.org/pol5mly63/IMG_20150427_181450.jpg) (http://postimg.org/image/pol5mly63/)
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A quale prezzo le hai prese? Anche via mp; ; grazie lamps
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Ma quale privato metto a disposizione di tutti 155€ dot 2015 anteriore e fine 2014 posteriore
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Ottimo prezzo grazie
P.s il gommista chi è? Lamps
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Www.pneusgiovo.com (http://Www.pneusgiovo.com) mi sono trovato benissimo [ok] quando si ha a che fare con gente seria che lavora è giusto rendere la propria esperienza al servizio di tutti
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Si conosco tempo fa ho fatto acquisti da lui; ; ottimo
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Finalmente ho montato gomme e trasmissione nuova.
I rapporti nuovi sono assurdi la moto ha guadagnato in tutto [ok] molto migliori degli originali [ok]
Per i feedback relativi alle gomme aspetto il sole,qui da me piove
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(http://s25.postimg.org/bk2s0vozf/IMG_20150429_174146.jpg) (http://postimg.org/image/bk2s0vozf/)
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Complimenti [ok]
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In questa foto manca il parafango posteriore in carbonio ,ma la catena dorata è altrettanto bella a vista
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Oggi ragazzi prima uscita per curve :yea: :yea:
La nuova rapportatura 14-44 è per le mie esigenze molto migliore sopratutto mi consente di farla scorrere meglio nei tornanti che prima facevo con la prima [ok]
Per le penne anche è nettamente migliore :mariuol: :mariuol:
Per quanto riguarda le gomme ragazzi siamo davvero ad alti livelli consigliatissime una sicurezza sull'anteriore sconosciuta con le Dunlop davvero felicissimo [ok]
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Ragazzi ho ordinato pellicola faro gialla e specchietti bar end nuovi quelli con contrappeso incorporato [ok]
Poi mi do al wrapping del codino con una pellicola tamarrissima :LoL: :LoL: camo militare jensato qualcosa di davvero davvero tamarro :caCc: (http://s25.postimg.org/gegfsliyj/Screenshot_2015_05_13_10_31_33.jpg) (http://postimg.org/image/gegfsliyj/)
In questo modo spero di riuscire ad avere il premio come hornella più tamarra del forum :stica:
Un saluto a tutti a breve newsssssss
Stay tuned [ok]
Piccolo aggiornamento oggi coda originale wrappizzata carbonio per le poche uscite con zavorrina [ok] appena posso vi inserisco le foto
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bellissimo il codone , anche il colore....
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Grazie [ok] se hai il mio modello di Hornet c'era un tale che lo vendeva a 15 € su subito :birra:
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si il mio è un mod 2000.... ora do un occhiata su subito.... se hai il link incollalo, grazie
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Ricordavo male 30€
Srivi su subito monoposto Hornet vetroresina in vendita a Ovada è nero
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bravo william90---
la catena é proprio bella da vedere! speriamo ti resti cosí per un bel pó, nel senso che poi si sporca di nero.
ma il codone l´hai attaccato con le fascette? ho visto bene? :mmm: :parDon:
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Le posteriori le avevo appoggiate per fare le foto [ok]
Che occhio ;-)
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Foto anteprima codino wrappato a metà [ok] se qualcuno ha bisogno mi contatti pm :birra: (http://s25.postimg.org/kn7u8wz0b/IMG_20150514_WA0029.jpg) (http://postimg.org/image/kn7u8wz0b/)
Spero che così quando vado in 2 la coda sia meno un pugno nell'occhio :yea: :yea:
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Et voilà(http://s25.postimg.org/bj9f8gxff/IMG_20150514_WA0035.jpg) (http://postimg.org/image/bj9f8gxff/)
(http://s25.postimg.org/av0kpiypn/IMG_20150514_WA0034.jpg) (http://postimg.org/image/av0kpiypn/)
Speriamo che col carbonio vero non stoni troppo ma alla fine pellicola gratis meglio di prima è di sicuro [ok]
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Ragazzi ho montato la configurazione biposto per fare un giretto [ok] vi metto qualche fotina spero vi piaccia(http://s25.postimg.org/70po05lq3/IMG_20150518_150843.jpg) (http://postimg.org/image/70po05lq3/)(http://s25.postimg.org/4ytrznd4v/IMG_20150518_150849.jpg) (http://postimg.org/image/dtuma61x7/full/)
image hosting (http://postimage.org/index.php?lang=italian)(http://s25.postimg.org/yckx1hqgr/IMG_20150518_142634.jpg) (http://postimg.org/image/yckx1hqgr/)
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[emoji106] [emoji106] [emoji106] [emoji106] [emoji106]
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Grazie ma anche le vostre zavorrine si lamentano per la puzza di fumo?? :uRlo: :uRlo:
Domani la rimetto monoposto :yea: :yea:
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Ehhhh si nn viene infatti più sulla mia moto complice il mal di schiena
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E vabbe si risparmia di gomme benzina e sopratutto i timpani ringraziano :bastard:
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Ti ci vuole una lavorazione alla sella.
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Hai ragione è andata :dash: appena ho tempo la porto dal tappezziere ci vorranno una 30ina d euro [ok]
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Allora piccole novità una pellicola gialla per il faro
E degli specchietti nuovi,in arrivo pellicola per wrapping per rifare il monoposto [ok] e un nuovo manubrio nero lucido piega bassa [ok]
Qualche fotina
(http://s25.postimg.org/erqb4m917/IMG_20150527_130210.jpg) (http://postimg.org/image/erqb4m917/)(http://s25.postimg.org/ny8lrwe9n/IMG_20150527_155930.jpg) (http://postimg.org/image/ny8lrwe9n/)
A breve nuove foto con avanzamento lavori
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Oggi ho portato a rifare la sella,come tessuto ho usato un antiscivolo nero classico,aspetto sempre il manubrio nuovo da montare ruotato e sto facendo una nuova versione di codone e puntale wrapping carbonio [ok]
E il nuovo faro giallo [ok]
A presto qualche foto(http://s25.postimg.org/v6zwfg3ej/IMG_20150528_162234.jpg) (http://postimg.org/image/v6zwfg3ej/) intanto lo specchio nuovo
E una piccola anteprima del codone monoposto(http://s25.postimg.org/75t0dzol7/IMG_20150605_WA0000.jpg) (http://postimg.org/image/75t0dzol7/)
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Ecco un altra fotina del codini(http://s25.postimg.org/5goijny9n/IMG_20150605_WA0007.jpg) (http://postimg.org/image/5goijny9n/)
Oggi dovrebbe arrivare anche il manubrio,nel pomeriggio vado a ritirare la sella e per stasera conto di montare tutto in versione monoposto [ok]
Ovviamente con il manubrio ruotato :uRlo: :uRlo:
Stay tuned....
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Allora ieri sono riuscito a fare tutto [ok]
La sella (http://s25.postimg.org/5eif21yrf/IMG_20150605_175946.jpg) (http://postimg.org/image/5eif21yrf/)
Poi come avevo anticipato ho mandato lo sterzo ruotato(http://s25.postimg.org/mhl6xkfgb/IMG_20150605_230440.jpg) (http://postimg.org/image/mhl6xkfgb/)
E per ultima una foto del codone(http://s25.postimg.org/7mwlje5vf/IMG_20150605_225305.jpg) (http://postimg.org/image/7mwlje5vf/)
Aspetto commenti!
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Ho inclinato di qualche grado lo sterzo ed è quasi OK!ora mi toccherà accorciarlo un po è troppo lungo(http://s25.postimg.org/3qnv15a9n/IMG_20150606_130713.jpg) (http://postimg.org/image/3qnv15a9n/)
(http://s25.postimg.org/n78kno5dn/IMG_20150606_130657.jpg) (http://postimg.org/image/n78kno5dn/)
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Sterzo accorciato [ok] secondo me è venuto una figata(http://s25.postimg.org/lkoezjznf/IMG_20150608_202308.jpg) (http://postimg.org/image/lkoezjznf/)(http://s25.postimg.org/fl0nvweuz/IMG_20150608_202242.jpg) (http://postimg.org/image/fl0nvweuz/)
(http://s25.postimg.org/rfhll0rwb/IMG_20150608_225104.jpg) (http://postimg.org/image/rfhll0rwb/)
I cavi che partono dalle manopole li ho sistemati e uniti non in foto
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Sono in trattativa per collettori CBF 600 a cui aggiungerò terminale basso,ho avuto modo di vedere un CBF e secondo me sono uguali a quelli Hornet.pareri?
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Realizzazione molto particolare...lo sterzo montato al contrario da feeling di guida?!
Ora ci vuole solo una strumentazione minimal e piccolina in stile cafè [ok]
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Per quanto riguarda lo sterzo di sicuro limita molto il teppismo urbano :bastard: per la strumentazione se un giorno mi avanzassero 300 € la metrerei [ok] a breve scarico basso [ok]
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Molto particolare e bello il colore! Avevo una macchina dello stesso colore! :P
Non mi entusiasma il cupolino e non so perchè ma il manubrio così non riesco proprio a farmelo piacere, però son gusti! :)
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Considera che 5 minuti e torna al posto suo [ok]
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Ieri mi sono dato un po alle pulizie ed ho pulito con carta vetrata ad acqua e pasta abrasiva collettori e forcellone [ok] con un altro po di olio di gomito tornano nuovi(http://s25.postimg.org/9ity85oaj/IMG_20150612_191933.jpg) (http://postimg.org/image/9ity85oaj/)
(http://s25.postimg.org/piclrpkcb/IMG_20150612_191916.jpg)[/url[url=http://postimg.org/image/x10ce312z/](http://s25.postimg.org/x10ce312z/IMG_20150612_191924.jpg) (http://postimg.org/image/piclrpkcb/)
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Bene bene, io per togliere sporco ed ossido dal forcellone mi sno trovato bene cn il petrolio bianco
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Grazie del consiglio [ok] ma anche così con materiale che già avevo in garage il risultato è buono.quanto costa e come si USA il petrolio bianco?
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Costa Circa 10 €, lo metti in una pezza e strofini; olio di gomito :)
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Tanta roba davvero! Che scarico basso hai intenzione di mettere? Ti mostro il mio...
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/15/dad864f4599b73b9e35f3da131396e86.jpg)
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Il tuo è molto bello ma davvero è di un illegale l ho sentito fa un suono :LoL: :LoL: :stica:
Pensavo a un tromboncino tipo arrow o giannelli
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Bomber a livello di erogazione si svuota molto in basso?
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Oggi :lamp1: giretto in moto col caldo :lamp1:
Vi metto qualche scatto(http://s25.postimg.org/8a1xs5nwb/IMG_20150616_WA0018.jpg) (http://postimg.org/image/8a1xs5nwb/)
(http://s25.postimg.org/bsdxojosb/IMG_20150616_WA0022.jpg) (http://postimg.org/image/bsdxojosb/)(http://s25.postimg.org/kyw8btu0r/IMG_20150616_WA0020.jpg) (http://postimg.org/image/kyw8btu0r/)
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Svuota un pelino ai bassi... Ma dai 4000 in su va meglio
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In piega non striscia ? :fifi:
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Oggi nuova chicca faro giallo :yea:
Agevolò foto spero di vedere qualcosa al buoio :mariuol: (http://s25.postimg.org/kkqrhv1h7/IMG_20150619_185030.jpg) (http://postimg.org/image/kkqrhv1h7/)
(http://s25.postimg.org/48c4edxrv/IMG_20150619_183908.jpg) (http://postimg.org/image/48c4edxrv/)
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Bella e molto particolare. Complimenti
By Tapatalk
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Grazie in effetti è personale
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Si vede che la stai plasmando "a tua immagine" e che gli dedichi molto!
Complimenti anche per le belle pieghe che ti spari! :yea:
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Si beh diciamo che è il mio hobby
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ragazzi vi comunico che su proposta posso valutare la vendita di alcuni pezzi proponete!!! [ok]
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Valuti la vendita di alcuni pezzi?
Pedane regolabili (se hanno la possibilità di aggiungerci le pedane passeggero)?
guscio posteriore in plastica del faro anteriore o faro anteriore completo originale (se il giallo può essere tolto)?
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ragazzi se ha qualcuno può interessare vendo le parti speciali della mia moto :-( :-( :-( :-( :-( :-(
http://www.subito.it/accessori-moto/parti-special-hornet-potenza-140730617.htm (http://www.subito.it/accessori-moto/parti-special-hornet-potenza-140730617.htm)
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Ciao, le pedane sono quelle della Geko?
ho letto l'annuncio, mono e bi-posto, hai la possibilità di mettere le foto dettagliate delle condizioni delle pedane? vendi il set completo di tiranteria per il cambio e per il freno? le hai mai grattate in piega?
dalla foto si vede che il battitacco della pedana ha una delle forature che va nel "vuoto", è solo una mia errata impressione?
l'annuncio riporta la frase: "tutti i pezzi della moto sono in vendita chiedete pure" ti riferisci ai soli pezzi del motore (so che c'è scritto "della moto" ma nell'annuncio quella frase è subito dopo il prezzo del motore), vendi il guscio in plastica nera che sta dietro al fanale?
hai whatsapp? in caso ti scriverei da li
Grazie
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Oggi :lamp1: giretto in moto col caldo :lamp1:
Vi metto qualche scatto(http://s25.postimg.org/8a1xs5nwb/IMG_20150616_WA0018.jpg) (http://postimg.org/image/8a1xs5nwb/)
(http://s25.postimg.org/bsdxojosb/IMG_20150616_WA0022.jpg) (http://postimg.org/image/bsdxojosb/)(http://s25.postimg.org/kyw8btu0r/IMG_20150616_WA0020.jpg) (http://postimg.org/image/kyw8btu0r/)
:yea: :yea: :yea: :yea: :yea:
Bentrovatooooo!!!!
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Ragazzi vi ricordo che ho da vendere:
Codone :
Hornet cup,puntale Hornet cup,leve freno frizione ergal,cupolino carbonio, fianchetto carbonio,paracarter motore,para raccordo acqua,parafango anteriore carbonio,parafango posteriore carbonio,scarico leovince SBK,para serbatoio carbonio
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William che paracarter hai quelli a doppio attacco li sto cercando; lamps
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Quelli per tutte le Hornet dal 1998-2006
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Sto cercando quelli a doppio attacco cme dpm o Bull xo ' mi sa che non hsi questi; ; lamps
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io ho questi credo siano gli unici
[img=http://s25.postimg.org/pg1pme5a3/IMG_20140303_WA0003.jpg] (http://postimg.org/image/pg1pme5a3/)
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Ah pensavo che ti riferissi a tamponi, io questi li volevo prendere ma forse nella mia moto stanno meglio in carbon kevlar cmq a che prezzo li vendi? ? Sicuramente avrai pure quello dell'altro lato; ; lamps
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Ragazzi alla fine la moto non la vendo più e il progetto continua!!!
Mi sono concentrato maggiormente su un altra bimba che ho in garage!
ma da adesso in poi si rinizia ,Prox modifica scarico basso!
se a qualcuno può interessare ho messo in vendita la leovince a 100 euro tra poco sarà disponibile anche nel mercatino [ok]
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certi amori non finiscono,fanno giri immensi e poi ritornano :bacio: :bacio: :bacio:
qualche mese fa ero in procinto di vendere la bella,ma non ci sono riuscito :dash: :dash: :dash:
Troppi pochi i soldi che me l'avrebbero portata via e cosi dopo essermi passato una mano sul cuore e nessuna sul portafoglio ho deciso di tenerla :ecc: :ecc: :ecc:
Si RIPARTE :birra: :birra:
news a breve indizi???
NUOVO COLORE,nuovo parafango nuove chicche sto aspettendo dei pacchi :LoL: :LoL: :LoL:
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allora ho acquistato un nuovo parafango anteriore in carbonio,cover alternatore in carbonio ,sottocodone con stop a led.
vorrei mettere nuove frecce inglobate nel sottocodone
Qualcuno ha da consigliarmi qualche freccia da sottocodone di quelle a filo carena per intenderci?
Intanto sto aspettando la nuova colorazione silver satinato :lamps7: :lamps7: :lamps7:
Stay :lamps7: tuned
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Ecco qualche immagine di ciò che ho acquistato il parafango è già montato paracarter e Sottocodone devono arrivare!integrerò le frecce nel codone [ok] (http://s25.postimg.org/jtjo0s0mz/Screenshot_2016_03_11_19_55_29.jpg) (http://postimg.org/image/jtjo0s0mz/)
(http://s25.postimg.org/5xbfow4e3/Screenshot_2016_03_11_19_55_45.jpg) (http://postimg.org/image/5xbfow4e3/)(http://s25.postimg.org/mmcvkt0zf/Screenshot_2016_03_11_19_55_58.jpg) (http://postimg.org/image/mmcvkt0zf/)
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La moto è mezza smontata,poiché alcune parti sono in carrozzeria,ieri prove di accoppiamento Sottocodone coda biposto,trovata la posizione giusta [ok]
Sono pronto a smontare per portate dal carrozziere il Sottocodone.Ripeto che la moto verrà verniciata di grigio con aggiunta di brillantini e finitura satinata :ecc: :ecc:
Intanto ecco 2 fotine (http://s25.postimg.org/4ld18pyd7/IMG_20160315_181045.jpg) (http://postimg.org/image/4ld18pyd7/)
(http://s25.postimg.org/5z4o40xmj/IMG_20160315_181247.jpg) (http://postimg.org/image/5z4o40xmj/).
Per le frecce posteriori,verranno integrate nel sottocoda con unità a led [ok]
Prossima modifica che vorrei fare è plastidippare la cornice faro cromata in nero.
Volevo un parere la coda monoposto Hornet cup e il serbatoio saranno grigio satinato come detto sopra(ho valutato il colore che si sposava meglio con il carbonio)secondo voi il Sottocodone lo faccio fare
-grigio
-nero opaco
-nero lucido
Accetto consigli proposte e critiche.
A breve altre novità
Ecco il paracarter statore appena arrivato è arrivato proprio mentre scivevo il post(http://s25.postimg.org/3yipwxquz/IMG_20160316_103051.jpg) (http://postimg.org/image/3yipwxquz/)
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È in arrivo mono matris usato [ok]
Poi lo faccio rigenerare,qualcuno conosce i tariffari di Giotek?sento che tutti ne parlano un gran bene,qui dalle mie parti c'è un preparatore che mi ha garantito che con 60€ me lo rigenera :fifi:
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be' 60euro e' un ottimo prezzo,se il lavoro è fatto bene,in genere viene sui 100euro
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Ecco il mono :(https://s25.postimg.org/cdfe5ej3v/IMG-20160321-WA0008.jpg) (https://postimg.org/image/cdfe5ej3v/)
(https://undefined.postimg.org/s0b8wim9n/IMG-20160321-WA0011.undefined) (https://postimg.org/image/s0b8wim9n/)
(https://s25.postimg.org/5cvzqd6pn/IMG-20160321-WA0012.jpg) (https://postimg.org/image/5cvzqd6pn/)
Adesso non mi resta che farlo revisionare e montarlo lo faccio revisionare più per scrupolo che per reale esigenza perché davvero è pari al nuovo [ok]
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qualcuno sa darmi qualche dritta per istallare il mono,su un'altra mia moto l'ho istallato piegandola sul cavalletto laterale in 10 min.
Considerando il peso della hornet sono al quanto scettico
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beh se hai il dubbio che il cavalletto tenga vai tranquillo.
Riguardo alla stabilità del sistema è un altro discorso....io avevo appeso il telaio all'altezza del codino
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Proverei con un amico e considera che la mia moto si presenta senza nessun componente di carrozzeria montato, credo un po si alleggerisce.nell'operazione la ruota davanti rimane a terra e alzo solo la ruota di dietro facendo perno sul cavalletto,Ora il mio dubbio è se dovrò portare quanto più indietro la ruota posteriore con relativo smontaggio della catena,oppure dovrò smontare la ruota posteriore
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Proverei con un amico e considera che la mia moto si presenta senza nessun componente di carrozzeria montato, credo un po si alleggerisce.nell'operazione la ruota davanti rimane a terra e alzo solo la ruota di dietro facendo perno sul cavalletto
non c'è bisogno che si alleggerisca, il cavalletto in quella posizione regge
Ora il mio dubbio è se dovrò portare quanto più indietro la ruota posteriore con relativo smontaggio della catena,oppure dovrò smontare la ruota posteriore
basta provare :parDon:
ma mi sembra che la ruota possa stare lì...però se la togli fai sicuramente meno fatica
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O al massimo sgonfio tutta la ruota [ok]
Appena ho del tempo libero eseguo il lavoro :ecc:
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Allora ragazzi mono montato [ok]
Procedura
1) rimozione di tutte le scocche e le componenti necessarie
2) moto su cavalletto laterale spessorato di 2-3 cm con tavola di legno
3)moto inclinata freno anteriore premuto con elastico,ruota posteriore sollevata e un altra tavola di legno inserita sotto il forcellone e a contatto con il muro in modo da tenere forcellone sollevato
4) rimozione sostituzione mono
Non serve smontare ruota e varie Lippe mentali
Minuti impiegati 10 [ok]
(https://s25.postimg.org/55cy7ll4r/IMG_20160329_202806.jpg) (https://postimg.org/image/55cy7ll4r/)
(https://s25.postimg.org/jair9eu63/IMG_20160329_202813.jpg) (https://postimg.org/image/jair9eu63/)
le foto sono un po approssimative e la moto è molto sporca :dash: :dash:
adesso dovrò concentrarmi sull'impianto elettrico.
Sto aspettando le carene che tornano dal carrozziere,le frecce da mettere nel sottocoda,poi farò i vari freni spurghi tagliandi ecc ecc tra una 15-20 gg sarà pronta :ecc: :ecc:
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Qualcuno mo sa aiutare col cablaggio si ricorda cavo utilizzo?(https://s25.postimg.org/d3l5eh2kb/IMG_20160330_191642.jpg) (https://postimg.org/image/d3l5eh2kb/)
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ho risolto tramite manuale officina,la mia moto aveva tutto il cablaggio rattoppato alla pene di segugio.
adesso devo solo trovare i faston tondi per le frecce ed ho finito.
(https://s25.postimg.org/3zn6xehx7/IMG_20160401_155251.jpg) (https://postimg.org/image/3zn6xehx7/)
Ieri sono andato a comprare il pretrolio bianco mi aspetta un fine settimana di pulizie :dash: :dash: :dash:
devo
- istallare il copricarte carbonio volano
-spurgo cambio freni
-tagliando
-rimontare tutta la moto non appena il carrozziere me la finisce di verniciare :uRlo: :uRlo:
poi ve la farò vedere
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Ieri pomeriggio passato a dippare cornice faro e fianchetti radiatore mi ritengo soddisfatto [ok]
(http://s25.postimg.org/jeeev5vej/IMG_20160405_WA0018.jpg) (http://postimg.org/image/jeeev5vej/)
(http://s25.postimg.org/us0y6d5x7/IMG_20160405_WA0016.jpg) (http://postimg.org/image/us0y6d5x7/)
Ed eccoli montati se notate si vede anche la cover carbonio alternatore anche essa applicata
(http://s25.postimg.org/5bx2txfej/IMG_20160406_131402.jpg) (http://postimg.org/image/5bx2txfej/)
Sto finendo una staffa di supporto per il serbatoio del mono ovviamente in carbonio :dash:
A breve news
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Ieri sera ho rimontato la moto appena ritirata dalla verniciatura [ok]
Qualche lavoretto ancora c'è da fare,va fatta ancora una pulizia ,ma diciamo che la linea è questa
sottocodone led con frecce led(http://s31.postimg.org/gpm05pwzb/IMG_20160421_232755.jpg) (http://postimg.org/image/gpm05pwzb/)
Primo scatto con carene appoggiate(http://s31.postimg.org/v81kwohtj/IMG_20160421_220642.jpg) (http://postimg.org/image/v81kwohtj/)
Giro collaudo(http://s31.postimg.org/ymaklbygn/IMG_20160421_232331.jpg) (http://postimg.org/image/ymaklbygn/)
Vista posteriore(http://s31.postimg.org/igitcfinr/IMG_20160421_232953.jpg) (http://postimg.org/image/igitcfinr/)
Vista laterale (http://s31.postimg.org/gafbqg0fr/IMG_20160421_232745.jpg) (http://postimg.org/image/gafbqg0fr/)
Pronta per la nanna
(http://s31.postimg.org/8kd4z1nhz/IMG_20160421_233550.jpg) (http://postimg.org/image/8kd4z1nhz/)
Il colore in foto non rende è un satinato con dei riflessi cangianti che si sposa benissimo a mio avviso col carbonio [ok]
Nex step para serbatoio in carbonio da ricollocare!
Gomme nuove e taratura mono .
Nel frattempo ho montato pasticche posteriori brembo .
Non mi resta che assicurare .
Critiche pareri ben accetti
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si, mi piace in generale come sta uscendo.
lo scarico peró é troppo lungo.
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È un cannone, ma se dovessi accorciarlo a sto punto opterei per un altro,stabilito che non sono più interessato allo scarico basso,una soluzione potrebbe essere un tromboncino.Ma la prossima spesa sono le gomme ovviamente metzeller rennsport k qualità prezzo le migliori
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Qualche scatto con la luce frettoloso per dare l idea(http://s31.postimg.org/bs20ps1o7/IMG_20160422_152432.jpg) (http://postimg.org/image/bs20ps1o7/)
(http://s31.postimg.org/h0x1nnk3b/IMG_20160422_152441.jpg) (http://postimg.org/image/h0x1nnk3b/)(http://s31.postimg.org/bs20ps1o7/IMG_20160422_152432.jpg) (http://postimg.org/image/bs20ps1o7/)(http://s31.postimg.org/wv7cjsjg7/IMG_20160422_152423.jpg) (http://postimg.org/image/wv7cjsjg7/)(http://s31.postimg.org/wawwuuflj/IMG_20160422_152451.jpg) (http://postimg.org/image/wawwuuflj/)