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SONDAGGI => Sondaggi da Bar => Topic aperto da: sgarrato - 12 03 2014, 19:03:03
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Ciao a tutti vi chiedo una mano per l'acquisto della moto. Ho trovato una Hornet 600 del 2008 con poco più di 3000 km, immacolata, a 2600 euro. Il prezzo sembra molto allettante.
La moto è ferma dalla scorsa estate per cui vi chiedo consigli su cosa controllare. Immagino che la batteria sia da sostituire mentre per quanto riguarda le gomme una sosta così lunga può influire sulla loro integrità? C'è qualcosa del motore/impianto frenante o altro da controllare in particolare?
Attendo risposte. Grazie
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ci cambi tutti i liquidi (olio motore, refrigerante, olio freni), cambi gomme e la batteria forse ancora si salva ricaricandola, ma per quello che costa cambiala. Una bella oliata a cuscinetti e catena, poi sei pronto a partire...
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Il prezzo è buono e i km son pochissimi. Le gomme ti conviene cabiarle perché se i km sono effettivi sono ancora le gomme di primo equipaggiamento, quindi hanno 5/6 anni..... son degli zoccoli.. :caCc:
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ci cambi tutti i liquidi (olio motore, refrigerante, olio freni), cambi gomme e la batteria forse ancora si salva ricaricandola, ma per quello che costa cambiala. Una bella oliata a cuscinetti e catena, poi sei pronto a partire...
Sono interventi che posto fare da solo o devo rivolgermi a qualche meccanico?
Il prezzo è buono e i km son pochissimi. Le gomme ti conviene cabiarle perché se i km sono effettivi sono ancora le gomme di primo equipaggiamento, quindi hanno 5/6 anni..... son degli zoccoli.. :caCc:
Come posso controllare la veridicità dei km? E per le gomme che suggerisci?
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Per gli interventi di manutenzione e tagliando puoi fare tutto in casa purché dotato di un minimo di attrezzi e manualità. L'unica cosa che dovrai portare a far fare è il cambio gomme. Per quanto riguarda un consiglio sulle gomme dovresti specificare meglio che utilizzo fai o pensi di fare della moto, quanti km l'anno fai e stile di guida.
Se vuoi farti un'idea, qui nel forum troverai tanti thread inerenti alle gomme suddivisi per marca.
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Per gli interventi di manutenzione e tagliando puoi fare tutto in casa purché dotato di un minimo di attrezzi e manualità. L'unica cosa che dovrai portare a far fare è il cambio gomme. Per quanto riguarda un consiglio sulle gomme dovresti specificare meglio che utilizzo fai o pensi di fare della moto, quanti km l'anno fai e stile di guida.
Se vuoi farti un'idea, qui nel forum troverai tanti thread inerenti alle gomme suddivisi per marca.
beh sicuramente non andrò sui circuiti. Sarà un utilizzo prettamente cittadino con qualche gita fuori porta senza disdegnare l'autostrada. Per quanto riguarda i km non saprei dire perché fino ad ora ho avuto solo un 125 quindi credo che l'utilizzo sarà differente. Lo stile non è pistaiolo.
Oltre alla moto suddetta ho visto anche un'altra con l'abs con 26.000 km a 3.100 euro ed un'altra senza abs a 2.800 euro con 29.000 km, Cupolino, blocca disco, borsa serbatoio, tartaruga, telai e borse laterali. Quale mi consigliate?
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quella con l'ABS, in futuro avrà maggiore rivendibilità di sicuro...oltre ad essere molto + sicura di base...
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quella con l'ABS, in futuro avrà maggiore rivendibilità di sicuro...oltre ad essere molto + sicura di base...
La differenza di km non km non penso che influisca molto, vero?
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i km sono sempre troppi al momento della trattativa con il venditore e sempre pochi una volta presa la moto. Poi stiamo parlando di Honda, i km non sono un metro di valutazione, praticamente basta una normale manutenzione e sta prima a stancarsi il proprietario di loro che a dare problemi...
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[ok] grazie dei consigli
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Alla fine ho trovato vicino casa una 2009 ABS con soli 3600 km e non mi sono fatto sfuggire l'affare [emoji12].
Si può chiudere il post
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Ottima scelta [ok]
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Grazie
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Ora non ti resta che divertirti...buona strada!
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:)
Mi sto attrezzando ed informando per poter iniziare a fare un minimo di manutenzione in garage. Per quanto riguarda le pastiglie che tipo suggerite? Olio e filtro invece? L'altro giorno ho comprato il petrolio bianco per la pulizia della catena e dei cavalletti ma ho dimenticato [emoji21] di prendere il lubrificante. Che mi conviene acquistare?
Inviato dal mio iPhone 5 utilizzando Tapatalk
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Leggi il forum ,x il grasso catena cmq io m trov bene cn il bardhal ,x le pastiglie o nissin o braking cm 55 :lamp1:
Auguri
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Ho preso anche io il grassi spray della bardahl ed ho fatto la mia prima pulizia alla catena [emoji106]
Era un pochetto sudicia. Probabilmente il precedente proprietario la ingrassava soltanto perché mi ha mostrato il pennello che usava. La moto ha solo 4000 km (400 fatti da me [emoji16]) ma la prossima pulizia mi conviene farla tra quanto? C'è chi dice ogni 300 km, chi ogni 500/600 e chi ogni 1000. Qual è l'intervallo corretto tenendo conto che la uso quasi esclusivamente in città?
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honda mi pare indichi 1000 km ma se piove o sei in un ambiente polveroso l'intervallo si accorcia. Poi si vede anche a occhio nudo quando è l'ora di mettterci mano
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Ok grazie ;-)
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honda mi pare indichi 1000 km ma se piove o sei in un ambiente polveroso l'intervallo si accorcia. Poi si vede anche a occhio nudo quando è l'ora di mettterci mano
anche se l'intervento è vecchio mi sento di dare la mia anche per i futuri lettori.
La pulizia non va fatta ogni mille km ma solo l'ingrassaggio della catena, se necessario ogni 1000km. La pulizia va effettuata ogni qual volta si presenta dello sporco ma se fatta troppo spesso si rischia di rovinare antetempo gli o-ring. Quindi occhio, la manutenzione va bene ma se si esagera si ottiene il risultato opposto.