Forum Hornet.it
Hornet => Elettronica e modifiche Estetiche => Topic aperto da: Bob1982 - 01 04 2009, 01:26:15
-
Proprio oggi sono passato da Bricofer per dei piccoli acquisti e mi sono soffermato al reparto vernici (spray).
Secondo me il colore di una moto veramente "cattiva" è il nero satinato! :yea:
E' da quando l'ho presa che ci penso e mi sono promesso che l'obiettivo del prossimo inverno sarà cambiargli pelle.
Inizio col dirvi cosa vorrei riverniciare:
- Serbatoio
- Codone
- Maniglione
- Fianchetti di plastica (quelli grigi per intenderci)
- Manubrio
- Retro strumentazione (sempre grigio in plastica)
- Supporti laterali faro anteriore
Praticamente "all black" :yea: (se avete qualche consiglio su cos'altro verniciare fatevi avanti! :-) )
Naturalmente ho un sacco di domande da porre agli esperti (e non) che si sono cimentati in un lavoro del genere o che comunque vorranno darmi qualche dritta grazie alla loro esperienza nel campo ;-)
Faccio finta di non sapere proprio niente e parto dalle basi...
1) Sono uno smanettone, mi piace fare le cose in casa, tutto ciò mi diverte e mi soddisfa. Secondo voi è una missione alla mia portata? :emo:
2) Elenco dei "contro" successivi ad una verniciatura di questo tipo ;-)
3) Quali sono le principali fasi della suddetta operazione (compresa sverniciatura)? :mmm:
4) Che materiali adoperare per le relative fasi? :mmm:
Ho tempo per imparare, su ragazzi fatevi sotto :up:
:lamp1:
-
...azz !!! Casco e pilota direi che ancora non li hai elencati :haha:
Scherzi a parte , non so se per il manubrio vada bene lo spray che usi per le parti in plastica...dovrebbero risponderti gli esperti.
Per quanto riguarda altre parti da verniciare un ideuccia m'era venuta...tipo il motore, con vernice speciale effetto rugoso nero.... ma l'ho scartata poichè dovevo ammattirci troppo.
Poi un conto è "farsi" (sono poco portato al fai da te) verniciare dal carrozziere quattro pezzi di plastica smontati da me (quelli ce la posso fare :mmm: ) un conto è smontare un motore intero...però a te che piace smanettare potresti farci un pensierino.
Da qualche parte su internet avevo visto anche qualche foto, ma non ricordo dove, su un sito di un qualche colorificio se non sbaglio...
-
Grazie Enzi per i consigli, di certo il motore non lo smonto :-)
Ma non c'è nessun altro che si pronuncia in merito???
Forza ragazzi ;-)
-
Ciao
Io l'ho fatta nera opaca a ottobre... Serbatoio, parafango, codone e puntale. L'ho però fatta fare da un carrozziere (bravo, qui a Roma e che fa solo moto :up: ) e secondo me ti converrebbe fare altrettanto. Poi ho comprato un pb nero opaco rizoma e tra un po' arriveranno anche gli specchietti :sisi:
A meno che tu non abbia già l'attrezzatura adatta e il posto per farlo (non credo che ti metterai a verniciare sul marciapiede con la bomboletta :LoL: ) l'acquisto di tutto ti verrebbe a costare molto di più che farlo fare da un carrozziere. Ovviamente se sei pratico e hai un posto adatto, fare le cose da soli non ha prezzo :up: .
Sulla questione "posto adatto" dove fare sti lavori credo debba essere un compromesso tra un garage e un piazzale ovvero tra il verniciarti anche i polmoni e il rischio di fare un brutto lavoro a causa di polveri & co volanti :bastard:
Altro aspetto da considerare è che il lavoro di un carroziere è garantito, il tuo no :fifi:
Scusa se ho fatto un po' l'uccellaccio del mal augurio :LoL: ma forse alcune cose è meglio considerarle prima. Te lo dico perché pure io faccio parte di quelli che si fanno prendere dall'entusiasmo e poi :dash: :dash: :dash:
Ciao e buon lavoro :lamp1: :lamp1: :lamp1:
-
ho diviso la discussione dall'altra, dato che si chiedevano due cose diverse...
1) Sono uno smanettone, mi piace fare le cose in casa, tutto ciò mi diverte e mi soddisfa. Secondo voi è una missione alla mia portata?
se hai manualita, nell'usare vernici a spruzzo, carteggiatura, smontaggio e rimontaggio, si
2) Elenco dei "contro" successivi ad una verniciatura di questo tipo
se la verniciatura e' fatta bene.. non cisono contro.. se e' fatta male, tipo piena di bruscoli di polvere nella vernicie, o effetto zebrato perche non data bene, devi rifare tutto da capo
3) Quali sono le principali fasi della suddetta operazione (compresa sverniciatura)?
allora, montaggio dei pezzi
carteggiatura con carta 320/400 dei pezzi verniciati, con 500 dei pezzi in metallo
mano di fondo su tutti i pezzi, cosa consigliata piu' eventuale carteggiatura con carta fine a seconda del fondo applicato
verniciatura
carteggiatura di eventuali colature o "bruscoli" nel trasparente
lucidatura
qui ti elenco le fasi.. il come farlo.. o lo sai fare, o spiegarlo per scritto in un post e' praticamente impossibile
4) Che materiali adoperare per le relative fasi?
carteggiatura: carta abrasiva, la grana varia in base ai materiali adoprati (stucchi, fondi)
vernici fondi: sentire il proprio colorificio/carrozziere di fiducia)
compressore ad aria
pistola per vernici
luogo al chiuso dove poter verniciare,possibile pulito da polvere, e ben areabile, dopo la verniciatura, e che vi siano le condizioni per far seccare le vernici, sopratutto per il trasparente, le vernici ci sono anche di quelle che seccano a temperatura ambiente
maschere per respirare e protezioni per gli abiti.
dettoin parle povere ecco quello che serve per fare il lavoro in casa ;-)
-
Eccovi finalmente ;-)
Prima di tutto grazie per aver detto la vostra! :up:
X Umbo73
Ottima scelta per il colore, se non ti dispiace (visto che sono a Roma anch'io, ma di carrozzieri bravi e fidati non ne conosco)
potresti passarmi il contatto in modo da potergli chidere un preventivo (sempre se non chiedo troppo... quanto ti è costato a te lo sfizio? :mmm: )
Tornando al discorso "fai da te"...
X Tribal
Sono fortunato perchè ho a disposizione una location adatta alle fasi di lavorazione (grazie papà!) e praticamente tutti gli strumenti (compressore e pistola compresi) per effettuare dignitosamente il lavoro. :-)
Quindi da questo punto di vista nessun problema.
Per quanto riguarda invece le capacità e le conoscenze a mia disposizione, sempre da autodidatta, si fermano a piccoli lavori di verniciatura casalinghi ed un cambio pelle del mio motorino qualche annetto fa (risultato soddisfacente per la giovane età che avevo :emo: )
Riassumendo:
- Sverniciatura parti in plastica (codone, fianchetti, retrostrumentazione, parafango) con carta 320/400
- Sverniciatura parti in metallo (serbatoio, maniglione e manubrio eventualmente) con carta 500
- Vernice di fondo
Domanda: Per un nero opaco ce ne è bisogno?
- Scelta colore e verniciatura
Domanda bis: Sempre per un nero opaco, nn serve la mano di trasparente e la fase lucidante, giusto?
Grazie e buona serata
Roberto.
:lamp1:
-
- Sverniciatura parti in plastica (codone, fianchetti, retrostrumentazione, parafango) con carta 320/400
- Sverniciatura parti in metallo (serbatoio, maniglione e manubrio eventualmente) con carta 500
no.. ho detto diverso:
320/400 parti verniciate, quindi codone, parafango anteriore, serbatoio
500 tutto il resto. cioe' plastiche non verniciate, come la strumentazione, i fianchetti, e le parti in metallo tipo, maniglione o pedane.
- Vernice di fondo
Domanda: Per un nero opaco ce ne è bisogno?
diciamo che almeno sulle parti che non erano verniciate male non gli fa, aiuta ad usare meno vernice per coprire il pezzo e sulle parti verniciate aiuta a coprire i graffi di carteggiatura (attenzione.. dipende anche dal tipo di fondo, ma questo poi, come adoperarlo te lo devi far spiegare da chi te lo vende poiche ce ne sono di diversi tipi).
- Scelta colore e verniciatura
Domanda bis: Sempre per un nero opaco, nn serve la mano di trasparente e la fase lucidante, giusto?
sbagliato. dipende dal tipo di vernice, spesso l'effetto opaco lo da' proprio il trasparente.
la lucidatura, sempre.. certo su un opaco, andremo a mano con lucidanti poco abrasivi, a meno di non dover togliere carteggiature di rifinitura
spero di esserti stato di aiuto, e se hai altre domande.. chiedi pure.
ps: in carrozzeria, se gli porti i pezzi smontati e non hanno bozzi/cocci o come li chiamate se fai tutto un unico colore, diciamo che con un 500/600 te la dovresti cavare tranquillamente :mmm: di meno non credo ti chiedano (a meno di prezzi di favore)
-
Certo Tribal che mi sei stato d'aiuto! :sisi:
Domande semplici, risposte chiare e complete. :Mano:
Credo che questo topic, grazie alla tua disponibilità, potrà tornare molto utile a chiunque voglia cimentarsi in una verniciatura!
Ora credo di avere tutte le direttive necessarie per provarci, non resta che informermarmi sul fondo e vi farò sapere.
Naturalmente quando inizieranno i lavori sarete aggiornati ;-)
Grazie ancora, buona serata a tutti! :ciao:
:lamp1:
-
l'idea di verniciaretutto in casa ce l'ho avuta anch'io e per fortuna che mi è passata subito dopo e ho portato tutto dal carrozziere
credetemi che se verniciate in casa verrà veramente uno schifo....parlo per esperienza:ho ritirato venerdì il serbatoio dalla carrozzeria. :fifi:
-
Per fortuna non abbiamo tutti le stesse doti... :bastard:
;-)
:lamp1:
-
Bob, mi interessa molto, per caso hai fatto preparato qualche immagine per farti un'idea con photoshop o simili? se sì, me le potresti far vedere? grazie :up:
-
Ho appena iniziato a lavorarci su :-)
Mi fa piacere che anche a te piaccia l'idea, potremmo aiutarci a vicenda quando inizieranno i lavori ;-)
Cmq quando avrò in mano qualcosa di concreto aggiornerò il topic :up:
:lamp1:
-
Grande :birra: anche se per quanto mi riguarda si tratterà di uno sfizio che potrei togliermi il prossimo inverno...per ora me la gusto così! Però voglio proprio vedere come viene fuori...a presto
-
be ragazzi come vanno i lavori?????
sapete anche io ci sto facendoun pensierino!!!!!!!!
però poi mi dicono che serve un compressore bello grande per poterla verniciare.
poi a conti fatti mi hanno chiesto 250 € per riverniciarla.
mi sono fatto fare un preventivo dal colorificio per comprare tutto il materiale e mi ha chiesto 100 €.
insomma la domanda è????
vale la pena rischiare un fai da te che al 70% potrebbe venire male per risparmiare 150 €???????????????????????''
-
ciao,per il colore fidati e' molto bello,per quanto riguarda le bombolette te lo sconsiglio perche' non raggiungeresti l'obiettivo e dopo un po' di tempo la vernice delle bombolette tende a rovinarsi e a screpolarsi per questo i carrozzieri usano i bicomponenti dopo una buona mano di fondo,poi sui fianchetti rischieresti di consumarla in breve tempo con lo sfregamento dei pantaloni e il risultato estetico non sarebbe gradevole.ti dico tutto questo per esperienza,lavoro nel settore nautico e mi capita spesso di verniciare,per un consiglio da "hornettista" non lo fare , rivolgiti piuttosto a un carrozziere ne vale la pena,scusa se ho smontato le tue idee ma sarebbe un delitto rovinare una moto cosi' bella,ti saluto. :lamp1: ;-) :birra:
-
Bob ma poi hai fatto da solo o hai rinunciato?? :haha:
...mi hanno chiesto 250 euro per riverniciarla...
solo 250euro??? :|:
per verniciarla tutta: serbatoio, codone e cos'altro?
a me hanno chiesto 450euro! :@:
-
ragazzi le conversazioni private vanno in MP
-
be ragazzi come vanno i lavori?????
sapete anche io ci sto facendoun pensierino!!!!!!!!
però poi mi dicono che serve un compressore bello grande per poterla verniciare.
poi a conti fatti mi hanno chiesto 250 € per riverniciarla.
mi sono fatto fare un preventivo dal colorificio per comprare tutto il materiale e mi ha chiesto 100 €.
insomma la domanda è????
vale la pena rischiare un fai da te che al 70% potrebbe venire male per risparmiare 150 €???????????????????????''
Ti rispondo io!! Non Vale la pena!! Risultati non garantiti, spesa minima di 100 euro che dovrai rifare se uscirà male...quindi spenderai almeno 200euro...Tempo numeroso speso che lavorando ti frutterebbe di più! Salute persa perchè le polveri e le vernici sono dannosissime per la salute, E SE TE LO DICO IO!! Poi possiamo farci fare delle vernici particolari!! Lascia stare fratello Piero!! ;-) :-) Li guadagni diversamente quelle 150 euro , li guadagni di salute, di tempo di soddisfazione e garanzia!! Convinto? :ciao:
-
Ti rispondo io!! Non Vale la pena!! Risultati non garantiti, spesa minima di 100 euro che dovrai rifare se uscirà male...quindi spenderai almeno 200euro...Tempo numeroso speso che lavorando ti frutterebbe di più! Salute persa perchè le polveri e le vernici sono dannosissime per la salute, E SE TE LO DICO IO!! Poi possiamo farci fare delle vernici particolari!! Lascia stare fratello Piero!! ;-) :-) Li guadagni diversamente quelle 150 euro , li guadagni di salute, di tempo di soddisfazione e garanzia!! Convinto? :ciao:
certo.non per me è discorso chiuso. non mi conviene.....poi ognuno deve fare il suo.
-
Me la voglio riverniciare da solo,secondo voi per quanto riguarda il serbatoio,meglio uno svernicitaore o solo carteggiare?
grazie ;-)
-
Me la voglio riverniciare da solo,secondo voi per quanto riguarda il serbatoio,meglio uno svernicitaore o solo carteggiare?
grazie ;-)
.......meglio un carrozziere..........!!! ;-) ;-) ;-)
-
:haha: :haha:
basta carteggiare! lo sverniciatore e' troppo ammattimento!!
-
Ragazzi io alla fine (o per il momento, vedremo :mmm: ) ma soprattutto per provare :fifi: , mi sono accontentato di riverniciare in casa i fianchetti, il maniglione, il tappo-pignone ed il coperchio sul tubo del radiatore (tutto nero satinato naturalmente) ;-)
2 bombolette spray, spazio adeguato, manualità e tanta attenzione a non far gocciolare la vernice.
Risultato ottimo (ci vogliono almeno 2 mani intense su ogni pezzo) e devo dire che il tutto regge alla grande :up:
L'ho fatto poco più di 2 mesi fa e maniglione e fianchetti, che sono soggetti a continui sfregamenti, non dimostrano alcun cenno di cedimento!
Questo dedicato a chi non mi dava fiducia e speranza, tièèèè :bastard:
Se poi a fine verniciatura avessi passato anche una mano di fissativo sarebbe stato ancora meglio... ma tanto questo inverno (visti i risultati) vernicio pure tutto il codone, il parafango anteriore ed il retro strumentazione e visto che ci stò ridò una mano agli altri pezzi, concludendo il lavoro con il fissativo.
Per quanto riguarda il serbatoio invece, sono convinto convenga far fare il lavoro ad un carrozziere. ;-)
(http://img30.imageshack.us/img30/467/dscf0004o.jpg)
PS: scusate le foto sfocate :-( ehhhhhhh si, dovrei comprarmi una reflex...... il fatto è che mi sono affezionato alla mia vecchia 2 megapixel...... sono 7 anni che mi accompagna :emo:
[allegato eliminato contattare un amministratore per ripristinare]
-
scusate ma il serbatio nn è parte in metallo e andrebbe fatta con la 500?? perchè si usa la 320?
-
sinceramente non h voglia di rilegermi tuttoil post,.. cmq..
la 500 viene usata per la rifinitura della carteggiatura dello stucco.. che viene prima carteggiato a 320..
pero'.. se la carteggiatura a 320 e' stata fatta bene.. non importa ricarteggiare con grane piu' fini.. poiche dando la mano di fondo, di vernice e di trasparente.. eventuali micrograffi non si vedono.
-
ok ok....scusate una domanda....se dovessi rivenciare at home il maniglione....cosa devo fare esattamente??? e che strumenti usare??
grazie mille :lamps7:
-
il maniglione e' semplicissimo:
una volta smontato, lo carteggi con carta 500gr. non importa carteggiare fino a togliere tutta la vernice, basta rendere il pezzo opaco.
una volta carteggiato lo inumidisci con un panno imbevuto di diluente.. per togliere la polvere
per la verniciatura viene bene se riesci ad appendere il maniglione con un gancio, che andra inserito in uno dei fori dei bulloni.
e poi vernici.. o con vernice a bomboletta o con compressore e pistola
-
diluente devo usare qlks in particolare???
lo dovrei stuccare solo se ha dei graffi giusto?...il mio ne ne qlk1 (vecchio proprietario :@: ) ma ora nn ricordo se sn pesanti....
nel caso in cui fossero na bella botta, ke dovrei fare??
un'ultima cosa....ke tipo di vernice devo usare??
-
per il dulente.. basta che sia.. come ti ho spiegato serve solo a togliere la polvere e a non far rimanere residui sul maniglione..
per i graffi.. a meno che non abbiano intaccato il metallo.. quando carteggi vanno via da se.. nel caso avessero intaccato il metallo.. l'unica e' darci un po di stucco
per il tipo di vernice va bene quella al diluente/nitro che e' molto semplice da dare o nel caso in bomboletta.. li' dipende dal colore che vuoi fare e da quello che il colorificio ti puo procurare.
-
ciao domandona hai fatto anche il codone?????
e i pezzi restanti?????
se si potresti postare le foto sono quasi convinto anch'io
a farla a casa :birra:
ciao :lamps7: :lamps7:
-
CUT
ciao. siccome credo che noi due la pensiamo in maniera moooolto simile... vorrei sapere:
1- hai carteggiato i fianchetti prima di verniciarli con la bomboletta? se si, con che tipo di carta?
2- prima di passare la bomboletta, hai messo un prodotto per far aderire la vernice?
3- dopo aver verniciato con la bomboletta, sai se si passa la bomboletta del lucido (in modo da dare una protezione in più al colore)?
Grazie in anticipo!!
:ciao:
-
l'idea di verniciaretutto in casa ce l'ho avuta anch'io e per fortuna che mi è passata subito dopo e ho portato tutto dal carrozziere
credetemi che se verniciate in casa verrà veramente uno schifo....parlo per esperienza:ho ritirato venerdì il serbatoio dalla carrozzeria. :fifi:
come fai a dire che verniciare in casa diventa uno schifo? io un pò di anni fa ho verniciato ben 3 auto tra cui la mia e 2 moto sia vernice lucida che metallizzata
sia con vernice nitro che acrilica
il tutto nello scantinato sotto casa...........se si ha un minimo di conoscenza dei processi d'opera e conoscenza dei materiali si può fare eccome
tu dici "parlo per esperienza" forse perche ci hai provato senza le conoscenze pocanzi citate e hai fatto un pasticcio, questo succede se ci provi e non sai cosa stai facendo
quindi non puoi dire ciò che hai affermato
senza offesa, ma come dici tu "per esperienza" posso dire che non è per forza cosi
:lamps7: :lamps7:
-
.........bomboleta proprio nooo.e un monocomponente molto fragile anche se lo fai bene!
Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk
-
buongiorno! io sto ora riverniciando alcune parti della mia hornet in nero opaco e per ora il risultato direi che è stato ottimo, mi resta da fare il codone...
per la verniciatura ho seguito queste fasi:
-sgrassare il pezzo da verniciare
-carteggiatura con una 400
-primer
-lieve carteggiatura del primer
-vernice
-trasparente opaco
risultato:
[imgt]http://img855.imageshack.us/img855/6763/09122011031.jpg[/imgt]
[imgt]http://img20.imageshack.us/img20/2342/09122011033.jpg[/imgt]
[imgt]http://img151.imageshack.us/img151/1594/dsc00191kd.jpg[/imgt]
[imgt]http://img843.imageshack.us/img843/4069/dsc00192sr.jpg[/imgt]
[imgt]http://img707.imageshack.us/img707/2216/dsc00193uv.jpg[/imgt]
[imgt]http://img17.imageshack.us/img17/4206/dsc00194jf.jpg[/imgt]
sperando di aver caricato tutto nel modo giusto ;-)
buona serata a tutti!!! (scusate x la qualità delle foto ma il tel è il tel :D)
-
ma con la pistola no??il monocomponente non dura niente .il transparente lo stesso.
Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk
-
te lo saprò dire l'anno prossimo se non dura nulla. Il trasparente è indicato x uso automobilistico, quindi carrozzeria e cerchi in lega, qualcosa dovrebbe ben che durare... X lo meno lo spero! Io ho il jolly che ke parti erano rovinate, quindi peggio non può andare, ma non credo
-
se non tiene nulla te ne accorgi dopo una settimana non dopo un anno :LoL: diciamo che forse esclusa la cover strumentazione(esposta a mitragliate di insetti sassolini e dio sa che altre schifezze) il resto terrà tranquillamente ;-)
-
:lamps7: Da quanto ne so, la vernice data con le bombolette, con il tempo si rovina. In particolare sulle parti soggette a sfregamento, come il serbatoio ed i fianchetti. Infatti, i carrozzieri specializzati per le moto, i pezzi li verniciano al forno, dando così alla vernice una maggiore resistenza. :ciao:
-
indubbiamente una verniciatura a forno è più indicata, come detto prima i pezzi erano gia un po rovinati, la cover strumentazione dal precedente cupolino, il codone verniciato male, gli altri pezzi sbiaditi...quindi peggio di così non può andare.
dovendo già spendere con cambio olio freni, radiatore, tagliando, gomme, tubi treccia, bollo....ho preferito farmeli da me i lavori :LoL: tanto peggio di come era non può andare ahahah!
o.t. ho aperto un topic x impianto luci hornet 2004, nessuno sa aiutarmi?! :(
ciaooooooo!!! sperando che la mia esperienza di carroziere improvvisato possa servire a qualcuno :D
-
email?cosi ti mando il pdf
Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk
-
Ciao a tutti, usando il tasto cerca sono entrato in troppe discussioni dove si parla di riverniciare la propria moto. Ho scelto questa perchè, anche se non la farò in casa, in ogni caso non la porterò da un carroziere...
In questi giorni mi sto dedicando all'estetica della moto, giusto 2 cosuccie, niente di particolare.
Mi è venuto in mente però che potrei riverniciare la moto visto che ha un paio di segni sui lati del codone dovuto al telaio per il bauletto.
Vorrei riverniciare codone e serbatoio dello stesso colore originale.
La domanda è: ma poi gli adesivi dove li trovo come quelli originali? Honda o
ebay? Chi ha riverniciato già, poi come ha risolto?
Grazie!
Ciao ciao!!!!!!
-
ciao, c'è un altro utente che ha il tuo stesso problema, anche se la sua moto è di un altro anno, come ho risposto a lui potresti sentire in qualche litografia di quelle che fanno gli adesivi per le moto da corsa.
http://www.hornet.it/Forum/?topic=26992.msg45949379&topicseen=1#new
ti rimando a questa discussione così magari prendi spunto e hai più risposte
-
Ciao,il carrozziere che ha fatto la mia moto li ha fatti fare perchè dovevano essere dorati! quindi dipende come li vuoi! Consiglio che ti posso dare e x far in modo che gli adesivi nn si rovinino e si opacizino falla verniciare poi fai attaccare gli adesivi e poi ultima passata con la vernice lucidae gli adesivi cosi saranno protetti da tutto!!! ;-)
-
Ciao,il carrozziere che ha fatto la mia moto li ha fatti fare perchè dovevano essere dorati! quindi dipende come li vuoi! Consiglio che ti posso dare e x far in modo che gli adesivi nn si rovinino e si opacizino falla verniciare poi fai attaccare gli adesivi e poi ultima passata con la vernice lucidae gli adesivi cosi saranno protetti da tutto!!! ;-)
Lucida dici????????????????
Mmmmm, però la moto è opaca!!!!!!!!!!!!!
Grazie del consiglio cmq.............
-
Yurits io i miei gli ho presi sulla baia
anch'io però dopo messi il carrozziere a dato 2 mani di trasparente
la tua essendo opaca devi tenerli esposti
cmq sulla baia ce ne sono tanti
:lamps7:
-
Yurits io i miei gli ho presi sulla baia
anch'io però dopo messi il carrozziere a dato 2 mani di trasparente
la tua essendo opaca devi tenerli esposti
cmq sulla baia ce ne sono tanti
:lamps7:
Infatti ne ho trovati tanti. carbonio, neri, cromati, ma li vorrei semplicemente come i miei e trovare la qualità online non è semplice!
-
Ciao a tutti volevo riverniciare la mia hornella ma quando sono arrivato a carteggiare il serbatoio mi sono accorto che gli adesivi sono ricoperti da uno strato di trasparente come faccio a togliere il lucido? qualcuno di voi è gia incappato in questo problema?
-
devi carteggiare il trasparente affinchè non riesci a staccare l adesivo :lamps7:
-
Ciao a tutti volevo riverniciare la mia hornella ma quando sono arrivato a carteggiare il serbatoio mi sono accorto che gli adesivi sono ricoperti da uno strato di trasparente come faccio a togliere il lucido? qualcuno di voi è gia incappato in questo problema?
carteggia fino a togliere tutto...
pero' ricorda, dove sono ora gli adesivi, devi carteggiare fino al ferro, e poi da li partire con fondo e tinta :-) perche se non lo fai, quando vai a verniciare, ti risaltero' il segno degli adesivi
Infatti ne ho trovati tanti. carbonio, neri, cromati, ma li vorrei semplicemente come i miei e trovare la qualità online non è semplice!
allora ti basta andare in concessionaria :-)
-
come gia detto, per togliere gli adesivi bisogna carteggiare il trasparente fino a raggiungere il livello degli adeivi e poi li toglierli aiutandosi con una pistola a caldo oppure un phon (aiuta cmq)....
il problema è che tolti gli adesivi si sentirà uno scalino tra il resto del serbatoio e dove c'era l'adesivo. li bisogna carteggiare e (se l'adesivo si porta dietro della vernice perchè magari gia cotta di suo) stuccare...l'importante è poi riuscire a mantenere una superficie liscia e lineare. io per vedere se poi carteggiatura e stuccatura venivano bene passavo una mano di bomboletta spray nera. la vernice mette in risalto le imperfezioni che poi possiamo correggere.
ragazzi opinione...devo verniciarla...dato che sto ripensando al fatto di farla nera opaca...che ne dite di un bel blu acceso (tipo cerchi cbr konica minolta) con cerchi arancio repsol e adesivi arancio?! secondo me viene esagerata...un po repsol quasi eheheh che dite??? :lamps7:
-
non c'e' bisogno di stuccare...
come detto va portato a lamiera.. ma non per lo scalino, solamente a causa dei solventi della colla dell'adesivo.. ecco il perche del dover per forza arrivare alla lamiera
per il discorso colore..
deve piacere a te ;-) a me l'abbinamento piace
-
Grazie mille ragazzi oggi mi mettero subito all'opera allora :)
Finito postero tutte le foto della mia "nuova" hornella :)
-
Infatti ne ho trovati tanti. carbonio, neri, cromati, ma li vorrei semplicemente come i miei e trovare la qualità online non è semplice!
Prova a rivolgerti ad una tipografia specializzata,ad esempio quelle che fanno furgoni e auto pubblicitarie
-
ah! per gli adesivi...io li ho presi dal baya e sono belli...si vede cmq dalle punte dell'adesivo se sono artigianali o meritano...anche perchè in honda costano una sassata :gRgR:
-
Una volta anch'io verniciavo tutto quello che mi passava davanti..... ma poi erano piu le collere ce le soddisfazioni....
Carrozziere forever||||!||!!!!!!! :up:
-
se si hanno i soldi si :bastard:
il carrozziere mi ha chiesto 700 euro per farla bianca ......
sono andato in un colorificio e la vernice e tutto l'occorrente che userebbero anche in carrozzeria costa 180 - 200 euro (dipende se il colore si vuole metallizzato o meno).
Insomma è già un bel risparmio, inoltre se si vernicia alla nitro allora il risparmio è esorbitante perchè con nemmeno 80 euro si fà tutto .... a saperlo fare :stica:
In poche parole io volevo verniciare la moto. Colore Bianco.
Niente di metallizzato o perlato ... bianco semplice.
Siccome il carrozziere è improponibile per me, e mi piace fare tutto da solo, vorrei provare a fare anche questo :GoGoGo:
L'unica cosa che non mi è chiara, nonostante che si usi sempre la pistola e compressore, che differenza c'è fra tutta la verniciatura come in carrozzeria e invece usare vernice alla nitro?
Mi risulta che in entrambi i casi si usa il fondo, poi vernice, poi trasparente ....
e quindi perchè costa meno?
ci vuole più tempo a seccare con la nitro? dura meno nel tempo?
quasi quasi la farei con la nitro :mmm:
-
scusatemi ragazzi,io di lavoro dipingo case e sono anche decoratore,un mio consiglio o si è ben attrezzati per riverniciare la moto,oltre che saper ben fare tutti i passaggi o sennò fatelo fare a chi lo sa fare,eviterete così una castronata....
-
ora non si usa quasi più la vernice al nitro ma quella all'acqua...
in ogni caso 700 euri sono un pò tantini per i 4 pezzi della hornet,io ho speso se non ricordo male 350 euri per farla nera opaca...però è vero anche che sembra poca roba ma invece ce ne sono di passaggi da fare,carteggia tutto meticolosamente,metti il fondo,ricontrolla che non ci siano imperfezioni,pulire svariate volte con diluente,2 mani di nero,carteggia ancora,vai giù di opaco,tempi di asciugatura......
insomma se si vuole fare un lavoro fatto bene e duraturo nel tempo si deve seguire la scheda tecnica e avere un pò di mano con la postola a spruzzo...
-
pulire col diluente non mi sembra una buona idea...semmai con l'antisiliconico
PS oltre la malizia e l'esperienza...c'è bisogno di una pistola aerografo di buona qualità (meglio 2 visto che il fondo si può dare con ugello 1,5, mentre il pastello e peggio il metallizzato necessitano ugello inferiore a 1)
il tutto ovviaente in base al risultato che si vuole ottenere... :-)
-
Mi propongo io per fare le moto!!!!!!!
Costo meno di un carroziere, però bisogna accontentarsi!!!!!! Non accetto reclami...
Cmq è vero, le venici alla nitro ormai stanno diventando "illegali" per via dell'inquinamento. Non dico che sono meglio di altre, ma sicuramente vanno bene per fare le cose di esterno diciamo, come le carene nel nostro caso. Ho provato a fare un booster con la vernice poliuretanica metallizzata blu e fino a che il ragazzo non lo ha scassato, le carene erano belle!
Le vernici all'acqua sono più complicate da spruzzare perchè sono più liquide e quindi il rischio di colare è maggiore. Sicuramente però sono più belle perchè attirano meno la polvere essendo meno elettrostatiche. Per non colare cmq basterebbe tenere stretto l'ugello e non troppo chiusa la farfalla (non l'ho scritto per cercare doppi sensi!)....
I carrozieri hanno sicuramente un guadagno sul lavoro che fanno, ma cmq se la vernice la vuoi un pò particolare, la paghi assai!!!!
-
Mi propongo io per fare le moto!!!!!!!
Costo meno di un carroziere, però bisogna accontentarsi!!!!!! Non accetto reclami...
Cmq è vero, le venici alla nitro ormai stanno diventando "illegali" per via dell'inquinamento. Non dico che sono meglio di altre, ma sicuramente vanno bene per fare le cose di esterno diciamo, come le carene nel nostro caso. Ho provato a fare un booster con la vernice poliuretanica metallizzata blu e fino a che il ragazzo non lo ha scassato, le carene erano belle!
Le vernici all'acqua sono più complicate da spruzzare perchè sono più liquide e quindi il rischio di colare è maggiore. Sicuramente però sono più belle perchè attirano meno la polvere essendo meno elettrostatiche. Per non colare cmq basterebbe tenere stretto l'ugello e non troppo chiusa la farfalla (non l'ho scritto per cercare doppi sensi!)....
I carrozieri hanno sicuramente un guadagno sul lavoro che fanno, ma cmq se la vernice la vuoi un pò particolare, la paghi assai!!!!
Peccato siamo troppo distanti ........
ma eventualmente (anche in mp) puoi indicarmi precisamente i passaggi da fare?
Fai pure l'elenco come se fossi un ignorante super :LoL: che non sò niente :LoL:
Cosi se seguo alla lettera magari proprio brutto brutto non mi viene :up:
perchè oltre la carteggiatura iniziale poi c'è il fondo, poi devo ricarteggiare?
poi colore ... devo fare più passate?
poi con quella alla nitro devo dare il trasparente ...
e poi lucidare? con cosa? :LoL:
Thanks
-
Io lo farei al lavoro dove ho una cabina di aspirazione, non in casa....
Cmq i procedimenti che farei io sono: carteggiare bene con della carta vetrata non tanto grossa (tipo grana 220 o 280) le carene, una spolveratina per togliere la polvere e una bella mano di primer per far aggrappare bene poi la vernice. Dopo l'essicatura, una carteggiata con carta più fine tipo 800. Una bella spolverata per tiare via la polvere ancora e una passata di colore.
Qui ci sono diversi passaggi che cambiano a seconda del colore. Per il nero opaco ad esempio, basteranno un paio di mani di nero opaco per coprire bene e rendere uniforme la verniciatura. Per colori più particolari possono cambiare invece il numero di mani da dare o addirittura bisognerà dare una basa tipo bianca per poi andare sopra con un colore semi trasparente. Per farvi capire, la mia auto per essere verniciata prima è stata data una mano di bianco perla, poi più mani di blu trasparente per dare un effetto diverso al normale blu metallizzato.
Dipende sempre da cosa si vuole come finitura e se la vernice si compra da un colorificio, credo che saranno disposti a darvi qualche consiglio per un risultato migliore....
Per il trasparente dopo dico si se è lucido e anche no se è con effetto opaco, ma anche qui può dipendere dal tipo di colore........