Forum Hornet.it
Svago => MotoCaffè => Topic aperto da: N3wVenom - 10 09 2010, 20:11:12
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Guardate un pò? :stica: http://www.youtube.com/watch?v=ng6fR_IeaeU&feature=related
proprio matto :up:
:lamps7: a tutti
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Spero di no!!! :gRgR:
E sopratutto spero che quello che gli stava dietro sapesse della sua "genialata"... :gRgR: :gRgR:
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Per me era Lasis :fifi: :fifi:
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questo è un esibizionista.......non un motociclista ;-)
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pericoloso per lui e per gli altri visto che era in comitiva!!!
:gRgR:
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mmm no so se quello dietro si aspettava una cosa del genere... cmq dalle strisciate nere sull'afalto direi che non era la prima volta -_-".
Bello da vedere ma non da fare.. sopratutto sul strade cittadine. :gRgR:
:lamps7:
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Per me era Lasis :fifi: :fifi:
hhahaha fico....se nn fosse per il colre della moto....lo direi anche io :fifi:
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purtroppo una staccata forte innesca una spazzolata, buon per chi ha l antisaltellamento) chi non sà controllarla meglio non ci provi.... :LoL: :LoL: io con quello del video mi divertirei un saccoooooooooooooooooo :stica: dove lo trovo?
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purtroppo una staccata forte innesca una spazzolata, buon per chi ha l antisaltellamento) chi non sà controllarla meglio non ci provi.... :LoL: :LoL: io con quello del video mi divertirei un saccoooooooooooooooooo :stica: dove lo trovo?
eccolo li mo si mette a cercarlo :LoL: :LoL:
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l'ha fatta col freno dietro con la frizione tirata... :mariuol:
:caCc:
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:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
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dai beks pensi davvero che l'abbia fatto col freno di dietro?!?!?!?
Il tizio ha staccato forte bloccato ruota dietro e sgommato...se avesse frenato con il dietro altro che sgommata...sarebbe andato nel muro;)
che figata pero!!!!!
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chi non sà controllarla meglio non ci provi.... :LoL: :LoL:
zitto...zitto...che per cercar di fare come te alla penultima uscita..al rientro a casa a momenti chiedevo il numero di telefono alla fioraia di assisi :stica: ...
tanto che orzetto ad un certo punto mi dice, gesti compresi :" ahò!! ma mi sai dire che stai a fà..che è da oggi che fai dritti??" :asd: LOL :Doh:
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macchè è solo una pinzata di freno posteriore :secret: :low:
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dai beks pensi davvero che l'abbia fatto col freno di dietro?!?!?!?
Il tizio ha staccato forte bloccato ruota dietro e sgommato...se avesse frenato con il dietro altro che sgommata...sarebbe andato nel muro;)
che figata pero!!!!!
:|: ...si lo penso!!! :asd:
non capisco come avrebbe fatto a finire contro il muro che il tratto dove la fa è dritto.... :mmm:
eppppoi si sente il motore perdere i giri....(cioè dove ha tirato la frizione ;-) )
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ragazzi a quanto pare ha provato e riprovato la manovra il tizio sulla moto ed usa il freno posteriore. basta leggere i commenti sotto il video su you tube... :Doh:
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quoto manico e tutti quelli che dicono che è uno stupido che usa il freno. :up:
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effettivamente é sul dritto ma nn ha utilizzato ilfreno dietro...
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guarda meglio il video :bastard:
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http://www.youtube.com/watch?v=2cv0EB2fDC0&feature=related :fifi:
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scusa neurozoe..io non voglio insistere anche perchè in tasca non me ne viene niente, ma non senti i giri del motore che muoiono??
avesse fatto la derapata di freno motore si sentirebbe tutt'altro bordello non ti pare?
il video che hai postato l'avevo già visto...ed è molto interessante :up: ma rimane il fatto che l'hornet tira tutta la frizione e la rilascia a derapata conclusa...spiegami tu, allora, come è possibile derapare di freno motore con la frizione tirata... :fifi:
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http://www.youtube.com/watch?v=2cv0EB2fDC0&feature=related :fifi:
ecco appunto....direi che la differenza è notevole :fifi: ,tra l'altro le moto con cui si fanno le "vere derapate" sono i motard :stica:
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:stica:
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si vede che in pochi lo sanno fare :bastard: se volete smonto la pedana freno e vi faccio qualche video di spazzolata destra sinistra ben più lunga èèèèèèèèèè :dash: nel video il tipo può anche aver frenato ma avrebbe corso un bel rischio, 300 kg non si tengono bene in sbandata in curva..... arrivando all ultimo ha staccato, la ruota fuma perchè prende la frustata dalla trasmissione (a volte io ho fatto nuvolone, e cambiato trasmissione ogni 10.000 :dash: )ma poi come è normale che sia riprende a girare e via.... meno chiacchiere, meno pc... e piu km in moto con chi va meglio di noi :lamps7:
a me viene bene perchè ho tutto il mono su e mi attacco al freno SOLO davanti a manetta.... con 250 kg sulla ruota anteriore in decelerazione da 150 a 40 voglio vedere chi non sbandiera.... non lo faccio per esibizionismo ma forzando la frenata viene da solo....
a conferma di ciò potrei mettervi decine di video della vecchia sbk quando le frizioni erano frizioni e l elettronica non c era... e ditemi che quei piloti con le contro p...e frenavano dietro ahahahahha :LoL:
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http://www.youtube.com/watch?v=0PMVJLkl0V4
guardatevi le staccate (le frenate prima della curva, NON le derapate in accelarzione)
e se qualcuno pensa che questi qui frenino con quello dietro...... bè..... complimenti :LoL:
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si vede che in pochi lo sanno fare :bastard: se volete smonto la pedana freno e vi faccio qualche video di spazzolata destra sinistra ben più lunga èèèèèèèèèè :dash:
arrivando all ultimo ha staccato, la ruota fuma perchè prende la frustata dalla trasmissione
qui il discorso non è se lasis sa o meno derapare col freno motore (lo sai fare? ..bravo!) e neanche se è possibile derapare con il solo freno motore (certo che è possibile, è inutile che ci parli dei video della vecchia sbk che derapavano col freno motore e poi te la ridi come se stessi parlando con degli idioti)....
qui il discorso è: il tipo ha derapato usando il freno dietro o no? ...e l'ha fatto! Punto.
non è una cosa opinabile, è un dato di fatto.
se la derapata per te non ha segreti te ne saresti dovuto accorgere...
e poi una ruota fuma perchè la gomma sfrega sull'asfalto, indipendentemente da quale sia stata la causa che l'ha fatta bloccare (o slittare) :secret:
meno chiacchiere, meno pc... e piu km in moto con chi va meglio di noi :lamps7:
se c'è uno che sta chiacchierando di certo non sono io... :fifi:
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si vede che in pochi lo sanno fare :bastard: se volete smonto la pedana freno e vi faccio qualche video di spazzolata destra sinistra ben più lunga èèèèèèèèèè :dash: nel video il tipo può anche aver frenato ma avrebbe corso un bel rischio, 300 kg non si tengono bene in sbandata in curva..... arrivando all ultimo ha staccato, la ruota fuma perchè prende la frustata dalla trasmissione (a volte io ho fatto nuvolone, e cambiato trasmissione ogni 10.000 :dash: )ma poi come è normale che sia riprende a girare e via.... meno chiacchiere, meno pc... e piu km in moto con chi va meglio di noi :lamps7:
a me viene bene perchè ho tutto il mono su e mi attacco al freno SOLO davanti a manetta.... con 250 kg sulla ruota anteriore in decelerazione da 150 a 40 voglio vedere chi non sbandiera.... non lo faccio per esibizionismo ma forzando la frenata viene da solo....
a conferma di ciò potrei mettervi decine di video della vecchia sbk quando le frizioni erano frizioni e l elettronica non c era... e ditemi che quei piloti con le contro p...e frenavano dietro ahahahahha :LoL:
tutto giusto....ma continuo a pensare che i piloti di sbk stanno in tv....non su youtube(soprattutto quello nel video :angelo: ) :ciao:
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:ciao: Il signore nel video (diciamo signore :gRgR: ) usa il freno dietro :haha: , si vede piuttosto bene che sposta il piede dal freno e lo mette fuori :LoL: .
Basta gonfiare molto la gomma dietro :LoL: per ridurre l’impronta a terra e di conseguenza l’aderenza della gomma e si riesce a derapare solo di freno motore :bastard: se si mette la prima, certe fesserie non si percorrono né si provano su strade aperte.
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certe fesserie non si percorrono né si provano su strade aperte.
[ok]
parole sante!
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qui il discorso non è se lasis sa o meno derapare col freno motore (lo sai fare? ..bravo!) e neanche se è possibile derapare con il solo freno motore (certo che è possibile, è inutile che ci parli dei video della vecchia sbk che derapavano col freno motore e poi te la ridi come se stessi parlando con degli idioti)....
qui il discorso è: il tipo ha derapato usando il freno dietro o no? ...e l'ha fatto! Punto.
non è una cosa opinabile, è un dato di fatto.
se la derapata per te non ha segreti te ne saresti dovuto accorgere...
e poi una ruota fuma perchè la gomma sfrega sull'asfalto, indipendentemente da quale sia stata la causa che l'ha fatta bloccare (o slittare) :secret:
se c'è uno che sta chiacchierando di certo non sono io... :fifi:
sveglia niniiiiiiiiiiiiiiiiiii comunque si lo sò fare, grazie :LoL: per 50 € te lo insegno...
Ho scritto quello che hai letto per far capire a chi forse come te invece non sa fare che una spazzolata del genere viene senza usare il freno dietro, e viene pure meglio, rischiando molto meno, che sia bella da vedere o no non mi interessa ma viene…………
Rileggi con calma magari dopo esserti camomillatizzato e vedrai che non ho escluso il freno dietro nel video..
il fatto che uno non sappia o non si senta (forse è meglio) di farlo non significa che una staccata del genere sia una roulette russa, trovo che sia molto piu pericoloso impennare, toccare le pedane, zigzagare nel traffico….
Se ti senti idiota per il video che ho messo non posso farci niente, ma spesso è meglio far vedere una cosa piuttosto di tanti discorsi ;)
Purtroppo la derapata ha ancora qualche segreto ma ci sto lavorando, ti tengo informato promesso ;)
Riguardo la fumata il senso che ho scritto ma che come immaginavo non hai colto è che non necessariamente la ruota si blocca frenando… la ruota scalando può bloccarsi anche se il freno lo lasci a casa ;)
A disposizione per tuoi eventuali chiarimenti, intanto buona birra becks, ma sempre con moderazione quando s scrive sul orum :LoL:
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allora ragazzi....
mi sento in dovere di rispondere..in quanto realmente ho visto come guida Lasis...e naturalmente al ritorno ho provato a fare lo stesso..con risultati a dir poco comici.
effettivamente nel video il freno post non sembra toccarlo..più che altro muove e posiziona il piede sx sulla pedana..ma il video non è il massimo...quindi.. :mmm:
quello che dice Lasis è vero...arrivare ad una staccata (ho provato ad oltre 130km\h) e scalare di colpo alcune marcie (almeno 3) il posteriore sbandiera i maniera evidente...ma se per istinto ci viene in mente di toccare il posteriore..allora la moto incomincia a pattinare rendendo pericolosa la manovra di inserimento in curva...perdendo concentrazione e grip..rischiando di finire dritto..
tralasciando i pensieri personali..di cui non mi intrometto..posso dire che vedere una guida del genere è sicuramente divertente..ma ci vuole esperienza per poterla effettuare in disinvoltura..e in certi percorsi misto stretto anche efficacie dal mio punto di vista.
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Calma ragazzi,
cos'è la vostra: una gara a chi fa la pipì più lontano??
Nel video del post non si capisce bene se il tizio usa il freno o meno,però fa spettacolo!!
La derapata in staccata però è di solo freno motore.
Io personalmente non la so fare e qualche volta che mi è uscita per sbaglio,(buttando giù una marcia troppo bassa) invece di lasciare una virgola nera per terra ho lasciato una strisciata marrone.....per lo spavento.
Per quel che riguarda la sicurezza sono perfettamente d'accordo con Lasis,una volta che padroneggi tale manovra, è molto meno pericoloso che strisciare le saponette o zig-zagare nel traffico.
:lamps7: :lamps7:
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Ho scritto quello che hai letto per far capire a chi forse come te invece non sa fare che una spazzolata del genere viene senza usare il freno dietro, e viene pure meglio, rischiando molto meno, che sia bella da vedere o no non mi interessa ma viene…………
ok, grazie del tuo intervento...infatti qui nessuno sapeva che una derapata veniva anche (e meglio) di freno motore...qui tutti, io in testa, pensavamo si potesse fare SOLO col freno dietro............ :dash:
Se ti senti idiota per il video che ho messo non posso farci niente
non mi sento idiota, ti ho solo consigliato di non trattare come idioti gli altri! tu e l’itaGliano…così proprio eh!!
Purtroppo la derapata ha ancora qualche segreto ma ci sto lavorando, ti tengo informato promesso ;)
lo faresti davvero??? non sai quanto te ne sarei grato….
A disposizione per tuoi eventuali chiarimenti, intanto buona birra becks, ma sempre con moderazione quando s scrive sul orum :LoL:
e perché?? una discussione del genere posso benissimo sostenerla da ubriaco!! CIN CIN :birra:
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....ma nessuno di voi ha mai fatto motard??
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invito Becks e Lasis a calmarsi entrambi. Se avete qualcosa di cui chiarirvi riguardo ad "attacchi" personali vi prego di evitare di farlo sul thread perchè le polemiche sterili hanno poco a che vedere con l'argomento.
Sentitevi privatamente ed anche in questo caso fatelo con rispetto, moderazione e calma (che i flame son poco apprezzati pure per messaggio privato).
Non vale la pena di farsi del nervoso per una derapata.
Buonagiornata ad entrambi.
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quoto la calma degli animi.....ma ritornando a parlarne tecnicamente.....visto che parlata di freno motore......vi ricordo che un 4 in linea il freno motore è esiguo e non è così facile ottenere le derapate(tra l'latro vorrei proprio vedere in atto queste azioni pirotecniche) ....persino nei motard dove davvero si può parlare di freno motore si tocca il freno post per innescare la perdita di aderenza(figuriamoci con l'ex motore di un cbr).........confondere uno che sta consumando la gomma sul rettilneo con uno che "spazzola" in curva è un errore macroscopico e c'è poco da fare i fighi :LoL: .....detto questo.....andate piano coi traversi tanto in curva passa la moto più leggera :stica:
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effettivamente conta molto l esperienza sulla strada, si vede che lasi e quello del video ce l hanno :) :stica: per quello ripeto, meno discorsi e più km sennò uno scarabeo è meglio :L
............................. la hornet porebbe sorprenderti per quello che puo fare :bastard:
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sui forum fino a prova contraria si parla....o se preferisci si chiacchiera.....personalmente non mi interessa fare queste cose(ne saperle fare.....soprattutto con una moto che sa fare molto altro :stica: ) :lamps7:
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esempio visivo:
rainey frena (forse con quello dietro) :@:
schwantz STACCA :up:
http://www.youtube.com/watch?v=idzHUe8QdWw
:lamps7:
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:ciao: Ciao :up: lasis io sono notevolmente pesante :dash: :dash: , se non metto dentro la prima la mia hornela, non ci pensa nemmeno a bloccare il retrotreno :@: :@: , che tu sei decisamente bravo a tirare dei traversi è solo vero :devild: .
Il discorso che volevo rendere evidente è che se vogliono, divertirsi :up: a provare e ;-) in parere a tirare traversi :stica: non lo facciano x strada, ma in aree chiuse o piazzali.
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ovvio, dò per scontato che nessuno si improvvisi lo schwantz di turno in strada ma fai benissimo a ricordarlo... ho espresso solo il mio parere proprio perchè staccare di traverso per me è normalissimo, non perchè sono bravo ci mancherebbe, ma per abitudine in primis e poi dipende da come guidi, dai pesi, da chi devi tenere dietro ......... ops questo non dovevo scriverlo :@: a parte gli scherzi se qualcuno vuole provare deve farlo sempre con notevole margine di sicurezza... :lamps7:
torno in "centro" a vedere la prossima uscita enogastronomia dove sarà? :birra: :birra:
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esempio visivo:
rainey frena (forse con quello dietro) :@:
schwantz STACCA :up:
http://www.youtube.com/watch?v=idzHUe8QdWw
:lamps7:
ok ho capito il punto qual'è: vedi questo non è spazzolare , è staccare forte prima di una curva e far andare il posteriore a destra a sinistra e in alto :asd: :-)
ricordo benissimo un'intervista l'anno scorso a fuorigiri con swartz che parlava di staccate(staccate non derapate :angelo: ) e lo stessso swartz ricordare il duello di questo video.....lui stesso ammise che aveva commesso un errore e che per puro miracolo era rimasto in piedi e addirittura a sorpassare :stica:
ma la derapata è altro....che soprattutto nei 2 tempi veniva usata per avere velocità di percorrenza in curva maggiore.....
http://www.youtube.com/watch?v=KPIHfg3KJEY&feature=related
poi abbandanata oggi con i 4 tempi(e ancora di più con la cilindrata 800.....) lo stesso rossi che di fumate(vietato fumare di meda è diventato celeberrimo) invece di sbandierare a destra e a manca e lasciare sbaffi a terra....ora caccia il famoso "Piedino"....ed entra in curva in piena stabilità :-)
PS c'è un video che se ritrovo su youtube di kevin swartz fa letteralmente fumare le gomme in piena curva
ecco un fotogramma
(http://www.mymoto-blog.com/wp-content/uploads/2008/03/schwantz_piega.jpeg)
cosa c'entra questo col video? fotogramma 0:04 si vede benissimo che esce dalla curva e inizia a frenare controsterzando per mantenere l'equilibrio
al mio paese si derapa in curva ne prima ne dopo e soprattutto di potenza :bastard:
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Ragazzi che belle ste derapate!! :up:
qualcuno mi disse:
Savi, lo devi vedere Lasis come butta di traverso la hornet in tutte le curve,
è veramente da vedere!!
e moh son curioso di vederti dal vivo!!
quando vieni da queste parti?
poi non è vero che saponettare è + pericoloso che spazzolare,
er se spazzolando vai un pelino in là trovi il ghiaietto ,che si fa?? :LoL: ;-) :lamps7:
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manico la derapata di solito è la perdita di aderenza in curva e uscita di curva, quando il dietro va verso l esterno, in ingresso curva quando il dietro sbandiera si chiama spazzolata... ma questo te lo sai... forse si sono usati termini non adattissimi ma il concetto resta il solito....
savelli, venire fin su ora è un casino ma la liguria potrebbe essere un bel posto per un pranzo ;) comunque se stacando di traverso si va sul brecciolino succede la stessa cosa che trovare tre gocce d olio con ginocchio a terra (poi se tocchi il ginocchio con la moto dritta è un altra storia ) :LoL:
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Per me era Lasis :fifi: :fifi:
Ma guarda che putiferio che ho scatenato con questa affermazione :dash:
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manico la derapata di solito è la perdita di aderenza in curva e uscita di curva, quando il dietro va verso l esterno, in ingresso curva quando il dietro sbandiera si chiama spazzolata... ma questo te lo sai... forse si sono usati termini non adattissimi ma il concetto resta il solito....
savelli, venire fin su ora è un casino ma la liguria potrebbe essere un bel posto per un pranzo ;) comunque se stacando di traverso si va sul brecciolino succede la stessa cosa che trovare tre gocce d olio con ginocchio a terra (poi se tocchi il ginocchio con la moto dritta è un altra storia ) :LoL:
questa la mia gomma anteriore m3 pressione 2,3 ant in strada!
secondo te come piego? :LoL:
(http://img830.imageshack.us/img830/5517/1002378l.jpg)
-
la smetti di limare i carter :mariuol: hai famiglia :mariuol: :bastard:
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questa la mia gomma anteriore m3 pressione 2,3 ant in strada!
secondo te come piego? :LoL:
(http://img836.imageshack.us/img836/9647/1000955j.jpg)
sei nella norma..su strada...savino...
da noi (umbria) il tuo segno lo hanno quelli che usano la moto per andare a caccia :bastard: ...
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:haha: si ma che c'entra il mio cavalletto!! LOL
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:haha: si ma che c'entra il mio cavalletto!! LOL
lo dici a me??? :haha: :haha:
me lo sono trovato davanti appena ho risposto.... :stica:
poi in foto ho visto la tua anteriore di sinistra....
ed ho capito che non pieghi una sega!!!!!!! :bastard: :LoL: :stica: :asd: hihihi LOL
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si ma quelle erano le pilot road :LoL: capisciammè!! ;-)
devi vedere l'altra foto
http://img830.imageshack.us/img830/5517/1002378l.jpg :haha:
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si ma quelle erano le pilot road :LoL: capisciammè!! ;-)
devi vedere l'altra foto
http://img830.imageshack.us/img830/5517/1002378l.jpg :haha:
ti ho risposto prima...
sei nella norma....ahahahah :up: :up:
neofita :bastard: :bastard:
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Ma guarda che putiferio che ho scatenato con questa affermazione :dash:
davvero....:))))
si potrebbe chiedere dicendo che Lasis non è cattivo...il forum lo disegna così ;)
:bastard:
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questa la mia gomma anteriore m3 pressione 2,3 ant in strada!
secondo te come piego? :LoL:
http://img830.imageshack.us/img830/5517/1002378l.jpg
difficile da paragonare alle mia ruota con pilot power a 2.0... ma va bene :bastard:
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si potrebbe chiedere dicendo che Lasis non è cattivo...il forum lo disegna così ;)
non è vero.
mi dissocio.
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:ciao: Neurozoe, vedi lasis è un amico :up: e gli vogliamo bene :lamps7: e x dimostragli la nostra amicizia continuiamo a prenderlo in mezzo :haha: .
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davvero....:))))
si potrebbe chiedere dicendo che Lasis non è cattivo...il forum lo disegna così ;)
:bastard:
Mah!!! non so come il forum lo disegna, io che lo conosco di persona posso dire che è una simpatica canaglia :bastard: , un'ottima forchetta :fifi: ....e soprattutto con la moto sotto le chiappe ci fa cosa vuole :stica:
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piccolo lasis................ prendo un impegno scritto....... appena prenderò il gs mi calmerò, frenerò dolcemente, mangerò ancora di più, ma non cambierò forum............. finchè mi vorrete (anzi, finchè organizzerete giri con abbuffate)............. :lamps7:
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appena prenderò il gs mi calmerò, frenerò dolcemente, mangerò ancora di più, ma non cambierò forum.............
ordinane 2 :uRlo: hihihi :caCc: .....
la mia rossa mi raccomando
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qui il discorso è: il tipo ha derapato usando il freno dietro o no? ...e l'ha fatto! Punto.
non è una cosa opinabile, è un dato di fatto.
se la derapata per te non ha segreti te ne saresti dovuto accorgere...
e poi una ruota fuma perchè la gomma sfrega sull'asfalto, indipendentemente da quale sia stata la causa che l'ha fatta bloccare (o slittare)
Citazione di: lasis75 - 13 09 2010, 16:50:54
meno chiacchiere, meno pc... e piu km in moto con chi va meglio di noi
se c'è uno che sta chiacchierando di certo non sono io...
@ lasis...un pò chiacchierone lo sei!!!! LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL (lo sai che scherzo :up: )
provando a stargli dietro ( a lasis intendo) e rimarcando PROVANDO...oltre a deliziarmi ho appreso almeno il movimento che puntualmente con le michelin power ormai alla frutta ho provato più volte e in maniera graduale a ripetere con dei risultati gradevoli , alcuni,e alquanto puzzolenti , altri !!
per rientrare in tema...si è preso LAsis come riferimento poichè a detta di molti ,che l'hanno visto spazzolare , se la cavicchia :bastard: :bastard: poi non è detto che il suo sia l'unico modo o il sommo modo per spazzolare però è un modo di farlo e se la Sua proposta di insegnamento a 50€ è ancora valida cred oche mi prenoterò prima del cambio gomme :birra: :birra: :birra:
PS...@ lasis sei ancora giovane per il GS...queste moto come il vUFFER lasciale a chi ha una certa età :bastard: :bastard: :bastard: :bastard:
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Io ho una domandona per Lasis (lasciate rispondere lui per favore)... ma se stacchi da 130 a 40 buttando giù 2 o 3 marce di seguito come fai a non farla saltellare?
Ti ho sentito parlare di mono alzato al massimo... :fifi:
Grazie
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don nessuno tanto meno io ha mai scritto che il mio modo di frenare sia il migliore, anzi onestamente ritengo non sia nemmeno molto efficace perchè la moto si scompone e finchè non riprende la direzione giusta... o non entri in curva o c entri sul serio storto, con ovvi rischi in aumento.... posso dire che è il mio modo di frenare, non lo faccio per fare lo scemo, facendo così ti giuro che tanti di altri forum non hanno piacere ad uscire con me perchè credono che sia sempre a rischio caduta, ma solo io sò che ho rischiato altre volte, ma mai frenando così....
per rispondere a blaps, si ho il mono tutto su da sempre, sono 90 kg quindi alla tacca nel mezzo ce lo rimetto io :) ho tre denti alla corona in piu ma frenate del genere le ho faccio da sempre, con qualsiasi moto, (con neurozoe seduta dietro che mi urla ancoraa ancoraaa) :dash: credo dipenda da pinzare al limite davanti, uscendo con altri che vanno veloce ho sempre notato che frenano prima quindi con meno forza. come ho scritto la spiegazione stà nel fatto che caricando il 90% del peso davanti, dietro per forza va dove gli pare.... che non saltella lo dici te, :) ho fatto frenate che sembrava di essere seduto su un cingolato...... ma avvengono quando la moto resta dritta perchè la ruota prende un inchiodata e tra virgolette non capisce che succede :) fortunatamente scalando al volo una o due marce la ruota soffre ma continua a girare anche se minimamaente e prende un altra direzione, avendo un telaio e una forcella come si deve di solito il gsxr andava a dx o sx e restava li, con l hornet fà anche dx sx a suo piacimento, il fatto di controllarla stà piu che altro nel non mettersi paura, nel controsterzare anche minimamente e nello spostare il peso. ora, apparte le cazzate di tutta la discussione, ripeto di provare con spazi di fuga molto grandi perchè comunque si parla di un 300kg che per pochi secondi vanno per la tangente.
ho detto la mia riguardo al video del primo messaggio perchè ritengo che una staccata così sia fattibilissiam e anzi meglio senza il freno dietro, poi dopo è successo di tutto :dash:
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ho detto la mia riguardo al video del primo messaggio perchè ritengo che una staccata così sia fattibilissiam e anzi meglio senza il freno dietro, poi dopo è successo di tutto :dash:
mi ero promesso di non intervenire più in questo sterile battibecco, ma visto che se ne continua a parlare, dico l’ultima: mi sembra altrettanto inutile lanciare il sasso e dopo nascondere il braccio. Sei intervenuto dicendo la tua si, ma non senza frasi provocatorie. E io, giustamente visto il mio carattere, ho risposto alle provocazioni. il tutto senza rancore, è ovvio! Il rancore si porta per altre cose… ;-)
Per quanto riguarda la guida, ognuno guida come sa…personalmente non credo sia molto efficace lo spazzolare col posteriore in ingresso, ma sicuramente è da sbavo a vederlo…e dato che non stiamo “cercando il tempo", ci può anche stare…facendo sempre attenzione agli altri bikers, alle auto, ai camper, alle bici, ecc…….
ciau niniiii :haha: :fifi:
:lamps7:
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[....] che non saltella lo dici te, :) ho fatto frenate che sembrava di essere seduto su un cingolato [.....]
:stica: Complimenti allora! Ti ringrazio per la lezione! :up:
Leggendo le tue gesta (che mi piacerebbe tanto vedere di persona o anche semplicemente in un video) ho avuto il timore che la mia moto avesse qualcosa che non vada...ogni tanto ho preso certi saltoni.... :emo:
Un'ultima domanda, e l'uso della doppietta per ridurre il saltellamento? come lo vedi? (è usata da parecchi qui :fifi: )
:ciao:
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ok...ok...
intanto chiudo...che stiamo andando oltre.