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Hornet => Elettronica e modifiche Estetiche => Topic aperto da: fabio11 - 01 06 2008, 01:49:27
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Questa è l'ultima modifica che abbiamo fatto :haha:
dopo qualche settimana e qualche led bruciato..... :emo:
ci siamo riusciti. Oggi è stato montato il tutto :birra:
I miei ringraziamenti ad un mio carissimo amico
che ha fatto gran parte del lavoro
:devild:
[allegato eliminato contattare un amministratore per ripristinare]
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:up: :up: :up: GRANDE FABIONE :up: :up: :up:
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Ma che bravi che siete stati! Fa na fotografia migliore a putiv fa però! Questa non rende molto bene l'effetto finale di 90 led!
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ma chi è sto tuo carissimo amico che non nomini mai? :mmm: :mmm: :up: :up: :up: :birra:
Luc@
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Bel lavoro, complimenti a te ed al tuo amico!!
:lamp1: :lamp1:
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ma chi è sto tuo carissimo amico che non nomini mai? :mmm: :mmm: :up: :up: :up: :birra:
Luc@
Io una vaga idea ce l'avrei? Ha forse anche lui la Hornet e ha anche lui uno stop a led come il tuo? e ha una zavorrina super dolcissima? :mmm: forse ho capito chi è :LoL:
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Io una vaga idea ce l'avrei? Ha forse anche lui la Hornet e ha anche lui uno stop a led come il tuo? e ha una zavorrina super dolcissima? :mmm: forse ho capito chi è :LoL:
Nooo, nun è iss :clap:
Stabbene Fetenti!!! :up:
Ps: si potrebbe fare pure il casco a led?! :dash: accussì s'appicc quann facc cap e mur (= in modo tale da azionarsi nel momento in cui la disperazione mi porta a compiere gesti inconsulti) -la traduzione Prosaico>Italiano è ovviamente per nereide :LoL:
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Salve a tutti,
ho intenzione di sostituire le due lamapade tuttovetro doppio filamento del faro posteriore (attacco tipo T20 /W3x16a) con altrettante a LED...
Ho trovato un sito da cui pero' ho ricevuto risposte contradditorie sulla compatibilita' :mmm:
http://www.mylux.it/Lampade-Led-12-Volt-auto-moto/Led-auto-moto-12-volt-attacco-T20-wb-W3x16q-18-led-bianco-457.html
e un venditore ebay di cui non mi piace il feedback (e relative risposte ai feedback negativi ricevuti) :-(
Sapreste aiutarmi? :hElp:
Grazie in anticipo
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che tipo di risposte hai avuto?
Luc@
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Alla mia domanda se l'articolo e' adatto a sostituire le lampade a incandescenza 5/21w a doppio filamento, per luce posizione/stop rispondono
in merito alla sua domanda, purtroppo direi di no. In quanto i led hanno una luce sola che quindi può andare bene o da posizione o da stop, non tutte e due nella stessa lampada.
Sono spiacente ma credo che non esistano ancora dei led che fanno la doppia luce
qundi io gli chiedo che impiego ha il doppio filamento di questa lampada, rispondono
Il primo filo fa da luce di posizione, il primo e il secondo insieme fanno da Stop. :mmm:
Dopo questa risposta gli chiedo "Quindi non si tratta della lampada che cerco?"
Non mi hanno riposto :@:
Io sincermante credo che i due filamenti illuminino due gruppi di led che, accesi insieme, fanno la luce adeguata per lo stop, mentre un solo filamento tiene acceso un numero di led equivalenti alla luce di posizione...
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credo anche io! magari prova a cercare qualche rivenditore in zona in modo da essere più sicuro!
Luc@
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credo anche io! magari prova a cercare qualche rivenditore in zona in modo da essere più sicuro!
Luc@
Qui abbiamo lasciato le lampade a petrolio da poco (immagina in moto, che casino in curva LOL), quindi gia' e' una fortuna se trovi quelle a incandescenza...
gia' ho visto che le H11 anteriori non le ha nessuno (spero il conce Honda, ma al momento non mi servono - vedi xenon ;-) ) e quando ho parlato delle T20 (ancora non ho capito se l'attacco ha questo nome o se si chiama escluivamnte W3x13) che devi spiegare a gesti, perche' questa sigla nessuno sembra conoscerla, il commento piu' congruo e' stato
ma parli delle luci diposizione anteriori? :dash:
perche' ancora non hanno realizzato che esistono queste lampade "tuttovetro" un po' piu' grandi di quanto "fino ad ora" si e' consciuto.
Fortuna che pare che le monti la nuova Fiat 500, cosi' in caso di necessita'...
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scusate la mia ignoranza,
ma montando uno stop a led, ci sono modifike da apportare all'impianto?
o si collegano i fili ed è fatta?
:mmm: :mmm: :emo: :mmm: :mmm: :dash: :-(
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scusate la mia ignoranza,
ma montando uno stop a led, ci sono modifike da apportare all'impianto?
o si collegano i fili ed è fatta
Se parliamo del faro completo, no.
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Se parliamo del faro completo, no.
no che cosa?? :mmm:
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no che cosa?? :mmm:
non ci sono modifiche da effettuare all'impianto!
Luc@
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va bene,
grazie tante :ciao: :ciao:
:-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)
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oggi ho montato lo stop a led, è spettacolare
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e quindi? :mmm: se non metti foto che dobbiamo commentare? :Doh: :asd:
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:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
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Scusate, quanto costa cambiare il fanale posteriore e metterne uno trasparente a led??
Grazie :lamp1:
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Questa è l'ultima modifica che abbiamo fatto :haha:
dopo qualche settimana e qualche led bruciato..... :emo:
ci siamo riusciti. Oggi è stato montato il tutto :birra:
I miei ringraziamenti ad un mio carissimo amico
che ha fatto gran parte del lavoro
:devild:
bel lavoretto fabio :up:
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Ragazzi date maggiori info e indicazioni per favore, attendiamo con ansia...
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Ragazzi date maggiori info e indicazioni per favore, attendiamo con ansia...
qui (http://www.hornet.it/Forum/Tuning-Ricambi-Accessori.../481-Autocostruirsi-uno-stop-a-LED/)
Luc@
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bel lavoretto fabio :up:
Grazie bul.sa :LoL:
poi detto da te...
sono contento che ti piaccia
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:up: :up:
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qui (http://www.hornet.it/Forum/Tuning-Ricambi-Accessori.../481-Autocostruirsi-uno-stop-a-LED/)
Luc@
Grazie in anticipo!!! ;-) ;-) Corro a guardare!! :Mano:
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non ci riuscirei mai!!
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ragazzi ho una curiosità....
io mi voglio prendere uno stop a led, solo che, ho letto e sapevo che, per esempio le luci di posizione era meglio prenderle con un regolatore di tensione per evitare di farle bruciare subito....ora, poichè già ho montato la luce a led per la targa, e su 5, 2 sono morti, mi chiedevo se la stessa cosa me la dovrei aspettare per il faro, o se invece, hanno 1 modo per evitare che si brucino i led...
:lamps7:
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ciao anche io ho lo stop a led e appunto quelli bianchi che servono x la luce targa vanno oramai ad intermittenza ,sembra un albero di natale....
ma x fortuna ho lasciato la luce targa microstilo con i 2 led bianchi e non mi interessa se si dovrebbero bruciare del tutto...
ora secondo me aspettati pure che tra un po faranno così pure a te ,ma il mio faro ha ben 4 anni e solo ora mi fa sto difetto... :lamps7:
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oh ciao savelli, e dimmi 1 pò è una cosa che è limitata alla luce targa, che mi andrebbe anche bene, o invece può prendere anche lo stop, perchè sennò che palle, spendo 40 euro di stop e poi sto come d'accapo....al max chissà potrei montarci io un regolatore di tensione (non saprei nè come nè dove nè quando)....xò.....
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no i led rossi cioè lo stop funzionano alla grande è solo le luci targa che sono psichedeliche :LoL:
da discoteca insomma....
ma 40 euro spendili pure tranquillamente il faro a led è troppo bello!! ;-) :lamps7:
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ero già altamente convinto, ma grazie mille, provvederò quanto prima!!!!
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concordo lo stop a led e' davvero bello
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doc, ma sicuramente....mi dava solo da pensare il problema degli sbalzi di tensione, è brutto poi vedere nello stop 1 2 led morti....
cmq ho scritto a ojmoto e mi ha risposto che sono 3 i modelli in vendita per hornet 03 - 06...
scocca bianca, led
scocca fumè, led
socca bianca, led stop e frecce....
i prezzi sono pure buoni !! :lamps7:
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trannquillo con lo stop non c'e' bisogno di regolatore di tensione.
Secondo me lo stop comprensivo di frecce non e' omologato,comunque ti puoi informare prima;lamps
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già fatto...non è omologato....e sinceramente non è che mi piaccia tanto...resto sul palla chiara e led stop...;)
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Io ho montato lo stop bianco a led... e purtroppo la fila centrale di led è spenta.
In alcuni momenti però si accende e quindi non è un problema delle 'lampadine' fulminate bensì credo sia un problema di falso contatto all'interno dello stop.
CHe sfiga.
Cmq è davvero troppo bello!!!
p.s. il mio ha anche una fila di led bianchi nella parte inferiore che vanno ad illuminare la targa
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Se è ancora in garanzia e hai lo scontrino puoi benissimo fartelo cambiare...anzi se vai li con la moto o una foto dello stop acceso (dove si vede che non va benissimo) forse è meglio.
è un difetto di fabbrica un falso contatto
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ragazzi ma mi è venuto 1 dubbio...ma perchè i led fulminano?? cioè perchè ci sono sbalzi di tensione nella moto che ti li fanno fulminare? a cosa sono dovuti?
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come in tutti i casi i prodotti possono riuscire bene o no,dalla fabbrica intendo,io ho lo stop a led da 2 anni e zero problemi nessun led si e' fulminato :lamps7:
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no doc io mi riferivo alla luce targa per esempio e alle luci posizione del faro anteriore...
quelle si fulminano se non hanno 1 regolatore di tensione....xkè??
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no doc io mi riferivo alla luce targa per esempio e alle luci posizione del faro anteriore...
quelle si fulminano se non hanno 1 regolatore di tensione....xkè??
In realtà il motivo è sempre lo stesso, anche per la luce targa a led.
I led vengono prodotti in quantità industriali ed in questi processi non è possibile ottenere la perfezione per tutti i led prodotti.
Se poi il prezzo dei led è pure basso questo significa che non li controllano neppure, al massimo lo faranno a campione.
Questi difetti congeniti, in più, vanno a cozzare con gli sbalzi di tensione (e quindi di corrente) che la moto produce.
Devi sapere che se misuri la tensione ai capi della batteria, questa a moto spenta ti eroga circa 12,7 Volts mentre quando è in moto la tensione varia dai 13 ai 15 Volts.
In buona sostanza, se il circuito del faro non è stabilizzato per bene la corrente che attraversa i Led sarà superiore a quella nominale e di conseguenza il led sarà più "stressato" e finirà con l'usura precoce.
Spero di esser stato chiaro e poco prolisso. :)
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sei stato molto chiaro...quindi tu come pensi di ovviare a questo, led più costosi? o led con regolatore di tensione?
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sei stato molto chiaro...quindi tu come pensi di ovviare a questo, led più costosi? o led con regolatore di tensione?
Io personalmente ne ho realizzato uno con dei led comprati su ebay... ovviamente non posso sapere granchè sulla qualità, però ho creato un sistema di stabilizzazione della tensione. Un regolatore a 12V in sostanza. Vanno bene ma li ho su da un mesetto circa. Non posso sapere in anticipo la loro durata.
Ad ogni modo oltre a mantenere ben stabilizzata la tensione, per eseguire un progettino ad hoc è meglio realizzarlo con il PWM... una chicca che oggi è utilizzato dappertutto in questo tipo di circuiti e serve per variare la luminosità dei led mantenendo la corrente che li attraversa sempre costante. Se fai qualche ricerchina lo troverai sicuramente spiegato meglio di come potrei fare io.
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Scusate e invece per la Hornet del 2002 c'è la possibilità di mettere il faro a led? Conoscete qualche modello?
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uff hai voglia...ce ne sono ce ne sono
vai su ebay, su ojmoto e lo trovi ;)
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:mmm: Veramente io quelli che ho trovato sono solo per 03 e successive... Se no ce ne è uno universale... Qualcuno che ne ha preso uno e che mi sa dire come ci sta esteticamente??
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li fanno anche per i modelli precedenti....basta cercare sulla baya
(http://www.carpimoto.it/Images/Products/Detail/LEDH026.jpg)
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:mmm: Veramente io quelli che ho trovato sono solo per 03 e successive... Se no ce ne è uno universale... Qualcuno che ne ha preso uno e che mi sa dire come ci sta esteticamente??
ti assicuro che non ti ho detto una c****a, ce ne sono parecchi sulla baya per l'appunto ma anche su diversi siti...se vuoi poi in mp ti mando qlk indirizzo ;)
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Mi faresti un grande favore! :up: :up:
Ma esiste un faro posteriore che già di suo non sporge rispetto al codone?? Ho letto i post al riguardo ma li spiegano come modificare quello originale! Io volevo qualcosa di già costruito, un pò perchè sono pigro e un pò perchè sono negato! :-) Lo so sono un mena c***** :birra: :birra:
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Ciao ragazzi,
anche io vorrei montare il faro posteriore a led per la mia hornet 06..
ho visto il modello su OJMOTO ma nn mi piace tanto perchè ha il fondo bianco!
Ce ne sono altri tipi?chi li produce o dove li posso acquistare? io lo sto cercando con il fondo cromato xke i fari a led fatti così fanno molta più luce e secondo me sono meglio rifiniti...
fino ad ora l'ho visto montato soltanto da un ragazzo che aveva messo le foto qui nel forum adex ne posto una dove si vede il faro che mi interessa...se avete info o lo conoscete fatemi sapere grazie mille :lamp1:
http://img135.imageshack.us/i/galassetti002lm0.jpg/
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Ciao
ho trovato un faro posteriore su ojmoto con scocca trasparente e CONNESSIONE ELETTRICA PLUG&PLAY CON CONNETTORE GIA' PREDISPOSTO.....come si collegano i cavi?Meglio questo o il modello classico di cui si parlava nei commenti precedenti?la moto è dal meccanico non ho la possibilità di vedere come sono collegati i cavi originali... :dash:
Grazie
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:-) ho appena montato lo stop a led trasparente della ojmoto...buono direi, il connettore giallo va collegato al posto della lampada in direzione dello spinotto bianco..almeno alla mia che è del '04.
ha modalità psizione,stop e luce targa.
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Quindi è una cosa semplicissima??? :LoL:
grazie mille!!!!avevo paura che non fosse compatibile...domani ordino!
:lamps7:
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bè il solo fastidio diciamo è il dover smontare il codone,poi sostituito lo stop si prende come riferimento il connettore dx bianco del vecchio stop e togliendo la lampadina si inserisce lo spinotto del led. :-)
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Grazie mille tanto devo cmq smontare tutto per mettere sottocodone e portatarga nuovo!!!!
Molto gentile :lamps7:
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Ciao, per chi fa la modifica da codone 02 a 03, come funziona con il fanale? ovviamente mentre ci sono prendo il fanale completo a led e leggo che hanno una sorta di collegamento plug&play. Io, possedendo una 02 devo levare tutto il gruppo lampadine? ho lo schema elettrico della mia, nei fari che vendono c'e' scritto a cosa corrispondono i singoli fili? in modo da saper cosa collegare!
Graziass :lamps7:
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ho acquistato anch'io il faro a led per la mia 2002, in attesa del codone in vtr....
ecco la situazione:
faro a led con attacco plug&play (mai visto)
(http://img847.imageshack.us/img847/579/img3341c.jpg)
giallo - posizione
rosso - stop
nero - massa
faro originale honda 2002 (cavi doppi per via delle 2 lampadine)
(http://img571.imageshack.us/img571/7671/img3343n.jpg)
marrone - posizione
verde/giallo - stop
verde - massa
connettore faro originale honda 2002
(http://img843.imageshack.us/img843/8716/img3344i.jpg)
marrone - posizione
verde/giallo - stop
azzurro - freccia
arancione - freccia
verde - massa (connettore piccolo a parte)
connettore sulla moto
(http://img824.imageshack.us/img824/4638/img3346d.jpg)
marrone - posizione
verde/giallo - stop
azzurro - freccia
arancione - freccia
verde - massa (connettore piccolo a parte)
da quel che ho capito nel faro a led i colori cambiano in base alla marca.. io ho usato il tester ed un alimentatore da 12volt
ora.. è chiaro che il connettore plug&play non è compatibile col connettore originale...
quindi armatevi di pinza a punta e staccate i faston del faro dal connettore originale, in modo da recuperare il connettore
staccate anche i 3 fili del faro led dal connettore plug&play, prolungateli con dell'altro filo elettrico... quindi pinzateli a dei nuovi faston maschi con la crimpatrice ed inseriteli nel connettore originale recuperato.. il nero ovviamente andrà sul connettore piccolo, insieme ai 2 verdi delle frecce
ATTENZIONE: i faston maschi da usare sono più lunghi del normale ed hanno un'aletta che li blocca all'interno del connettore
se non ne avete potete staccare il connettore anche sulla moto e ricongiungere i fili con un mammut
appena ho finito faccio altre foto, se vi può essere utile
edit: ecco il risultato! :up:
(http://img8.imageshack.us/img8/3600/dsc00842s.jpg)
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bravo takikoma, è proprio quello che cercavo, in quanto oggi sto facendo tutto il lavoro codone-sottocodone
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a distanza di qualche mese mi sento in obbligo di aggiungere un dettaglio alla spiegazione sopra: i mammut (quelli con le vitine da stringere) vanno bene solo durante il montaggio per controllare che il circuito sia giusto.. ma non in viaggio
basta un saltino, qualche cavo si tira, si stacca dal mammut e vi ritrovate con stop/frecce fuori uso senza manco accorgervene (m'è già successo 2 volte), soprattutto se avete il vizio di tenere i documenti sotto sella
a fine lavoro sostituiteli sempre con dei faston
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salve a tutti avevo intensione di montare il fanale a led della ojmoto
http://www.ebay.it/itm/FARO-FANALE-POSTERIORE-LED-HONDA-HORNET-600-900-03-06-/290563418785?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item43a6edeaa1#ht_3396wt_1037
per intenderci...
ho visto che alcuni di voi lo hanno montato, ma il plug&play va al posto della lampadina????
non vorrei fare cazzate prima di ordinarlo...
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si, in pratica devi smontare il vecchio faro, togli una lampadina e recuperi il portalampada e cavo (frecce blu),
al posto della lampadina ci infili il plug del nuovo faro rimetti il portalampada nel nuovo faro e colleghi il cavo del portalampada al connettore sulla moto.
(http://s7.postimage.org/rtv84zscb/5448.jpg)
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senza dover andare a modificare le resistenze e niente con delle centraline, perfetto allora procedo all'acquisto grazie mille dell'aiuto
:lamps7: :lamps7: :lamps7: :lamps7:
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però devi smontare tutta la coda...
l' ho comprato anche io
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acquistato usato ed in buonissime condizioni spendendoci davvero il giusto ,durante la stagione scorsa ,dopo l'ennesima lampadina bruciata nel giro di pochissimo tempo e stanco di andarmene in giro ad acquistare lampadine di ricambio o peggio andare con la luce di posizione praticamente quasi sempre fulminata ,convinto anche dall'estetica che indubbiamente rende molto ma molto molto di piu con questo bellissimo faro led :up:
per il montaggio e tutto abbastanza semplice....l'unico consiglio che ti do' e' smontare completamente tutto il codone che ti da' maggiori possibilita' di muoverti e installare tutto con molta liberta'...te lo dico perche altri amici lo hanno fatto senza smontare nulla e ci sono riusciti ,ma lavorando piuttosto scomodi con piu tempo tra l'altro :up:
una volta smontato tutto e tolto il faro originale ,come ti ha illustrato benissimo umarino non devi far altro che attaccare lo spinotto plug and play ad uno di quelli originali come descritto,et voila'...rimonti tutto e la tua hornettina ringraziera' per il nuovo sorriso a led :birra: :birra:
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però devi smontare tutta la coda...
l' ho comprato anche io
[/quote
...non è strettamente necessario... Nel modello 2005 basta allentare le viti interne nel sottosella...
inviato dal mio HTC Desirè Z usando Topastratalk :D
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a quali viti ti riferisci? comunque non credo basti, perchè comunque il faro non ci passerebbe dal codone, non potrebbe uscire...io pure l'ho sostituito ed ho dovuto smontare il codone...se vuoi fare una cosa pulita e senza danni meglio smontarlo..
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a quali viti ti riferisci? comunque non credo basti, perchè comunque il faro non ci passerebbe dal codone, non potrebbe uscire...io pure l'ho sostituito ed ho dovuto smontare il codone...se vuoi fare una cosa pulita e senza danni meglio smontarlo..
Il faro a led, senza smontare la coda, non entra xke ha dei gancetti sulla parte superiore che fanno contrasto e questi, vanno inseriti in una staffa di ferro che sta nella coda ... quindi inevitabilmente va smontata
Ma niente di complicato :up:
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Confermo il codone va smontato assolutamente sulla 2k5. Ho montato il faro led da pochi giorni. Senza smontare il codone non si riesce neanche a togliere il faro originale.
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Il faro a led, senza smontare la coda, non entra xke ha dei gancetti sulla parte superiore che fanno contrasto e questi, vanno inseriti in una staffa di ferro che sta nella coda ... quindi inevitabilmente va smontata
Ma niente di complicato :up:
Appunto ;-)
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in attesa che arrivi....comprese tante altre piccole modifiche
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Ragazzi scusate,sto provando in questo istante a montare il faro dell immagine sopra,basta inserire solo uno dei due connettori oppure modificare l'impianto facendo convergere le tre coppie di fili?
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se parli del portalampada, basta collegarne 1 solo. non devi riportare i fili del secondo portalampada sul primo.
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ti ringrazio tutto risolto,c'era un filo schiacciato nel fanale tra la plastica e la pista led.
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anche io avevo adocchiato questo stop a led sulla baia (quello in versione fumè).
le vostre impressioni su questo faro? luce emessa, qualità delle parti, ecc...?
sarei intenzionato a comprarlo...mi chiedevo però se fosse possibile disabilitare la luce targa integrata nel fanale per utilizzarne un'altra aftermarket (tipo microstilo dpm). :mmm:
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Lo volevo installare pure io in versione trasparente sulla mia h900, eventualmente vorrei disabilitare (come Serpico) i led targa integrati nel faro ma non so' se è fattibile voi che dite? :ciao:
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In questo stop a led (oj) c'e un faston con 3 fili uno giallo ,uno rosso e uno blu secondo voi per disabilitare la luce targa va' tagliato uno di questi 3 fili?Puo' essere che ho detto una cavolata perche' essendo 3 fili uno è la massa,l'atro serve per la luce dello stop,mentre nell'ultimo saranno sicuramente collegate sia la luce di posizione che la luce targa qundi tagliandolo escluderei oltre la targa anche la luce di posizione!!!Forse i led targa vanno disabilitati direttamente dalla scheda?????Nn ci capisco piu' niente :mmm: :mmm: :dash:
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:hElp: !!!!!!!!!!!!!!!!
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Salve ragazzi.. anch'io regalato alla mia bimba un fanale nuovo :asd:
un bel faro della Ojmoto con vetro trasparente :LoL:
(http://img69.imageshack.us/img69/859/p3130188800x600.jpg)
(http://img163.imageshack.us/img163/5200/p3160200800x600.jpg)
(http://img843.imageshack.us/img843/6463/img1192600x800.jpg)
(http://img189.imageshack.us/img189/5778/p3160198600x800.jpg)
Che dire... veramente ottimo! [ok]
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scusatemi, io ho montato questo:
http://imageshack.us/photo/my-images/828/portatarga2.jpg/
mi sembra però che la luminosità rispetto all'originale, sia molto più bassa ....... in posizione normale si nota poco e se freno, si accende di più, ma per capirci, quando freno ha la stessa luminosità dell'originale in posizione normale ......
C'è un modo per aumentare questa luminosità??? Più che altro ho paura che chi mi stà dietro non veda che stò frenando :fifi:
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non lo conosco.. :mmm: però posso dirti che normalmente i led montati su questi fanali (ad alta luminosità), sono molto più visibili rispetto ad una normale lampadina montata di serie su qualsiasi moto :stica:
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ho appena ricontrollato ....
a me sembra proprio più debole ....
nel circuito ci sono resistenze o condensatori boh ... non è che sono molto pratico ...
ma per eventualmente aumentare la luminosità dovrei cambiare queste resistenze o cambiare led?
Io pensavo forse di aggiungere 2 led (uno a dx e uno sx) che si accendono solo se tiro il freno .... è una buona idea? e soprattutto posso prendere questi due led e collegarli direttamente ai cavi oppure devo mettere delle resistenze
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ho appena ricontrollato ....
a me sembra proprio più debole ....
nel circuito ci sono resistenze o condensatori boh ... non è che sono molto pratico ...
ma per eventualmente aumentare la luminosità dovrei cambiare queste resistenze o cambiare led?
Io pensavo forse di aggiungere 2 led (uno a dx e uno sx) che si accendono solo se tiro il freno .... è una buona idea? e soprattutto posso prendere questi due led e collegarli direttamente ai cavi oppure devo mettere delle resistenze
Allora precisiamo che il circuito stampato del fanale contiene già resistenze e condensatori, senza i quali si rischierebbe di bruciare i led una volta alimentato il fanale! Tali componenti non sono scelti a caso, ma i valori sono studiati appositamente per ogni singolo circuito elettronico.
Essendo il circuito uno stampato e non una mille fori, risulta impossibile aggiungere ulteriori componenti: led, resistenze, ecc; in quanto non ci sarebbe la possibilità di saldarli alla scheda, in quanto le "piste di saldatura" sono state resinate in fase di produzione e quindi risulterà appunto impossibile saldarci sopra! Tornando al tuo quesito, lascia perdere.. non puoi aumentare la luminosità dei led, in quanto il faro è stato studiato per emettere quella specifica quantità luminosa!
Spero di esserti stato di aiuto. :ciao:
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ok ... allora lascio perdere l'aggiunta .... :emo:
ma se sostituissi tutti i led con questi:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250622869187&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:it#ht_2900wt_1037
sembrano led ad altissima luminosità ...... normalmente si trovano con luminosità 5000 mcd oppure 8000 o 1000 ..... quelli dell'annuncio invece sono 20000mcd ...... che è ? :mmm: un faro :fifi:
se sostituissi i led potrei migliorare? :LoL:
p.s. dimenticavo .... i led li devo comunque sostituire perchè a fare prove su prove, ne ho bruciati alcuni e quindi tutta la serie non mi va ..... il circuito è fatto da 3 strisce di 5 led cad.
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ho acquistato anch'io il faro a led per la mia 2002, in attesa del codone in vtr....
ecco la situazione:
faro a led con attacco plug&play (mai visto)
(http://img847.imageshack.us/img847/579/img3341c.jpg)
giallo - posizione
rosso - stop
nero - massa
faro originale honda 2002 (cavi doppi per via delle 2 lampadine)
(http://img571.imageshack.us/img571/7671/img3343n.jpg)
marrone - posizione
verde/giallo - stop
verde - massa
connettore faro originale honda 2002
(http://img843.imageshack.us/img843/8716/img3344i.jpg)
marrone - posizione
verde/giallo - stop
azzurro - freccia
arancione - freccia
verde - massa (connettore piccolo a parte)
connettore sulla moto
(http://img824.imageshack.us/img824/4638/img3346d.jpg)
marrone - posizione
verde/giallo - stop
azzurro - freccia
arancione - freccia
verde - massa (connettore piccolo a parte)
da quel che ho capito nel faro a led i colori cambiano in base alla marca.. io ho usato il tester ed un alimentatore da 12volt
ora.. è chiaro che il connettore plug&play non è compatibile col connettore originale...
quindi armatevi di pinza a punta e staccate i faston del faro dal connettore originale, in modo da recuperare il connettore
staccate anche i 3 fili del faro led dal connettore plug&play, prolungateli con dell'altro filo elettrico... quindi pinzateli a dei nuovi faston maschi con la crimpatrice ed inseriteli nel connettore originale recuperato.. il nero ovviamente andrà sul connettore piccolo, insieme ai 2 verdi delle frecce
ATTENZIONE: i faston maschi da usare sono più lunghi del normale ed hanno un'aletta che li blocca all'interno del connettore
se non ne avete potete staccare il connettore anche sulla moto e ricongiungere i fili con un mammut
appena ho finito faccio altre foto, se vi può essere utile
edit: ecco il risultato! :up:
(http://img8.imageshack.us/img8/3600/dsc00842s.jpg)
Quindi se ho capito bene con la hornet 98 con il codone modificato, bisogna rifare tutti i collegamenti "fai da te"?
Sei riuscito a sfruttare anche i led per la targa o il sottocodone li copre?
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si i collegamenti vanno rifatti
i led per la targa vengono coperti, bisognerebbe tagliare via un pezzo di sottocodone.. meglio un faretto a parte