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Hornet => Meccanica\Manutenzione => Topic aperto da: bonny76 - 24 02 2012, 09:08:56
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Ho acquistato una Hornet un mese fa circa e girandoci fatti 300 km ho notato una perdita dal paraolio forcella dx , il rivenditore mi ha detto . "che può capitare anche perchè la moto è stata ferma!" , questa sua affermazione vi sembra una presa per il ...... :mmm:
La moto ha KM 14500 circa , che ne dite?
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si ha ragione il rivenditore.. i paraoli sono degli oggettini infidi :LoL:
però se te l'ha venduta già col paraolio che perdeva dovrebbe mettertela a posto gratis.
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Gratis di sicuro!!!! :up:
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Concordo con quanto sopra...aggiungerei solo che forse ti conviene far manutenzionare entrambi gli steli, quindi olio e paraoli, perchè comunque di tanto in tanto vanno sostituiti...se uno ti perde, niente di strano che tra poco possa succedere anche all'altro ;-)
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quoto.. già che devono smontarti la forcella tanto vale far cambiare anche l'altro ;-)
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E io aggiungo.. già che smonti la forcella cambia anche l'interno.. olio,molle e quant'altro..
trovi dei buoni kit con una spesa abbastanza contenuta..
Ma la tua moto di che anno è?
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E' di Maggio/2008 , comunque quando vado gli dico di cambiarli entrambi visto che nn gli do un euro !! :gRgR:
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Fatti cambiare anche l'olio, fidati ;-)
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ok grazie x i consigli
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E' abbastanza anomala come cosa.. il paraolio dovrebbe tenere almeno una decina di anni.
Bhe se te lo cambia in garanzia tanto meglio.
Per informazione serve un litro di olio per entrambe forcelle e costa tra i 10 e i 20 euro.
Ti conviene farlo sostituire perché la mano d'opera non è poca o ogni 2 o 3 anni sarebbe buona cosa sostituirlo.
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Ascolta un cretino... a che apre "a gratis" fatti mettere i pistoni compressione (130€).. Non te ne pentirai
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E' abbastanza anomala come cosa.. il paraolio dovrebbe tenere almeno una decina di anni.
10 anni :|: ? non vanno cambiati ogni due anni come l'olio? :mmm:
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in parte ha ragione..ma solo in parte..
( ossidazione per contatto materiali)
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Sinceramente nn voglie far uscire dalle mie tasche nemmeno un euro , visto che nn è nemmeno un mese che l'ho acquistata , gli chiederò di sostituire l'olio e paraoli.
Visto che tra l'altro ho cambiato anche le gomme a mie spese :@:
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Stamattina mi sono accorto che anche la mia del 2005, con 35000 km, ha lo stelo destro che trasuda olio, é poca roba ma martedì la sistemo cambio olio e paraoli a tutti e due gli steli. Il mio meccanico mi ha consigliato di cambiare i paraoli ad ogni cambio d'olio delle forche perché il più delle volte con l'olio nuovo cedono. Io ho già un kit per il precarico montato e ho la moto da due anni e so solo che il kit è stato montato nel 2007. Dal 2007 l'olio non è mai stato cambiato quindi visto la perdita ne approfitto e faccio rigenerare le forche.
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stesso problema sulla mia.
paraolio che perde dalla forca destra.
qualcuno ha fatto la sostituzione?
paraoli e olio nuovo su entrambe le forche quanto verrebbe circa??
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Sì, io l'ho fatto proprio un mesetto fa, paraoli e parapolvere per entrambe le forche ho speso 50 euro + altri 50 euro per la sostituzione degli stessi da parte di un sospensionista. Le forche le ho smontate io dalla moto :birra:
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ok quindi se porto la moto sui 120€ mi fanno tutto.
ho mandato la richiesta di preventivo al mio mecca e vi farò sapere
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raga anchio ho una leggera trasudazione dei paraoli al momento solo trasudazione e noto che questo succede quando la moto rimane ferma in garage per di una settimana.mentre quando la uso non ho nessuna minima trasudazione...che mi dite?devo iniziare a preoccuparmi? :mmm:
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Quando la moto è per molto tempo sul cavalletto laterale il peso grava su uno stelo ed il para olio cede. Prova a metterla sul cavalletto posteriore vedrai che non succede. :lamps7:
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Quando la moto è per molto tempo sul cavalletto laterale il peso grava su uno stelo ed il para olio cede. Prova a metterla sul cavalletto posteriore vedrai che non succede. :lamps7:
Cavoli hai ragione, moto presa martedì e il tipo l'aveva ferma da un bel pò e risultato paraolio dalla parte del cavalletto che perde, tutto pieno di olio, ho lavato la moto e lo sto tenendo sotto controllo, ad oggi c'è qualche segno di olio ma non eccessivo, prenderò i cavalletti sicuramente ma tutte le volte che la metto in garage è una palla,io pensavo di usarli solo l'inverno o se è ferma per più giorni
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Quando la moto è per molto tempo sul cavalletto laterale il peso grava su uno stelo ed il para olio cede. Prova a metterla sul cavalletto posteriore vedrai che non succede. :lamps7:
io c'è l'ho ambedue le parti la trasudazione...
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Di media a quanti km bisognerebbe cambiarlo l'olio alle forcelle...?ne ho 30000,è del 2008 ma non perde olio dalle forcelle :up:
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Beato te io ho dovuto rifarle, però perdevano troppo!
adesso è perfetta!
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sabato giretto in moto,la moto era ferma da circa un mese.dopo un breve tragitto fino a casa di mia morosa mi sono accorto che lo stelo destro non aveva non solo più trasudazione ma una goccetta di olio ho subito pulito.dopo aver fatto un giro di 300 km(tenendo sempre d'occhio lo stelo quando mi fermavo)questo non perdeva più :mmm: :mmm: .ormai me l'ha metto via che l'hanno prossimo dovrò fare anche i paraoli.devo per forza anche cambiare l'olio o si può recuperare quello che ho già su?
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mi sa che sarai costretto a cambiarlo, per quello che costa poi...considerale un'opportunità per modificare ulteriormente la forcella...
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indipendentemente dai km ,l'olio forcella va cambiato ogni 2 anni
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sabato giretto in moto,la moto era ferma da circa un mese.dopo un breve tragitto fino a casa di mia morosa mi sono accorto che lo stelo destro non aveva non solo più trasudazione ma una goccetta di olio ho subito pulito.dopo aver fatto un giro di 300 km(tenendo sempre d'occhio lo stelo quando mi fermavo)questo non perdeva più :mmm: :mmm: .ormai me l'ha metto via che l'hanno prossimo dovrò fare anche i paraoli.devo per forza anche cambiare l'olio o si può recuperare quello che ho già su?
Cambia pure tutto dato che le apri, io ho fatto fare olio paraolio, parapolvere mi sembra ecc ecc, meglio togliersi il pensiero una volta per tutte, prima la sicurezza!
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Cambia pure tutto dato che le apri, io ho fatto fare olio paraolio, parapolvere mi sembra ecc ecc, meglio togliersi il pensiero una volta per tutte, prima la sicurezza!
quanto hai speso per fare il tutto?io ho già il kit ohlins davanti (olio molle e pompanti) e c'è l'ho già su da due anni, quindi l'olio è già da cambiare... :mmm:
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si e' da cambiare,costo 20 euro l'ohlins se nn sbaglio :lamp1:
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vai di olio Ohlins e non sbagli. Mi sembra, pure a me, che stia sui 20€/litro. I paraoli originali Honda costano, se non ricordo male, 36€ la coppia con parapolvere, e durano sicuramente di più degli ariete (gomma + morbida, di maggiore qualità) che trovi anche a meno di 20 la coppia.
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e di manodopera quanto mi può prendere per entrambi gli steli??
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quanto hai speso per fare il tutto?io ho già il kit ohlins davanti (olio molle e pompanti) e c'è l'ho già su da due anni, quindi l'olio è già da cambiare... :mmm:
a dir la verità ho fatto anche tagliando cambio pastiglie essendo state bagnate dall'olio e cambio liquido radiatori, in tutto mi sembra 300 più o meno
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e di manodopera quanto mi può prendere per entrambi gli steli??
metti in conto 2 ore, massimo, perchè cmq devi sfilare gli steli dalle piastre, lasciar defluire l'olio e rimontare il tutto...considerando 35/40 € l'ora di manodopera, se spendi un 120-130 € tra olio, paraoli e manodopera, ti è già andata bene.
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si la cifra e' questa
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buono a sapersi grazie! :furious:
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buono a sapersi grazie! :furious:
sono meccanico, e ho anche io una hornet alla quale ho fatto lo stesso lavoro di sostituzione paraolii poco tempo fa...purtroppo sono abbastanza difettosi.
per me vanno bene 120 euro materiale incluso (olio e paraolii) e spedizione inclusa
fammi sapere!
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Buono a sapersi Davide.. E' una delle poche cose in cui non mi cimenterei nemmeno sotto tortura! [ok]
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Riapro la discussione visto che il mio paraolio dx se ne sta andando a quel paese..
alla Honda vogliono 100 euro a stelo per fare il lavoro e consiglio di farli entrambi nel momento in cui si decide di fare il lavoro.
Lo farò ad inizio della prossima stagione..
Purtroppo il precedente proprietario della mia moto l'aveva lasciata ferma molto tempo usandola pochissimo..6500km in 6 anni..
diciamo che mi aspettavo qualcosa del genere. :-)
contate che le pastiglie dei freni ho dovuto cambiarle perche erano nuove ma secche..
la mia hornet precedente invece l'avevano sempre usata e pure io la usavo spesso infatti fino a 20mila km non aveva la minima trasudazione.
:ciao:
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100€ a stelo????
Il mio meccanico con quella cifra me li ha fatti entrambi
Inviato col mio PataccaTalk
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mi aggancio a questa discussione..in quanto anche la mia Hornet del 2008 ha un prblema analogo.
Forcella sinistra trasuda,quindi non perde eccessivamente olio. Il mio meccanico mi ha consigliato di cambiare il paraolio, e ormai che si smonta il componete cambiare olio ecc.
quando è ferma d'inverno la lascio sul cavalletto centrale, invece quando la uso la metto a riposo sul laterale.
voi dite di aspettare a fare un lavoro del genere oppure conviene non aspettare? anche perchè presumo che la cosa piu che migliorare può solo peggiorare.
:lamps7:
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io lo farei...basta poco per peggiorare la situazione e, come dici tu, può solo peggiorare
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io lo farei...basta poco per peggiorare la situazione e, come dici tu, può solo peggiorare
infatti questo discorso me l ha fatto anche il mio meccanico. La trasudazione adesso è davvero lieve..però a lungo andare..
Mi ha detto che circa con 160/170 Euro, smonta tutto..e cambia olio, paraolio e mi fa indurire leggermente le forche, quindi penso anche cambio molle.
un po mi scoccia perché la mia moto ha circa 15mila km..ma forse è dato anche dagli anni (2008 produz).
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secondo me te le indurisce mettendo un olio un pochino più viscoso altrimenti te lo avrebbe detto espressamente
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secondo me te le indurisce mettendo un olio un pochino più viscoso altrimenti te lo avrebbe detto espressamente
si probabilmente opterà per un'olio di questo tipo (anche perchè sono leggerino 67kg).
avevo supposto l'olio o le molle, diinfatti ne abbiamo parlato solo per telefono senza specificare bene nulla, oggi gliela porto e facciamo due chiacchere a riguardo.Cosi dopo vi aggiorno
anche tu Yuki mi suggegerisci di fare il lavoro completo anche se la trasudazione è minima?
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minima quanto? metti una foto?
se fosse la mia moto credo che il lavoro lo farei :mmm:
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minima quanto? metti una foto?
se fosse la mia moto credo che il lavoro lo farei :mmm:
Quantificare a parole faccio fatica..se riesco questa sera faccio la foto.
ad ogni modo..conta che non si tratta di "sgocciolamento" ma è una trasudazione che si espande che 5-6 cm
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immagino che si espanda per il movimento del fodero sullo stelo...se è di così lieve entità forse aspetterei...poi se vedi che peggiora sei poi sempre in tempo a far fare il lavoro
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immagino che si espanda per il movimento del fodero sullo stelo...se è di così lieve entità forse aspetterei...poi se vedi che peggiora sei poi sempre in tempo a far fare il lavoro
infatti stasera con il meccanico la guardiamo bene e valutiamo.
ero propenso a farla adesso..perchè mi scoccerebbe doverla fare durante il clou della stagione..
:lamps7:
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ero propenso a farla adesso..perchè mi scoccerebbe doverla fare durante il clou della stagione..
[ok] motivo per cui prima ti ho detto che lo avrei fatto subito, anche se è un lavoro che un meccanico impiega poco tempo a fare
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[ok] motivo per cui prima ti ho detto che lo avrei fatto subito, anche se è un lavoro che un meccanico impiega poco tempo a fare
Si non ci vuole troppo tempo..! il mio ci impiega un po di più perchè lo manda a fare il lavoro,da un meccani specializzato in sospensioni ;-)
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Scusa se mi permetto Lukino, ma perché non vai direttamente tu dal sospensionista? In primis risparmi denaro e tempo, non avendo la mediazione del meccanico, e poi hai la possibilità di parlare direttamente con chi fa il lavoro, e di farti consigliare per migliorare l' assetto delle sospensioni.
Comunque non ritarderei il lavoro, anche se il trasudo è lieve comporta uno scompenso tra i due steli, che peggiora a lungo andare, e non è cosa buona, te lo dico per esperienza personale.
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Scusa se mi permetto Lukino, ma perché non vai direttamente tu dal sospensionista? In primis risparmi denaro e tempo, non avendo la mediazione del meccanico, e poi hai la possibilità di parlare direttamente con chi fa il lavoro, e di farti consigliare per migliorare l' assetto delle sospensioni.
Comunque non ritarderei il lavoro, anche se il trasudo è lieve comporta uno scompenso tra i due steli, che peggiora a lungo andare, e non è cosa buona, te lo dico per esperienza personale.
faccio fare a lui perchè oltre che il mio meccanico è un amico, perciò lascio fare a lui in quanto mi fido,
e poi su quei componenti lavora cosi.
In piu il lavoro lo fa uno specializzato che non è vicino, e quindi quando lui gli porta un paio di sospensioni porta anche le mie (se le portassi io altro che tempi di attesa dovrei sostenere..).
per i consigli lui sa già cosa voglio, e lavorando spesso con questa persona per la preparazione di moto da pista, non ha bisogno che intervenga io.
grazie per il consiglio dei tempi di intervento! ;-)
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Ciao ragazzi, sulla mia hornet l'anno scorso feci sostituire paraoli e olio alla forcella. Subito dopo una settimana il paraolio destra ha cominciato a trasudare olio in grande quantità, tanto da ungere tutta la pinza destra e il disco. Dopo due mesi ha cominciato a perdere anche quello sinistro ma in quantità minore. Col mio meccanico eravamo arrivati alla conclusione che avevo preso dei paraoli difettati. Ora vorrei acquistarli online, e comprare anche i parapolvere in modo da cambiargli entrambi. Vedo che per i paraoli ci sono molto marche, si equivalgono o magari c'è qualche differenza?
By Tapatalk
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Se li trovi prendi Ariete li ho motntati sulla mia e li ho presi a degli amici e tutti ci siamo trovati bene, senza sorprese.
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Anche la mia stesso discorso...sabato e domenica prima uscita della stagione........domenica anche con zavorrina...risultato?
piccola trasudazione (non perdita) di olio della forcella dx...vedrò come evolve nel corso delle prossime uscite...se peggiora vorrei provare a cambiare i paraoli ed i parapolvere in autonomia.
Unico neo dovrò decidere come alzare la moto dalla parte anteriore...
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Anche la mia stesso discorso...sabato e domenica prima uscita della stagione........domenica anche con zavorrina...risultato?
piccola trasudazione (non perdita) di olio della forcella dx...vedrò come evolve nel corso delle prossime uscite...se peggiora vorrei provare a cambiare i paraoli ed i parapolvere in autonomia.
Unico neo dovrò decidere come alzare la moto dalla parte anteriore...
vedo che anche la tua è un 2008, quanti km hai?
farà un po come la mia, leggera trasudazione e non perdita vera e propria..ma come gia detto va solo che a peggiorare.
ah come alzare vedi tu..io ne ho viste di tutti i colori hihihi
se hai un paranco o gru puoi mettere delle cinghie e metterla li, come fanno buona parte delle officine. Ovviamente con i dovuti accorgimenti e precauzioni
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La mia ha 16k km. Comunque ieri fatto 180k in 2 e sembra non perda più. ....mah!!
Cmq la sostituzione la metterò in conto...
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si mettila in conto..! perchè di certo non migliora..
io sto facendo fare il lavoro, paraoli,parapolvere,cambio olio con uno differente dall originale che renda la forcella più rigida, e check up generali a tutta la sospensione.
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Ciao ragazzi, sulla mia hornet l'anno scorso feci sostituire paraoli e olio alla forcella. Subito dopo una settimana il paraolio destra ha cominciato a trasudare olio in grande quantità, tanto da ungere tutta la pinza destra e il disco. Dopo due mesi ha cominciato a perdere anche quello sinistro ma in quantità minore. Col mio meccanico eravamo arrivati alla conclusione che avevo preso dei paraoli difettati. Ora vorrei acquistarli online, e comprare anche i parapolvere in modo da cambiargli entrambi. Vedo che per i paraoli ci sono molto marche, si equivalgono o magari c'è qualche differenza?
By Tapatalk
Ciao
F
Se hai avuto perdite nonostante la sostituzione dei paràolio avrai lo stelo rigato........
Ti consiglio ricambi di gomma morbida e trattamento dello stelo x alleviare le righe.
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Nono, entrambi gli steli sono in perfette condizioni, almeno apparentemente.
By Tapatalk
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moto ritirata! ho cambiato i paraoli e tutti i componenti simili, cambio olio con uno più viscoso, il quale ha generato un indurimento della forca. le prime impressioni sono assolutamente positive, forcella moto più stabile e pronta, già un altra cosa rispetto l'originale!
per ora ho fatto solo pochi km, appena effettuerò qualche giro degno di nota, vi darò feedback e impressioni migliori!
:lamps7: