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Hornet => Modifiche Motoristiche\Ciclistica => Topic aperto da: clacla89 - 08 08 2010, 22:36:42
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CIAO A TUTTI GIRANDO NEL FORUM NON HO TROVATO NIENTE SPERO NON PER INCOMPETENZA ESSENDO NUOVO...
MI SONO ISCRITTO E PRESENTATO DA POCO HO ACQUISTATO UN HORNET 600 DEL 2006 VORREI CAMBIARLE LO SCARICO!!!!!!SAPETE MEGLIO DI ME CHE PER UNA PERSONA INESPERTA è COMPLICATO DECIDERE COMUNQUE GIRANDO UN Pò HO TROVATO UNA BUONA OCCASIONE DI UNO SCARICO CON DOPPIO TERMINALE DELLA MIVV linea SPORT PER MODELLI HORNET 600/900 DAL 98 AL 2002...ALMENO COSì C'è SCRITTO HO CONTATTATO IL VENDITORE E MI HA DETTO CHE COME MONTAGGIO VA ALLA MIA MOTO SIA COME COLLETTORE CHE COME PASSAGGIO DA SOTTO IL MONOAMMORTIZZATORE...PRIMa di ACQUISTARE COSì HO DECISO DI INFORMARMI MEGLIO E DI CHIEDERE CONSIGLIO A VOI CHE Sò CHE SIETE OLTRE CHE MOLTO GENTILI E VELOCI NEL RISPONDERE SIETE SOPRATTUTTO MOLTO MOLTO PIù INFORMATI E MACCANICI RISPETTO A ME...SPERO DI NON AVER SBAGLIATO NE LA SEZIONE DOVE POSTARE NE IL MODO IN CUI HO APERTO LA DISCUSSIONE...GRAZIE A TUTTI E SPERO DI RICEVERE MOLTE RISPOSTE PER CHIARIRMI UN Pò LE IDEE...SOPRATTUTTO PERKè NON VEDO L 'ORA DI ACQUISTARE LO SCARICO...
PS QUESTO SIGNORE MI HA DETTO CHE CON QUESTE MARMITTE LA MOTO VA MOLTO BENE NON C'è BISOGNO DI CARBURAZIONE E HA ANCHE GUADAGNATO UN PO DI POTENZA MONTANDO ANCHE UN FILTRO BMC...CIAO :ciao: :lamps7: :lamps7:
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intanto ti pregherei di voler editare il messaggio e scrivere tutto in minuscolo, perchè per la netiquette il maiuscolo equivale ad urlare.
Per rispondere alla tua domanda, lo scarico doppio che monta sulla 900 avrebbe problemi a montare sulla 600, non fosse altro che per il fatto che il codone non ha l'alloggiamento sul lato sinistro in cui far passare il terminale.
Dubito poi che uno scarico studiato per un 900 ad iniezione sia perfomante in ugual modo su un 600 a carburatori senza dover rifare la carburazione stessa.
Supponendo infatti che tu riesca a montarlo senza grossi problemi, il doppio scarico ti porterebbe inevitabilmente ad un eccessivo smagrimento della miscela, quindi perderesti in prestazioni.
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mi scuso e mi correggo...lo scarico e per il modello hornet 600 modelli fino al 2002...scusatemi tutti se ho scritto in maiuscolo,sono nuovo e di queste avvertenze(anche utili a saperle) non ne sono molto al corrente e informato...ciao...
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quindi sarebbe uno scarico mivv con doppio terminale per hornet 600? mai sentito... mi sa che devi aspettare altri suggerimenti allora
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di esistere ci sono perchè si vendono anche sul sito della mivv..il quesito era sul problema dei collettori se quelli del modello 2002 montano tranquillamente sul modello 2006..comunque grazie lo stesso per aver risposto prontamente alle mie domande..sei stato velocissimo e chiaro anche se devo girare un altro po per essere almeno sicuro sull acquisto..ciao
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Ciao, secondo me c'è un po di confusione......!!! Innanzitutto, tu hai una 600 del 2006 e monti il monoscarico......Solo la 900 ha la Y e monta due scarichi.
Inoltre, le MIVV sono molto particolari, ovvero si differenziano tra loro, anche per i modelli 99/2001 e 2003/2005 per cui io farei più di una ricerca per capire se questi scarichi montano oppure no. Non avere fretta, in quanto ci sono persone in rete che tentano di rifilare qualche loro errore e/o spesa fatta pure male e finiscono spesso per dichiarare farsi del tipo ".....vai tranquillo...montano benissimo, con qualche piccola modifica....con pochi centesimi di euro risolvi.....ecc ecc" e, poi sono capaci di far passare lo scarico di un Ape Car della Piaggio come l'originale della MV Agusta......!!!
Ti esorto a guardarti da comprere ad occhi chiusi,anche perchè poi è difficile disfarsi di "cadaveri".......!!!
Saluti.........Morpheus. :lamps7: :lamps7:
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Ha ragione il ragazzo il doppio mivv per la 600 lo fanno ,e lo fanno anche per la versione 2003-6 è anche a listino , io solo da voci e ripeto solo da voci ho sentito che però non và prestazionalmente parlando.
Però hanno ragione se hai una 2006 quella per 2002 non monta.
Oltre che da listino mivv per quelle prima del 03 non esiste la versione doppia , ma forse i listini non sono aggiornati o forse si bisogna vedere.
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allora...nn per voler fare il saputello o il saccente (anche perche proprio nn posso permettermelo :up: ) ma in questa discussione riguardo gli scarichi io penso d poter intervenire e poterne discutere forse piu d ogni altro ,per il semplice fatto che io slla mia bimba (hornet modello appunto 2006) d scarichi ne avro montati forse senza esagerare minimo 4 o 5 diversi...quindi v posso dire praticamente ogni cosa riguardo i terminali :birra: :up:
allora.....concordo con il fratello biker che poco piu sopra aveva detto che gli scarichi mivv sono un po particolari,e in effetti lo sono.....ma sono secondo me anche il top per la nostra hornet,e nn solo per la nostra hondina,ma anche per tanti altri tipo d moto naked o sportive che siano...girando molto in moto nella mia regione e sentendo anche molti pareri hornettari e non in questo forum s puo ben dire che i mivv vadano per la maggiore e nn a caso....sicuramente altri marchi (tipo akrapovic o termignoni ) sono molto piu blasonati e indubbiamente d ottima qualita',ma credo che i mivv come rapporti prestazioni\sound\prezzo e commerciabilita' anche quando li vuoi vendere siano i migliori...questo sempre secondo il mio parere :up:
tornando un attimo a bomba come s dice...se nn ho capito male il ragazzo biker che ha aperto il topic possiede una moto esattamente come la mia,e vorrebbe acquistare uno scarico aftermarket,per la precisione il suo dubbio era quello d acquistare o meno un doppio scarico mivv ...giusto?
bene...sempre se nn ho capito male ,questi doppi scarichi riguardano la hornet fino al modello 2002.....bene..detto questo praticamente c s e' risposti da soli perche i mivv producono scarichi ben precisi per modelli d moto ben precisi,ergo dato che quel tipo d hornet 02 rispetto al modello 06 e tutta un altra moto specie per il posteriore ,la risposta e molto semplice..i doppi mivv d quell'annata nn li puoi montare sulla tua hornet modello 06,questo te lo dico con certezza perche cambia completamente il posteriore rispetto alla tua e cambiano i raccordi sotto e la y che andresti a montare nn so come c andrebbe...questo a rigor d logica...se poi c s possa adattare con qualke lavoretto" extra intervenendo e modificando ,questo nn te lo saprei dire :up:
d certo anche so' ,avendoli io stesso avuto fino all inverno scorso ,che la mivv produce sicuramente il doppio scarico per la 600...io li montavo...era il doppio scarico mivv in titanium della linea sportline...era fantastico come estetica e tutto..e montava alla perfezione,proprio perche la mivv li produce appunto per la hornet 03\06..quindi sono specifici...m piacevano tantissimo e v posso assicurare che prestazionalmente facevano paura...la moto al contrario d tutti gli altri scarichi provati nn perdeva una virgola a livello d carburazione e d medio bassi,perche quello a parte che e' un tipo d scarico in titanio quindi d pregievole fattura ma sopratutto perche nn era troppo aperto rispetto agli altri...quindi la moto andava benissimo sotto questo punto d vista....pero con il db killer montato v giuro per quanto m sforzassi il sound proprio facevo fatica a digerirlo" diciamo,perche nn sentivi proprio troppo la moto rombare ecco,o perlomeno per come sono abituato io,magari e solo una sensazione personale eh sia chiaro :up:
io li cambiati semplicemente perche sono perdutamente e completamente innamorato sempre d un mivv,ma dell'x cone e nonostante ne abbia cambiati diversi come dicevo appunto (doppio scarico mivv,arrow,leovince sbk,oltre che l'originale vabbe) ,l x cone m e entrato nel cuore e nn ne e' piu uscito e credo mai ne uscira,lo monto sulla mia con orgoglio rombante direi :up: ed a meno che la mivv nn sforni qualke altro conico simile e dal sound pazzesco come l x cone solo riesce a dare..e' e rimarra il mio scarico x sempre direi,e fantastico !
quindi ,e scusatemi se m sono dilungato o v annioato,per rispondere alla tua domanda...si ,il doppio scarico per la hornet 600 esiste ed esiste eccome,sia per il modello 98\02 sia per quello 03\06 e v diro...nn li produce soltanto la mivv appunto ma altre ditte,la gpr per esempio lo so per certo :up:
se nn sbaglio prova anche a dare uno sguardo agli aiko,ma su d questi nn sono sicuro li produca per una hornet 600 mentre sulla 900 li ho visti per dire :up:
altre marche che li produce nn m vengono in mente in questo momento..ma intanto puoi chiedere info alla mivv ed alla gpr sicuramente
:lamps7: :lamps7: :lamps7: bikerrrrrrrr
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Blaze si possono vedere due foto di questo mivv doppio montato sulla tua moto , così vediamo tutti questo prodotto alla mano per pochi visto il costo.
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molto volentieri biker crazy :-) ....dovrei ritrovarle pero queste foto...perche sono cmq dell'inverno scorso e avendola usata poche volte ,datosi appunto la stagione fredda in cui l'avevo montato questo doppio scarico , nn ne avevo fatte molte d foto :birra:
v assicuro cmq che esteticamente la hornettina diventa particolarissima ...sicuramente special" rispetto a tante altre che magari montano gli scarichi classici" diciamo ma ben collaudati,poi va cmq a gusto personale e sopratutto hai detto bene crazy,va anche in base a chi puo permetterselo ....anche perche nuovi costano piu di 700 euro ,il modello in titanio....e io ovviamenteeee nn potevo mika permettermeli...assolutamente ! nn ho un euro in tasca ! pero sono stato bravo a cogliere occasioni qua e la tra i vari siti d annunci e ho preso il doppio mivv a prezzo ridottissimo grazie ad una d queste occasioni ,altrimenti a prezzo pieno era davvero irrangiungibile per le mie tasche come per molte altre,e sicuramente con quei soldi c avrei fatto altro (tipo impiante frenante e sospensioni) sulla mia hornettina :lamps7: :lamps7:
a breve ,ora provo a cercare,vedo d postare qualkosa anche solo per dare un idea al limite ;-)
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grazie a tutti per aver risolto...comunque il problema l ho risolto perchè la mivv mdoppio scarico che volevo acquistare l ho vista ad un amico che ha la stessa e cambiando solo con una piccolissima modifica il rabbocco del collettore monta perfettamente..comunque a livello di sottocoda o ammortizzatore va tranquillamente perchè questo ragazzo ha fatto l hanno scorso,stesso terminale una modifica,cioè la stessa che farò appena arriva lo scarico...spesa 30euro e si può adattare come fosse proprio omologata per il mod 2006...grazie a tutti per le risp..appena monto lo scarico posto qualche foto con sottocodone portataga frecce a led e scarico nuovi...ciao :
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queste sono le foto di un altro utente sempre del forum..
(http://img130.imageshack.us/img130/3388/doppioscaricomivvx600bi.jpg) (http://img130.imageshack.us/i/doppioscaricomivvx600bi.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img571.imageshack.us/img571/9246/hornet2ovali25az.png) (http://img571.imageshack.us/i/hornet2ovali25az.png/)
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allora...nn per voler fare il saputello o il saccente (anche perche proprio nn posso permettermelo :up: ) ma in questa discussione riguardo gli scarichi io penso d poter intervenire e poterne discutere forse piu d ogni altro ,per il semplice fatto che io slla mia bimba (hornet modello appunto 2006) d scarichi ne avro montati forse senza esagerare minimo 4 o 5 diversi...quindi v posso dire praticamente ogni cosa riguardo i terminali :birra: :up:
allora.....concordo con il fratello biker che poco piu sopra aveva detto che gli scarichi mivv sono un po particolari,e in effetti lo sono.....ma sono secondo me anche il top per la nostra hornet,e nn solo per la nostra hondina,ma anche per tanti altri tipo d moto naked o sportive che siano...girando molto in moto nella mia regione e sentendo anche molti pareri hornettari e non in questo forum s puo ben dire che i mivv vadano per la maggiore e nn a caso....sicuramente altri marchi (tipo akrapovic o termignoni ) sono molto piu blasonati e indubbiamente d ottima qualita',ma credo che i mivv come rapporti prestazioni\sound\prezzo e commerciabilita' anche quando li vuoi vendere siano i migliori...questo sempre secondo il mio parere :up:
tornando un attimo a bomba come s dice...se nn ho capito male il ragazzo biker che ha aperto il topic possiede una moto esattamente come la mia,e vorrebbe acquistare uno scarico aftermarket,per la precisione il suo dubbio era quello d acquistare o meno un doppio scarico mivv ...giusto?
bene...sempre se nn ho capito male ,questi doppi scarichi riguardano la hornet fino al modello 2002.....bene..detto questo praticamente c s e' risposti da soli perche i mivv producono scarichi ben precisi per modelli d moto ben precisi,ergo dato che quel tipo d hornet 02 rispetto al modello 06 e tutta un altra moto specie per il posteriore ,la risposta e molto semplice..i doppi mivv d quell'annata nn li puoi montare sulla tua hornet modello 06,questo te lo dico con certezza perche cambia completamente il posteriore rispetto alla tua e cambiano i raccordi sotto e la y che andresti a montare nn so come c andrebbe...questo a rigor d logica...se poi c s possa adattare con qualke lavoretto" extra intervenendo e modificando ,questo nn te lo saprei dire :up:
d certo anche so' ,avendoli io stesso avuto fino all inverno scorso ,che la mivv produce sicuramente il doppio scarico per la 600...io li montavo...era il doppio scarico mivv in titanium della linea sportline...era fantastico come estetica e tutto..e montava alla perfezione,proprio perche la mivv li produce appunto per la hornet 03\06..quindi sono specifici...m piacevano tantissimo e v posso assicurare che prestazionalmente facevano paura...la moto al contrario d tutti gli altri scarichi provati nn perdeva una virgola a livello d carburazione e d medio bassi,perche quello a parte che e' un tipo d scarico in titanio quindi d pregievole fattura ma sopratutto perche nn era troppo aperto rispetto agli altri...quindi la moto andava benissimo sotto questo punto d vista....pero con il db killer montato v giuro per quanto m sforzassi il sound proprio facevo fatica a digerirlo" diciamo,perche nn sentivi proprio troppo la moto rombare ecco,o perlomeno per come sono abituato io,magari e solo una sensazione personale eh sia chiaro :up:
io li cambiati semplicemente perche sono perdutamente e completamente innamorato sempre d un mivv,ma dell'x cone e nonostante ne abbia cambiati diversi come dicevo appunto (doppio scarico mivv,arrow,leovince sbk,oltre che l'originale vabbe) ,l x cone m e entrato nel cuore e nn ne e' piu uscito e credo mai ne uscira,lo monto sulla mia con orgoglio rombante direi :up: ed a meno che la mivv nn sforni qualke altro conico simile e dal sound pazzesco come l x cone solo riesce a dare..e' e rimarra il mio scarico x sempre direi,e fantastico !
quindi ,e scusatemi se m sono dilungato o v annioato,per rispondere alla tua domanda...si ,il doppio scarico per la hornet 600 esiste ed esiste eccome,sia per il modello 98\02 sia per quello 03\06 e v diro...nn li produce soltanto la mivv appunto ma altre ditte,la gpr per esempio lo so per certo :up:
se nn sbaglio prova anche a dare uno sguardo agli aiko,ma su d questi nn sono sicuro li produca per una hornet 600 mentre sulla 900 li ho visti per dire :up:
altre marche che li produce nn m vengono in mente in questo momento..ma intanto puoi chiedere info alla mivv ed alla gpr sicuramente
:lamps7: :lamps7: :lamps7: bikerrrrrrrr
Ciao, visto che hai avuto questi scarichi volevo chiederti una cosa, avrei intenzione anche io di montare il doppio Mivv e mi chiedevo se bisognava cambiare il portatarga originale...io ho il modello 2003-2004. Grazie.
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Io se può servire lascio la mia esperienza dopo che ho avuto e rivenduto il terminale in oggetto su una hornet 2001.
Inanzitutto a scarichi montati il finchetto sinistro stona rispetto il destro essendo diversi.
Sulla parte sinistra non si ha dove agganciare i terminali quindi si deve per forza agganciare entrambi sulle pedane (come ben visibile nella foto postata sopra da altri utenti).
Ultima cosa, il vero motivo per cui li ho venduti, è che il raccordo a differenza della 900 è senza paracalore, quindi non ti dico i problemi soprattutto per una eventuale zavorrina :stica:
In conclusione a mio parere non ne vale la pena
Dopo questa esperienza volevo riprovarci corregendo qualche difetto elencato sopra ed ho acquistato due silenziatori in carbonio e i raccordi con paracalore della 900. Manca da fare un raccordo a Y artigianale, ma per mancanza di tempo ho accantonato al momento la cosa.
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COmpletamente in carbonio il problema del paracalore non si pone.
Non scalda, va bene anche d'estate
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Il paracalore intendo sul raccordo
Ti invito a vedere nella foto sopra la distanza tra la curva del raccordo e la pedana per la zavorrina
Se non sta attenta resta marchiata tipo mucca :LoL:
Comunque a parte gli scherzi quel raccordo in quella posizione scoperto non può stare fidati
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:haha:
Leggo solo oggi questo argomento,
io monto il doppio scarico MIVV da tre anni, per quanto voglia ormai venderlo per il solo gusto di cambiarlo e provarne un altro, devo dire d'esserne altamente soddisfatto.
Ho montato una piastra nel sottocoda costruita artigianalmente, che va ad eliminare le piastre originali attaccate alle pedane posteriori.
Per il problema del paracalore che discutete, vi garantisco che non è un problema che ho avuto ,in quanto il collettore a Y anche se molto caldo, non crea problemi di surriscaldamento al monomortizzatore nè al sottocoda ....
Per quanto riguarda l'eventuale passeggero,io monto i silenziatori in alluminio tondi e non ha mai raggiunto temperature da ustione, per cui non si corre assolutamente alcun rischio di marchiatura a fuoco.
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A me davano fastidio e nei lunghi percosi si sentiva il calore. Magari sarò troppo esigente ;-)
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Ricordo ke non e' una Ducati , ma una Hornet ! :D :@: Siamo al Jappo Style ! :D
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dopo una lunga ricerca lo ho trovato..... 500euro spedito....
che tentazione.....
quanto ci vuole per montarlo? (spesa intendo)
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ciao ragazzi , io vorrei montare il doppio scarico sia per estetica , ma anche per cercare un sound piu cupo tipo ducati monster.!!voi che mi consigliate per rendere il sound più cupo.??
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ci sta na bella differenza confrontare un sound cupo di una ducati su una honda
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Ma lascia stare il rumore cupo! I 4 cilindri jap devono gridareeee!
Poi con il doppio su una 600 credo dovresti per forza ricarburare.
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