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Raduni e Motogiri => Tour in Italia e non => Topic aperto da: Morpheus - 14 02 2010, 19:40:19
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"La Primavera del Motociclista............."
Prima di ruotare (sempre gradualmente !!!) la manopola del gas bisogna ricordare:
1) Le strade sono in condizioni pessime (umidità, ghiaccio, sale, terra, fondo sconnesso).
2) La moto si comporta in modo "anomalo" (il freddo, aumentando la densità dei fluidi, rende le sospensioni più rigide mentre in certe condizioni andrebbero ammorbidite come sul bagnato).
I pneumatici (soprattutto quelli "racing") non entrano in temperatura ottimale e possono perdere aderenza anche senza "avvertire" (fenomeno molto insidioso!) soprattutto se manopola del gas e freno anteriore vengono usati come l'interruttore della luce anziché con gradualità e sensibilità.
In strada è sempre consigliabile una guida "soft" anche viaggiando "allegramente"; un buon pilota ricerca sempre la gradualità in tutte le manovre (accelerazioni, frenate, pieghe e "traiettorie di sicurezza"), utilizza opportunamente il freno posteriore (che avverte precocemente in caso di scarsa aderenza!) ed il freno anteriore (con molta accortezza!): la "pinzata" e la perdita di aderenza del pneumatico anteriore è una delle cause più frequenti di caduta (è diffusa l'abitudine di utilizzare solo il freno anteriore anche in curva o addirittura per una uscita larga in curva)
Ricercare sempre delle "traiettorie di sicurezza".
Autocontrollo: anche se noi non lo percepiamo, in inverno perdiamo il feeling con la moto perché la utilizziamo più raramente o soltanto per brevi tratti, perciò perdiamo la padronanza per accelerazioni, frenate e pieghe, insomma perdiamo l'occhio, l'orecchio, il tatto e soprattutto la precisione dei movimenti più fini, come accade ad un pianista o ad un atleta fuori allenamento.
Il cervello, gli organi dell'equilibrio e gli apparati neuro muscolari che insieme regolano la coordinazione necessaria alla guida (soprattutto la guida di una moto) sono complessi e delicati e possono "stararsi" anche per una banale influenza, una otite o per una labirintite e talvolta occorrono mesi per un completo recupero.
Massima attenzione a percorrere i primi km (i fine settimana di Marzo, Aprile, Maggio).
Quando viene ripresa la moto, dopo una "astinenza"di alcuni mesi, la voglia di dare gas è talmente "prorompente" che spinge a mollare i freni... anche quelli del "buon senso"(prima di accendere il motore accendere il cervello!). L'euforia primaverile" non deve far dimenticare i fattori di rischio sopra elencati ai quali spesso si aggiunge la scarsa conoscenza di una moto nuova.
L'idea confortante di avere di fronte la primavera, l'estate e l'autunno, per viaggiare sulle strade più belle d'Italia aiuterà a ruotare il polso da piloti (con entusiasmo cosciente) e la voglia prorompente di dare gas... (che tutti abbiamo!!!) potrà essere sfogata al momento opportuno e nel posto opportuno... un autodromo dove vi è una "riserva di sicurezza" (al contrario delle strade italiane). Se l'esuberanza non è sotto il controllo del buon senso, le probabilità di un crash divengono talmente concrete che la "bella stagione" rischia di essere impegnata con il meccanico o con il carrozziere... se va bene!
4) L'abbigliamento deve proteggere da eventuali cadute: è consigliabile un abbigliamento con protezioni (paraschiena, para gomiti, ecc.) oppure la tuta di pelle con giacchetto, una tuta impermeabile e, ovviamente, dei buoni guanti.
5) Un utile accorgimento è quello di assicurarsi una buona idratazione generale, con assunzione di bevande (non alcoliche) anche con soste.
L'alcoolemia massima tollerata dal codice della strada è di 50 mg/100ml di sangue. In una persona di 70 kg questo livello può essere raggiunto con due bicchierini di superalcolici, 2 bicchieri di vino, una birra grande (soprattutto se a digiuno).
L'alcool, oltre ad influire negativamente sulle capacità di guida, dà una sensazione soggettiva di caldo ma in realtà inducendo una vasodilatazione cutanea aumenta la dispersione di calore del "nucleo omeotermico" dell'organismo, provocando un "raffreddamento interno" fino (in casi estremi) alla ipotermia. Quindi se l'organismo è esposto al freddo è necessario mantenere una vasocostrizione cutanea per limitare la dispersione di calore ed apportare calore all'interno con bevande calde (non alcoliche).
La primavera è un periodo molto piacevole per un motociclista... purché si usi il cervello!
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La magnificenza di Hornet it è pure questa! :bacio:
Grande Morpheus...
Occhio che c'è da stare attenti a quello che dice il nostro mod..davvero occhio..a labirintite ed otiti, sono faccende subdole...ci sono persone affette da tali situazioni...non direi patologie... e non lo sanno....!
Bel post :ciao:
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belle parole fratello!!!!!!
ben detto
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ti stimo fratello :devild: :devild: :devild:
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veramente hai ragione ,è un sacco di tempo che non uso la moto...e mi sa che non sono più capace ...devo lavorarci x raggiungere il filing di prima...
sempre x gradi si intende ;-)
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io non prendo la moto da Ottobre........... :-( :-( :-( :-( :-( :-(
Bel post Morfeus.......... ;-)
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idem per me, non salgo in sella da fine novembre (e l'ultima volta il tempo faceva così schifo che avevo la nebbia pure dentro la visiera :@: )
comunque sagge parole Morpheus! proprio in questi giorni avevo voglia di farmi un giretto, ma tra temperature polari e ghiaccio alla fine ho preferito rimanere a casa
non so com'è la situazione da voi, ma qua capitano ancora giornate di neve
la primavera la vedo ancora lontana... :dash:
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Consigli come questi fanno sempre bene...non solo con l'arrivo della primavera ma direi per tutto l'anno... :up:
Occhio anche a quelle specie di trincee che si trovano sulle strade reduci dall'inverno...! :stica:
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idem... anche io non salgo da novembre...
sarebbe sciocco pensare di ridare il gas come prima...
mamma mia non vedo l'ora.. une mesetto e riattivo tutto... :up:
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Morpheus..Stavolta ti sei davvero superato!
Grazie mille per i consigli che (che se tutti sappiamo) fa sempre bene sentirsi ripetere!
[ok]
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Quello che dice il nostro Morpheus non può che essere condiviso.
Però mi chiedo : perché, a parte gli amici che vivono in inverno condizioni meteo davvero incompatibili con l'uso della moto, non continuate ad usarla?
Siete forse degli inguaribili smanettoni che senza il massimo del grip non possono montare in sella alla loro hornella e godersi una giornata di vero touring con gli amici??
Se è così taccio.
:lamps7: :lamps7:
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non credo volesse intendere quello morpheus,comunque sono pienamente daccordo pur usando la moto tutto l' anno x andare a lavorarecon freddo,pioggia e quest' anno anche 2 volte la neve,di norma non vado a smanettare d' inverno e alle prime uscite ci va' un po' di tempo prima di ritrovare il feeling col mezzo :lamps7:
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io la uso pure quando babbo natale dorme abbracciato alle renne... e i consigli ripostati da morpheus li ripasso mentalmente ogni giorno...
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Sante parole....fratello!!!! :up: :up:
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Raccomandazioni che solo un buon padre di famiglia può elargire...complimenti :up:
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[ok]