Forum Hornet.it
Le Due Ruote => Guidare la moto! => Topic aperto da: watah84 - 12 08 2011, 19:06:40
-
ciao a tutti, apro questa discussione per sopporre un evento che mi è accaduto oggi e che data la mia poca esperienza non so spiegarmi!
premetto che ho la moto da ottobre e che dopo due settimane ho fatto un volo tremendo causa ghiaccio nel quale mi sono pure spaccato una caviglia lesionandomi i legamenti, e che per questo ho potuto usare la moto con poca continuità,e che la caduta ha lasciato un segno profondo nella mia sicurezza di guida fino ad oggi. Fino ad oggi perchè per la prima volta dalla caduta ho potuto guidare la mia piccola per 4 ore abbondanti e finalmente ho trovato un discreto feeling ed una posizione di guida ottima a mio avviso. Arriviamo al punto oggi per la prima volta in un tornante ho chiuso la gomma sulla spalla destra, ma quasi in uscita di curvqa la moto ha chiuso la traiettoria verso l'interno, ora mi chiedo è colpa della spalla ancora nuova e quindi scivolosa o ho sbagliato qualcosa con l'anteriore?
-
innanzitutto mi spiace moltissimo per la tua disavventura, ma il bene è che hai ripreso subito la moto !!
se spingi bene sul manubrio interno alla curva è raro che ti si chiuda,perchè lo tieni n "tensione" e dovresti zentire con la massima sensibilità se si chiude!!
è + probabile che dietro quella porzione di copertura ancora incerata ti abbia fatto lo scherzo di scivolare e darti qauella sensazione!!
però, la pressine gomme la controlli aitualmente ?? perchè incide moltissimo !!!
-
solitamente si e la tengo come indicato sul libretto forse però è alta!
-
effettivamente è alta.. io solitamente uso quella pressione in 2.. quando viaggio da solo metto 2,2 post 2,0 ant.
Che gomme monti? di che anno sono?
-
ciao a tutti, apro questa discussione per sopporre un evento che mi è accaduto oggi e che data la mia poca esperienza non so spiegarmi!
premetto che ho la moto da ottobre e che dopo due settimane ho fatto un volo tremendo causa ghiaccio nel quale mi sono pure spaccato una caviglia lesionandomi i legamenti, e che per questo ho potuto usare la moto con poca continuità,e che la caduta ha lasciato un segno profondo nella mia sicurezza di guida fino ad oggi. Fino ad oggi perchè per la prima volta dalla caduta ho potuto guidare la mia piccola per 4 ore abbondanti e finalmente ho trovato un discreto feeling ed una posizione di guida ottima a mio avviso. Arriviamo al punto oggi per la prima volta in un tornante ho chiuso la gomma sulla spalla destra, ma quasi in uscita di curvqa la moto ha chiuso la traiettoria verso l'interno, ora mi chiedo è colpa della spalla ancora nuova e quindi scivolosa o ho sbagliato qualcosa con l'anteriore?
:ciao: in tutto questo e' solo esperienza da fare xche' non e' tanto che usi la moto , poi piano piano quando avrai piu' sensibilita' e sentirai meglio la moto capirai da solo qual e' il vero problema, e' inutile ora dire che puo' essere una cosa o l altra xche' altrimenti rimaniamo fino a domani ad ellencare quali potrebbero essere i motivi, x ora gira gira e gira e vedrai che prenderai sempre piu' fiducia, naturalmente non esagerare ma ora hai solo bisogno di usare la moto giocando, non stare rigido altrimenti ti stanchi, ora guida tranquillo x divertirti e non pensare che la moto abbia problemi xche' sinceramente non ne ha, poi quando andrai un po' al limite allora si che deciderai tu cosa non ti piace xche' dipende anche dalla tua guida e dalla tua posizione in moto, comunque ti dico ancora di non stare rigido e cerca di giocare con lei, naturalmente sei tu che comandi e non lei, porta un po' di pazienza e tutto arriva da se.... [ok] :lamps7:
-
:ciao: in tutto questo e' solo esperienza da fare xche' non e' tanto che usi la moto , poi piano piano quando avrai piu' sensibilita' e sentirai meglio la moto capirai da solo qual e' il vero problema, e' inutile ora dire che puo' essere una cosa o l altra xche' altrimenti rimaniamo fino a domani ad ellencare quali potrebbero essere i motivi, x ora gira gira e gira e vedrai che prenderai sempre piu' fiducia, naturalmente non esagerare ma ora hai solo bisogno di usare la moto giocando, non stare rigido altrimenti ti stanchi, ora guida tranquillo x divertirti e non pensare che la moto abbia problemi xche' sinceramente non ne ha, poi quando andrai un po' al limite allora si che deciderai tu cosa non ti piace xche' dipende anche dalla tua guida e dalla tua posizione in moto, comunque ti dico ancora di non stare rigido e cerca di giocare con lei, naturalmente sei tu che comandi e non lei, porta un po' di pazienza e tutto arriva da se.... [ok] :lamps7:
:up: quotone su tutta la linea....... :up:
prima di tutto mi spiace per la caduta e bravo che sei salito subito in sella depo l'evento, poi giustissimo ciò che dice l'amico al piano superiore, prendi confidenza con la bimba e con calma prova sempre di + vedrai che ti verrà naturale, macina km e armati di calma e pazienza, ingredienti necessari per fare esperienza...... :ciao: :ciao: :up: :up:
-
se non sbaglio, la curva la chiudi anche se riduci la velocità, questa puà essere una causa!!!
in bocca al lupo e divertiti non ci pensare :up: :up:
-
grazie ragazzi per aver risposto, credo che alla fine sia un concorso di cose, pressione, traiettoria ,tecnica, spalla ancora non consumata, il tutto condito da inesperienza e a volte un pochino di paura di riassaggiare l'asfalto che diminuisce di giro in giro, credo che seguirò il vostro consiglio di godermi la moto e girare girare girare, fare esperienza e sopratutto divertirmi! :lamps7: :ciao: