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Hornet => Modifiche Motoristiche\Ciclistica => Topic aperto da: Tripod - 07 06 2011, 23:50:11
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come da oggetto, ho sentito dire in giro da vari motociclisti che la sostituzione del terminale di scarico comporta una perdita di "potenza" ai bassi regimi, volevo sapere cosa ne pensate, e se esistono scarichi che oltre ad aumentare il sound danno un riscontro oggettivo di potenza in piu' a tutti i regimi.
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Tripod...si puà perdere qualcosa in basso e guadagnare qualcosa in alto...in altri casi ci potrebbe essere anche una lieve perdita nella potenza massima a tutti i regimi...dovresti avere la pazienza di leggerti i thread sugli scarichi, molto interessanti, e magari cercarti qualche prova fatta da riviste serie del settore con l'ausilio del banco prova...
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si ho letto il topic degli scarichi, ma vorrei dei dati in piu', hai idea dove trovo qualche test fatto con l'ausilio del banco prova?
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ogni tanto ne fanno per le moto più difuse....quindi naturalmente ce ne sono per la h600....sicuramente mi è passato qualcosa sotto gli occhi, compro varie riviste del settore ma non ci ho fatto molto caso....ma qualcuno dei forumisti ha qualcosa sotto mano...attendi fiducioso!!! Altrimenti scegli lo scarico che ti piace di più e poi prova a cercarne le prestazioni in rete o sul forum....
:lamps7: ,
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ti ringrazio, provero' ad attendere qualche risposta da parte degli altri forummisti, magari c'e' qualcuno che come dici tu ha qualche dato sotto mano :)
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se vai qua http://www.mivv.it/it/prodotti_apri.asp?cl=1&cs=275&codice_moto=25&codice_marca=6
trovi il grafico della mivv......comunque cerca in rete e fai prima...... ;-) se non trovi nulla aspetta qualche risposta qua :lamps7: :lamps7:
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è raro che il solo scarico dia un aumento di pestazioni, a meno che non lo si abbini ad un filtro aperto e ad una ricarburata.
Per quanto riguarda la perdita di prestazione ai bassi: se si monta uno scarico simile all originale (come dimensioni) la perdita è veramente minima e cmq quello che perdi in basso lo recuperi agli alti giri. Cosa diversa se togli il db-killer, li la perdita hai bassi è maggiore (almeno nel mio caso).
Io ho un leovince in carbonio (clicca sil link nella mia Firma) e devo dire che perdite non ne ho avute, cosi' come non ho avuto miglioramenti..spero di esserti stato d'aiuto
saluti
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A me sinceramente piace molto il mivv x-cone sia come estitca che come sound, pero' onestamente se devo perdere ai bassi regimi non so' se montarlo.
Gia' la moto spinge poco ai bassi ed andare a gravare ancora di piu' non e' che mi piaccia molto
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io in basso non ho mai avuto sensazioni negative....in alto un lieve miglioramento
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il mivv xcone e' bello ,favoloso ,ha un bel sound ,e' pure molto leggero e s'integra perfettamente nella linea della moto,un po' si perde ai bassi ,come vedi dal grafico mivv si migliora dai medi agli alti ragimi ,basta che metti -1 di pignone ,o -1 pignone e + 1 corona e sei ok ;piu' i terminali sono sportivi ,piu' facilmente daranno miglioramenti agli alti regimi.
l'xcone e' molto aperto come terminale ,facilmente se monti pure un filtro aria racing dovrai sistemare la carburazione ,montando un kit dynojet :lamps7:
p.s se togli il dbk si svuota di piu' l'erogazione ,l'ideale e' tagliare la parte curva del dbk ,almeno montano il kit dynojet
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tasto cerca ragassi!!! ;-)