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Hornet => Meccanica\Manutenzione => Topic aperto da: MAMOR - 27 08 2009, 13:57:13
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ciao a tutti,
apro questa discussione perchè non ho trovato info sul tagliando dei 30.000 km.
la mia hornettina del 2002 ha 29500 km e tra poco la porto dal mec per una bel tagliando.
voi quando avete speso?
mi potete consigliare un bravo mec dalle parti mie (ravenna\romagna)?
ultimamente la mia zavorrina sente la moto molleggiare dopo una buca o un dosso. io ho pensato all'ammortizzatore posteriore scarico ma cambiare la sospensione mi costerebbe un sacco di soldi,c'è qualche altra soluzione?
grazie ragazzi!
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guarda io sono a 27 e qualcosa.... ma spererei vivamente di farlo l'anno prossimo quello dei 30000...... facci sapere la spesa e cosa ti faranno quei "ladri" di meccanici....
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mi aggiungo anch'io alla lista dei "prossimi ai 30.000"
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non utilizzate i post come fonte di scambio di info....
per quanto riguarda il tagliando dei 30.000 attieniti al libretto di uso e manutenzione...
per il mono..strano..ma potrebbe essere già scarico..prova intanto ad indurirlo tramite la ghiera...
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ciao super!
scusa ma il libretto di uso e manutenzione non me lo hanno dato, l'ho presa usata.... :birra:
per il mono: è già indurito al massimo!!!! azzzzz inizio a pensare che sia scarico.... :dash: :dash:
ti faccio un altra domanda:
ora sono a 30124 km, posso girare per strada o se mi fermano mi linciano?
grazie mitico!
p.s. spero di non aver sbagliato sezione, in caso, dove devo postare?
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il tagliando non è obbligatorio (magari te lo obbliga la casa nei primi 2 anni per la garanzia), è solo buona norma farlo per mantenere il motore e le altre parti
forse ti confondi con la revisione che va fatta ogni 2 anni :@: )
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quotone a tutti!!! io sono a 29000 e mi tocca tra poco!!! speriamo non sia un salasso :@: :gRgR: :lamp1: :lamp1:
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mamor guarda io lavoro a imola e tutti li vanno da uno solo....Floriano.
L'officine è in una stradina quasi di fronte a Motoaction.
Per il resto ancora non ne conosco qua a ravenna
:lamp1:
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beeeeellllaaaaaaaaaaaaa!
grazie mille! :up:
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io mi trovo a 28.000 e spicci....
per fortuna qui a roma ho 2 o 3 meccanici in gamba e abbastanza onesti (comresi quelli chemi hanno dato la moto)
...poi vedrò di pubblicare i miei costi e che interventi hanno fatto sulla mia horny 03
ciao belli de zio! :lamp1:
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:ciao:
bèh se la moto non ha grossi e precisi problemi forse giusto le candele sarebbe il caso di cambiarle quindi meglio un mecc se sei poco pratico come me.
Ma il resto F.A.,F.O.,O.M.,P.F.,O.F. e vari ingrassaggi tutto fai da tè se puoi risparmi mezzo treno d gomme! :stica:
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Ciao ragazzi, tante risposte, ma nessuno dice che cosa ha fatto alla moto!!!!
Io il tagliando ufficiale dei 30mila l'ho saltato, ora siamo a 34mila...... Vorrei sapere se è opportuno farlo o si può aspettare......a 24mila ho fatto olio e filtro, candele e filtro aria. Cosa di queste cose sarebbe opportuno cambiare? le candele a quando?
O posso aspettare la primavera?! Calcolando che la userò anche quest'inverno.......
Grazie a tutti!!!
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ciao a tutti,
apro questa discussione perchè non ho trovato info sul tagliando dei 30.000 km.
la mia hornettina del 2002 ha 29500 km e tra poco la porto dal mec per una bel tagliando.
voi quando avete speso?
mi potete consigliare un bravo mec dalle parti mie (ravenna\romagna)?
ultimamente la mia zavorrina sente la moto molleggiare dopo una buca o un dosso. io ho pensato all'ammortizzatore posteriore scarico ma cambiare la sospensione mi costerebbe un sacco di soldi,c'è qualche altra soluzione?
grazie ragazzi!
per l'ammortizzatore posteriore c'è chi te lo ricarica sui 100 euro, mi sembra abbia aperto un annuncio anche su questo forum!!
per il tagliando non ti so dire prezzi perchè io faccio tutto da solo. ti consiglio comunque di controllare o sostituire:
- olio e filtro
- filtro aria
- candele (magari le sostituisci con quell all'iridio che durano il doppio)
- catena corona e pignone
- olio forcella anteriore
- e per ultimo, visto che verrà l'inverno, antigelo nel circuito di rafffreddamento
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Oltre al normale tagliando di olio, filtro olio, filtro aria controlla lo stato di usura della trasmissione finale: se è messa bene non c'è motivo di sostituirlo.
Per le candele dipende da quali hai montato: le ngk normali durano circa 12mila km, le iridium il doppio.
Controlla le pastiglie dei freni, specialmente le anteriori
L'antigelo andrebbe fatto una volta l'anno.
Controlla lo stato dei tubi dei freni e, se necessario, sostituisci l'olio dei freni. ( se è scuro è da sostituire)
Se senti il motore non lineare a giri costanti fai fare l'allineamento dei carburatori e credo che verso questo kilometraggio ci sia da far registrare le valvole (ma dovresti guardare sul libretto di uso e manutenzione).
Al momento non mi viene in mente altro.
ciao
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E' UN PROBLEMA FARSELO DA SOLI???
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Con un po' di manualità e qualche attrezza si riesce a fare tutto...inoltre vengono in aiuto i videotutorial fatti dal nostro amministratore (Luc@) e altri utenti del forum :up:
P.S. Se ti posso dare un consiglio...non scrivere in maiuscolo, equivale ad urlare ;-)
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scusa
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i video di luca dove si trovano???
Grazie
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Girando sul forum troverai tutte le informazioni che ti servono per fare un corretto tagliando "fai da te" della tua belva... se non trovi nulla girottolando, prova ad usare il tasto "Ricerca" ;-)
Questo è il link dove trovi i videotutorial: http://www.hornet.it/b43_videotutorial-guide-manutenzione/ (http://www.hornet.it/b43_videotutorial-guide-manutenzione/) :up:
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Io alla mia (2002) a 31 mila km ovvero a fine stagione 2011 ho cambiato olio e filtro e liquido radiatore , una bella soffiata al filtro aria ,e poi ho sostituito catena corona e pignone. (solo perche' la catena si era allungata troppo ).
Alla fine di questa stagione (ottobre 2012) arrivato a 40 mila km, ho sostituito le candele , alcuni tubi e tubetti tipo quelli della benzina e del depressore e entrambi i cavi dell' acceleratore ( la sostituzione dei cavi è molto complicata, specie se uno è la prima volta che la fa, comunque ci sono riuscito e ho speso una caxxata, ovvero 52 euro di cavi e basta).
Tutti i lavori fatti da solo, pezzi presi in internet, e manutenzione solo lo stretto necessario, solo cosi' posso permettermi di avere i soldi per gomme e benzina!! :LoL:
.....tranquilli, è una Honda, si accontenta di poco ma ti restituisce tanto. :up:
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Io alla mia (2002) a 31 mila km ovvero a fine stagione 2011 ho cambiato olio e filtro e liquido radiatore , una bella soffiata al filtro aria ,e poi ho sostituito catena corona e pignone. (solo perche' la catena si era allungata troppo ).
Alla fine di questa stagione (ottobre 2012) arrivato a 40 mila km, ho sostituito le candele , alcuni tubi e tubetti tipo quelli della benzina e del depressore e entrambi i cavi dell' acceleratore ( la sostituzione dei cavi è molto complicata, specie se uno è la prima volta che la fa, comunque ci sono riuscito e ho speso una caxxata, ovvero 52 euro di cavi e basta).
Tutti i lavori fatti da solo, pezzi presi in internet, e manutenzione solo lo stretto necessario, solo cosi' posso permettermi di avere i soldi per gomme e benzina!! :LoL:
.....tranquilli, è una Honda, si accontenta di poco ma ti restituisce tanto. :up:
[ok] hai ragione una volta che impari a metterci le mani ti piace ancora di più :ciao: