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Hornet => Meccanica\Manutenzione => Topic aperto da: andrix_87 - 27 06 2015, 17:44:30
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Ciao a tutti spero di aver scritto un titolo quantomeno chiaro. Dunque vado ad esporre il problema. A gomme nuove e batteria appena montata (quindi zero km) oggi parto per far un giro. Dopo aver aspettato che il motore entrasse in temperatura sono partito ed ho avuto un andamento bello allegro. Dopo però 15km mentre rallentavo in prossimità di uno stop ho cominciato il motore che perdeva potenza, fino a quando non si è spenta. Da lì ci sono stato in parte venti minuti abbondanti e non è più partita. La benzina c'è e ad ogni tentativo di accensione il motorino era bello pronto e non ha mai perso potenza, però il motore non ha mai accennato ad avviarsi. Che cosa può essere?
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per iniziare a capire qualcosa smonta e controlla lo stato delle candele
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quanta benzina? da quanto nel serbatoio?
di lecita :mmm: provenienza?
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Benzina ovviamente di lecita provenienza, non mi sogno neanche di usare altro. In ogni caso dopo averla lasciata ferma tre ore si è accesa al primo colpo. Fatti qualche centinaio di metri si è accesa la spia della riserva. Dunque... Non so l'ha tirato dentro dello sporco nel fondo oppure non lo so. La porterò magari a far vedere
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lecita nel senso non era sporca o annacquata.
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Ah beh quello purtroppo non lo posso sapere. L'ultima volta che l'ho fatta ero in posti che generalmente non frequento quindi mi sono fermato dal primo che ho trovato.
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Io ho lo stesso problema che mi perseguita. Ne avevo parlato anche qui sul forum ma nessuna risposta. Se scopri cosa è fammelo sapere! Sta facendo impazzire me, e il meccanico! :dash:
Non è così grave visto che dopo un po' che sta ferma riparte, però non è il massimo sentire che non prende gas, soprattutto se sei in posti "scomodi".
Aveva pensato al regolatore, ma fatti i dovuti controlli è tutto ok. In 5 anni che ho la hornet me l'ha faatto 3 volte il primo anno e risolsi cambiando la batteria, e quest'anno. La batteria ha un anno e quando non la uso sta sotto manutentore, ho pensato possa essere quella di nuovo. Non ho altre idee, ma nel bauletto ho un'altra batteria, sia mai che mi serva :fifi:
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A me lo fa quasi sempre quando è in procinto di andare in riserva. Comincia a sborbottare e perder colpi. Se arrivo dal benzinaio in tempo tutto ok. Se si spegne è capitato che rimanessi anche mezz'ora prima di rifarla partire.
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Sono i problemi che ho riscontrato avendo il raddrizzatore di corrente mezzo fuso, provate a vedere i connettori di quello! :ciao:
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Salve
anche io purtroppo pochi minuti fa ho avuto un analogo problema. On off in movimento. anzi off on :uRlo:
ho controllato i fusibili e sono ok
ho controllato il blocchetto d'avviamento che di solito rompe le scatole ma era ok.
ora aspetto che si freddi x verificare le candele, però con il pieno sarà dura......che sfiga
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la batteria:
12.4v fredda
13.00 a caldo con motore acceso
13.90 a caldo con motore acceso ed abbaglianti
13.90 a caldo con motore fisso a 5000giri
cosa ne pensate?
statore?
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Vi chiedo scusa
13.90 senza abbaglianti