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Hornet => Meccanica\Manutenzione => Topic aperto da: pietrojr88 - 25 03 2012, 23:07:34
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Salve a tutti... oggi sono andato a far ripartire la moto, un'hornella del 2008, dopo un'invernata al coperto! una volta al mese l'ho messa in moto per una mezzorata ed e sempre partita al primo colpo, mentre stasera no... il quadro si accende perfattamente come le luci e tutto la cosa molto anormale e che la spia dell'HISS (il sistema di antifurto che agische direttamente sull'ignezione della moto) non da proprio segno di vita e che quel rozio elettronico che si sente nell'accenzione del quadro non c'e più! essendo domenica mi sono potuto affidare solo al libretto delle istruzioni ma nessun risultato! possibile sia la batteria? io ho controllato anche tutti i fusibili ma e tutto ok li... :stica:
....attendo possibili suggerimenti... :lamps7:
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Salve a tutti... oggi sono andato a far ripartire la moto dopo un'invernata al coperto! una volta al mese l'ho messa in moto per una mezzorata ed e sempre partita al primo colpo, mentre stasera no... il quadro si accende perfattamente come le luci e tutto la cosa molto anormale e che la spia dell'HISS (il sistema di antifurto che agische direttamente sull'ignezione della moto) non da proprio segno di vita e che quel rozio elettronico che si sente nell'accenzione del quadro non c'e più! essendo domenica mi sono potuto affidare solo al libretto delle istruzioni ma nessun risultato! possibile sia la batteria? io ho controllato anche tutti i fusibili ma e tutto ok li... :stica:
....attendo possibili suggerimenti... :lamps7:
[approposito è un' hornella del 2008]
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Batteria...andata
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davvero?? meno male pensavo peggio!! :-)
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Scusa cosa intendi con "l'Hiss non da segni di vita?"...
La spia dell'Hiss si spegne dopo 24 ore di inattività... :mmm:
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il tasto rosso è nella posizione giusta? Visto che non ronza all'inizio...
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Quoto batteria, però magari vuole solo essere ricaricata ;-)
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ma quadro &co funzionano in modo corretto...quindi pensare alla batteria mi fa strano o.o
controlla bene il tasto rosso...
se la batteria fosse a terra quadro e luci non andrebbero
se la batteria fosse quasi a terra vedresti un forte attenuamento dell'intensità di luce quando provi ad accenderla...ma se nn lavora con gli iniettori mi sa che è piu li tasto rosso...però nn so se a corrente tolta col tasto rosso gli iniettori è giusto o meno che non lavorino...booo ho una 2004 evviva i carburi!
:LoL:
:lamps7:
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Non è detto, magari fa accendere il quadro ma non ha abbastanza carica per far girare bene il motorino di avviamento...la mia pure accendeva il quadro ma non partiva.. bastata una notte di carica e devo solo guardarla per farla partire :up:
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Ti quoto...
Non è detto che la btteria scarica non faccia partire il quadro...
Anche a me una volta, quadro e luci ok...ma motorino ko.
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Ti quoto...
Non è detto che la btteria scarica non faccia partire il quadro...
Anche a me una volta, quadro e luci ok...ma motorino ko.
Penso succeda quando si rompe un elemento interno alla batteria...la batteria non ha lo spunto sufficente anche se è carica...
Per verificare non so se eventualmente si possa far ponte con un'altra batteria?! Lascio ai più esperti la risposta.
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ok ok sto zitto :emo:
beh la tecnica di verifica "attacco alla batteria della macchina" è sempre una buona soluzione :haha:
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Personalmente e per esperienza, quando si verifica questo tipo di problema, conviene sempre controllare i tre elementi principali dell'impianto elettrico: 1. batteria 2. alternatore 3. Regolatore.
Servono 10 minuti e basta un multimetro...
Si verifica che la batteria sia carica, si controlla che l'alternatore la carichi e che il regolatroe stabilizzi la tensione in uscita...
Questo per scongiurare di cambiare la batteria per poi accorgersi che era l'alternatore che non la caricava... :dash:
:ciao:
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scusate se spezzo una lancia a favore del tastino rosso :LoL: quando la mia la accendo con l'interruttore rosso su off non accende la spia hiss e nemmeno fà il ronzio, poi quando lo premo parte la spia e si sente il ronzio solito....
visto appunto che quadro luci & co partono normalmente e proprio non dia segnali di vita il motorino (la mia con la batteria morta ci provava, poi non riusciva ad accendere e al secondo tentativo si spegneva il quadro e si riavviava...) mi fa pensare al fatidico tasto...
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ieeee anche io a favore! grande tastino rosso! :LoL:
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Wild hai ragionissima...ma bisogna essere un pochino "FAGIANI" per non accorgersi dopo 4 giorni che il prob è il tasto rosso...
Comunque Pietro mi sembra un po' latitante...probabilmete ha già risolto :bastard:
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Approposito...
http://www.hornet.it/Forum/Elettronica-e-modifiche-Estetiche/28031-Problemi-HISS/Page-2.html
Riporto da qui...MA NON E' CHE éER CASO MANCA LA BENZA? il caso sopra descritto è IDENTICO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:bastard: :stica:
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Dai... non può essere il tastino rosso... :dash: ... Per me è la batteria, ci scommetto!
Oppure è il tasto start, si potrebbe essere dissaldato! (caso rarissimo però)
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ahuah tra un po trasformiamo questo post in un sondaggio: "dai anche tu la tua teoria" dove mettiamo a votazioni: batteria, tasto rosso, benzina, cavi vari
io sono pro tasto rosso...dato che non sarebbe la prima volta che si sente di contatti ossidati o di tasti che non funzionano piu nel moto corretto.
il fatto è che corrente arriva ovunque, luci etc...ma non si sentono gli iniettori...se fosse batteria scarica sentiresti gli iniettori ma non avresti suff corrente per l'avviamento...fosse benzina pure...
per quello io sono pro tastino...aspettiamo solo che ci arrivino altre info e vediamo!
:lamps7: