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Le Due Ruote => Pneumatici / Gomme => Topic aperto da: ombra - 05 03 2015, 11:10:10
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ciao a tutti ragazzi, avevo da chiedervi se qualcuno di voi ha già provato le gomme della mitas, le sport force , e che sensazioni ha avuto per la tenuta kilometraggio ecc ecc e se , possibilmente , qualcuno le ha provate pure facendo qualche giro in pista. dal disegno sembrano le dunlop e sembrano avere da informazioni trovate qui e là una buona mescola
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Questa è la prima cosa che ho trovato cercando perchè non conoscevo il marchio....
Rigonfiamenti, vibrazioni e possibili distacchi del battistrada nella guida ad alta velocità: questi i possibili inconvenienti che si possono verificare sugli pneumatici Sport Force della Casa slovena Savatech. Dopo alcune simulazioni estreme sono stati riscontrati difetti che potrebbero compromettere seriamente la sicurezza di chi guida. Per questo motivo l’Azienda recentemente acquisita dal marchio Mitas ha deciso di richiamare in misura preventiva alcune sue coperture, tutte prodotte in Slovenia, al fine di tutelare il cliente.
Potete trovare le misure interessate nel box a fine articolo.
COSA FARE
Per capire se il proprio pneumatico è soggetto al richiamo, è sufficiente controllare il nome del marchio, che dev’essere “Mitas”, il nome del pneumatico, “Sport Force”, e il codice DOT* , che deve essere compreso tra il 0114 e il 2614, tutti visibili sul fianco del pneumatico.
Se compaiono queste sigle, la gomma è da cambiare. Ci si deve quindi mettere in contatto col rivenditore più vicino e concordare la sostituzione della gomma con una di nuova produzione, che avverrà nel più breve tempo possibile come assicurato dalla Casa.
Savatech ha già notificato il difetto riscontrato al Ministero dello sviluppo economico e della tecnologia della Repubblica di Slovenia, che lo notificherà al sistema di Rapex a livello europeo.
LE MISURE INTERESSATE
Pneumatici radiali Mitas Sport Force
120/70 ZR17 (58W) TL SPORTFORCE MI
150/60 ZR17 (66W) TL SPORTFORCE MI
160/60 ZR17 (69W) TL SPORTFORCE MI
180/55 ZR17 (73W) TL SPORTFORCE MI
190/50 ZR17 (73W) TL SPORTFORCE MI
per informazioni press@mitas-tyres.com
Non è un gran biglietto da visita... poi degustibus [ok]
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Mamma mia. Pessime
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Si si lo so ma questo articolo si riferisce alle sport force del 2014 che sono state richiamate.... Ora hanno fatto quello nuovo che si chiama sport force plus
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Vedi tu... A me una casa che richiama un intera produzione di gomme per possibili distacchi del battistrada,rigonfiamenti e vibrazioni mi fa pensare ad un controllo qualita' pessimo o inesistente..tant è che le suddette gomme sono arrivate sul mercato.
Per me è sufficente per non avvicinarmi neanche minimamente a quel marchio.
Poi ognuno è libero di vederla e di fare cio' che vuole.. [ok]
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Allora non guardate le classiche....
ma le plus che sono migliori e sono migliorate
il mio spacciatore
offerta di larovere pneus
nuove mitas sport Force + "plus"
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/19/66a3b24f17f162ac380a2908440d8f26.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/19/407bdb5d5e379b0cd0f2d3e0b3086a55.jpg)(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/19/f573cdec1e499ea4a5c004da0b9cdc82.jpg)
sono a carcassa rigida ...vanno a pressioni bassine ...
beh non sono delle gp racer....ma non è che possiamo pretendere chissà cosa o come. sta di fatto che si possono sfruttare ...avra sicuramente i suoi limiti ovvio.
le vorrei provare anch'io
@sgarrato
beh le hai provate che dici pessime?
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Ma il modello base di una casa migliore no?
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ma dici pessime...le hai provate? boh boh boh boh
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No e non ci tengo. Mi basta quello che ho letto. Preferisco spendere due lire in più e stare tranquillo. Ne spendiamo tanti soldi e non credo proprio che sia la sicurezza l'ambito nel quale fare economia. Poi ognuno è libero di fare quello che ritiene opportuno ;-)
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ma io non parlo delle vecchie .che son state richiamate...ma delle nuove.
i nuovi che le hanno montate si stanno trovando bene .significa che le hanno migliorate.
io aspetto le prove ovvio non darei valutazioni senza prove tutto qui.
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Ok [emoji106]
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Ghess quel che dici non è sbagliato.. pero' se per "provarle" devo comprarle, montarle e poi vedere se; forse ,chissa' ,magari, boh, non so', possono andare bene e magari rischiare la strisciata a terra.... lascerei perdere in partenza....
Sicuramente dopo cio' che è successo ed il richiamo di chissa' quanti pezzi (e chissa' quanti ignari non sanno nulla e le usano ancora)
Il nuovo prodotto sara' stato controllato al microscopio,pero' io le lascerei provare a qualcun altro.. non fanno per me.
Parliamo di 140 euro per una coppia di gomme nuove.. io non ci compro il solo posteriore quasi con quei soldi..
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lo dici a me che compro solo gomme da 300 euro???
ripeto certo non sono gomme da gara ... però io credo che si possono usare in modo tranquillo per chi magari ci gira per roma citta o va a lavoro... non saranno gomme da tempo.... ma almeno lo sappiamo.
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Quoto..
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Mah... Non voglio ripetermi, ma per quanto mi riguarda ho chiuso per sempre con la sperimentazione gomme low-cost.
Ho già ampiamente descritto in questo forum la mia esperienza con le Nankang Rodiac, e spassionatamente ti dico... Lascia stare!
Guidare la moto dev'essere un piacere (come quell'altra cosa famosa, più o meno), e il pensiero che un difetto di fabbricazione potrebbe mandarmi all'altro mondo francamente mi impedirebbe di gustarmelo fino in fondo.
Per pochi euro di differenza, taglia una cena fuori e monta un treno di coperture più note.
Lamps
Piero
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Quoto
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;) quoto
Fertilizzante e gasolio...
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Concordo
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Arrivate oggi. Appena finisco le angel GT le monto. Sono molto più dure di carcassa delle angel...e la gomma anch'essa più dura...le angel sembravano più collose...cmq sarà x la temperatura...attorno ai 10 gradi... Ah la posteriore ha dot 0515 e l'anteriore 0815! Da pneusgiovo...146€con contrassegno... Spero che i commenti positivi siano fondati...
Inviato dal mio MI 3W
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Facci sapere come vanno ok
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Arrivate oggi. Appena finisco le angel GT le monto. Sono molto più dure di carcassa delle angel...e la gomma anch'essa più dura...le angel sembravano più collose...cmq sarà x la temperatura...attorno ai 10 gradi... Ah la posteriore ha dot 0515 e l'anteriore 0815! Da pneusgiovo...146€con contrassegno... Spero che i commenti positivi siano fondati...
Inviato dal mio MI 3W
occhio alle pressioni ... vanno leggermente basse yes
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...e occhio a piegare:-\
(continuano a nn convincermi:-X)
Fertilizzante e gasolio...
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Mah... Non voglio ripetermi, ma per quanto mi riguarda ho chiuso per sempre con la sperimentazione gomme low-cost.
Ho già ampiamente descritto in questo forum la mia esperienza con le Nankang Rodiac, e spassionatamente ti dico... Lascia stare!
Guidare la moto dev'essere un piacere (come quell'altra cosa famosa, più o meno), e il pensiero che un difetto di fabbricazione potrebbe mandarmi all'altro mondo francamente mi impedirebbe di gustarmelo fino in fondo.
Per pochi euro di differenza, taglia una cena fuori e monta un treno di coperture più note.
Lamps
Piero
Quotone!
È una questione principalmente psicologica. Necessità di sentirsi sicuri e le cattive recensioni, seppure di un prodotto diverso, non vanno d'accordo. Per godersi una passione con un certo grado di pericolosità senza ansie, bisogna sentirsi sicuri. E siamo pure un po' paraculi perché non ci fideremo mai abbastanza finché le recensioni non saranno buone, e qualcun'altro non le avrà testate per noi.
Fondamentalmente può essere che questa azienda abbia sbagliato una singola partita di gomme, che siano i più professionali del mondo ma abbiano avuto sfiga. Io personalmente non lo so (e lo spero per loro) ma non me la sento di rischiare. Al limite li prenderei in considerazione per l'uso prettamente cittadino, come dice ghess.
:birra:
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Quotone....
Per 100 euro circa di differenza, non rischio, l'asfalto è duro raga ed i miracoli succedono ma non sempre (ne so qualcosa)...
Meno fronzoli a led o altro e se proprio siamo tirati con la moneta, meno 4 pieni in meno ma i restanti in sicurezza...
:lamps7: a tutti, cmq rimane il fatto che ognuno poi fa ciò che gli pare, ci mancherebbe altro...
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È il mio stesso pensiero, espresso in precedenza
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quest'anno tra il tagliando dei 24.000 e l'assicurazione di soldi se ne sono andati già un bel po' e nonstante tutto devo cambiare le gomme. Monto delle pirellia diablo rosso II, mi sono trovato benissimo, ma per problemi economici/personali negli ultimi 3 anni ho fatto pochissimi km :dash: . Le gomme ci sono ancora ma sarebbe la quarta stagione e non mi fidavo troppo a tenerle su. Complice anche il fatto che per lavoro sono molto lontanto da casa (800km) e che non ho potuto portare con me la moto (per motivi che non sto qui a spiegarvi), ho deciso che quest'anno potevo provare a tirare un po' con le gomme sapendo già di non dover fare troppi km ( :uRlo: ). Ho deciso allora di sostituire intanto l'ANTERIORE optando per questa mitas sport force plus presa a 70 euro spedita (DOT 2015). Spero di non dovermene pentire. non appena avrò l'occasione di provare la moto vi farò sapere. Certo montando 2 gomme diverse (è la prima volta che faccio una cosa del genere) non si possono avere sensazioni precise, ma ci proverò. Sapremo a settembre se mi sono risparmiato 50 euro per un'anteriore o se ne ho buttati via 70...male che vada la passo a mio padre che ha una versys 650 :LoL:
p.s. ho letto su altri forum di gente che con le vecchie (ovviamente quelle non richiamate) ci ha fatto tranquillamente 6000 km. anche se poi le sensazioni di guida sono per lo più personali
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aggiungo una cosa, i richiami per partite difettose vengono fatti anche dalle case più blasonate. Purtroppo un difetto di produzione può capitare, l'importante è che la casa se ne accorga e metta un rimedio
http://www.moto.it/news/continental-sostituzione-volontaria-per-170-000-pneumatici.html (http://www.moto.it/news/continental-sostituzione-volontaria-per-170-000-pneumatici.html)
io ho una opel corsa D comprata nel 2006, dopo 2 mesi dall'acquisto la opel mi mandò una lettera in cui diceva che in un lotto di produzione c'erano problemi di rottura del piantone di sterzo (mica noccioline) e per questo dovevo recarmi in officina per i dovuti controlli. cioè parliamo della OPEL non di qualche marchio indiano da strapazzo.
Poi ovvio che per la sicurezza è sempre meglio spendere qualcosa in più, ma se si può risparmiare perchè no ;)
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Ho letto una recensione del tutto positiva sul forum Aprilia...
Inviato dal mio MI 3W
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Ho letto una recensione del tutto positiva sul forum Aprilia...
Inviato dal mio MI 3W
Allora tutto a posto... [ok]
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Ragazzi alla fine ho preso una decisione e cioè di lasciar perdere considerando il fatto che co faccio anche qualche pistata e per 50 euro in piu ho preso le continentale sportattack.... Che ve ne pare
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bravo! nn vale la pena rischiare x 50 o piu euro.
La moto deve : curvare (gomme), frenare (impianto freni). Tutto il resto è optional ma queste 2 cose devono essere impeccabili! [ok]
;-)
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esatto! :stica:
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circa 20 giorni fa 2 miei compagni di uscite ha montato queste Mitas...certo è una prova, ma non sono degli sprovveduti anzi. Uno ha un Hornet del 2006...e la fa andare in maniera molto 'maiala' :asd: , l'altro ora ha preso un MT-01, è la sua moto da passeggio, la moto 'seria' la usa solo in pista dove ci va parecchio.
Finita la premessa, x il momento i loro pareri sono buoni, certo abbiamo fatto solo 1/2 uscite Serie ma sembra siano soddisfatti.
Vedremo le prossime uscite, con temperature e chilometraggi più alti e velocità più sostenute.
:lamp1:
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Ok facci sapere
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Aggiornamento
Altra uscita domenica.....altra grandissima conferma.
Abbiamo fatto un pezzo di strada che conosciamo a memoria, quindi belli cacciati.... con asfalto NON caldo, il risultato è stato questo: come al solito ce l'avevo sempre attaccato agli scarichi....mai un esitazione, mai cattive sensazioni.
I loro pareri sono sempre più positivi.
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Oggi ho fatto un bel giro sui passi svizzeri...220km con le mitas. In due sulla moto.x me vanno alla grande.non ho avuto mai strane "sensazioni ".gran tenuta,rapida a piegare e non autoraddrizza in frenata.
Io non ho più dubbi.adesso vediamo quanto durano e come si comportano più avanti
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Al prossimo cambio gomme le voglio provare... Nel web ho visto commenti positivi
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Montate oggi le Mitas Sport Force Plus
Il gommista era molto curioso su come possano andare e molti clienti per ora li hanno comprate e messe su da soli senza che nessuno abbia detto ancora nulla (e solitamente se qualcosa va male lo si sa)
Spiegava che il brand Sava (acquisito da Mitas) ha un bel know-how e che la mia gommatura dovrebbe essere equiparabile ad una M5 o RossoII con un centinaio di euro in più in tasca, o almeno andare un pelo meno, ma tutto a suo modo di vedere in sicurezza.
Non sono certo delle gomme no brand di dubbia provenienza e controllo qualità.
Il Motorrad le ha recensite e ne parla molto bene, le persone che le usano finora si trovano bene.
Vedremo se anche con me sarà uguale, ma sicuramente peggio della mia vecchia DiabloStrada/Diablo non possono essere.
4cylinders se sei curioso fai un fischio :)
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Queste gomme mi stanno piacendo sempre di più.
Decisamente più grip rispetto alle vecchie, che nonostante la posteriore fosse appena alla tacca e l'anteriore ne aveva ancora scivolavano che era una bellezza, ma questo me lo aspettavo.
Mi ha subito impressionato la stabilità dell' asfalto, le imperfezioni, lesioni, parti riasfaltate alla buona non le noti, la gomma rimane stabile mentre prima sentivo chiaramente i saltini.
Le pieghe vengono da se, sembra un profilo che ti invita a scendere e più lo fai più di viene voglia di piegare rimanendo su un binario.
Ecco un altro punto che mi ha sorpreso positivamente, uso la moto tutti i giorni e il rientro a casa lo faccio sempre dai colli bolognesi.
Qui con le vecchie diablo (fin dall'inizio) dovevo impostare le traiettorie bene, pena l'anteriore che tendeva ad allargare ritrovandomi nella corsia opposta, cosa che odio preferendo guidare in sicurezza dalla mia parte. Con le Mitas invece questo non succede e ti fanno rilassare durante la guida concentrandoti sulla piacevolezza.
Grazie a questo ora mi diverto ad andare in ufficio anche all'andata passando dai colli nonostante l'asfalto freddo.
Non so e non credo che riuscirò a portarle al limite, quindi non è detto che anche ad altri diano le mie stesse impressioni, tuttavia ne leggo bene attualmente da qualsiasi parte.
Sembrano più indicate ad una guida allegra che a moto-turismo, gli intagli pur essendoci non sono da gomma per la pioggia.
Sembrano avere carcassa rigida con gomma morbida, durata indicativa 4-5k km, vedremo quanto mi dureranno.
[edit] dimenticavo, dato che molti sono dubbiosi sulla gomma, sappiate che in mezzo al brand Mitas ci stanno Goodyear e Continental ;)
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Cmq è meglio non parlarne più...sennò in poco tempo il prezzo schizza in alto 😝
Inviato dal mio MI 3W
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Alzare il prezzo non sarebbe una mossa furba. Il brand non è ancora conosciuto e 200€ nessuno le c comprerebbe più preferendo i big
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A me ste gomme stanno piacendo decisamente.
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/22/9be274da8d2cb9b17bc1a9f7944a83b5.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/22/2bd581bda2be74fe3adffbad05c0f3fb.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/22/fd748b16414649f198ede34314655355.jpg)
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io ho un paio di diablo rosso 2 seminuove sotto, dot 0811!! (la moto è rimasta in garage da luglio 2012 oggi, quando è andata dal meccanico).. saranno ancora all'80%, dite che son da buttare? era su cavalletto la moto..
anch'io opterò per queste MITAS, che purtroppo già ora si trovano a 165 spedite come miglior prezzo..
vorrei una gomma che duri non più di 3000-5000 km, considerando che farò tipo 2500 km/anno, usando la moto come una macchina (cioè non mi faccio l'uscita domenicale in montagna come tanti bikers, ma la uso per andare in giro...e molto da fermone hihihi )
ALTERNATIVA a queste gomme, che non costi 250 euro, ce n'è? che sia morbida, che vada in temperatura subito, che abbia un buon grip? (le rosso 2 più di una volta i estate dopo 25 km erano solo tiepide, quasi fredde)
p.s. comunque se andate sui forum , ci sono solo commenti positivi, di gente CHE LE HA MONTATE (tipo sul tingavert 15 pagine di recensioni positive)! Poi l'azienda ha il know how della continental e di altri colossi, un pò come se la pirelli facesse una gomma e non la marchiasse...
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Gomme del 2011 non sono seminuove....
A prescindere da cosa comprerai sono da cambiare...
:birra:
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Concordo con Walter, tuttavia dipende anche dallo stato di conservazione della gomma.
Anche se del 2011 ma tenuta bene a riposo, in zona fresca, ancora morbida e senza screpolature varie ... potrebbero essere usabili.
Ma questo lo puoi sapere solo te.
Per le Mitas al prezzo attuale non so se le consiglierei, non perchè non siano buone (ci ho fatto un po' di km e mi sto trovando bene) ma perchè non mi piace la speculazione dei venditori.
E' una gomma da 125-135€ la coppia + montaggio, non di più.
Inoltre se fai casa-ufficio in strada dritta le spiattelleresti dato che non sono bimescola nè a carcassa differenziata.
Io ne faccio un utilizzo simile al tuo, ma il lavoro dista 50km tra andata e ritorno e la strada è tutta via colli, quindi ci si diverte :up:
:lamp1: :lamps7:
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se le facessero anche per la mia le avrei già montate..... dopo il giro di questo week, la mia povera ContiRace Attack si è ridotta all'osso :dash: :dash: :dash: :dash: :dash:
E' una gomma splendida ma se vai in doppio (come in questi mesi...3 x l'esattezza :furious: :@: ) è burro al sole.... :sorry:
Da qui la scelta x una gomma più durevole e magari più economica... oppure ritorno al singolo....
cosa molto probabile :bastard:
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Vi dico che sono ottime, le ho montate da 700 km e hanno un grip fantastico, piegano super velocemente e si sono rodate in un batter d'occhio.. Le consiglio al volo
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Io al prossimo giro le vorrei provare. Una domanda (tipo fracateo sicuramente può rispondere). Hanno un profilo più appuntito (tipo Pirelli) o più piatto tipo Dunlop?
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Provo a dire la mia... Montate fresche fresche proprio per il raduno, (sono arrivato in hotel ancora con la cera sulel spalle e le strisce colorate sulle gomme) la hornet di serena era ferma da due anni e aveva sotto delle k3 (non interact dot 2013) ero convinto di farci il raduno, ma alla prima uscita mi son ricreduto, troppo vecchie e durette e scivolose per rischiare (visto anche il tempaccio che dava ho deciso di cambiarle)
Vabbè torniamo alle mitas.. la gomma sembra rigida di carcassa, quindi si la pressione deve essere un pò inferiore (poi dipende da come siete abituati) ho fatto tutto il raduno con una pressione a 2.4 al post e 2.3 all'anteriore, (il mio gommista mi consigliava 2.2) non mi sono trovato male, anzi (sarà che sono nuove hanno percorso ad ora quasi 1000) si scaldano in fretta, non scivolano, l'anteriore mi da fiducia, scendono in piega abbastanza bene e la mantengono egregiamente, anche forzando un pò tutto sotto controllo, anche sul bagnato tutto ok... io ho sempre solo usato metzeler dalle m1 alle k3, k2 sulla R1, ma per ora solo impressioni positive [ok]
vediamo un pò nei prossimi giri come mi trovo, ma soprattutto se hanno un crollo a metà vità o se si scalina l'anteriore
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Provo a dire la mia... Montate fresche fresche proprio per il raduno, (sono arrivato in hotel ancora con la cera sulel spalle e le strisce colorate sulle gomme) la hornet di serena era ferma da due anni e aveva sotto delle k3 (non interact dot 2013) ero convinto di farci il raduno, ma alla prima uscita mi son ricreduto, troppo vecchie e durette e scivolose per rischiare (visto anche il tempaccio che dava ho deciso di cambiarle)
Vabbè torniamo alle mitas.. la gomma sembra rigida di carcassa, quindi si la pressione deve essere un pò inferiore (poi dipende da come siete abituati) ho fatto tutto il raduno con una pressione a 2.4 al post e 2.3 all'anteriore, (il mio gommista mi consigliava 2.2) non mi sono trovato male, anzi (sarà che sono nuove hanno percorso ad ora quasi 1000) si scaldano in fretta, non scivolano, l'anteriore mi da fiducia, scendono in piega abbastanza bene e la mantengono egregiamente, anche forzando un pò tutto sotto controllo, anche sul bagnato tutto ok... io ho sempre solo usato metzeler dalle m1 alle k3, k2 sulla R1, ma per ora solo impressioni positive [ok]
vediamo un pò nei prossimi giri come mi trovo, ma soprattutto se hanno un crollo a metà vità o se si scalina l'anteriore
Ciao Daniele. Come hai visto al raduno anche io monto le mitas e al momento sono a quota 6000 km...roba mai fatta con nessuna altra gomma. Tuttavia, nonostante l'anteriore sia un pò scalinato (complice un mio difetto di guida), ancora mi permetto di spingere forte e di scendere abbastanza in piega. Mi hanno straconvinto e penso che in futuro monterò ancora queste gomme. Ci si vede [ok]
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Io al prossimo giro le vorrei provare. Una domanda (tipo fracateo sicuramente può rispondere). Hanno un profilo più appuntito (tipo Pirelli) o più piatto tipo Dunlop?
Ho provato sia pirelli (corsa III e diablo rosso II) che dunlop (qualifier II). La mitas è proprio una via di mezzo fra pirelli e dunlop, forse un pelino più vicino a dunlop ma a mio avviso molto più agile e veloce a scendere
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Grazie ignoto. Prezzo incluso montaggio?
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Totale € 185....165+20
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Ivan su pneusgiovo vengono 135 euro :lamp1:
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Ivan su pneusgiovo vengono 135 euro :lamp1:
Sul serio doctor??? Incluso spedizione?
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io le ho pagate 160+20 di montaggio (dot freschissimo 2016 appena sforante)
da https://burnoutgomme.com/ è un amico
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Danyè, ma le hai montate sulla Hornet o sulla R1? Ma sopratutto, al Raduno con che moto sei andato? :LoL:
:birra:
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Danyè, ma le hai montate sulla Hornet o sulla R1? Ma sopratutto, al Raduno con che moto sei andato? :LoL:
:birra:
sulla hornet di serena :stica: come dicevo le ho messe tre giorni prima del raduno (sono salito con l'hornella) la mia è momentaneamente sui cavalletti, uso un pò questa perchè era ferma da troppo tempo la mia sarà di nuovo operativa da metà luglio dai
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Errore...chiedo scusa
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(http://www.tuttobarche.it/magazine/wp-content/uploads/sites/2/2015/10/gibbs-terraquad-triski-biski-amphibious-motorcycle-9.jpg)
Monta le Mitas su questa e vai tranquillo
:birra:
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(http://www.tuttobarche.it/magazine/wp-content/uploads/sites/2/2015/10/gibbs-terraquad-triski-biski-amphibious-motorcycle-9.jpg)
Monta le Mitas su questa e vai tranquillo
:birra:
Ahahahah.....la voglio [emoji23] [emoji23] [emoji23]
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Da Pneusgiovo viene 138€ + 15€ di spedizione. Io ho trovato di meglio....
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ah ok non sapevo.cmq su ebay un venditore le da' a 150 sp gratuita.stesso prezzo dal mio meccanico+20 di montaggio :lamp1:
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Chi le evita come la peste(forse pregiudizio) e chi ne parla bene.. comunque,almeno non ti fanno piangere quando vai dal gommista.
Ma a durata, come siamo messi ?
A me le M5 sul post,mi durano a malapena 5000km.
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Io di solito con tutte le gomme che ho montato arrivo al massimo a 5000 km...con le mitas ho già superato i 6000 km e ho ancora un po' margine...forse riesco ad arrivare a 7000
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Ottimo :lamp1:
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ciao a tutti ! le ho montate da 200 km...ci sono andato piano per ora, data la mia poca esperienza e la cera presente...però nelle ultime due piccole uscite ho tirato un pochino di più e sembrano reggere bene. le ho prese DOT 2216 e comprate su ebay a 150, ma le ho montate pagando 35 euro....un po' cari, ma i prezzi son questi qua da me :@:
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Incredibile si specialgomme vengono 120euro [ok]
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ciao a tutti ! le ho montate da 200 km...ci sono andato piano per ora, data la mia poca esperienza e la cera presente...però nelle ultime due piccole uscite ho tirato un pochino di più e sembrano reggere bene. le ho prese DOT 2216 e comprate su ebay a 150, ma le ho montate pagando 35 euro....un po' cari, ma i prezzi son questi qua da me :@:
Ma così "fresche",vanno bene?
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Più son fresche e meglio è...almeno dice così...poi sono l'ultimo che deve parlare, ho la moto da 2 settimane [emoji16]
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Rieccomi qui....ho superato con grande stupore i 7000 km percorsi...mai fatti così tanti con un treno di gomme nuove. Stamattina giro di 230 km e ancora ottima resa. (http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160702/0ab2a2bd2e7e8c30acf2cab563dc9d0a.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160702/01d1b15d47a02f4746620bda044355d3.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160702/824c649df846a3dc8f38fd49a16a0d99.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160702/94c33ce03c192805eb07788ad0b23176.jpg)
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complimenti
che pressione hai usato?
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Rispondo io.. 2.2 anteriore, 2.4 posteriore
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hai chiuso l'anteriore a quel modo con 2.2 ?
SBAV SBAV SBAV SBAV
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Ma sono normali tutti quei "riccioli" sul battistrada?
Verrebbe da pensare ad una gomma morbida,però se sei a quella percorrenza,nemmeno può essere..
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Rispondo io.. 2.2 anteriore, 2.4 posteriore
Grazie blaps...esatto
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hai chiuso l'anteriore a quel modo con 2.2 ?
SBAV SBAV SBAV SBAV
Uso la moto tutti i giorni e per tutto...un giusto compromesso. E comunque non è tutto chiuso :lamp1:
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Ma sono normali tutti quei "riccioli" sul battistrada?
Verrebbe da pensare ad una gomma morbida,però se sei a quella percorrenza,nemmeno può essere..
Rimane una gomma morbida, i riccioli li noti perchè mi ero appena fermato dopo la salita di Orvinio e insieme ad un mio amico gli abbiamo dato. :lamp1:
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Le ho ordinate ed in attesa di montarle chiedo se qualcuno le ha provate sulla nostra motina.
Io mi sono deciso a prenderle dopo tanti entusiastici pareri di molti miei amici di moto di varie tipologie.
Spero di non rimpiangere le ottime m7 ...
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Ci sono altri post aperti per queste gomme..
Comunque,sono anch'io interessato.. Sinceramente,pensavo di fare il passaggio da M5 a M7,visto che,con la attuali M5 mi trovo abbastanza bene ma sono insoddisfatto dalla durata(nemmeno 5000km il post e sono un principiante.L'ultima messa,ha 2000km e sono già al 50% almeno :-( ).
Sono attratto anch'io dai commenti e dal prezzo: diventa già meno impegnativo sostituire due volte l'anno il posteriore al prezzo di uno :-) (non so la durata di queste mitas ma se non sbaglio sono monomescola,quindi non mi aspetto miracoli).
Da quello che ho letto,rispetto le M5(presumo le tue M7 abbiano comportamento simile),sono molto più decise a scendere in piega,sicuramente per una guida più sportiva ed hanno la spalla rigida tipo dunloop..
Bisognerebbe provarle..
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Ci sono altri post aperti per queste gomme..
Comunque,sono anch'io interessato.. Sinceramente,pensavo di fare il passaggio da M5 a M7,visto che,con la attuali M5 mi trovo abbastanza bene ma sono insoddisfatto dalla durata(nemmeno 5000km il post e sono un principiante.L'ultima messa,ha 2000km e sono già al 50% almeno :-( ).
Sono attratto anch'io dai commenti e dal prezzo: diventa già meno impegnativo sostituire due volte l'anno il posteriore al prezzo di uno :-) (non so la durata di queste mitas ma se non sbaglio sono monomescola,quindi non mi aspetto miracoli).
Da quello che ho letto,rispetto le M5(presumo le tue M7 abbiano comportamento simile),sono molto più decise a scendere in piega,sicuramente per una guida più sportiva ed hanno la spalla rigida tipo dunloop..
Bisognerebbe provarle..
Si ho letto che c'era una discussione sulle vecchie sport ma le sport plus sono un altra gomma anche se poi nella discussione non si capisce più se si parla della prima o della seconda.
Io sulle sport plus ho sentito solo pareri positivi di chi le ha prese ecco perché pur soddisfattissimi delle m7 che sono superiori in tutto alle m5 anche sulla durata ho deciso di provare queste mitas.
Attratto è inutile negarlo anche dal prezzo bassissimo io 138 spedite su eBay.
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Arrivate freschissime 2916 ant 2816 posteriore
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:up: facci sapere le tue impressioni [ok]
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Per adesso impressioni ottime nelle prime due uscite.
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Non avevo dubbi [emoji6]
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Le ho messe anche io provenendo dalle Dunlop Sportsmart. Che dire... Le ho su da 2 mesi e prendo la moto tutto i giorni. Si scaldano davvero e in poco tempo. Tenuta pari alle SS e uguale spalla sostenuta. Unica pecca scivolano sull'umido, non oso immaginare sul bagnato. Cmq divertenti e sincere. Mi piacciono. 150€ montate
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Le ho messe anche io provenendo dalle Dunlop Sportsmart. Che dire... Le ho su da 2 mesi e prendo la moto tutto i giorni. Si scaldano davvero e in poco tempo. Tenuta pari alle SS e uguale spalla sostenuta. Unica pecca scivolano sull'umido, non oso immaginare sul bagnato. Cmq divertenti e sincere. Mi piacciono. 150€ montate
Dove Blaps?
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Ho preso le gomme online da specialgomme. Ma a settembre.
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Ho preso le gomme online da specialgomme. Ma a settembre.
Grazie...poi darò un'occhiata
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Provate sul bagnato, molto progressive e danno tanta fiducia.
Diversamente da altre gomme che scivolano di colpo la perdita 'aderenza è progressiva ed è facile da gestire.
Ovviamente inadatte a chi non possiede il minimo controllo e che magari subisce anche il minimo scivolamento.
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..se scivolano in modo progressivo e non istantaneo,perchè non sono adatte a principianti?..mi viene da pensare esattamente il contrario o intendi dire che non hanno molta aderenza su bagnato? :mmm:
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Forse le sta confrontando con altre gomme di segmento sportivo le quali, solitamente, sul bagnato è risaputo che siano scivolose e che comunque con meteo non ottimale hanno difficoltà ad andare in temperatura.
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..se scivolano in modo progressivo e non istantaneo,perchè non sono adatte a principianti?..mi viene da pensare esattamente il contrario o intendi dire che non hanno molta aderenza su bagnato? :mmm:
Perché chi è alle prime armi va in paranoia non appena sente un minimo di scivolamento... Mentre con una gomma meno progressiva ma più rischiosa non si avverte nulla ... A meno di non trovarsi a terra
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Pare Che ste gomme iniziano a farsi strada
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E secondo me...se ne faranno pure tanta[emoji16]
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Difficile arrivare ai numeri dei marchi conosciuti...il nome, come si sa, fa la differenza!!!
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Io le ricomprerò come tutti i miei amici che le hanno provate.
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Tu non sei l’unico a soffrirlo, anche le tue gomme sono colpite fortemente dalle alte temperature, specie se non sono adatte. Degli pneumatici che non sono pensati per le temperature che l’asfalto è in grado di raggiungere sotto il sole estivo, tendono ad appiattirsi sull’asfalto ed “appiccicarsi”, di conseguenza finiscono per consumarsi sopra di esso, e ad ogni frenata e ripartenza si rovinano un po’, immagina le conseguenze di viaggiare in città, o trovarsi in una coda in autostrada d’Agosto.
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evitiamo pubblicita di siti di vendita
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Riesumo il post per chiedere pareri cosi dopo del tempo , su quanto durano e come vanno su strada uso sportivo
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Le ho usate per 6000 km, strapazzate sia da solo che in Corsica in due e con bagagli. Assolutamente soddisfatto sia come gruppo assoluto che come durata. Rapporto qualità prezzo assurdo considerando il costo delle gomme di marche più blasonate (io solitamente uso Pirelli e Metzeler), nella stessa fascia di utilizzo non hanno nulla da invidiare. Non le ho provate in pista ma con le dovute accortezze ci si può andare esattamente come ci si va con le M7 o le Diablo Rosso 3.
:birra:
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Ma le mitas non sono le gomme dei barboni?
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provate anche io. Oltre 6000 km di onorato servizio ( io ho un vfr 1200 quindi moto pesante e con abbondante cavalleria ).
Montate con perplessità sotto la spinta degli amici con i quali esco di solito ( e non solo ) che le avevano montate ed apprezzate.
Concordo pienamente con quanto scritto da Walter.
Forse gomme piu touring possono durare di piu ma visto il prezzo non c'è gara. dopo 6000 km riparti con gomme nuove per altri 6000 km spendendo per due treni piu o meno quanto si spende per un treno Pirelli ed affini.
L'unico dubbio da chiarire è la resa sul bagnato.
Le ho viste andare bene su CBR 1000 e 600, versys 1000, kawa 1000 ecc. ecc.
All ultimo raduno di hornet le avevo sotto e io e Waco ci siamo divertiti......abbastanza
Non fatevi seghe mentali e provatele
:lamps: :lamps:
ps
Boia quant è che non scrivevo sul forum
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Mi e' arrivata oggi la posteriore , sento una carcassa abbastanza dura e pesante
su che pressioni viaggiate per uso sportivo (no pista )
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La carcassa è effettivamente tendente al duro, il progetto infatti è di derivazione Dunlop. Io sulla Street le usavo a 2.2 ant. e 2.4 post.
Aggiungo che sul bagnato pagano qualcosa rispetto alle M7, ma nulla di pericoloso o ingestibile. Chiaramente,come tutte le gomme di questa categoria, bisogna essere gentili con il gas se piove.
Ciao Geppi!
:birra:
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Io pochi giorni fa ho montato il terzo treno di Mitas.....finora non ho mai avvertito criticità particolari in qualsiasi condizione d'uso
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Siccome ci giro in 2 e non siamo pesi piuma , volevo mettere a 2.8 la pressione quando si va in 2 . qualcuno la tiene cosi alta?
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[quote author=Walter_il_Sardo link=topic=44817.msg46097457#msg46097457 date=.
Aggiungo che sul bagnato pagano qualcosa rispetto alle M7, ma nulla di pericoloso o ingestibile. Chiaramente,come tutte le gomme di questa categoria, bisogna essere gentili con il gas se piove.
Ciao Geppi!
:birra:
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Ciao Walter. Buono a sapersi visto che andiamo verso l inverno.
A presto e buona strada
:lamps: :lamps:
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Io la uso a 2.9 da solo. Nessun problema
Siccome ci giro in 2 e non siamo pesi piuma , volevo mettere a 2.8 la pressione quando si va in 2 . qualcuno la tiene cosi alta?