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Hornet => Meccanica\Manutenzione => Topic aperto da: giomasce - 09 01 2017, 16:01:56
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Dopo nemmeno 11 anni la batteria originale inizia a fare i capricci...
Tiene poco la carica.
Per evitare di dover ripartire a spinta per aver tenuto le luci accese per un paio di minuti a motore spento voglio sostituirla.
Ora mi chiedo leggendo in rete i più consigliano una Yuasa YTZ10S che avrei trovato su Amazon a 74 euro con spedizione gratuita.
Questa batteria è con il gel?
È uguale all'originale?
È la scelta migliore?
Chi sa... E può... Risponda[emoji16] [emoji106]
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Io personalmente ora sono passato alle motobat e mi ci trovo una favola. In piu avendo quattro poli agli altri due lascio collegato il connettore del mantenitore di carica
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Io personalmente ora sono passato alle motobat e mi ci trovo una favola. In piu avendo quattro poli agli altri due lascio collegato il connettore del mantenitore di carica
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Hai una 2007?
Che modello hai preso di batteria?
Da quanto tempo l'hai su?
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si e' al gel, e' l originale , penso e si dice sia la migliore...lo confermano gli 11 anni di vita della tua.
a quella cifra nn ci penserei due volte se nn per il fatto ke nn penso tu terrai questa hornet x altri 11 anni e quindi forse sarebbe pure un po sprecata;)
Fertilizzante e gasolio...
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si e' al gel, e' l originale , penso e si dice sia la migliore...lo confermano gli 11 anni di vita della tua.
a quella cifra nn ci penserei due volte se nn per il fatto ke nn penso tu terrai questa hornet x altri 11 anni e quindi forse sarebbe pure un po sprecata;)
Fertilizzante e gasolio...
Bè mai dire mai io alla hornettina sono affezionato[emoji7]
Ok grazie per il consiglio e la conferma[emoji106] [emoji6]
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Con una decina di euro in più potresti provare una al litio molto più leggera!
Pensaci
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Con una decina di euro in più potresti provare una al litio molto più leggera!
Pensaci
A me interessa la durata e l'affidabilità.
Tu dici che sarebbe meglio?
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Credo che queste due variabili insieme possano essere riprese bene insieme solo nella originale! Anche se della skyrich ne parlano bene in giro sia come affidabilità che come durata.
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Io le prendo per lavoro in officina e le sto montando su quasi tutte. Ora non ho piu la hornet ma una tuono. Comunque la usavo anche sulla mia hornet
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Leggendo tra le specifiche della batteria a litio con le stesse dimensioni e lo stesso codice su Amazon ho notato che la capacità è meno della metà...
La batteria l'ho trovata a 92 euro e pesa 1 kg contro i 3.2 di quella classica quindi per il risparmio di peso la prenderei ma temo che le prestazioni e la durata non sarebbero le stesse.
Chi ne sa qualcosa di più?
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anke il discorso eventuale di caricabatterie: nn tutti ricaricano batterie al litio ho sentito..quindi bisogna mettere in conto anke questa cosa
Fertilizzante e gasolio...
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Ho trovato a 90 euro spedita una magneti Marelli YTZ14S con ben 290 A di spunto e come dimensioni è uguale all'originale al mm... Considerando che pesa circa 1 kg contro gli oltre 3 io penso che sia ottima anche come durata visto che sarebbe sovradimensionata... Voi che ne dite?
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Al lithio. Da anni va da dio
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Alla fine ho ordinato su eBay. Una skyrich yrz10s-bs una più grande non ci sarebbe entrata...
Comunque 88 euro[emoji6]
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Al lithio. Da anni va da dio
Hai comprato anche il carica batteria relativo?
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Io ho un caricabatterie della BC... Ma la vecchia yuasa l'ho caricata poche volte in 11 anni.
Con quella nuova al litio spero vada bene
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Salve a tutti, a Gennaio 2016 scorso ho comprato la Skyrich e oggi dopo 4 mesi di moto ferma, con temperature invernali che tutti noi abbiamo conosciuto la batteria è letteralmente morta :-( io da svampito volevo sempre andare a smontarla e lasciarla con il mantenitore attaccato ( quello Ultra Speed che ho preso alla Lidl per 25€), ma non l'ho mai fatto... così oggi me la ritrovo a terra con il tester che mi segna 0.3V, il pulsante TEST non da nessun segno di vita, eppure la moto stava in garage ma si vede che quelle temperature e rimanendo collegata all'impianto della Hornet sia del tutto andata.
Il caricabatteria se collegato mi iniziano a lampeggiare tutti i LED , qualcuno ha consiglii da dare? oltre a cercare una nuova batteria? sinceramente ora non saprei proprio cosa prendere, per questa avevo speso dei bei soldini, me l'aspettavo scarica ma non da buttare dopo poco più di un anno...
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Hai provato a tenerla sotto carica.?
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Ho lasciato lampeggiare quei LED una settimana poi con la paura che prendesse fuoco per qualche reazione chimica in mia assenza l'ho staccata e non ne vuole sapere, pensavo domani di attaccarla con i cavi a quella della macchina e vedere che succede, almeno si accendessero i led del pulsante TEST..
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Ho lasciato lampeggiare quei LED una settimana poi con la paura che prendesse fuoco per qualche reazione chimica in mia assenza l'ho staccata e non ne vuole sapere, pensavo domani di attaccarla con i cavi a quella della macchina e vedere che succede, almeno si accendessero i led del pulsante TEST..
Non è che il tuo caricabatteria per caso ha la funzione desolfatazione?
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Si i cicli di desolforazione li fa ma penso dovrebbe fare tutto in automatico, quindi penso probabilmente potrebbe essere questo, in teoria allora collegando la batteria al quella dell'auto dovrebbe riprendersi cosìcchè poi questo caricabatteria lo riporti in vita, bello crederci [ok]
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Si i cicli di desolforazione li fa ma penso dovrebbe fare tutto in automatico, quindi penso probabilmente potrebbe essere questo, in teoria allora collegando la batteria al quella dell'auto dovrebbe riprendersi cosìcchè poi questo caricabatteria lo riporti in vita, bello crederci [ok]
I cicli di desolfatazione distruggono la batteria al litio.
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Salve, allora in settimana ho preso due cavi e li ho collegati alla batteria dell'auto, appena fatta la scintilla premendo il tasto Test è tornata in vita giustamente indicando che la carica era "LOW" , così tornato a casa l'ho tenuta in carica fino a farla diventare full ed oggi dopo un giorno di carica in mantenimento invernale l'ho riattaccata alla moto ed è partita , sono stato in giro tutto il pomeriggio e dopo varie accensioni e spegnimenti ancora parte in moto al primo colpo, ora spero non rimanga così solo un paio di giorni e sabato prossimo me la ritrovo scarica comunque in settimana la andrò a ricontrollare e magari è realmente tornata in vita , incrocio el dita :fifi:
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litio tutta la vita...
elimini almeno due kg sai come inmpenna dopo!!??
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allora leggendo tanti e diversi post ho capito che sono l unico ad avrere un idea meccanica,,,
perche tanti di vooinnn vanno o si affidano ad un buon meccanico invece di intasare il forum con domande per lo piu inutili ed oberare chi capisce con stupide richieste,,,???
usate il cerca che gentlemanico risponde e alleva la nuova generazione di bikers.
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Ciao, se mi rivolgo al forum è perchè semplicemente dopo 4 meccanici generici "oltre che quello ufficiale Honda" dalle mie parti a parte spillare soldinnon sanno dove mettere mani sulla mia moto, non per incompetenza, ma sicuramente per superficialità, per fortuna qualcuno anticipatamente si è tirato indietro una volta spiegato i problemi e quello che è stato fatto, ho la moto che perde colpi e il meccanico Honda mi ha detto che non sa più dove mettere le mani perchè la mia non ha il computer e non riesce a vedere dove sta il problema , per la batteria figurati cosa possono dirti , "cambiala!" un forum è fatto per persone che vogliono condividere le proprie conoscenze e confrontarsi con quelle degli altri , per crescere e miglioare la propria passione o semplice Hobby, così ho deciso di fare tutto quello che posso da me, per fortuna l'ultima chance è portarla da dei preparatori di moto da corsa che fanno anche officine normale , dove sicuramente risolverò qualcosa :ecc:
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allora leggendo tanti e diversi post ho capito che sono l unico ad avrere un idea meccanica,,,
perche tanti di vooinnn vanno o si affidano ad un buon meccanico invece di intasare il forum con domande per lo piu inutili ed oberare chi capisce con stupide richieste,,,???
usate il cerca che gentlemanico risponde e alleva la nuova generazione di bikers.
È arrivato un altro tuttologo.....
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Quante cose che sapete ragazzi!
messaggio inviato da un telefono a gettoni
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Che problemi ha la tua moto che perde colpi?! Apri un post
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La mia perde le viti x strada
messaggio inviato da un telefono a gettoni
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cerchiamo di essere seri nelle risposte per favorew.non fatevi riprendere come i bambini delle elementari,ho il ban facile oggi. :gRgR:
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Che problemi ha la tua moto che perde colpi?! Apri un post
Guarda la 13° risposta che è la mia dove espongo il problema l'avevo pubblicato qualche tempo fa ma continuando a girare la Honda o meglio un meccanico di un'offician Honda ha alzato le mani.., qui lasciamo il posto alla Discussione della Batteria [ok]
http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t19472_saltellamento-giri-accellerazione/ (http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t19472_saltellamento-giri-accellerazione/)
Thanks
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Guarda la 13° risposta che è la mia dove espongo il problema l'avevo pubblicato qualche tempo fa ma continuando a girare la Honda o meglio un meccanico di un'offician Honda ha alzato le mani.., qui lasciamo il posto alla Discussione della Batteria [ok]
http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t19472_saltellamento-giri-accellerazione/ (http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t19472_saltellamento-giri-accellerazione/)
Thanks
Ciao,
Mi sarà sfuggito il post dove parli dei problemi della tua moto! Se ti ho fatto la domanda non era di certo per fare un favore a me stesso, ne ti ho chiesto di parlarne qui. Oltretutto credo di non aver mai inquinato discussioni con argomenti fuori ot "almeno volutamente".
Largo spazio alla discussione sulle batterie :lamp1:
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Hai comprato anche il carica batteria relativo?
No.
Send from s7
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Salve la batteria sono più che certo che sia tornata completamente in funzione , tutto il weekend sono stato in giro facendo circa 500km senza problemi quindi non so se queste al Litio hanno piú chance di tornare in vita di quelle al piombo, intanto anche oggi che la sto usando va più che bene vi terrò aggiornati succedesse qualcosa. Per ora continuo a consigliarle!
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