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Hornet => Meccanica\Manutenzione => Topic aperto da: nikoadsl - 23 03 2011, 15:39:02
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Evvai,
oggi sono troppo contento e voglio condividere questo momento con voi anche se vi sembra una banalità.
Ieri l'altro all'alba dei 18.000 km mi sono messo di impegno e grazie a questo meraviglioso forum ho eseguito le seguenti operazioni sulla mia Hornella che secondo me non era stata trattata tanto bene dal precedente proprietario :@:
Ho cambiato lo specchietto che era uno ed era pure rotto.
Ho cambiato le frecce e ho messo quelle piccoline rigorosamente NON A LED.
Ho cambiato lo scarico (operazione assolutamente semplice)
Ho cambiato le candele ( :@: mannaggia alla numero tre) con una chiave per candele a snodo del 16 che è praticissima e ti fà fare il lavoro in due minuti.
Volevo dire a tutti quelli che vogliono smontare il serbatoio che è semplicissimo e i tubi sono venuti via a meraviglia, non è affatto difficile bisogna solo fare attenzione ma è più semplice a farsi che a dirsi e affannarsi a leggere tutti i topic preoccupandosi "di pizzicare il tubo" anche perchè con le mani è molto difficile :LoL: !
Ho cambiato batteria con una della Youasa.
Mi manca solo da sostituire l'olio e pulire la catena.
Vi sembrerò un ### :emo: ma mi sento molto appagato e volevo condividere con voi questo momento.
Se vi servono dei consigli su queste operazioni chiedete pure.
:lamps7:
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Complimenti!!!
Io mi cimento domani sera col tagliando "FAI DA ME"
A 41mila e passa km, ho già pronti olio 10w40, filtro olio, pastiglie freni ant e post, candele. Filtro aria.
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Sicuramente ora ti senti più realizzato, e ti ritrovi con qualche Eurino di più nel portafoglio, grazie al risparmio sulla manodopera. :up:
Complimenti :lamps7:
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C'e' sempre una prima volta.
Poi fra qualche anno quando allineerai i carburatori o tirerai giu' il motore penserai "ma quanto mona ero a farmi tutti quei problemi per togliere le candele!!!" :emo: :emo:
scusate era un autoriferimento... :fifi: :fifi:
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e poi oltre alla soddisfazione personale si ha la garanzia dei prodotti usati. In piu' si risparmiano sudati dindini, che non fa mai male :fifi:
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Ottimo! :up:
Anche io nei prossimi giorni mi cimenterò nel tagliando, nel mio caso dei 12mila :-)
:lamps7:
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e poi oltre alla soddisfazione personale si ha la garanzia dei prodotti usati. In piu' si risparmiano sudati dindini, che non fa mai male :fifi:
Hai perfettamente ragione, io lo faccio proprio per questi motivi, non mi fido tantissimo dei meccanici (nessuno me ne voglia), dico così solo per una moltitudine di esperienze passate.
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:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :up:
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:stica: :up:
:clap:
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cambiato proprio oggi, olio con Motul 5100 10w50 e filtro olio che era avvitato all'impossibile :@: :@: :@: :@: :@: ho dovuto imprecare in aramaico antico e alla fine ho anche dovuto smontare i collettori c@@@o !
Poi ho pulito la catena... :dash: :dash: :dash: :dash: vorrei prendere quello che ce l'aveva prima e :gRgR: :@: :@: :@: non vi dico cosa ho trovato quando ho smontato il copripignone...vi dico solo che c'era posto solo per la catena...cioè C'ERA IL BINARIO TRA IL GRASSO NERISSIMO INCROSTATO E LA GHIAIA PIU ALTRA COSE CHE CI VORREBBERO I RIS PER RICONOSCERLE ! Ma sta gente come le tiene le moto?????
Comunque domattina vediamo se ho stretto tutto nella norma perchè non avendo una dinamometrica ho stretto a mano (ne troppo spero e ne poco SPERO)...domattina vediamo se c'è la pozza :LoL: :LoL: :LoL:
Piccola puntualizzazzione: ho usato il petrolio bianco per pulire tutto ed è stupefacente...ve lo consiglio vivamente...
:lamps7:
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:up: :up:.. e son soddisfazioni....(specialmente se dopo tutto il lavoro fatto...Parte!!! :LoL: :LoL: :LoL: ) :birra: :birra:
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...... filtro olio che era avvitato all'impossibile :@: :@: :@: :@: :@: ho dovuto imprecare in aramaico antico e alla fine ho anche dovuto smontare i collettori c@@@o !
Anche il mio era avvitato forte ma seguendo il consiglio di manicodapaura, gli ho conficcato dentro (da parte a parte) un cacciavite e l'ho usato da leva per svitare e mi sono risparmiato lo smontaggio dei collettori.
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gli ho conficcato dentro (da parte a parte) un cacciavite
L'ho fatto e si piegava il filtro su se stesso ! Per farti capire quanto era stretto ! Ho dovuto usare una morsa e una cagna...roba da matti :@: :@: :@:
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mmm io dovrei fare il tagliando dei 12.000 da solo, del resto mezzo lo hann giuà fatto a gennaio quando ho cambiato tutto l'impinato frenante...la chiave per smontare il filtro olio me la presta il conce, quindi mi faccio spiegare per benino passo passo come fare il cambio olio...il quesito...
dove prendere l'olio e a un buon prezzo? che marca poi? so che all'ultimo tagliando mi hanno messo il Castrol ultimo uscito, l'actiEvo penso...
candele: dopo 6 anni sia il caso di cambiarle? ultimamente fa sempre un pò fatica a partire...
scusate le domande idiote ma certi dubbi è meglio levarseli essendo il + chiari possibili...
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E'sempre una soddisfazzzione farsi il tagliando da solo,poi lavorare sulle hornet ... :up:
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:up: :up: bravi ragazzi....non c'è cosa migliore che curare la "creatura" con le proprie mani..... :up: :up:
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L'ho fatto e si piegava il filtro su se stesso ! Per farti capire quanto era stretto ! Ho dovuto usare una morsa e una cagna...roba da matti :@: :@: :@:
anche io 20 giorni fa ho fatto da solo il tagliando e il filtro olio era stretto all'invero simile, solo che rischiare di rovinare la filettatura del filtro olio per smontarlo non ci ho messo dentro un cacciavite, ma per 4 € ho comprato alla Honda la chiave a tazza: ci son voluti 3 secondi per svitarlo dopo. la chiave a nastro la butterò.... ormai non mi serve più.... :ciao:
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candele: dopo 6 anni sia il caso di cambiarle? ultimamente fa sempre un pò fatica a partire...
strano che non te le abbia sputate addosso ... deve essere incazzatissima... non puoi trattarla cosi'
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dopo 6 anni ci credo che fà fatica a partire ! Alla mia ho cambiato candele e batteria ed è rinata...vedrai...
Come olio io ho usato il Motul 5100 10w50 ma comunque dire che lo devi prendere buono perchè se hai intenzione di fartela durare la moto ti ringrazierà per l'olio buono se invece la devi vendere tra 6 mesi compra pure quello da 1,50 € al supermercato...POVERETTO CHI SE LA COMPRA DOPO PERO....
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io penso che oltre al risparmio che uno ha facendo tutto da solo, la cosa che ti gradifica di più è la passione che ci metti quando lo fai......e la soddisfazione di quando la riaccendi e vedi che tutto sia ok :lamps7: :lamps7: :lamps7: :lamps7:
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la cosa che ti gradifica di più è la passione che ci metti quando lo fai
e dei materiali che usi, probabilmente ci metti molto di più di un meccanico ma non importa perchè sai che ti sei preso cura della tua moto e le ti ringrazierà...