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Hornet => Modifiche Motoristiche\Ciclistica => Topic aperto da: Kalashnik92 - 21 12 2013, 21:26:08
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salve a tutti volevo sapere secondo voi cosa potrei fare per aumentare radicalmente la potenza della mia hornet 900 del 2002..quel motore è lo stesso del 919 che aveva 150 cv se non ricordo male però depotenziato tramite camme e alimentazione a iniezione invece che a carburatore..le camme del 919 montano senza modifiche? o direttamente la testa intera con relativi collettori?
ditemi voi
grazie a tutti in anticipo
marco
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Per aumentare le prestazioni motoristiche dell'hornet 900 di tipo radicale dovresti eseguire i seguenti interventi come minimo:
1) sostituzione alberi a camme;
2) sostituzione valvole e molle, ecc. ecc.;
3) sostituzione corpi ed iniettori "probabilmente"
3) sostituzione pistoni;
4) sostituzione frizione;
5) sostituzione centralina moto, bobine e cablaggi;
6) lavorazione testata;
7) lucidatura condotti di aspirazione e scarico;
8) sostituzione collettori scarico e terminali;
In pratica fai prima a cambiare tipologia di moto.
Se invece ti accontenti di salire a 130 cv motore ti basta eseguire solo queste modifiche:
a) installazione filtro aria sportivo;
b) installazione terminali di scarico sportivi;
c) installazione centralina aggiuntiva e mappatura sul banco;
a te la scelta......ciao.
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In pratica fai prima a cambiare tipologia di moto.
Esatto, soprattutto perchè la ciclistica della hornet non è quella del cbr, non è fatta per certe potenze.
Per avere tanti cavalli inguidabili, tanto vale non averli.
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:lamps7: Ancora più semplice! Negli annunci di parti di ricambio, potresti trovare un motore della CBR 900 (919). Spenderesti meno e senza compromettere il tuo motore.
P.s. Posta anche nel link dedicato alla Hornet 919. :ciao: :ciao:
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Per aumentare le prestazioni motoristiche dell'hornet 900 di tipo radicale dovresti eseguire i seguenti interventi come minimo:
1) sostituzione alberi a camme;
2) sostituzione valvole e molle, ecc. ecc.;
3) sostituzione corpi ed iniettori "probabilmente"
3) sostituzione pistoni;
4) sostituzione frizione;
5) sostituzione centralina moto, bobine e cablaggi;
6) lavorazione testata;
7) lucidatura condotti di aspirazione e scarico;
8) sostituzione collettori scarico e terminali;
In pratica fai prima a cambiare tipologia di moto.
Se invece ti accontenti di salire a 130 cv motore ti basta eseguire solo queste modifiche:
a) installazione filtro aria sportivo;
b) installazione terminali di scarico sportivi;
c) installazione centralina aggiuntiva e mappatura sul banco;
a te la scelta......ciao.
si avevo pensato a questi interventi ma volevo più che altro sapere se le camme o la testa intera del cbr 919 montava senza modifiche..minima spesa massima resa..
ho già montato scarico singolo mivv xcone filtro aria racing e centralina aggiuntiva ma non penso che con queste modifiche ho preso 20cv
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La politica della honda é quella di accomunare a piú moto il maggior numeri di pezzi. Direi che quantomeno potresti montare le camme e le valvole del cbr sul tuo motore......la testata credo non vada.
Ti ripeto la mia ha raggiunto i 130 cv all'albero.
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