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Hornet => Elettronica e modifiche Estetiche => Topic aperto da: Pino22JTD - 12 04 2011, 23:48:27
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Ragazzi ancora devo iscrivermi a questo splendido forum cominciano i problemi :@: vi spiego brevemente:
Come gia detto prima sto montato portatarga,frecc,ecc tutto Barracuda,fin qui tutto ok,ora sono arrivato al momento della prova finale,il tutto funziona alal perfezione(frecc,faro,stop,luce targa,ecc) ma la moto nn si accende più,premetto ke durante l'operazione ho staccato la batteria e dopo aver completato tutto l'ho riattaccata ma la spia HISS nn accende più,ho provato la procedura del tasto SEL x due secondi e si è riaccesa,ma ora il problema è ke nn si accende quando metto la kiave su ON secondo voi cosa può essere? ditemi che nn è niente di grave :-(
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Ma che modello hai? :lamps7: :lamps7:
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Hornet 600 2010
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hai fatto la prova anche con l'altra chiave???
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l'altra kiave nn la trovo più sinceramente,stavo leggendo ke c'è un fusibile da 30A dell'iniezione ma dove si trova? a me è quello il problema principale nn si sente il caricamento della pompa e di conseguenza nn accende l'hiss.
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Stai tranquillo che sarà na fesseria cmq apri il vano fusibili e controllali tutti specialmente il secondario da 10 A e quello dell'alimentazione da 20 A e cmq tutti per sicurezza...
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ragazzi al moto è partita!!! era una cazzata... solo un problema,come si attacca il rele delle frecce rizoma ? ke relè devo sostituire? help me
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DI un Pò dato che hai sollevato la questione che problema era per HISS?
Il relè è quello centrale sul lato dx della moto sotto alla fiancatina guardandola da dietro.. :lamps7: :lamps7: :lamps7:
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Guarda la vuoi sapere la novità? il pirla dell'amiko mio ha tagliato il cavo di una specie di relè pensando ke fosse quello delle frecce e la moto nn partiva...poi è partita con i cavi congiunti in maniera volante...ma ora nn parte di nuovo...per la precisione il rele si trova accanto alla batteria ora ho ricuciato i fili con i faston ma niente la moto nn parte...raga help me
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Il relè che dici tu è sicuramente quello dello stacco motore......cmq se vuoi aiuto devi essere + preciso e poi i fili del cablaggio originale nn si tagliano mai....... :spank: :spank: :spank:
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Il rele è quello che sta accanto alla batteria è ke va fissato con 2 viti a croce,siccome l'amiko mio era convinto fosse quello delle frecce ha tagliato i tre cavi rosso,verde e bianco k io poi ho ricucito tramite faston...la moto ora da segni di vita ovvero si sentwe la pompa benzina caricare accende la spia hiss ma nn parte...ke kavolo puo essere? help me la moto mi serve per domani sera per forza...
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Quello a cui ti riferisci è il sensore d'inclinazione della moto per vedere se va bene devi staccarlo e muoverlo inclinandolo sia da un lato che da l'altro,quando è dritto sentirai chen il relè di spegnimento da alimentazione, mentre quando lo inclini oltre 60 gradi scatta il relè e toglie alimentazione però se tu dici che ormai la pompa della benza funziona sarà un 'altro problema.. :mmm: :mmm: :mmm:
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secondo me se la porti in honda o in un meccanico bravo ti risolve il problema con pochi euro.
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"pochi euro" in concessionaria honda è un modo di dire sconosciuto.
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si lo sò, ma da quello che ho letto si sta dannando la vita ed è rimasto pure appiedato. se fosse andato in un meccanico non per fprza onda avrebbe speso qualcosa in più, ma oggi sarebbe in giro con la moto
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come dovrei risolvere? help me visto ke sto per uccidere il mio amico :gRgR:
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Ei Ma non è che hai spinto il tasto rosso??
:LoL:
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no il tasto rosso è ok ci mancherebbe :LoL:
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Allora cerca di spiegare meglio....tu giri la chiave su on schiacci il tasto rosso dello stacco motore e senti la pompa che gira per qualche secondo poi quando provi a mettere in moto con lo start che succede??? :mmm: :mmm: :mmm:
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nn parte il motore gira ma nn parte :-(
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Hai controllato tutti i fusibili? :mmm:
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Si li ho controllati,raga nn pensate ke vi sto prendendo per il :@: ma il motore è partito inquanto stava a riserva lampeggiante(lampeggiava la tacchetta) allora è partito ingolfato dopo averlo tenuto per + 2 ore con il manubrio contro il muro, infatti ma ha lasciato 3 volte a terra durarante il tragitto fino al benzinaio ora sembra andare bene vi terro informati grazie ancora :birra: .
P.S. A breve foto il tempo di ritirare l'unghia dal carrozziere
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Ma vuoi essere... :gRgR: :gRgR: :gRgR: :gRgR: :gRgR:
Vabbbeh l'importante e che ora la moto vada bene.. :up: :up: :up: :up: :lamps7: :lamps7: :lamps7: :lamps7: