Forum Hornet.it
Hornet => Meccanica\Manutenzione => Topic aperto da: Scarzi - 05 02 2013, 17:50:44
-
Ciao a tutti, vorrei verniciare o anodizzare i cerchioni e per questa ultima lavorazione (anodizzazione) leggo che i cerchioni NON devono essere verniciati e NON devono essere costruiti da fusione...altrimenti il lavoro viene una ca...ta... Ora, ho una Hornet del 2003 e i cerchi sono originali, neri a 3 razze.... Sono verniciati o sono di alluminio nero? Sono fatti di fusione?
Rispondetemi pls!!!!
-
li puoi verniciare tranquilamente ;-)
-
Si è vero ma un mio "zio" è carrozziere e mi dice che sull'alluminio la vernice non si aggrappa molto bene... basta poco e salta via... tipo: pietroline, lancia a alta pressione, gommista ecc.. è vero?
-
beh.. come tutte le verniciature fatte su zone "a rischio"
ora.. per venerti via con il lavaggio della lancia.. ce ne vole :stica:
e' una verniciatura a "rischio" come qualsiasi altra verniciatura fatta su un cofano o paraurti o verniciatura orgiinale fatta sui cerchi di auto e moto
-
Quindi mi "assicuri" che verniciati a dovere tengono.... ok ok... grazie 1000!! Allora glieli porto e a costo zero me li fa... Tornando alla domanda iniziale, sai se sono di fusione e se sono di alluminio verniciato nero? Volevo mandarli alla DEDORACING che ho letto che costa davvero poco (sono in attesa di preventivo) ma sul loro sito ho letto che devono essere SVERNICIATI (neutri) e NON di fusione....
-
non ho idea di come siano fatto.. presumo a fusione.. non certo ricavati dal pieno
per verniciarli.. si.. ti confermo che la verniciatura regge
-
Un buon aggrappante magari bicomponente risolve tutti i problemi
Inviato dal mio LG-E610 con Tapatalk 2
-
Se non erro prima devono essere sabbiati e poi verniiciati.
Tipo di vernice non dovrebbe essere normale .
-
si effettivamente dovrebbero essere sabbiati e verniciati a polvere (che è un modo completamente differente dal classico "a spruzzo") ma purtroppo la carrozzeria dove lavora mio zio non usa la vernice a polvere.... quindi li farò fare a spruzzo.... Prima credo che li carteggi per bene, poi l'aggrappante e poi le varie mani di colore e trasparente opaco...
Li faccio rossi.... 3 mesi fa ho cambiato manubrio e manopole mettendole in ergal rosse e ora ci aggiungo i cerchi.... speriamo bene!!! anche perchè la prima domenica di marzo c'è la benedizione delle moto in un paese non molto lontano da casa mia e ho tutte le intenzioni di andarci!!!!
-
un altra domanda sempre in tema "spero di non andare in OT"
Ho cercato sul forum velocemente ma c'è solo un topic che ne parla ma non nello specifico...
Domenica smonterò i cerchi per la suddetta verniciatura, ma come si fa? cioè, di meccanica non sono proprio nudo e crudo ma non l'ho mai fatto.... è difficile? Intendo smontare ogni pezzo dal cerchio lasciandolo senza dischi, corona, mozzi e quant' altro.... Visto che non si dovrebbe far pagare per la verniciatura almeno glieli do pronti da fare....
-
L'operazione è facile, troverai sicuramente delle difficoltà per svitare le viti dei dischi.
Nel rimontaggio rispetta i serraggi e la procedura per stringere piedini forcella e perno ruota per il corretto funzionamento della forcella. Vedi manuale.
-
falli verniciare a polvere,una vernice molto piu' resistente di quella a spruzzo e di al gommista di uscare un po' di tatto nel cambio gomme.ci sono molti colori disponibili basta trovare un'azienda che vernicia con questa modo.
-
L'operazione è facile, troverai sicuramente delle difficoltà per svitare le viti dei dischi.
Nel rimontaggio rispetta i serraggi e la procedura per stringere piedini forcella e perno ruota per il corretto funzionamento della forcella. Vedi manuale.
effettivamente ho visto che servono le TORX.... me le dovrò procurare... "vedi nel manuale" intendi quello di manutenzione della moto?
falli verniciare a polvere,una vernice molto piu' resistente di quella a spruzzo e di al gommista di uscare un po' di tatto nel cambio gomme.ci sono molti colori disponibili basta trovare un'azienda che vernicia con questa modo.
Lo so hai ragione ma mi costerebbe.... come vorrei fare invece sarebbe GRATIS e di questi tempi.... sai com'è.... LOL
-
allora compra plastidip,vernice vinilica spray,molti colori disponibili.bel risultato e possibilita' di toglerla senza rovinare il colore di base dei cerchioni.dacci un'occhio su youtube!il kit di 4 bombolette con spedizione costa sui 70 pleuri.
-
No, manuale officina. Devi garantire il perfetto parallelismo degli steli delle forcelle, infili il perno ruota anteriore, poi serri il piedino della forcella vicino al dado , poi stringi il dado ruota. Prima di serrare l'altro piedino devi tenere il freno anteriore e pompare la forcella ripetutamente in modo da far posizionare lo stelo nella sua posizione naturale. Quindi serri l'ultimo piedino. I meccanici non lo fanno mai, i gommisti peggio, ma è un particolare, a mio avviso, da non trascurare.
Non ho le coppie di serraggio del tuo modello, non penso che siano uguali alla mia (MY06). Chiedi nel forum.
Ti è stato consigliato il plastidip sopra, io l'ho visto applicato su un cerchio di una macchina, mi è sembrata una soluzione molto interezzante. Bisognerebbe vedere se restiste ai gommisti....
-
No, manuale officina. Devi garantire il perfetto parallelismo degli steli delle forcelle, infili il perno ruota anteriore, poi serri il piedino della forcella vicino al dado , poi stringi il dado ruota. Prima di serrare l'altro piedino devi tenere il freno anteriore e pompare la forcella ripetutamente in modo da far posizionare lo stelo nella sua posizione naturale. Quindi serri l'ultimo piedino. I meccanici non lo fanno mai, i gommisti peggio, ma è un particolare, a mio avviso, da non trascurare.
Non ho le coppie di serraggio del tuo modello, non penso che siano uguali alla mia (MY06). Chiedi nel forum.
Ti è stato consigliato il plastidip sopra, io l'ho visto applicato su un cerchio di una macchina, mi è sembrata una soluzione molto interezzante. Bisognerebbe vedere se restiste ai gommisti....
E dove lo trovo il manuale di officina? si scarica?
Ricapitolando: con la gomma montata sul cerchio insieme a dischi e tutto quanto la monto serrando il perno solo da un lato, tolgo la moto dai cavalletti e frenando davanti spingo un po di volte come per far pompare la forcella... poi lei da sola si trova la posizione naturale?
Effettivamente non ho mai visto i gommisti farlo.... azz azz....
-
Non "solo da un lato", ma dal lato dove si trova il dado del perno ruota. Noterai che dall'altra parte il perno ruota non ha una battuta, ma il piedino è libero di scorrere nel perno. Una volta che la forcella si è assestata stringi il piedino
-
Biemmer mi mandi le foto per e mail xke non le vedo benissmo... Grazie!!
-
qual'è la tua mail?
-
Guarda nel mio profilo, sotto nome msn. E il mio indirizzo. Cmq dove lo scarico il manuale officina intero?
-
Alla fine ho deciso che li faccio verniciare rossi richiamando il manubrio e le manopole che sono simil ergal rosso... Secondo voi di che tonalità li faccio? Io direi il piu sibile possibile all effetto dell ergal e poi usare il trasparente opaco... Che dite? Ieri ho smontato i cerchi, senza poche difficolta... Sopratutto dietro xke il dado lato disco era bloccato... Ma grazie alle buone maniere e al "convincitore" ce l ho fatta!! Ora devo solo piu smontare dischi corona e mozzi...